公共品雙層供給理論與實(shí)證研究

出版時(shí)間:2009-2  出版社:上海三聯(lián)書店  作者:趙寶廷  頁(yè)數(shù):257  字?jǐn)?shù):220000  

前言

  吳敬璉曾寫道:“這一代中國(guó)人生而有幸,生活在改革開放風(fēng)雷激蕩的大時(shí)代”,信然!這對(duì)于我們這些從事財(cái)政經(jīng)濟(jì)研究的學(xué)者而言感受更為深刻。一方面,時(shí)代造就了一個(gè)平臺(tái),使我們站在時(shí)代發(fā)展的前沿,親眼目睹和思考與時(shí)代變遷發(fā)展相伴而生的成就、困境和矛盾,引發(fā)我們致力于去解釋現(xiàn)象、研究問題和提出對(duì)策,從而努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)學(xué)經(jīng)邦濟(jì)世的任務(wù);另一方面,時(shí)代也給了我們更加寬闊的視野,提供了越來越多的中外思想交流和借鑒的機(jī)遇?! ≡谶@樣的大時(shí)代背景下,國(guó)內(nèi)財(cái)經(jīng)科學(xué)研究百家爭(zhēng)鳴,百舸爭(zhēng)流,在這一過程中,一批區(qū)域性財(cái)經(jīng)科研力量在發(fā)展,一批矢志于財(cái)經(jīng)科學(xué)研究的中青年學(xué)者通過攻讀博士學(xué)位或參與博士后研究等形式集合到財(cái)經(jīng)理論研究的前沿陣地,在學(xué)術(shù)研究上成果豐碩;他們既善于把握學(xué)術(shù)研究的前沿動(dòng)態(tài),又十分注重在學(xué)習(xí)過程中逐漸養(yǎng)成科學(xué)的人文精神,既注意掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)學(xué)研究方法,又關(guān)心從現(xiàn)實(shí)中提出問題;他們有良好的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和精誠(chéng)合作的精神,他們已經(jīng)成為所在區(qū)域財(cái)經(jīng)科學(xué)研究的重要力量。

內(nèi)容概要

  本文在財(cái)政理論經(jīng)濟(jì)學(xué)化、經(jīng)濟(jì)理論不斷分化與綜合的背景下,從公共品供求決策及其決策規(guī)則的成本與收益分析角度,根據(jù)人們決策活動(dòng)(尤其是公共決策活動(dòng))的實(shí)際與人們追求利益最大化的經(jīng)濟(jì)有限理性等,推知公共品供給問題的關(guān)鍵是個(gè)人對(duì)公共品供給制度或規(guī)則等的公共選擇。本書首先,在文獻(xiàn)回顧的基礎(chǔ)上,對(duì)公共品的概念進(jìn)行新的擴(kuò)展,即將公共品定義為軟品與硬品的一種組合。進(jìn)而提出公共品雙層供給理論的框架與內(nèi)容,即公共品供給過程分為軟品供給與硬品供給兩個(gè)層次;并應(yīng)用演化博弈分析方法與可競(jìng)爭(zhēng)理論等,分析公共品供給的兩個(gè)層次。最后,應(yīng)用公共品雙層供給理論,對(duì)我國(guó)公路公共品的供給制度及其供給效率等進(jìn)行實(shí)證分析。

作者簡(jiǎn)介

趙寶廷,經(jīng)濟(jì)學(xué)博士,山東財(cái)政學(xué)院副教授,研究方向?yàn)楣财防碚摗⒐步?jīng)濟(jì)與公共政策研究等,主持和參與省部級(jí)科研課題6項(xiàng),參與國(guó)家社科基金項(xiàng)目?jī)身?xiàng),發(fā)表學(xué)術(shù)論文十余篇。

