出版時(shí)間:1970-1 出版社:格致出版社 作者:謝富紀(jì) 頁數(shù):222
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《中國都市圈創(chuàng)新體系》以技術(shù)創(chuàng)新理論、創(chuàng)新體系理論、系統(tǒng)科學(xué)理論、區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論等為理論基礎(chǔ),針對(duì)上述問題,主要從以下方面展開了系列研究:(1)提出了都市圈創(chuàng)新體系的概念,分析了都市圈創(chuàng)新體系的內(nèi)涵、功能,構(gòu)建了都市圈創(chuàng)新體系的基本理論框架。(2)對(duì)國際主要大都市圈進(jìn)行了比較研究,歸納提出了四類典型的都市圈創(chuàng)新體系模式,即:以紐約、倫敦為代表的綜合知識(shí)創(chuàng)新型創(chuàng)新體系;以硅谷為代表的風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)業(yè)型創(chuàng)新體系;以東京為代表的學(xué)習(xí)趕超型創(chuàng)新體系;以新竹為代表的園區(qū)載體型創(chuàng)新體系。探討了這四種模式對(duì)我國都市圈創(chuàng)新體系建設(shè)的啟示與借鑒作用,對(duì)我國都市圈創(chuàng)新體系的發(fā)展模式選擇進(jìn)行了思考。(3)基于都市圈發(fā)展理論和區(qū)域創(chuàng)新體系理論,對(duì)都市圈創(chuàng)新體系的創(chuàng)新組織與創(chuàng)新體系本身的演化進(jìn)行了分析,包括都市圈創(chuàng)新體系的環(huán)境層面、核心層面以及特征層面的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn),指出了各個(gè)層面之間的系統(tǒng)關(guān)系,并以長(zhǎng)三角都市圈創(chuàng)新體系為例進(jìn)行了分析。(4)基于我國都市圈創(chuàng)新體系的創(chuàng)新環(huán)境要素、核心要素和特征要素,構(gòu)建了都市圈創(chuàng)新體系的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)模型,根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀、武漢和成渝大都市圈創(chuàng)新體系進(jìn)行了評(píng)價(jià)與比較,分析了存在的主要問題。(5)基于增長(zhǎng)極理論、競(jìng)合理論和博弈論,探討了大都市圈創(chuàng)新體系的要素整合機(jī)制與配置方式,強(qiáng)調(diào)通過對(duì)都市圈創(chuàng)新體系要素的重組,相互聯(lián)系與滲透,以發(fā)揮整體系統(tǒng)最大功能,實(shí)現(xiàn)整體最大效益。(6)以長(zhǎng)三角都市圈為例,構(gòu)建了長(zhǎng)三角統(tǒng)一技術(shù)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)模型,從交易主體行為制約機(jī)制、技術(shù)中介組織機(jī)制、統(tǒng)一信息系統(tǒng)運(yùn)行機(jī)制和統(tǒng)一市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)制等方面對(duì)長(zhǎng)三角技術(shù)交易市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行了初步設(shè)計(jì)。
書籍目錄
第1章 導(dǎo)言第2章 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析2.1 都市圈概念、特征的研究2.2 都市圈形成機(jī)制的研究2.3 區(qū)域創(chuàng)新體系的研究2.4 區(qū)域創(chuàng)新體系要素配置效率的評(píng)價(jià)2.5 區(qū)域創(chuàng)新體系的演化2.6 區(qū)域創(chuàng)新體系的博弈分析2.7 現(xiàn)有研究的不足第3章 都市圈創(chuàng)新體系的概念與特征3.1 都市圈創(chuàng)新體系的結(jié)構(gòu)與特征3.2 都市圈創(chuàng)新體系的功能3.3 建設(shè)都市圈創(chuàng)新體系的意義第4章 國際典型都市圈創(chuàng)新體系的發(fā)展比較4.1 創(chuàng)業(yè)導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)與風(fēng)險(xiǎn)投資融合的創(chuàng)新體系——硅谷模式4.2 高科技產(chǎn)業(yè)集群與國際金融中心支撐的創(chuàng)新體系——紐約模式4.3 構(gòu)建中小企業(yè)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)新體系——倫敦模式4.4 構(gòu)筑二次創(chuàng)新與官產(chǎn)學(xué)研合作平臺(tái)的創(chuàng)新體系——東京模式4.5 國外都市圈創(chuàng)新體系建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)與啟示第5章 我國都市圈創(chuàng)新體系的比較與評(píng)價(jià)5.1 都市圈創(chuàng)新評(píng)價(jià)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)的基本原則5.2 都市圈創(chuàng)新評(píng)價(jià)體系的設(shè)計(jì)5.3 分析工具和方法5.4 數(shù)據(jù)處理和結(jié)果分析5.5 綜合評(píng)價(jià)和建議第6章 我國都市圈創(chuàng)新要素的配置與整合6.1 我國三大都市圈概況6.2 都市圈創(chuàng)新要素的概念與構(gòu)成6.3 我國三大都市圈創(chuàng)新要素配置分析6.4 我國三大都市圈創(chuàng)新要素配置狀況總結(jié)6.5 大都市圈創(chuàng)新要素整合模型6.6 大都市圈創(chuàng)新要素整合的可行性第7章 都市圈創(chuàng)新體系統(tǒng)一技術(shù)市場(chǎng)7.1 技術(shù)市場(chǎng)的概念與特征7.2 長(zhǎng)三角都市圈各城市技術(shù)交易市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀7.3 長(zhǎng)三角都市圈統(tǒng)一技術(shù)市場(chǎng)模型7.4 長(zhǎng)三角都市圈統(tǒng)一技術(shù)市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制7.5 長(zhǎng)三角都市圈統(tǒng)一技術(shù)市場(chǎng)建設(shè)的實(shí)施步驟與政策建議第8章 