荊楚橋梁

內(nèi)容概要

　　荊楚文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)、博大精深，在中國(guó)文化的版圖上擁有重要位置。湖北是荊楚文化的發(fā)祥地，具有歷史文化、紅色文化、旅游文化、少數(shù)民族文化等多方面深厚的文化積淀，文化名人、文物古跡、文化遺產(chǎn)數(shù)不勝數(shù)，悠遠(yuǎn)厚重的歷史底蘊(yùn)為湖北文化建設(shè)乃至經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展留下了獨(dú)特而寶貴的文化資源和精神財(cái)富。
　　《荊楚文化叢書(shū)·勝跡系列：荊楚橋梁》首次對(duì)荊楚文化進(jìn)行了全方位研究，堪稱湖北歷史文化研究與普及的鴻篇巨著。期望全省干部群眾特別是廣大文化工作者，通過(guò)閱讀和學(xué)習(xí)《荊楚文化叢書(shū)·勝跡系列：荊楚橋梁》，從湖北豐富的文化資源中汲取智慧和力量，以更加強(qiáng)烈的文化自信和文化自覺(jué)，奮力投身建設(shè)文化強(qiáng)省的偉大實(shí)踐！

書(shū)籍目錄

第一章 復(fù)古的回聲
第一節(jié) 在水墨淋漓的詩(shī)篇里
第二節(jié) 感謝你，大自然的賜予
第三節(jié) 露出水面的黿鼉
第四節(jié) 粽子為誰(shuí)而拋
第五節(jié) 魯班造橋今何在
第二章 滄桑的紐帶
第一節(jié) 東風(fēng)不與公孫便
第二節(jié) 當(dāng)陽(yáng)橋頭一聲吼
第三節(jié) 雁橋繚繞著高風(fēng)雅意
第四節(jié) 誰(shuí)及英雄趙大郎
第五節(jié) 澗鳴橋下仙山景
第三章 凝固的樂(lè)章
第一節(jié) 蠕動(dòng)的鐵蜈蚣
第二節(jié) 在蜿蜒的龍脊上
第三節(jié) 邊將恩澤惠及鄉(xiāng)梓
第四節(jié) 石橋依舊在春風(fēng)中微笑
第五節(jié) 竹影花香中的千橋之鄉(xiāng)
第四章 艱難的跋涉
第一節(jié) 渡頭春早碧硚口
第二節(jié) 四橋浮江漢
第三節(jié) 世紀(jì)之交的躑躅
第四節(jié) 藍(lán)圖，僅僅是藍(lán)圖
第五章 歷史的跨越
第一節(jié) 博物館里，有一幅題寫(xiě)的橋名
第二節(jié) 跨越天塹
第三節(jié) 綻放一個(gè)民族的歡笑
第四節(jié) 風(fēng)流百年
第五節(jié) “讓江河上到處能走”
第六章 凌空的坦途
第一節(jié) 時(shí)空的坐標(biāo)
第二節(jié) 昔日老師的感嘆
第三節(jié) 一跨過(guò)長(zhǎng)江
第四節(jié) 峽谷中的“轉(zhuǎn)體動(dòng)作”
第五節(jié) 裝點(diǎn)城市更好看
第七章 七彩的夢(mèng)想
第一節(jié) 向世界展示中國(guó)
第二節(jié) 橋梁建設(shè)方興未艾
第三節(jié) “中國(guó)建橋之都”與“世界橋梁公園”
第四節(jié) 奇特的橋梁設(shè)計(jì)競(jìng)賽
第八章 筆墨的詠嘆
第一節(jié) 毛澤東踏勘橋址線
第二節(jié) 何日迎接賀龍歸
第三節(jié) 紙墨之壽，永于金石
第四節(jié) 橋共江山固，路隨日月新
后記

章節(jié)摘錄

　　在建的杭州灣大橋，全長(zhǎng)36公里，刷新世界第一海上長(zhǎng)橋記錄。武鋼提供橋梁鋼，大橋局、二航局中標(biāo)關(guān)鍵施工段，工程額120億，武漢分得三分之一強(qiáng)。　　今年，長(zhǎng)江口蘇通大橋進(jìn)入第四個(gè)建設(shè)年。這座橋主跨1088米，列公路斜拉橋世界之首，要攻克四項(xiàng)世界技術(shù)難題，二航局、大橋局分別擔(dān)當(dāng)關(guān)鍵標(biāo)段施工。　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自上世紀(jì)五十年代以來(lái)，以中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院、中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院、鐵四院、湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院為主，武漢累計(jì)勘測(cè)設(shè)計(jì)了大型、特大橋梁2000余座?！　?jù)不完全統(tǒng)計(jì)，以大橋局、二航局為代表，武漢企業(yè)施工建造大型、特大型橋梁千余座。　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，武漢橋梁產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值300億元。市統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)10家有代表性的橋梁企業(yè)，直接就業(yè)者20萬(wàn)人?！　】蒲?、設(shè)計(jì)、制造、施工、維護(hù)，武漢造橋產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)滞暾！　?004年，大橋局作為唯一中國(guó)企業(yè)，躋身全球橋梁企業(yè)產(chǎn)值前十?！　?990年以來(lái)，二航局參與建造特大型橋梁85座，占據(jù)長(zhǎng)江公路大橋較多市場(chǎng)份額?！　∥滗摚峁┪覈?guó)80%橋梁用鋼。武船，橋梁鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)份額，排名國(guó)內(nèi)前三。　　武橋重工制造的橋梁機(jī)械，其吊裝負(fù)載創(chuàng)世界紀(jì)錄?！　∥錆h理工大學(xué)、華工、大橋局橋梁學(xué)校，提供建橋智力與人才?！　∥錆h長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江大橋、九江長(zhǎng)江大橋、蕪湖長(zhǎng)江大橋——中國(guó)公鐵兩用橋梁四大里程碑，先后出自武漢手筆?！　〗ㄔO(shè)中的天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋，主跨504米，將成為世界跨度最大、荷載最重的公鐵兩用橋?！　∥遄髽颍枥L出中國(guó)橋梁科技創(chuàng)新、攀登世界先進(jìn)水平的軌跡。　　自國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)設(shè)立，武漢企業(yè)就是橋梁領(lǐng)域獲獎(jiǎng)專業(yè)戶。大橋局，2個(gè)特等獎(jiǎng)，4個(gè)一等獎(jiǎng)。二航局也有一批獎(jiǎng)項(xiàng)?！　?jù)國(guó)家級(jí)橋梁委員會(huì)相關(guān)資訊：論造橋規(guī)模、水平、移響力、開(kāi)創(chuàng)性、產(chǎn)業(yè)鏈完整度等綜合實(shí)力，武漢稱“都”，當(dāng)之無(wú)愧?！　≈袊?guó)工程院院士方秦漢說(shuō)，是不是“建橋之都”，硬件重要，軟實(shí)力更重要，中國(guó)橋業(yè)可否持續(xù)發(fā)展，主要看武漢。　　……

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