歷史的震撼

前言

許多關(guān)于技術(shù)歷史的書都是針對各個年齡段的孩子們寫的，而本書卻是一本適合所有成年人的技術(shù)史書。很久以來，我們的生活時刻都離不開技術(shù)，因此我們對技術(shù)了解頗多。從經(jīng)濟學家到生態(tài)學家，從文物研究者到歷史學家，人們對我們周圍的物質(zhì)世界以及世界的變化情況持有多種不同的觀點。然而討論技術(shù)的過去、現(xiàn)在和將來的議程表卻往往都是由新技術(shù)的倡導(dǎo)者們制定的。    每當我們談起技術(shù)，就會想到新奇的事物和未來。幾十年來，“技術(shù)”這一術(shù)語已經(jīng)與發(fā)明（新思想的產(chǎn)物）和創(chuàng)新（新思想的首次應(yīng)用）緊密相連。技術(shù)討論的核心總是圍繞著研究、開發(fā)、專利和該技術(shù)早期階段的應(yīng)用。談到技術(shù)就會使用傳承這一術(shù)語。技術(shù)史的記載方式大多以發(fā)明和創(chuàng)新日期作為歷史編年基礎(chǔ)進行記錄。20世紀最有意義的技術(shù)通?？梢愿爬橐韵聨醉?，即飛行（1903）、核能（1945）、避孕（1955）及互聯(lián)網(wǎng)（1965）等等。我們知道變化正在不斷加速地進行著，而新事物的影響越來越強大。權(quán)威專家們認為，技術(shù)的出現(xiàn)使世界開始進入一個嶄新的歷史時代。在這個新經(jīng)濟、新時代及我們的后工業(yè)化和后現(xiàn)代化狀況下，現(xiàn)在的知識與過去的知識大都聯(lián)系不大。即使在后現(xiàn)代的時代里，發(fā)明家們也“具有超前意識”，而社會卻受到過去的束縛，因而人們認為社會適應(yīng)新技術(shù)的速度遲緩。    世界上到處充滿了新奇事物，這個世界的確在發(fā)生著根本性的變化，但這種思想方式卻不屬于新奇事物。盡管注重未來本身就意味著創(chuàng)新，但這種未來觀我們早已有之。在19世紀，人們認為發(fā)明者們具有超前意識，科學和技術(shù)進步的速度超過人類社會能夠應(yīng)對的能力，這種想法是很尋常的。到20世紀早期，這種觀念被冠以“文化滯后”的稱號而受到學術(shù)界的尊重。在20世紀50年代甚至更晚時期，人們可以直截了當?shù)卣f，科學家們“天生骨子里裝有未來”。到20世紀末，未來主義的思想早已變得陳腐過時。很長一段時間以來，技術(shù)的未來一如既往，無甚大變化。知識分子聲稱還有一種新型未來，一種“后現(xiàn)代”建筑風格預(yù)示了的未來。而這種新型的未來要靠舊式的技術(shù)或會改變一切的工業(yè)革命得以實現(xiàn)。    在技術(shù)方面，當未來主義被宣布過時之后很久，未來主義又重現(xiàn)其魅力，人們被它再次激發(fā)起熱情。技術(shù)同以往一樣繼續(xù)走向未來?？匆豢?004年3月27日美國國家宇航局（NASA）研發(fā)的X-43A航天飛行器首次成功飛行的例子。盡管飛行器持續(xù)飛行了僅有10秒鐘，這一成功的消息卻傳遍了全世界。“從小鷹鎮(zhèn)（Kitty Hawk當年萊特兄弟首次飛行成功之地）到X-43A，歷經(jīng)了一個世紀的平穩(wěn)進步，”一家報紙撰文評論道，“從時速7英里到7倍音速充分表明了具有強大動力的飛機一百年來的飛行發(fā)展狀況?！焙芸?，我們就將會享受到從倫敦到澳大利亞幾乎瞬間就能到達的旅行。    就在這一技術(shù)史表面之下隱藏著另一個技術(shù)史，使這個舊史話漏洞百出。在1959—1968年期間，B-52戰(zhàn)略轟炸機每隔幾周就從加利福尼亞的愛德華空軍基地起飛一次，每次機翼下都掛載一個X-15飛行器。飛機一進入高空，X-15飛行器就啟動火箭引擎并迅速轉(zhuǎn)由12名身著銀色增壓航空服的“試驗飛行員”駕駛，速度達到音速的6.7倍，幾乎觸及到了宇宙的邊緣。正如湯姆·伍夫（Tom Wolfe）在《太空先鋒》（The Right Stuff）中評論道，這些飛行員大部分都是作戰(zhàn)老手（其中之一是第一個踏上月球表面的N.A.阿姆斯特朗），他們瞧不起“罐頭里的香火腿”式的宇航員。雖然這些飛行員很有名，但X-15飛行器的精英飛行員們卻只剩下痛惜，正如其中一名飛行員所說，在20世紀90年代，他仍然是“世界上飛得最快的飛行員之一。對此我感到自己太老了。比我更年輕的人應(yīng)該獲此殊榮?！边^去與現(xiàn)在甚至更直接地被聯(lián)系在一起。把X-43A和其助推火箭一起載入高空的B-52轟炸機也是X-15研究項目中所使用的B-52轟炸機，制造于20世紀50年代，是當時世界上仍在服役的最古老的B-52轟炸機。此外，X-43A飛行器的主要技術(shù)是超高音速燃燒沖壓噴氣發(fā)動機。這一技術(shù)已有數(shù)十年的歷史，曾應(yīng)用于20世紀50年代英國設(shè)計的一枚地對空導(dǎo)彈——“警犬號”中，并一直應(yīng)用到20世紀90年代?？傊?，這個故事完全可能這樣來描述：“20世紀50年代的飛機發(fā)射了非載人超音速燃燒沖壓噴氣飛機，這種超音速燃燒沖壓噴氣飛機的速度比20世紀60年代的太空先鋒飛行員駕駛的飛機還要快一點兒。”    想一想被人們使用的技術(shù)的歷史，可能就會形成一幅完全不同的技術(shù)畫面，實際上是發(fā)明與創(chuàng)造的畫面，一個無形的技術(shù)世界就會出現(xiàn)。這使我們對技術(shù)時間這個概念進行再次思索。這個概念是像現(xiàn)在一樣以創(chuàng)新為基礎(chǔ)、按時間線索繪制而成的。更重要的是，這改變了一直被我們看做是最重要的技術(shù)的畫面。這樣就出現(xiàn)了全球歷史，而以創(chuàng)新為核心的技術(shù)史的說法盡管聲稱具有普遍性，卻根據(jù)不足。這將出現(xiàn)一個與通常的現(xiàn)代的編排方式不一致的技術(shù)史。這一技術(shù)史駁斥了一些創(chuàng)新中心論的設(shè)想。    這種新技術(shù)史將大大有別于以往的技術(shù)史。比如，被看做是工業(yè)革命特征的蒸汽動力在1900年比在1800年更重要。甚至在工業(yè)革命的領(lǐng)先國家——英國，蒸汽動力的絕對重要性在工業(yè)革命以后仍在繼續(xù)增加。