出版時(shí)間:2009-8 出版社:上海三聯(lián)書店 作者:羅德胤 頁(yè)數(shù):236 字?jǐn)?shù):250000
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前言
中國(guó)有一個(gè)非常漫長(zhǎng)的自然農(nóng)業(yè)的歷史,中國(guó)的農(nóng)民至今還占著人口的絕大多數(shù)。五千年的中華文明,基本上是農(nóng)業(yè)文明。農(nóng)業(yè)文明的基礎(chǔ)是鄉(xiāng)村的社會(huì)生活。在廣闊的鄉(xiāng)土社會(huì)里,以農(nóng)民為主,加上小手工業(yè)者、在鄉(xiāng)知識(shí)分子和明末清初從農(nóng)村興起的各地商人,一起創(chuàng)造了像海洋般深厚瑰麗的鄉(xiāng)土文化。廟堂文化、士大夫文化和市井文化,雖然給鄉(xiāng)土文化以巨大的影響,但它們的根扎在鄉(xiāng)上文化里。比起廟堂文化、士大夫文化和市井文化來,鄉(xiāng)土文化是最大多數(shù)人創(chuàng)造的文化,為最大多數(shù)人服務(wù)。它最樸實(shí)、最真率、最生活化,因此最富有人情味。鄉(xiāng)上文化依賴于土地,是一種地域性文化,它不像廟堂文化、士大大文化和市井文化那樣有強(qiáng)烈的趨同性,它千變?nèi)f化,更豐富多彩。鄉(xiāng)土文化是中華民族文化遺產(chǎn)中至今還沒有被充分開發(fā)的寶藏,沒有鄉(xiāng)土文化的中國(guó)文化史是殘缺不全的,不研究鄉(xiāng)土文化就不能真正了解我們這個(gè)民族。鄉(xiāng)土建筑是鄉(xiāng)上生活的舞臺(tái)和物質(zhì)環(huán)境,它也是鄉(xiāng)土文化最普遍存在的、信息含量最大的組成部分。它的綜合度最高,緊密聯(lián)系著許多其他鄉(xiāng)土文化要素或者甚至是它們重要的載體。不研究鄉(xiāng)土建筑就不能完整地認(rèn)識(shí)鄉(xiāng)土文化。甚至可以說,鄉(xiāng)土建筑研究是鄉(xiāng)土文化系統(tǒng)研究的基礎(chǔ)。
內(nèi)容概要
在古代,錢塘江和閩江分別是浙江和福建境內(nèi)的交通命脈,它們之間橫亙著仙霞山脈。穿過仙霞山脈而連接錢塘江和閩江的旱路,叫仙霞古道。清初時(shí),為應(yīng)付福建和臺(tái)灣軍情,清廷完善了仙霞嶺的驛路和驛站系統(tǒng),并將駐軍安插于沿途集鎮(zhèn)。這些措施大大改善了仙霞古道的交通狀況,也帶動(dòng)了南浦溪航運(yùn)業(yè)的發(fā)展。南浦鎮(zhèn)和觀前村的興起,正是以“仙霞古道加南浦溪”形成的水陸聯(lián)運(yùn)線為背景。
書籍目錄
總序第一章 前言第二章 浦城縣·南浦鎮(zhèn)第三章 觀前歷史第四章 三山秀麗、二水交流第五章 水上人家第六章 工商業(yè)者第七章 農(nóng)民、無產(chǎn)者第八章 住宅第九章 祠堂、廟宇第十章 碼頭、橋梁、亭附錄1 同治九年(1870年)《南浦眉山葉氏宗譜》節(jié)錄附錄2 民國(guó)二十年(1931年)《觀前張氏宗譜》節(jié)錄附錄3 觀前花兒后記
章節(jié)摘錄
插圖:第一章 前言南浦鎮(zhèn)和觀前村是因水旱碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)而發(fā)展起來的商業(yè)性聚落。它們都位于福建省最北部的浦城縣境內(nèi),都坐落在閩江上游的南浦溪畔。南浦鎮(zhèn)是浦城縣城的城關(guān),觀前村在財(cái)浦鎮(zhèn)南面,兩者相距約23公里。南浦鎮(zhèn)和觀前村興起的大背景,是“仙霞古道+南浦溪”形成的水陸聯(lián)運(yùn)線。在古代,錢塘江和閩江分別是浙江和福建境內(nèi)的交通命脈。它們之間橫亙著仙霞嶺。穿越仙霞嶺連接閩江和錢塘江航運(yùn)的陸路,是仙霞古道。仙霞古道的南端即閩江航運(yùn)的起點(diǎn)——浦城的南浦鎮(zhèn)。