湖南省新型工業(yè)化戰(zhàn)略

出版時(shí)間:2010-8  出版社:湖南人民出版社  作者:亞洲開發(fā)銀行技術(shù)援助項(xiàng)目“湖南省發(fā)展戰(zhàn)略”咨詢專家組 編  頁數(shù):247  

前言

  我國工業(yè)化過程中面臨著諸多矛盾,如工業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)與規(guī)模擴(kuò)張的矛盾,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)需求與勞動(dòng)力供給不對(duì)稱,工業(yè)部門的迅速增長與擔(dān)負(fù)環(huán)境責(zé)任、社會(huì)責(zé)任的矛盾。新型工業(yè)化道路是針對(duì)中國國情和世界工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)提出的新的思想。新型工業(yè)化的實(shí)質(zhì)是我國在人口壓力、資源約束、環(huán)境制約的背景下,面向追趕戰(zhàn)略的目標(biāo)要求,利用現(xiàn)代技術(shù)和經(jīng)濟(jì)全球化的推動(dòng),對(duì)工業(yè)化模式的選擇?! 喼揲_發(fā)銀行(亞行)技援項(xiàng)目《湖南省發(fā)展戰(zhàn)略》(以下簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目)是亞行資助中國中部地區(qū)省份發(fā)展戰(zhàn)略制定項(xiàng)目的一部分,旨在為湖南省委、省政府制定中長期發(fā)展戰(zhàn)略提供幫助。本項(xiàng)目研究緊緊圍繞湖南省新型工業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略展開,旨在探尋像湖南省這樣的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的戰(zhàn)略途徑?! o論是在“十二五”規(guī)劃、“十三五”規(guī)劃還是其后更長一段時(shí)期,加快推進(jìn)新型工業(yè)化都將是湖南省各項(xiàng)工作的重中之重。本項(xiàng)目成果對(duì)湖南省科學(xué)制定“十二五”規(guī)劃有重要參考價(jià)值,預(yù)計(jì)對(duì)湖南以及中部地區(qū)乃至全國的中長期發(fā)展發(fā)揮更大影響和更大作用,將為中國轉(zhuǎn)變發(fā)展方式提供經(jīng)驗(yàn)?! 野l(fā)展和改革委員會(huì)經(jīng)濟(jì)研究所為本項(xiàng)目的咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)。本項(xiàng)目咨詢專家組由國內(nèi)專家、國際專家和獨(dú)立專家共同組成。最終研究成果包括:主報(bào)告《湖南省新型工業(yè)化戰(zhàn)略》,分報(bào)告一《湖南省裝備制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略》,分報(bào)告二《湖南省物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略》,分報(bào)告三《湖南省節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略》。主報(bào)告由陳新年執(zhí)筆,咨詢專家組全體成員共同討論完成:分報(bào)告一由曾智澤、孫學(xué)工執(zhí)筆完成,分報(bào)告二由羅波陽、周震虹執(zhí)筆完成,分報(bào)告三由劉山執(zhí)筆完成。

內(nèi)容概要

  我國工業(yè)化過程中面臨著諸多矛盾,如工業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)與規(guī)模擴(kuò)張的矛盾,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)需求與勞動(dòng)力供給不對(duì)稱,工業(yè)部門的迅速增長與擔(dān)負(fù)環(huán)境責(zé)任、社會(huì)責(zé)任的矛盾。新型工業(yè)化道路是針對(duì)中國國情和世界工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)提出的新的思想。新型工業(yè)化的實(shí)質(zhì)是我國在人口壓力、資源約束、環(huán)境制約的背景下,面向追趕戰(zhàn)略的目標(biāo)要求,利用現(xiàn)代技術(shù)和經(jīng)濟(jì)全球化的推動(dòng),對(duì)工業(yè)化模式的選擇。