英國在20世紀50年代消耗的煤比在19世紀50年代多得多。在2000年，世界各國消耗的煤比1950年或1900年都多。世界上的汽車、飛機、木制家具和紡織品比以往任何時候都多。世界各地的船舶噸位不斷增加。我們還有汽車、火車、收音機、電視機和電影院，對紙張、水泥和鋼鐵的消耗數(shù)量不斷增加。圖書的產(chǎn)量繼續(xù)上升。甚至20世紀晚期一項重要的新技術(shù)——電子計算機也已活躍幾十年了。在后現(xiàn)代社會里，既有長達50年之久的老式轟炸機，又有已建立40年的核電站。還有許多可追溯的技術(shù)——新遠洋客輪、有機食品和在“真實”樂器上演奏的古典音樂等。有關(guān)人口老齡化，甚至死亡及20世紀60年代的搖滾樂明星方面的產(chǎn)品銷量仍然很大。孩子們在祖父母們兒時就已經(jīng)看過的迪斯尼電影的伴隨下長大。    以應(yīng)用為中心的技術(shù)史并不只是把技術(shù)時間向前推移。布魯諾·拉圖爾（Bruno Latour）曾恰當?shù)卦u述道，無論是前現(xiàn)代時代、后現(xiàn)代時代，還是現(xiàn)代時代，所有時代的技術(shù)都混雜在一起，難以分清。現(xiàn)時的技術(shù)從未有過這種情況，我們工作時既用舊的東西，也用新的東西，既有錘子，又有電鉆。在以應(yīng)用為中心的技術(shù)史中，技術(shù)不僅會出現(xiàn)，也會消失或重新出現(xiàn)，還會跨越世紀混合在一起，相互搭配。20世紀60年代晚期以來，全世界每年生產(chǎn)的自行車遠遠多于汽車。在20世紀40年代，令人膽戰(zhàn)心驚的斷頭臺又可怕地出現(xiàn)了。20世紀50年代，有線電視的使用率下降，而到了20世紀80年代又出現(xiàn)了復(fù)蘇。被人們認為已過時了的戰(zhàn)艦，在第二次世界大戰(zhàn)中所發(fā)揮的威力超過第一次世界大戰(zhàn)。不僅如此，20世紀還有許多其他技術(shù)復(fù)興的事例。    以應(yīng)用為基礎(chǔ)的技術(shù)史對技術(shù)進步的時間順序排列問題影響很大，而不僅僅是打破了其時間排列的整齊性。我們認為最有意義的技術(shù)也會發(fā)生變化。我們對技術(shù)重要性的記述是以創(chuàng)新為中心的，而且與現(xiàn)代技術(shù)事項的記錄有關(guān)，特別的新技術(shù)被認為是記錄的核心，是最重要的部分。在這個技術(shù)史的新畫卷上，20世紀的技術(shù)不僅僅包括電、大規(guī)模生產(chǎn)、航空航天技術(shù)、核能、互聯(lián)網(wǎng)和避孕藥丸，還包括人力車、避孕套、馬匹、縫紉機、腳踏紡車、用氫和氮高壓合成氨工藝（Haber-Bosch哈伯-博施工藝）、煤的氫化、硬質(zhì)合金工具、自行車、瓦楞鐵、水泥、石棉、滴滴涕（DDT）、鏈鋸、電冰箱等。在納粹德國的征服中：馬匹所起的作用遠遠大于V-2飛彈。    基于應(yīng)用的技術(shù)史及新技術(shù)發(fā)明史的主要特征是，幾乎所有的技術(shù)都有許多可供選擇的方式，如有許多軍事技術(shù)，多種多樣的方式可獲得電能、為汽車提供動力、儲存和管理信息、切割金屬及為建筑物封頂?shù)?。然而，許多技術(shù)史都把技術(shù)描述成是唯一的，好像沒有任何可供選擇的方式或根本不存在其他的方式。    基于應(yīng)用的技術(shù)史的一個特別重要的特征是它可以成為名副其實的全球性技術(shù)史。這個全球性技術(shù)史涵蓋了世界上使用技術(shù)的所有國家和地區(qū)，而不僅僅是發(fā)明、創(chuàng)新集中的少數(shù)幾個地方。在以創(chuàng)新為中心的歷史記錄中，大部分地區(qū)沒有技術(shù)史；而以應(yīng)用為核心的歷史記載中，世界上幾乎每一個地方都有技術(shù)史。這樣我們就有了一個涉及世界各地所有人口的技術(shù)史，這些人口大部分是窮人、有色種族及半數(shù)女性人口。從應(yīng)用的角度看待，技術(shù)史指出了20世紀涌現(xiàn)的新奇技術(shù)的重要性，這些技術(shù)迄今在技術(shù)史上還沒占有一席之地，其中包括有關(guān)貧窮的新技術(shù)。這些技術(shù)被遺漏的原因是人們認為貧困國家只有傳統(tǒng)的地方技術(shù)，缺少富裕國家的技術(shù)，并受制于發(fā)達國家的技術(shù)暴力壟斷。一想起城市，我們不僅要想到阿爾伐城（Alphaville），還應(yīng)想到（用汽油桶等臨時搭建的）簡陋棚戶區(qū)（bidonvilles）；我們不僅要考慮勒·柯布西耶（Le（20rlbusier）有計劃地建造的城市，還應(yīng)考慮到那些雜亂無序的貧民窟。這些貧民窟不是由大承建商建立，而是多少年來由千千萬萬個普通老百姓自己建造的。這就是我稱之為“克里奧爾式”技術(shù)的地區(qū)，因為這些技術(shù)從其發(fā)明地傳播到了其他更多地方。    這種新的看待技術(shù)史的方式的結(jié)果把我們的注意力從新技術(shù)引向舊技術(shù)，從大技術(shù)引向小技術(shù)，從引入注目的技術(shù)引向平凡無奇的技術(shù)，從男性技術(shù)引向女性技術(shù)，從富人技術(shù)引向窮人技術(shù)。而這一新技術(shù)史的核心是對整個技術(shù)歷史的重新思考，包括富有的白人社會中大的、引人注目的、男性的高新技術(shù)。但事實上，盡管所有這些批評性分析，我們對20世紀的有關(guān)生產(chǎn)方面、男性方面及物質(zhì)方面的技術(shù)和歷史還沒有一致的記述。我們還有一些重要的問題及一些重要的有爭議的問題要提出來，這些問題都還尚未定論，有待討論。    以應(yīng)用為核心的歷史記述也駁斥了創(chuàng)新中心論技術(shù)史的一些已確定了的結(jié)論。比如，它批駁了“一個民族的創(chuàng)新決定其民族的興衰”這一說法；20世紀最有創(chuàng)新精神的民族并沒有成為發(fā)展最快的國家。這種以應(yīng)用為角度看待技術(shù)史受到了令人震驚的批評，也許是因為以創(chuàng)新為中心的技術(shù)史未能對發(fā)明和創(chuàng)新給予充分的記述。創(chuàng)新中心論技術(shù)史的焦點是某些技術(shù)的早期歷史。