欽商盛宣懷

內(nèi)容概要

　　《欽商盛宣懷》作者盛宣懷（1844年11月4日－1916年4月27日，出生于江蘇常州府武進(jìn)縣龍溪，逝世于上海），字杏蓀，又字幼勖、荇生、杏生、號次沂、又號補(bǔ)樓、別署愚齋、晚年自號止叟。清末的一個政治家、企業(yè)家和福利事業(yè)家，官僚買辦。1879年，署天津河間兵備道。1884年，赴粵辦理沙面事件；同年，署天津海關(guān)道。1885年，任招商局督辦。1886年，任山東登萊青兵備道道臺兼東海關(guān)監(jiān)督。次年，在煙臺獨(dú)資經(jīng)營客貨海運(yùn)，航運(yùn)范圍不僅擴(kuò)大到山東整個沿海，而且還開辟了煙臺至旅順的航線。1891年春，在煙臺設(shè)立膠東第一廣仁堂慈善機(jī)構(gòu)。次年，任直隸津海關(guān)道兼直隸津海關(guān)監(jiān)督。1896年，任鐵路公司督辦，接辦漢陽鐵廠、大冶鐵礦，奏設(shè)南洋公學(xué)于上海。1902年，任正二品工部左侍郎?！稓J商盛宣懷》結(jié)合時代大背景，選取盛宣懷一生的主要活動加以描述，以期能客觀地評價這個人物。

書籍目錄

第一章 常州出世第二章 青少年時的經(jīng)歷第三章 入李鴻章幕第四章 初涉洋務(wù)第五章 參與輪船招商局第六章 關(guān)注外事和籌備湖北礦務(wù)第七章 一波三折第八章 辦礦挫折第九章 經(jīng)營電報(bào)局第十章 獨(dú)攬招商局大權(quán)第十一章 總理華盛織布局第十二章 督辦漢陽鐵廠和鐵路總公司第十三章 創(chuàng)辦中國通商銀行第十四章 辦北洋大學(xué)堂和南洋公學(xué)第十五章 導(dǎo)演東南互保第十六章 與袁世凱的恩恩怨怨第十七章 總理漢冶萍公司第十八章 流亡日本第十九章 上海豪門第二十章 身前身后盛宣懷年表后記