長(zhǎng)三角都市圈創(chuàng)新體系的演化8.1 長(zhǎng)三角都市圈創(chuàng)新體系的演化評(píng)價(jià)體系8.2 長(zhǎng)三角都市圈創(chuàng)新體系的投入結(jié)構(gòu)與產(chǎn)出結(jié)構(gòu)探悉8.3 基于資源配置效率評(píng)價(jià)的長(zhǎng)三角都市圈創(chuàng)新體系演化規(guī)律第9章 長(zhǎng)三角都市圈創(chuàng)新體系的運(yùn)行機(jī)制9.1 系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)基本理論9.2 長(zhǎng)三角都市圈創(chuàng)新體系運(yùn)行機(jī)制的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特征9.3 長(zhǎng)三角都市圈創(chuàng)新體系運(yùn)行機(jī)制的因果反饋回路9.4 長(zhǎng)三角都市圈創(chuàng)新體系運(yùn)行機(jī)制的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型涉及的變量9.5 長(zhǎng)三角都市圈創(chuàng)新體系運(yùn)行機(jī)制的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型9.6 長(zhǎng)三角都市圈創(chuàng)新體系運(yùn)行機(jī)制的仿真實(shí)證研究第10章 知識(shí)要素對(duì)都市圈創(chuàng)新體系競(jìng)爭(zhēng)力提升的作用10.1 競(jìng)爭(zhēng)力理論10.2 都市圈創(chuàng)新體系競(jìng)爭(zhēng)力理論分析10.3 知識(shí)要素及其對(duì)都市圈創(chuàng)新體系競(jìng)爭(zhēng)力的作用10.4 都市圈創(chuàng)新體系的知識(shí)要素評(píng)價(jià)指標(biāo)體系10.5 實(shí)證分析參考文獻(xiàn)后記
章節(jié)摘錄
都市圈創(chuàng)新體系的外在形式是城市在空間位置之間的組合,實(shí)質(zhì)上是在創(chuàng)新活動(dòng)中不局限于行政區(qū)劃的、密切聯(lián)系的經(jīng)濟(jì)體或者經(jīng)濟(jì)組織構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。它的形成不一定要打破現(xiàn)有的行政區(qū)劃,而是依靠市場(chǎng)、區(qū)位、交通通訊、產(chǎn)業(yè)等因素成功跨越行政疆域。因此,都市圈創(chuàng)新體系的研究需要多個(gè)理論的交叉,具有豐富的理論研究空間?! ”緯芯康默F(xiàn)實(shí)意義在于: (1)目前,我國已經(jīng)進(jìn)入更多地依靠科技進(jìn)步和創(chuàng)新推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要?dú)v史階段,從黨的十六屆五中全會(huì)、到2005年底發(fā)布《國家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020)》、再到2006年全國科技大會(huì)和黨的十七大,黨和國家已逐步將“提高自主創(chuàng)新能力,建設(shè)創(chuàng)新型國家”提升到國家戰(zhàn)略的高度。這充分說明創(chuàng)新已成為我國社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主旋律。 黨的十六屆五中全會(huì)把增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力、建設(shè)創(chuàng)新型國家作為我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重大戰(zhàn)略進(jìn)行部署。然而,在部署一個(gè)國家創(chuàng)新活動(dòng)的具體操作中涉及兩個(gè)問題:一是選擇在怎樣的支撐體系中進(jìn)行創(chuàng)新;二是支撐體系中的要素應(yīng)該如何配置。實(shí)踐證明,即使像丹麥、瑞士等歐洲小國,也是通過一個(gè)完整、運(yùn)行流暢的區(qū)域創(chuàng)新體系構(gòu)建國家創(chuàng)新體系的。于是對(duì)于承載創(chuàng)新活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)、行政、地理體系的研究必須隨實(shí)踐活動(dòng)而深入?! 。?)在近50年的世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中,整個(gè)創(chuàng)新環(huán)境的形成是要素和產(chǎn)品自由流動(dòng)的結(jié)果,是自由市場(chǎng)的成果,但又有規(guī)律可循。創(chuàng)新活動(dòng)與兩種經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)相結(jié)合:一是城市化發(fā)展趨勢(shì);二是空間組織強(qiáng)大的創(chuàng)新要素集聚和擴(kuò)散趨勢(shì)。大都市圈則是這二者的有機(jī)結(jié)合,是創(chuàng)新要素和活動(dòng)的高度集聚和擴(kuò)散極。從國際成功經(jīng)驗(yàn)看,大都市圈一方面依靠其便利發(fā)達(dá)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和交通通訊條件,依托深厚的文化教育和科技基礎(chǔ),充分發(fā)揮周邊大中小城市的作用,使創(chuàng)新活動(dòng)合理分工;另一方面,大都市圈是一個(gè)敞開的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,它憑借對(duì)國際政治經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大影響,以及自身的協(xié)調(diào)發(fā)展,建立起廣泛的國內(nèi)國際聯(lián)系,使國內(nèi)外的人才、技術(shù)、資本等聚散于此。這個(gè)集聚與擴(kuò)散的過程創(chuàng)造著新思想、新知識(shí),改變和引導(dǎo)著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。于是從20世紀(jì)60年代開始,大都市圈已經(jīng)成為衡量一個(gè)國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志?! 。?)對(duì)于中國這樣一個(gè)發(fā)展中國家,如何選擇適合自己的空間組織形式作為創(chuàng)新活動(dòng)發(fā)展的支撐體系成為了建設(shè)創(chuàng)新型國家戰(zhàn)略的核心問題。 ……
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