這些技術(shù)后來才顯示出它們的重要性。發(fā)明和創(chuàng)新史應(yīng)注重某一時期的所有發(fā)明和創(chuàng)造，無論這些發(fā)明和創(chuàng)造后來成功與否；也應(yīng)注重所有技術(shù)的發(fā)明與創(chuàng)造，而不只是那些著名的、被認為是最有意義的、因而受到人們喜歡的那些技術(shù)發(fā)明與創(chuàng)造。傳統(tǒng)的創(chuàng)新中心論技術(shù)史包括比爾·蓋茨，而發(fā)明、創(chuàng)新技術(shù)史還會包括英格瓦·卡普拉德（Ingver Kamprad），一個靠大規(guī)模生產(chǎn)并銷售木制家具而發(fā)財?shù)娜?。他成立了宜家（IKEA）公司，有些人認為他的財富超過了蓋茨。更重要的是，我們的技術(shù)史還應(yīng)包括大部分失敗了的發(fā)明與創(chuàng)新因為大多數(shù)發(fā)明從未得到應(yīng)用，許多革新項目沒有成功。    創(chuàng)新中心論的觀點也誤導(dǎo)了我們對科學家和工程師們的本性的理解。依據(jù)這一觀點，科學家和工程師們正如他們自己表現(xiàn)的那樣，就是創(chuàng)造者、設(shè)計師和研究者。然而他們大多數(shù)人的工作一直主要是對技術(shù)產(chǎn)物和技術(shù)過程進行操作和維持。他們只關(guān)注技術(shù)產(chǎn)物的使用，而不是這些技術(shù)產(chǎn)物的發(fā)明或過程的進展情況。    鑒于以創(chuàng)新為核心的未來論在討論技術(shù)問題中的重要性，歷史可以成為重新思考技術(shù)的一個非常有利的工具。歷史揭示出技術(shù)未來論在很大程度上并未隨著時間的推移而改變?，F(xiàn)在對未來的想象顯示出對創(chuàng)造性令人吃驚的、明顯的缺乏。以特別枯燥冗長，并曾保證給世界帶來和平的那些技術(shù)為例：從鐵路到汽船，從無線電到飛機，直到現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)，這些通訊技術(shù)似乎使世界變得越來越小，把全世界的人們都聯(lián)系到了一起，并確保使世界永久和平。一些具有破壞性的技術(shù)，如大型裝甲戰(zhàn)列艦、諾貝爾發(fā)明的炸藥、轟炸機和原子彈等的破壞力如此強大，以至于它們也要迫使世界制造和平。許許多多各種各樣的新技術(shù)會解放那些受生活壓迫的人，舊的階級體制會因新技術(shù)的要求而在英才管理制度下瓦解，少數(shù)人會獲得新的工作機會，如汽車時代的司機、航空時代的飛行員、信息時代的電腦專家等。婦女也會因從真空吸塵器到洗衣機等新的家庭技術(shù)，而從繁重的家務(wù)勞動中解放出來。隨著技術(shù)打破國界，各國之間的差異會逐漸消失。政治體制也會因技術(shù)最終在世界各地的一致性而趨于一致。    這些論斷要完全令人信服，就得否認它們的歷史。這些論斷在相當大的程度上也確實否定了自己的歷史。甚至最近歷史的被抹殺也是連續(xù)性和系統(tǒng)性的。例如，在1945年年中，轟炸機不再是創(chuàng)造和平的技術(shù)，取而代之的是原子彈。我們一想起信息技術(shù)，就會忘記了郵政系統(tǒng)、電報、電話、無線電和電視。當我們慶祝網(wǎng)上購物成功的時候，郵購商品價目表就消失了。人們討論基因工程及其帶來的積極影響和消極影響，好像除此之外從未有過任何其他改變動、植物基因的方式，更不必說增加食品供給的方式了。過去的做事方式及過去的未來學運行方式的歷史，將駁斥大部分現(xiàn)代的說法而成為新奇的事物。    我們需要清醒地認識到，這種對過去技術(shù)史的未來學研究已經(jīng)影響了我們的歷史。從中我們了解到，我們的重點放在了發(fā)明和創(chuàng)新以及我們認為最重要的技術(shù)上。從低級、中級知識分子和宣傳者們的作品文獻中，從威爾斯（H.G.Wells）的書籍到美國國家宇航局公關(guān)官員發(fā)布的新聞稿中，我們可以得知對技術(shù)和歷史的一整套陳腐的說法。因為這些說法不太有助于我們的理解，所以我們應(yīng)該僅把它們看做是問題的基礎(chǔ)。20世紀具有最重大意義的技術(shù)是什么？世界是否已經(jīng)變成了一個地球村？文化是否落后于技術(shù)？技術(shù)對社會和政治具有革命的還是保守的影響？新技術(shù)要對最后一百年來經(jīng)濟的迅猛增長負有責任嗎？技術(shù)是否改變了戰(zhàn)爭？技術(shù)的變化速度一直在增加嗎？這些就是本書試圖回答的一些問題，但這些問題的答案不能在經(jīng)常被質(zhì)疑的創(chuàng)新中心論的框架內(nèi)找到。    如果我們不再想“技術(shù)”，而是思考“技術(shù)產(chǎn)物”，這些問題的回答就變得容易得多了?？紤]如何使用技術(shù)產(chǎn)物而不是技術(shù)，將把我們與我們熟知的世界而不是“技術(shù)”所在的陌生世界直接聯(lián)系起來。我們說到“我們的”技術(shù)，意思是指一個時代或整個一個社會的技術(shù)。相比之下，“技術(shù)產(chǎn)物”不適合這樣的時代或這樣的整個社會，因而不能產(chǎn)生經(jīng)常被人們看做是獨立的歷史力量。我們把這個技術(shù)產(chǎn)物的世界當作成年人來討論，而把技術(shù)當作孩子。例如，我們都知道，盡管技術(shù)產(chǎn)物在全社會廣泛使用，但對這些技術(shù)產(chǎn)物的最終控制及其使用在社會中及各社會之間卻是高度集中的，一方面技術(shù)產(chǎn)物的所有權(quán)和其他形式的權(quán)利，另一方面技術(shù)產(chǎn)物的使用是完全分開的。世界上大多數(shù)人住在不屬于自己的房子里，工作者在屬于別人的工作場所工作，使用屬于他人的工具。實際上他們似乎擁有的許多技術(shù)產(chǎn)物都常常附有賒欠協(xié)議。在社會內(nèi)部，國家或小團體有過多的控制權(quán)；一些社會擁有的技術(shù)產(chǎn)物遠勝于其他社會。在世界的許多地方，大部分技術(shù)產(chǎn)物被外國人掌控。技術(shù)產(chǎn)物歸某些人所有，而技術(shù)卻不是這樣。