章節(jié)摘錄

插圖：數(shù)月的考察下來，凡盛宣懷所經(jīng)手諸事，李鴻章皆十分滿意，覺得很能為自己分憂解難，承擔(dān)要任，符合他用人的標(biāo)準(zhǔn)，尤其是致用的能力很突出，于是李鴻章逐漸開始將一些洋務(wù)重任交于盛宣懷去辦，盛宣懷開始涉足洋務(wù)。清政府規(guī)定直隸移駐天津，一切洋務(wù)海防事宜交于直隸總督經(jīng)管，并添設(shè)津海關(guān)道，專管原三口通商大臣辦理的中外交涉事件(不能處理的事才轉(zhuǎn)直督)及新鈔兩關(guān)稅務(wù)，天津成為極其重要的洋務(wù)重鎮(zhèn)。盛宣懷后來常居于此，天津也就成為他的發(fā)祥地。這一年的秋冬及次年初，盛宣懷繼續(xù)到上海辦理購置淮軍裝備等事，此時起常往上海，2月中旬回常州度歲。一家人歡歡喜喜過了個年，老父親也為兒子這一年取得的成績感到驕傲，鼓勵他再接再厲，說跟著中堂大人還有很多需要學(xué)習(xí)和歷練的呢。年后盛宣懷依依不舍地辭別家人，繼續(xù)回天津辦差，此時已經(jīng)是同治九年：1871年。從辦天津教案的教訓(xùn)、經(jīng)驗(yàn)中走出來的曾國藩和李鴻章于這年的7月聯(lián)名上銜奏請選派聰穎子弟赴外洋各國留學(xué)，以加速培養(yǎng)新式人才，半月后朝廷給了答復(fù)：奉旨依議。隨侍李鴻章左右的盛宣懷不忘老友馬建忠，其實(shí)在處理天津教案的過程中，李鴻章已從宣懷處對馬建忠有所耳聞，覺得他是個可用之才，曾向盛宣懷提起過招他人幕，因?yàn)檗k洋務(wù)正需要這樣的人才。盛宣懷于是告知馬建忠暫不肯出來人仕，而是打算考了公費(fèi)的法國留學(xué)生學(xué)成歸來后再為國效力，李鴻章不斷地點(diǎn)頭稱贊，雖未謀面，但已經(jīng)對馬建忠有了很好的印象。然而這次朝廷允準(zhǔn)的是先由留美歸來的江蘇候補(bǔ)同知容閎帶領(lǐng)一批幼童赴美國學(xué)習(xí)工程技術(shù)(后來成名的中國早期鐵路工程專家詹天佑就是這批幼童之一)，李鴻章說，待這批幼童學(xué)有成效后，他們準(zhǔn)備再說服朝廷選派赴法國的留學(xué)生，專門研究學(xué)問。說到這里，他保證，將來一定給馬建忠留一個名額，但仍狡黠地開出條件，那就是學(xué)成回來后要為他所用，宣懷趕緊替建忠做了保證。這樣，好友留學(xué)的事也就放下心來了、只等朝廷派遣赴法公費(fèi)留學(xué)生的公告，然后把這個好消息告訴眉叔。盛夏乃洪水暴漲時節(jié)，這一年，直隸又遭巨大水災(zāi)，饑民遍野。盛康雖然丁憂在家，但秉承父愿，時時不忘關(guān)心民生疾苦。他組織捐贈棉衣2萬件與災(zāi)區(qū)難民，并命宣懷趕赴淮南北及上海、蘇州、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江等地勸募，集資購糧，由上海雇輪船海運(yùn)發(fā)放到天津。災(zāi)情緊急，整個秋天，盛宣懷遵從父親的意志，都在奔走于江浙各地，大力開展對直隸的賑災(zāi)工作，災(zāi)區(qū)所需，他盡力去募集，有時甚至星夜發(fā)往天津。以前隨父親在族人中辦義學(xué)、建義莊等乃是小范圍的救助活動，而這次救災(zāi)實(shí)為盛宣懷辦理賑務(wù)之始。由于成績突出，災(zāi)情及時得到了緩解，盛康被李鴻章奏請賞加布政使銜。這年冬天，又因克服洪崗等處賊寨，綏遠(yuǎn)將軍定安保奏，諸功并加，盛宣懷獲以道員補(bǔ)用并被賞加三品銜及花翎二品頂戴。無論辦賑務(wù)、軍事還是外交，盛宣懷都日益成熟。1871年秋冬時節(jié)，盛宣懷還受李鴻章委派，赴日本查看中日通商情況，這是他的首次出外考察。事情起源于同治九年十二月初一日(1871年1月21日)李鴻章的一份奏折，他主張與日本立約通商，隨后曾國藩又補(bǔ)充提出，與日本立約不可有“利益均沾”之詞。于是日本于上年即向上請求答應(yīng)和中國立約，并于4月派伊達(dá)宗城、柳原前光為使臣前來議約。清廷命李鴻章為全權(quán)大臣，辦理與日本簽訂通商條約事務(wù)。七月二十九日(9月13日)，李鴻章與日本伊達(dá)宗城簽訂中日《修好條規(guī)》及通商章程，這是近代史上中日兩國簽訂的第一個對等條約。此條規(guī)大體上按照中國的方案簽訂，主要內(nèi)容為：兩國互不侵犯領(lǐng)土，互不干涉內(nèi)政；一國受他國侵略時須互相支援；互派駐外使節(jié)；各通商口岸派駐領(lǐng)事，等等。條約簽訂后，中國去日本經(jīng)商者甚多，加之又是初次通商，因而秋冬之時，盛宣懷受命去日本考察。此時的日本剛剛經(jīng)歷了大刀闊斧的明治維新改革，社會呈現(xiàn)出一片欣欣向榮的景象。盛宣懷到各處游歷，在橫濱時又與日本友人中山氏敘談數(shù)次，深切體會到改革的神奇功效和必要性，僅僅十幾年的工夫，日本已經(jīng)由一個備受欺凌的小國成長為一世界強(qiáng)國。中國要自強(qiáng)，大辦洋務(wù)乃當(dāng)務(wù)之急，盛宣懷心里這樣想著，由于在日逗留時間不長，加之封建官僚的出身都決定了他還不可能從根本上去認(rèn)識日本明治維新中更深層的經(jīng)濟(jì)政治體制改革。過去的兩年，李鴻章幕中人事也稍有變動。楊宗濂經(jīng)李鴻章保舉，奉旨外放湖北荊宜施道，管轄荊州、宜昌、施南三府，他希望多年的實(shí)缺道臺終于實(shí)現(xiàn)了；薛福辰也外放山東泰安府知府。兩人去京中覲見皇上、太后請訓(xùn)時，李鴻章特地寫信給時任軍機(jī)大臣的好友沈桂芬，托他照應(yīng)，并送兩人各銀票三千兩，以便京中打點(diǎn)使用，李鴻章愛護(hù)幕僚之心由此可見，他也因此可以網(wǎng)羅到人才并盡其所用。薛福辰赴任后，在曾國藩幕中做事的薛二先生薛福成，于1872年3月曾國藩病逝后，被李鴻章慕名邀至幕中，補(bǔ)其兄福辰之缺，周馥本可外放道臺，因無人頂替，李鴻章又舍不得他離去，所以暫時留在幕中做總文案。盛宣懷由于資歷淺，文書又不及幕中周馥、薛福辰，營務(wù)不及郭松林等，所以仍留在幕中，以待后用。但從陜西到直隸，短短兩年的時間，他就由知府升為道臺，擢升的速度已經(jīng)相當(dāng)快了。重要的是他在清政府準(zhǔn)備大辦洋務(wù)的關(guān)鍵時刻走近了洋務(wù)大臣、直隸總督李鴻章的身邊，這給他提供了常人所無法企及的發(fā)展機(jī)會和空間。李鴻章善于用人，知道營務(wù)、文書都不是宣懷所長，就派他去辦理北洋外交事務(wù)及其他洋務(wù)事宜，盛宣懷從此開始涉足洋務(wù)、并一發(fā)不可收拾。