它的北端——浙江省江山市的清湖鎮(zhèn),則是錢塘江南源的航運(yùn)起點(diǎn)。從清湖鎮(zhèn)到南浦鎮(zhèn)的路程,約有120公里。閩江上游的南浦溪由北至南貫穿浦城縣境。在南浦鎮(zhèn)以北,流量不足以開展航運(yùn)。南浦溪流至南浦鎮(zhèn)時(shí),從東側(cè)和南側(cè)兜過南浦鎮(zhèn),并在鎮(zhèn)西南方與馬蓮河匯合。兩溪合流,水量大增,適于船只與竹筏航行。南浦鎮(zhèn)由此成為集縣治與水旱碼頭雙重功能于一身的閩北重鎮(zhèn),也是浙閩贛三省交界地帶的一個(gè)商品交流中心。然而,南浦溪具有顯著的山區(qū)溪流特征,雨季暴漲,旱季回落。一年當(dāng)中,只有部分時(shí)段閩江船只能夠到達(dá)南浦鎮(zhèn),其他時(shí)段只能上行至鎮(zhèn)南下游23公里的觀前村,在那里將貨物卸下,之后或轉(zhuǎn)為旱路,或分批裝入載重量較小的竹筏,才能上運(yùn)至南浦鎮(zhèn)。南浦鎮(zhèn)和觀前碼頭,共同完成了南浦溪水路和仙霞古道旱路的轉(zhuǎn)運(yùn)功能。這是仙霞古道南端與北端的最大不同之處,也是我們將“觀前碼頭”列入研究課題的原因。
后記
南浦鎮(zhèn)和觀前村是閩江北源的碼頭,也是仙霞古道的南端點(diǎn)。《觀前碼頭(與南浦鎮(zhèn))》是筆者撰寫的關(guān)于仙霞古道的五本書之一。仙霞古道是一條經(jīng)濟(jì)文化線路,與茶馬古道有些類似,但路程較短,地理位置也大不相同。從2004年秋天算起,我們對(duì)仙霞古道的研究至今已歷時(shí)三年半。三年半的時(shí)間,對(duì)于一個(gè)研究課題來說是合適的。然而,全中國(guó)有那么多瀕臨消失的鄉(xiāng)土聚落,在等待著有人去搶救,去研究,去保護(hù)。我們這一小隊(duì)人馬,如果想多搶救一些第一手的資料,多采訪一些了解歷史的老人,就不得不在保證基本研究水平的前提下,把周期盡可能地壓短。從這個(gè)角度而言,在一個(gè)課題上耗時(shí)三年半,似乎又太長(zhǎng)了。所幸仙霞古道的歷史信息和文化內(nèi)涵“對(duì)得起”我們花在它上面的心血和時(shí)間。我們的腳步,最初是停留在一個(gè)規(guī)模很小的古瓷村——三卿口窯村,接著是到了清湖碼頭,然后是到廿八都鎮(zhèn),再下來是峽口鎮(zhèn),最后到觀前碼頭,中間還考察了沿途的關(guān)隘、廟宇、路亭以及其他相關(guān)建筑與村鎮(zhèn),最終完成一個(gè)系列性的研究成果。這個(gè)系列性的研究成果,就是讀者現(xiàn)在看到的五本書——《仙霞古道》、《清湖碼頭》、《廿八都古鎮(zhèn)》、《峽口古鎮(zhèn)》和《觀前碼頭(與南浦鎮(zhèn))》。①第一本《仙霞古道》是綜述,其他四本各寫一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。仙霞古道上還有其他一些節(jié)點(diǎn),比如江山縣城城關(guān)鎮(zhèn)和浦城縣城南浦鎮(zhèn),重要性可能并不亞于清湖或廿八都,但由于它們的歷史建筑保存得很不好,整個(gè)鎮(zhèn)已經(jīng)成為一座現(xiàn)代化的新城,不適于作為一個(gè)單獨(dú)的子課題來研究了。筆者撰寫這幾本書稿的時(shí)間,主要是在2005年6月至2008年5月。每寫成一本書稿,就交給陳志華先生批閱。五本書稿,批完了改,改完了批,究竟批改了幾回,已難以數(shù)清。直到最后送交出版社之際,陳先生依然覺得有遺憾,因?yàn)殛P(guān)于碼頭和古鎮(zhèn)的四本書寫得像“志”,而不像史。之所以有這樣的感覺,我想,是因?yàn)闀袃?nèi)容仍缺乏有機(jī)聯(lián)系,各章節(jié)顯得零散的緣故。必須承認(rèn),這是筆者調(diào)查和思考能力不逮的表現(xiàn)。要想改善,恐怕只能寄希望于歲月的磨練。
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