內(nèi)容概要

本書作者大衛(wèi)．艾杰頓(David
Edgerton)從宏觀的角度，全面客觀并獨辟蹊徑地對20世紀世界科技史的發(fā)展進行了經(jīng)典的記述和解讀。本書內(nèi)容涵蓋極其廣泛，涉及了1900年以來全球范圍內(nèi)整個的技術(shù)與發(fā)明、創(chuàng)新及應(yīng)用的技術(shù)歷史，它的表述框架是從技術(shù)的重要意義、時間、生產(chǎn)、維護修理、民族、戰(zhàn)爭、殺戮、發(fā)明與創(chuàng)新等方面進行的，每個方面都是由翔實的事例和準確的數(shù)據(jù)組成，精辟獨特，與眾不同。作者從每項新技術(shù)的產(chǎn)生；應(yīng)用、傳播與普及以及技術(shù)在各個歷史階段的作用出發(fā)，把整個20世紀異彩繽紛的技術(shù)史話展現(xiàn)給世人，以便讓人們充分體會到技術(shù)對人類社會和自然世界所產(chǎn)生的作用。

作者簡介

作者:(英)大衛(wèi)·艾杰頓 譯者:郎淑華、遲文成

書籍目錄

前言
第一章　重要意義
第二章 時間
第三章 生產(chǎn)
第四章 維護修理
第五章 民族
第六章 戰(zhàn)爭
第七章 殺戮
第八章 發(fā)明
結(jié)論
譯者的話

