青少年必讀科普知識(shí)書(shū)系·劉興詩(shī)講人類災(zāi)難后的拾掇

前言

此書(shū)通過(guò)一個(gè)個(gè)小故事講述了發(fā)生在陸地上的種種災(zāi)難。這些災(zāi)難有人為的，也有自然的。透過(guò)這些我們不愿面對(duì)的災(zāi)難，我們可以學(xué)會(huì)很多知識(shí)，并懂得如何去預(yù)防和減少災(zāi)難發(fā)生的可能性。這些故事讓青少年在了解災(zāi)難的同時(shí)更關(guān)注我們現(xiàn)在的生存環(huán)境，從而更讓青少年懂得關(guān)心我們的地球并去愛(ài)護(hù)他。

內(nèi)容概要

　　《青少年必讀科普知識(shí)書(shū)系·劉興詩(shī)講人類災(zāi)難后的拾掇：空中的哀鳴》通過(guò)一個(gè)個(gè)小故事講述了發(fā)生在陸地上的種種災(zāi)難。這些災(zāi)難有人為的，也有自然的。透過(guò)這些我們不愿面對(duì)的災(zāi)難，我們可以學(xué)會(huì)很多知識(shí)，并懂得如何去預(yù)防和減少災(zāi)難發(fā)生的可能性。這些故事讓青少年在了解災(zāi)難的同時(shí)更關(guān)注我們現(xiàn)在的生存環(huán)境，從而更讓青少年懂得關(guān)心我們的地球并去愛(ài)護(hù)他。

書(shū)籍目錄

01 悲劇中的悲劇——波蘭最大的“政治災(zāi)難” 02 中美南海撞機(jī)事件 03 民航飛機(jī)為何不配降落傘 04 安第斯奇跡 05 敢在空中拼刺刀——記人民空軍 06 不要忘記珍珠港 07 民航史上最大空難事件 08 “9·11”事件與反恐戰(zhàn)爭(zhēng) 09 “11·21”包頭空難 10 哥倫比亞客機(jī)失事事件 11 記錄：南航“5·8”空難 12　日航“8·12”空難始末 13 突尼斯客機(jī)墜海 14 從天而降的災(zāi)難 15 空難中的幸運(yùn)兒 16 臭氧層危機(jī) 17 飛虎奇兵隊(duì) 18 王牌飛行員的神勇戰(zhàn)功 19 西班牙客機(jī)失事事件 20 飛向天空的征程

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：   下面我們?cè)賮?lái)看看飛機(jī)在飛行中發(fā)生事故的第二種情況，即雖然發(fā)生事故，飛機(jī)仍然是可控的，在現(xiàn)實(shí)中這種航空事故占絕大多數(shù)。在這種情形下，往往會(huì)采取迫降，而實(shí)踐表明迫降的成功率非常的高。其實(shí)通俗地說(shuō)，飛機(jī)無(wú)論出了什么事，最后都會(huì)落地，飛行員需要做的只是讓它落得輕一些，這并沒(méi)有想象的那么難。 我們就拿于2008年11月24日發(fā)生的，一架加拿大航空公司波音767—300客機(jī)發(fā)生的事故來(lái)舉例說(shuō)明一下。當(dāng)時(shí)此飛機(jī)正在從多倫多飛往蘇黎世途中，當(dāng)處于4萬(wàn)英尺的高空時(shí)，機(jī)組發(fā)現(xiàn)在沒(méi)有指令和油門(mén)桿運(yùn)動(dòng)的情況下2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)降轉(zhuǎn)速到慢車狀態(tài)，此后不再響應(yīng)油門(mén)桿操縱，一段時(shí)間后非指令性停車。此時(shí)，機(jī)組宣布緊急狀態(tài)，在應(yīng)急設(shè)備就位的情況下依靠無(wú)動(dòng)力滑翔，安全降落在蘇黎世機(jī)場(chǎng)，無(wú)一人受傷。再如，1988年4月28日，一架阿羅哈航空的波音737—200型客機(jī)在飛往檀香山國(guó)際機(jī)場(chǎng)途中發(fā)生爆裂性失壓事故，導(dǎo)致頭等艙部位的上半部外殼完全破損，飛機(jī)最后奇跡般地安全迫降茂宜島的卡富魯伊機(jī)場(chǎng)，僅失去了一名沒(méi)系安全帶的空姐。這是因?yàn)?，現(xiàn)代飛機(jī)的動(dòng)力和控制系統(tǒng)，通常都有多套冗余，如果排除嚴(yán)重的人為失誤，出現(xiàn)傷亡性事故的幾率極小。波音747有四套液壓操縱系統(tǒng)，壞掉三套仍然能正常控制，波音777有兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，只要一臺(tái)工作就能越洋飛行。如果飛機(jī)沒(méi)有失控，按照正確方法進(jìn)行迫降，根據(jù)以往的情況來(lái)看，出現(xiàn)傷亡的機(jī)會(huì)是很小的。 比起迫降的高成功率，跳傘可就不同了。試想一下，在一個(gè)-40℃，嚴(yán)重缺氧的高度，一個(gè)普通得不能再普通的人，抱著“有總比沒(méi)有強(qiáng)的心態(tài)”，打開(kāi)艙門(mén)造成客艙失壓，然后抱著降落傘從接近0.8馬赫的飛機(jī)上跳下來(lái)，他可能既不會(huì)拉傘，也不會(huì)著地動(dòng)作，也不知道落在什么地方……可以想見(jiàn)，這個(gè)生存機(jī)率有多少。 假設(shè)現(xiàn)在我們處在一架發(fā)生事故、正在迫降的飛機(jī)上，給你一副降落傘，你想跳嗎？如果你不想，這就是本文給出的答案，一個(gè)理智的人，在危機(jī)情況下會(huì)選擇兩害相權(quán)取其輕，而不是跳下去總比聽(tīng)天由命強(qiáng)。因?yàn)榇藭r(shí)你并不是聽(tīng)天由命，站在你身后的，是100年來(lái)無(wú)數(shù)的頂尖科學(xué)家和工程師，還有經(jīng)過(guò)大量應(yīng)急訓(xùn)練的飛行員團(tuán)隊(duì)。也許有的人說(shuō)，我就不相信科學(xué)，就不相信技術(shù)，就不相信飛行員，我就相信我自己——那這就是一種癖。放棄安全來(lái)滿足乘客的癖，這就不屬于航空公司該做的事了。

編輯推薦

《青少年必讀科普知識(shí)書(shū)系?劉興詩(shī)講人類災(zāi)難后的拾掇:空中的哀鳴》由四川美術(shù)出版社出版。

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