書籍目錄

第一章  引言  第一節(jié)  公共品供給效率問題的提出    一、研究背景與問題的提出    二、研究意義  第二節(jié)  研究思路    一、解決思路與結(jié)構(gòu)安排    二、研究方法    三、貢獻(xiàn)與不足第二章  公共品及其供給的文獻(xiàn)綜述  第一節(jié)  公共品概念的演變    一、公共品思想的初現(xiàn)階段    二、公共品理論的萌芽階段    三、公共品理論的系統(tǒng)發(fā)展階段    四、公共品理論的成熟階段    五、公共品理論的擴(kuò)展階段  第二節(jié)  公共品供給效率的文獻(xiàn)綜述    一、公共品自愿供給理論:基于加總技術(shù)視角    二、公共品供給的立憲選擇理論    三、公共品供給機(jī)制理論    四、公共品供給的3P分析方法:歷史視角第三章  公共品概念的擴(kuò)展與雙層供給理論的框架  第一節(jié)  物品的公共性:相互依賴性與合作剩余    一、相互依賴性及其原因    二、合作剩余及其來源    三、公共品的本質(zhì):基于物品公共性的思考  第二節(jié)  經(jīng)濟(jì)人異質(zhì)性和有限理性假設(shè)與公共品需求    一、經(jīng)濟(jì)人的異質(zhì)性與有限理性    二、個(gè)人公共品需求的特點(diǎn)  第三節(jié)  公共品概念的擴(kuò)展:軟品與硬品的一種組合    一、軟品與硬品:概念與性質(zhì)    二、公共品概念的擴(kuò)展    三、專用性軟品的成本與收益分析  第四節(jié)  效率標(biāo)準(zhǔn)與公共品供給效率    一、帕累托效率及其局限    二、帕累托效率問題的兩種解決辦法    三、公共品供給效率標(biāo)準(zhǔn):一致同意、補(bǔ)償原則與帕累托效率的結(jié)合  第五節(jié)  公共品雙層供給理論的框架    一、公共品供給的第一層次:公共選擇與軟品的供給    二、公共品供給的第二層次:市場(chǎng)化與硬品的供給    三、公共品供給的兩個(gè)層次的關(guān)系    四、公共品最優(yōu)均衡的圖解    五、關(guān)于公共品概念及其供給的再思考第四章  公共品雙層供給的第一層次:公共選擇與軟品的供給  第一節(jié)  公共選擇及其理論與博弈分析    一、公共選擇與公共選擇理論    二、公共選擇及其理論的本質(zhì)    三、公共選擇的博弈分析  第二節(jié)  軟品供給的公共選擇演化博弈分析    一、軟品的定義:博弈分析角度    二、軟品供給:過程與模型    三、軟品的特點(diǎn)  第三節(jié)  軟品供給模型一:國(guó)家創(chuàng)生模型    一、國(guó)家的創(chuàng)生    二、國(guó)家創(chuàng)生模型  第四節(jié)  軟品供給模型二:邊緣性進(jìn)入的軟品變遷模型    一、邊緣性進(jìn)入:概念與原因    二、邊緣性進(jìn)入的軟品變遷模型    三、邊緣性進(jìn)入及其軟品變遷的特征、效應(yīng)與意義第五章  公共品雙層供給的第二層次:市場(chǎng)化與硬品的供給  第一節(jié)  市場(chǎng)化、可競(jìng)爭(zhēng)理論與公共品硬品的市場(chǎng)化    一、市場(chǎng)化概念及其發(fā)展    二、可競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)理論及其擴(kuò)展    三、公共品硬品供給的市場(chǎng)化    四、關(guān)于公共品硬品供給的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)  第二節(jié)  公共品硬品供給的市場(chǎng)化模式:特許權(quán)競(jìng)標(biāo)與經(jīng)營(yíng)    一、特許經(jīng)營(yíng)權(quán)    二、特許經(jīng)營(yíng)權(quán)競(jìng)標(biāo)及其競(jìng)標(biāo)規(guī)則    三、特許權(quán)經(jīng)營(yíng)的發(fā)展與形式    四、公共品硬品市場(chǎng)供給的影響因素與條件第六章  公共品雙層供給理論應(yīng)用(一):中國(guó)公路供給體制改革  第一節(jié)  公路的公共品性質(zhì)與中國(guó)公路供給    一、公路的公共品性質(zhì)    二、中國(guó)公路供給的現(xiàn)狀  第二節(jié)  中國(guó)公路供給體制的改革    一、中國(guó)公路供給體制改革的過程    二、中國(guó)公路供給體制改革的影響因素第七章  公共品雙層供給理論應(yīng)用(二):中國(guó)公路供給效率的實(shí)證分析  第一節(jié)  變量與樣本    一、研究目的    二、變量的選擇    三、樣本的選取  第二節(jié)  計(jì)量模型及其分析    一、計(jì)量方程的確定    二、計(jì)量分析    三、計(jì)量結(jié)果的解釋參考文獻(xiàn)后記

章節(jié)摘錄

  第一章 引言  第一節(jié) 公共品供給效率問題的提出  一、研究背景與問題的提出 ?。ㄒ唬┕步?jīng)濟(jì)與私人經(jīng)濟(jì)并存共進(jìn)的格局日趨顯現(xiàn)  中外經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史表明,工業(yè)化與城市化等極大地促進(jìn)了社會(huì)生產(chǎn)力的增長(zhǎng),促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,極大地提高了人均收入水平。究其原因,個(gè)人或企業(yè)為了追求自身效用或利益的最大化,采取了諸多合作戰(zhàn)略、行為與措施,大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)效率,獲得了僅憑個(gè)人或單個(gè)企業(yè)難以實(shí)現(xiàn)的超額利潤(rùn)。個(gè)人在生產(chǎn)與消費(fèi)等多領(lǐng)域的相互依賴性大大增強(qiáng),以個(gè)人或企業(yè)為行為與決策主體的私人經(jīng)濟(jì),越來越與以由個(gè)人或企業(yè)構(gòu)成的各類集體為決策單位的公共經(jīng)濟(jì)密不可分,私人經(jīng)濟(jì)與公共經(jīng)濟(jì)并存共進(jìn)的格局日趨顯現(xiàn)?! ¢L(zhǎng)期以來,尤其是在工業(yè)革命前,以個(gè)人、家庭、企業(yè)等個(gè)體為行為與決策主體的私人經(jīng)濟(jì)占據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)整體的絕大比例;國(guó)家或政府規(guī)模很小,其可以控制的資源數(shù)量十分有限。需求是供給的驅(qū)動(dòng)力,隨著經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展,人們收入水平不斷提高,人們對(duì)公共品的需求不斷增加或升級(jí)。政府承擔(dān)起了公共品或公共服務(wù)供給的絕大部分責(zé)任,政府等公共組織在經(jīng)濟(jì)中的作用日顯重要?!  ?/pre>

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