章節(jié)摘錄

服務(wù)業(yè)    毋庸置疑，富裕國家服務(wù)行業(yè)就業(yè)率的增加是過去30年經(jīng)濟的主要變化之一。許多分析家固執(zhí)地認為，服務(wù)行業(yè)就業(yè)率的增長與“信息社會”的發(fā)展有關(guān)，與不可衡量的經(jīng)濟，實際上也就是使經(jīng)濟“非物質(zhì)化”的含義有關(guān)。服務(wù)業(yè)現(xiàn)在在GDP和就業(yè)市場中占有很大的比率，這是一種流行的，但易產(chǎn)生誤解的說法。這種說法在一定程度上是錯誤記述的結(jié)果，因為服務(wù)包括的范圍非常廣，其中許多服務(wù)活動遠不是不可衡量的新型的服務(wù)活動。除了銀行業(yè)和財政管理及小型創(chuàng)造性行業(yè)外，服務(wù)業(yè)還包括運輸業(yè)：有公路運輸、鐵路運輸、水路運輸和空中運輸，電信和郵政服務(wù)業(yè)和零售業(yè)。若這樣的行業(yè)是不可衡量的話，它就會與同它相關(guān)的大量事物相矛盾，如商店里前所未有的物品的重量，任何辦公室里一堆堆的報紙、文件，更不用說計算機、傳真機和影印機的迅速增加了。人們只需看一看富裕國家的人家，就會發(fā)現(xiàn)他們的家里擠滿了東西，這就是物品存儲成為興旺發(fā)達的行業(yè)、搬家變成家庭中越來越大的一件大事的原因。在2003年，為美國一家保險公司所做的調(diào)查結(jié)果表明，有價值32億英鎊的商品未曾使用過，位于排名前列的有三明治加熱器、電動刀、足部蒸汽浴和冰淇淋制作機，有380萬瑞士火鍋（fondue sets）未使用。人們對此感到疑惑的一個原因是，用于服務(wù)和家庭的大量物品都是進口商品，而不是國內(nèi)生產(chǎn)的商品，但這是另外一個問題。美國和英國在制造商品方面具有數(shù)額巨大的貿(mào)易赤字，這說明他們使用的商品多于他們制造的商品，但這也并不是說制造業(yè)對他們就不重要了。    有人認為產(chǎn)品制造業(yè)不重要了，真正重要的是商標品牌和設(shè)計，這種思想是源于對事物的片面理解而產(chǎn)生的一種疑惑想法。人們觀察到，在富裕國家一些巨型企業(yè)靠的是零售業(yè)和掌控著品牌——商品的價值因這些商業(yè)運作而增加了，而不是在生產(chǎn)中增加的，于是就產(chǎn)生了這樣的想法。通過設(shè)計和建立商品的品牌形象，增加商品的價值也幾乎不是什么新奇的事，它們是與商品生產(chǎn)密不可分，常常是在同一家大型商業(yè)公司里’進行的，就像勝家公司、福特公司或通用電氣公司的情況一樣。我們不應(yīng)該把經(jīng)濟活動形式的選擇與其重要性混淆在一起。樹立品牌形象、市場推廣和產(chǎn)品的設(shè)計集中在富裕國家進行，而產(chǎn)品卻是在貧窮國家生產(chǎn)，但所有這些并不意味著生產(chǎn)不再重要了。實際上，正是由于大批量生產(chǎn)才導(dǎo)致產(chǎn)品的成本大幅度下降以及極其廉價勞動力的使用，產(chǎn)品制造對富裕國家來說才似乎不那么重要了。關(guān)于制造和大批量生產(chǎn)問題的關(guān)鍵是，大批量生產(chǎn)是以極其廉價的方式生產(chǎn)出產(chǎn)品，并且在全世界都如此。大規(guī)模經(jīng)濟生產(chǎn)以前所未有的方式在全世界范圍內(nèi)進行，以便大批量生產(chǎn)出廉價的、極復(fù)雜的商品。想一想廉價的PC機、手機和宜家家具吧。大批量生產(chǎn)現(xiàn)在普遍得人們都視而不見了。    在21世紀初期，沃爾瑪公司（Wal—Mart）在其年銷售額（在2005年為3000億美元）和雇員數(shù)量上來說，堪稱是世界上最大的公司。沃爾瑪有近200萬名工作人員，不僅大大地超過了1900年的最大公司，而且比20世紀60年代最大的制造廠還大。但沃爾瑪只是個零售公司，不是制造廠。其實，沃爾瑪公司還間接雇用了數(shù)百萬名工作人員，主要是在中國，為美國消費者大批量生產(chǎn)各種各樣的產(chǎn)品。宜家公司總的來說也是個零售兼設(shè)計公司。它控制著家具的大批量制造，并間接地雇用了大約100萬名工人。實際上，宜家公司為本書的論點提供了一個極好的例證。首先，它是我們認為已是古舊的技術(shù)可仍然繼續(xù)具有重要的意義的一個例證。從這點上來說，這指的不僅僅是家具，而且顯然是指由森林供應(yīng)的木材制作的木制家具。從工業(yè)方面來說，它成了擴大大批量生產(chǎn)的一個極好的范例，而不是大批量生產(chǎn)導(dǎo)致生產(chǎn)倒退的例子，是技術(shù)全球化生產(chǎn)出極其廉價商品的例子。從服務(wù)角度來看，它是大量零售和大量消費相同商品的一個例子（自從1978年投產(chǎn)以后，宜家已生產(chǎn)出2 800萬組比利[Billy]書柜）；它也是通過統(tǒng)一包裝減少運輸費用的一個例子，是設(shè)計和市場營銷活動集中在一個富裕國家（瑞典）進行的一個例子。作為一種家庭產(chǎn)業(yè)，它是所有家庭企業(yè)的一個例子。