書籍目錄

概要第一章 研究背景、范圍和研究方法一、湖南省概況二、亞行技援項(xiàng)目簡(jiǎn)介三、研究范圍和成果四、職責(zé)分工五、投入和實(shí)施進(jìn)度表六、研究目的七、研究方法八、文獻(xiàn)主要觀點(diǎn)第二章 新型工業(yè)化提出的背景及基本要求一、新型工業(yè)化提出的背景二、新型工業(yè)化模式的基本要求第三章 湖南省推進(jìn)新型工業(yè)化的基礎(chǔ)條件分析一、湖南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀和主要特征二、湖南省推進(jìn)新型工業(yè)化的比較優(yōu)勢(shì)和有利條件第四章 湖南推進(jìn)新型工業(yè)化的機(jī)遇與挑戰(zhàn)一、國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生深刻變化,總體來看挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存二、國內(nèi)環(huán)境有利于湖南省推進(jìn)新型工業(yè)化,總體來看機(jī)遇大于挑戰(zhàn)三、中部崛起的戰(zhàn)略機(jī)遇四、“兩型社會(huì)”建設(shè)的歷史性機(jī)遇第五章 湖南推進(jìn)新型工業(yè)化的主要制約因素和面臨的主要困難一、創(chuàng)新能力不足二、節(jié)能環(huán)保形勢(shì)嚴(yán)峻三、“城鄉(xiāng)二元”分割明顯,城鄉(xiāng)差距大四、勞動(dòng)力素質(zhì)不高,就業(yè)壓力巨大第六章 湖南推進(jìn)新型工業(yè)化發(fā)展的基本思路一、指導(dǎo)思想二、基本思路三、總體目標(biāo)、實(shí)施步驟及戰(zhàn)略重點(diǎn)第七章 產(chǎn)業(yè)振興與發(fā)展一、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的選擇原則二、主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的選擇和發(fā)展第八章 產(chǎn)業(yè)空間布局與優(yōu)化一、產(chǎn)業(yè)空間格局中的問題二、產(chǎn)業(yè)空間布局方向三、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展重點(diǎn)第九章 湖南省推進(jìn)新型工業(yè)化的戰(zhàn)略措施一、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化戰(zhàn)略二、科技創(chuàng)新與人才戰(zhàn)略三、生態(tài)保護(hù)戰(zhàn)略四、制度創(chuàng)新與體制變革戰(zhàn)略五、組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化戰(zhàn)略第十章 實(shí)施湖南新型工業(yè)化戰(zhàn)略的配套政策措施建議一、投融資戰(zhàn)略二、財(cái)稅措施分報(bào)告一 湖南省裝備制造業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分報(bào)告二 湖南省物流業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略分報(bào)告三 湖南省節(jié)能環(huán)保戰(zhàn)略參考文獻(xiàn) 

章節(jié)摘錄

  湖南省新型物流發(fā)展提案中指出,湖南政府將采用的稅收激勵(lì)措施有:(1)稅收抵免。適用于土地使用稅、物流企業(yè)房產(chǎn)稅,也同樣適用于經(jīng)營年份15年以上合資企業(yè)的所得稅;關(guān)稅減免,進(jìn)口設(shè)備的增值稅減免;新成立企業(yè)頭兩年享受所得稅減免?! 『鲜〔捎昧艘恍┒愂占?lì)政策來推動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展,然而上述的稅收優(yōu)惠并不足以吸引外省的物流企業(yè)來湘投資。湖南政府應(yīng)加大稅收激勵(lì)政策的適用范圍,來吸引更多的物流企業(yè)在湖南設(shè)點(diǎn)建廠,促進(jìn)湖南這個(gè)內(nèi)陸省份物流產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展?! ?.物流教育和職業(yè)培訓(xùn)?! ∶绹?、日本、新加坡、德國均提供兩類物流培訓(xùn)項(xiàng)目:高校教育、職業(yè)教育。高等院校提供高校教育,物流協(xié)會(huì)和企業(yè)為物流業(yè)從業(yè)人員提供職業(yè)教育。而湖南僅中南大學(xué)一所大學(xué)開設(shè)物流專業(yè)研究生課程,中南林學(xué)院、長沙科技大學(xué)、湖南商學(xué)院三所本科高校開設(shè)了物流專業(yè)。湖南物流與采購聯(lián)合會(huì)、湖南新東方培訓(xùn)學(xué)校、長沙南方職業(yè)學(xué)校、長沙合力有限公司、湖南鐵路職業(yè)學(xué)校主要提供專業(yè)物流職業(yè)培訓(xùn)。湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院是全國第一所物流培訓(xùn)職業(yè)學(xué)校?! 『系奈锪髌髽I(yè)內(nèi)部并未開展職業(yè)培訓(xùn),尤其缺少在職培訓(xùn)項(xiàng)目。因此,湖南政府應(yīng)引導(dǎo)大型物流企業(yè)建立企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)部門,開發(fā)在職培訓(xùn)課程。  7.第三方物流/第四方物流。  第三方物流/第四方物流是美、日、新、德四國現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)。物流業(yè)務(wù)日益復(fù)雜使得許多制造商將物流業(yè)務(wù)從企業(yè)內(nèi)部剝離出來,交由專門的物流商管理和組織企業(yè)物流活動(dòng),第三方物流/第四方物流應(yīng)運(yùn)而生。通過采用第三方物流/第四方物流,制造商削減了倉儲(chǔ)、貨車、集裝箱等物流成本。隨著企業(yè)不斷擴(kuò)展海外市場(chǎng),對(duì)多元化運(yùn)輸、國際化物流等高端物流服務(wù)的需求增大。

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