實際上，它為家庭提供商品，并由免費的家庭服務(wù)人員送貨到家，家具也由他們組裝好。這樣的產(chǎn)品使宜家公司的創(chuàng)建者、公司主人成為據(jù)稱是世界上最富有的人，比微軟公司的比爾·蓋茨還富有。比爾·蓋茨曾經(jīng)繼_、沃爾瑪?shù)奈譅栴D（Walton）去世后，很快就成了世界首富。    20世紀最后25年里最偉大的新奇事物之一是，貧窮國家不僅僅作為世界食品和原材料的供應(yīng)者，而且是作為新興的工業(yè)制造品供應(yīng)者而出現(xiàn)。中國以其非常獨特的方式進行現(xiàn)代工業(yè)的建設(shè)，更是一個極特別的例子。在20世紀50年代，中國人有計劃、有步驟地鼓勵、支持舊的、小規(guī)模的技術(shù)的應(yīng)用。在20世紀60年代末期和70年代早期如同在以前的大躍進期間一樣，小規(guī)模的農(nóng)村企業(yè)得到鼓勵和支持。雖然中國的經(jīng)濟增長了，但增長速度極不穩(wěn)定，而且增長速度相對緩慢。1976年以后，中國共產(chǎn)黨改變了方針政策，在20世紀80年代，中國廢除了農(nóng)村集體農(nóng)業(yè)經(jīng)營方式，轉(zhuǎn)向了家庭農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)方式，這些是中國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力迅速提高的主要原因。在這同一時期，農(nóng)村企業(yè)以驚人的速度迅猛發(fā)展，發(fā)展速度是中國整個經(jīng)濟發(fā)展的許多倍。地方“鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”是這一發(fā)展的龍頭企業(yè)。中國農(nóng)村在過去20年里的轉(zhuǎn)變，在世界史上無疑是最快、最深刻的，影響了幾億人。    數(shù)百萬人（通常為婦女）離開農(nóng)村，在新興工業(yè)區(qū)的工廠里辛苦地勞作。中國的經(jīng)濟是依靠海外投資，主要是日本、臺灣和世界各地的海外華人的投資而發(fā)展起來的。跨國企業(yè)，包括日本，也起了非常重要的作用。中國的工業(yè)化在這些方面與日本的工業(yè)化大相徑庭。市場經(jīng)濟的理念和外匯投資在中國努力實現(xiàn)工業(yè)化過程中起了至關(guān)重要的作用。盡管中國經(jīng)濟發(fā)展規(guī)模較大，速度較快，對世界經(jīng)濟產(chǎn)生了重大影響，但中國經(jīng)濟的發(fā)展不是一個全新經(jīng)濟發(fā)展模式的產(chǎn)物，它包含有明顯的舊的情感因素。    在21世紀初，中國吸收大量從油到銅的重原材料，造成世界原材料價格的上揚。中國輕而易舉地成為世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)國，其發(fā)展速度可以與長期繁榮時期的鋼鐵發(fā)展速度相媲美。“新型經(jīng)濟”被非常古老的、受商品價格驅(qū)使的經(jīng)濟所取代。信息高速公路不僅僅是這種新型生產(chǎn)模式的導(dǎo)火索，而且也是承載絕大部分中國生產(chǎn)的大船，實際上它也是承載世界整個貿(mào)易的大船。在2000年，世界商船隊估計有55300萬總注冊噸位（船運載能力的一種計量單位），1970年有22700萬噸位、1950年有8500萬噸位、1914年有4500萬噸位。就像船的噸位等級所表明的那樣，船所運載的貨物比以前歷史上任何時候都多，而且運輸費用非常低廉，所以商品的價值幾乎不受運輸費用的影響。這一行業(yè)雇用了大約100萬名海員，其中絕大部分高級職員來自富裕國家，大部分船員來自貧窮國家，主要是亞洲國家。    大部分船舶仍然運輸燃料和統(tǒng)裝材料，如礦石和谷物，而制造品也是很重要的運輸物品，主要用20世紀50年代的偉大發(fā)明——集裝箱運輸。從那時起，全世界的集裝箱運輸業(yè)一直持續(xù)增長?，F(xiàn)在除了統(tǒng)裝運輸外，集裝箱運輸在所有海上運輸中也占有重要地位。在21世紀初期，總注冊噸位為90000的最大集裝箱貨輪能運載8000多個集裝箱，只需19名船員。大多數(shù)貨輪都是東方國家建造的。沃爾瑪是美國唯一最大的集裝箱進口公司，每年運入美國50萬只集裝箱，這些集裝箱大多數(shù)來自中國。    偉大的長期繁榮時期和最近東方的繁榮，尤其是中國的繁榮，決不是連續(xù)的技術(shù)革命的主要見證，而是在很多方面是連續(xù)發(fā)生的同一技術(shù)革命和工業(yè)革命的拐點。當然，它們遠不是一模一樣的革命，但卻有著驚人的相似性：農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力的極大提高和工業(yè)的迅速擴大，尤其是古老的經(jīng)典行業(yè)，如煉鋼以及國際船運貿(mào)易的不斷擴大。在這兩種情況下，每個時代的革命本質(zhì)都被發(fā)展中國家政治的極其穩(wěn)定性所掩蓋。政治、民族和國界很重要。    P58-61

后記

對于科學技術(shù)的發(fā)展來講，整個20世紀是人類科學技術(shù)發(fā)展進步最快的一個世紀。倫敦皇家學院教授、英國杰出的歷史學家大衛(wèi)·艾杰頓（David Edgerton）在他的新著《歷史的震撼：1900年以來的全球技術(shù)史》中對20世紀全球技術(shù)史進行了宏觀的概述和系統(tǒng)的解讀。    大衛(wèi)·艾杰頓是一位學識淵博的學者，他的論著曾發(fā)表于《展望》、《倫頓書評回顧》、《自然》、《時代周刊高等教育增刊》、《衛(wèi)報》等雜志。當譯者有幸獲得翻譯這位著名學者的著作的機會時，是既興奮又擔心，興奮的是能將這部解讀20世紀技術(shù)史的著作翻譯給廣大的華語讀者甚是榮幸，擔心的是由于民族、文化及邏輯思維等等的差異，惟恐不能充分正確地感悟領(lǐng)會到此書的精髓而不能體現(xiàn)作者要表達的思想理念，故在此書的翻譯過程中，譯者查閱了大量的相關(guān)文獻，努力做到無論從思想上還是邏輯上盡可能忠實于原著，并在語言方面做到更便于讀者理解與欣賞，因為語言是文化的載體。    該書以宏觀的寫作框架方式不但從技術(shù)史的重要意義、時間、生產(chǎn)、維護修理、民族國家、戰(zhàn)爭、殺戮、發(fā)明與創(chuàng)新方面進行了概述和解讀，而且還改變了以往關(guān)于技術(shù)史采用編年史的寫作方式，而采用以技術(shù)應(yīng)用為主線的全新邏輯方式來表述技術(shù)的發(fā)展進程。作者在這部描述世界技術(shù)史進程的書中幾乎涵蓋了20世紀所有新技術(shù)的發(fā)明創(chuàng)新與應(yīng)用，及在此之前的舊技術(shù)在20世紀的應(yīng)用。作者列舉了大量經(jīng)典的事例和眾多精準的數(shù)據(jù)，將20世紀世界技術(shù)的發(fā)展進程以一種獨特的思維方式展示給廣大讀者，使人們在閱讀此書時會有一種別樣新鮮的思想空間。    20世紀最具有重大意義的技術(shù)是什么？世界是否已經(jīng)變成了一個地球村？文化是否落后于技術(shù)？技術(shù)對社會和政治具有革命的還是保守的影響？新技術(shù)要對最后一百年來經(jīng)濟的迅猛增長負有責任嗎？技術(shù)是否改變了戰(zhàn)爭？技術(shù)的變化速度一直在增加嗎？這些就是艾杰頓在書中試圖回答的一些問題。他向讀者們提供了一種對于科學技術(shù)史研究的全新思考，繼而從根本上糾正了我們在過去或目前所形成的對科學和社會之間的關(guān)系的看法。    《歷史的震撼》這部書涉及范圍非常廣泛，它從古老的舊技術(shù)到現(xiàn)在先進的高科技、從貧窮地區(qū)的技術(shù)到富裕發(fā)達地區(qū)的技術(shù)、從發(fā)明創(chuàng)新方面的技術(shù)到因為發(fā)明創(chuàng)新而產(chǎn)生的衍生技術(shù)，作者用一種全新的表述方式對這些技術(shù)做了全面的概述和精辟的解讀。作者試圖通過此書讓人們更清楚地認識到世界上大部分的變化是通過技術(shù)的普及而發(fā)生的。鑒于人們做事的技術(shù)能力及認識所限，艾杰頓對技術(shù)的說明將盡可能使人們更清楚地了解技術(shù)是如何發(fā)展的，技術(shù)是如何對社會本質(zhì)進行解釋的。比如技術(shù)在解放生產(chǎn)力并在生產(chǎn)力增長方面所起到的作用，就讓生活在“變化速度不斷加快”的時代里的人們重新認識和理解技術(shù)的重要性。技術(shù)的發(fā)明創(chuàng)新及技術(shù)的應(yīng)用使世界發(fā)生了根本性的變化，人類的每一次文明進程無不是與技術(shù)的進步緊密相連，想一想人類的發(fā)展歷史好像沒有任何一種其他可替代的方式存在。    譯者在翻譯此書的全程中，無時無刻不在感受著心靈的震撼，這種震撼來自譯者對該書在思想上的感悟和理解，因為縱觀世界技術(shù)史可以使人們深深認識到科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力的內(nèi)涵和真諦。重新思考技術(shù)的過去可以在洞察技術(shù)問題的同時更加幫助我們認識到發(fā)明創(chuàng)新是一個民族強大繁榮的根本。從代表第一次工業(yè)革命的蒸汽機，第二次工業(yè)革命的化學、大工業(yè)、鋼鐵及新通訊，第三次工業(yè)革命的電氣化、機械自動化、電控生產(chǎn)流程、航空運輸和無線電，以及當今的電子計算機、航天工業(yè)和基因工程等等方面得到的認識證明了重視科學進步的民族才大有希望。    翻譯的過程也是一次再創(chuàng)作的過程。有識者認為翻譯應(yīng)是統(tǒng)攝原意另鑄新詞，但如果譯者沒有準確把握和正確領(lǐng)會原著的思想內(nèi)涵和精髓，即使是語言暢達清麗也是不能釋放出原著的耀眼火花的，故譯者盡量努力使一部原汁原味的作品奉獻給廣大讀者，并能在閱讀作品的同時既能了解到知識，又能真正領(lǐng)略到異域文化的思想。    在本書的翻譯過程中，感謝禮長智、郎井成對本書譯文的錄入、加工潤色等方面所給予的大量幫助。另外，對范修斌、陳明哲、孫燕燕、圖元策等給予的幫助，在此一并表示感謝。    特別要感謝的是編輯譚燕女士，正因為她對本譯著總體的指導(dǎo)與幫助，才使得本譯著得以盡早面見廣大讀者。    由于譯者的經(jīng)驗和知識局限，書中肯定會存在一些可商榷之處，望廣大讀者給予指導(dǎo)教誨及諒解。    郎淑華    2007年秋于沈陽

媒體關(guān)注與評論

“一種對紛繁雜亂的技術(shù)感到模糊并喜新成癖的所有犧牲者的修正。不可思議的資料，而且資料絕對準確。”    ——西蒙·詹金斯    “《歷史的震撼》以全新的沖擊力撞擊著讀者：新視角，新研究，新思想。大衛(wèi)·艾杰頓使我們不得不對現(xiàn)代技術(shù)史進行重新思考。”    ——菲利普·賈爾南德斯一阿梅斯托教授    “大衛(wèi)·艾杰頓對某些事物的觀點非常重要?！稓v史的震撼》就是我要慢慢品嗜、使用的一本書?！?   ——《國民的富裕與貧窮》的作者衛(wèi)·蘭德斯教授

編輯推薦

本書率先對全球技術(shù)史進行了恰當?shù)臄⑹?，摒棄了少?shù)人所發(fā)明創(chuàng)造的事物的一貫史話，進而對人們及社會所應(yīng)用的技術(shù)進行了分析。對人們通常所持有的技術(shù)的重要性具有可變性的觀點，本書作者重新做出了評價——這些技術(shù)包括的范圍很廣，從口服避孕藥、信息技術(shù)到航空、原子彈，以及整個世界的大量技術(shù)領(lǐng)域。    這些還未被認識到、但卻極其重要的技術(shù)實例涉及范圍極其廣泛，從西班牙的合成汽油到埃及的噴氣式戰(zhàn)斗機；從日本的人力三輪車到納粹工廠的捕鯨船；從美國的毒氣室到拉普拉塔河的肉類產(chǎn)品包裝廠；從前蘇聯(lián)的拖拉機到土耳其的戰(zhàn)列艦。通過說明這些技術(shù)的重要性，《歷史的震撼》一書從根本上改變了我們在過去或目前所形成的對技術(shù)和社會之間關(guān)系的看法。    大衛(wèi)·艾杰頓編著的《歷史的震撼》結(jié)合政治史、經(jīng)濟史和文化史，對我們目前正生存在一個一直不斷變化的時代的思想發(fā)起挑戰(zhàn)。書中同時指出，人們常常忽視在21世紀將具有最重要意義的技術(shù)。在消除有關(guān)所謂”信息時代”的錯誤的未來主義觀點中，本書強調(diào)——并用實例說明——要用一種全新的思路探討歷史與技術(shù)兩者之間的關(guān)系。

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