后記

晚清中國社會是一個動蕩不安的社會。外有強(qiáng)敵入侵，內(nèi)有社會劇變，自強(qiáng)求富、抵御外侮成為時代的主旋律。盛宣懷就成長于這樣的一個時代中。他的祖父盛隆曾做過浙江海寧知州，父親盛康為清末舉人，官至湖北武昌鹽法道，候補(bǔ)浙江道。他自幼受家庭的熏陶，刻苦讀書，希望將來能做大事、得高官。三次科考不第，使他絕意科場，改走它路。變動的時代給了盛宣懷實(shí)現(xiàn)人生理想的另一條途徑——辦洋務(wù)。在這方面，他有著非同常人的首創(chuàng)精神。自1872年開始參與籌劃輪船招商局起，盛宣懷就沒再停下他辦實(shí)業(yè)的步伐。有學(xué)者統(tǒng)計(jì)，他曾經(jīng)開創(chuàng)了洋務(wù)新政史上的十一項(xiàng)“第一”：第一個官督商辦企業(yè)——輪船招商局；第一個電信企業(yè)——天津電報(bào)總局；在山東創(chuàng)辦了第一個內(nèi)河小火輪航運(yùn)公司；在上海創(chuàng)辦了中國的第一家銀行——中國通商銀行；第一條南北干線鐵路——盧漢鐵路；第一個鋼鐵聯(lián)合企業(yè)——漢冶萍煤鐵廠礦公司；第一所工業(yè)大學(xué)——北洋大學(xué)；第一所正規(guī)師范學(xué)堂——南洋公學(xué)；第一個全國勘探總公司；他自己出資買書公諸同好的上海第一個私人圖書館；中國紅十字會第一任會長，可謂創(chuàng)造了中國近代商業(yè)史的奇跡！他也因此成為了洋務(wù)運(yùn)動的中流砥柱。這些業(yè)績的取得，除了盛宣懷獨(dú)有的睿智和開拓精神外，還因?yàn)橛兴栏降膹?qiáng)大后盾——清政府。有著清政府的支持，他逐步建立起一個完整龐大的經(jīng)濟(jì)體系，且悉數(shù)為他掌控。在此過程中，盛宣懷也實(shí)現(xiàn)了他做高官的另一人生理想，位及人臣。他一生歷任官職包括：湖北開采煤鐵督辦，輪船招商局會辦、督辦，電報(bào)總局總辦，上海華盛紡織總廠督辦，中國鐵路總公司督辦，中國通商銀行董事長，以督辦身份接辦漢陽鐵廠，大冶鐵礦、萍鄉(xiāng)煤礦、漢冶萍煤鐵廠礦股份有限公司總理并為公司大股東；輪船招商局副董事長、漢冶萍公司董事長；天津河間兵備道，山東登萊青兵備道兼東海關(guān)監(jiān)督，天津海關(guān)道兼津海關(guān)監(jiān)督；授工部左侍郎、會辦商務(wù)大臣，授郵傳部右侍郎，授郵傳部尚書旋改稱郵傳部大臣，加太子太保銜，著賞頭品頂戴等，輝煌至極。識時務(wù)者為俊杰。從最初李鴻章鞍前馬后的“文案”，到晚清第一官商，盛宣懷的成功得益于他順應(yīng)了時代的潮流，抓住了洋務(wù)運(yùn)動的機(jī)遇，從而造就了他傳奇的一生。他自始至終都是個成功的商人，當(dāng)時聲名卓著的紳商和全國性的慈善活動家經(jīng)元善稱盛宣懷是“一只手撈十六顆夜明珠”，從一個側(cè)面也看出了盛宣懷對中國近代工業(yè)和商業(yè)所作出的突出的貢獻(xiàn)。當(dāng)然，隨著清政府帝國大廈的崩塌，他連綴起來的實(shí)業(yè)體系也一下子散掉了；同時，由于龐大實(shí)業(yè)的發(fā)展對資金的大量需求，他也一步步陷入為外人掌控的境地，這并非他所愿。某種程度上講，這兩點(diǎn)也是時代強(qiáng)加于他身上的悲劇。他一生亦官亦商，亦中亦洋，創(chuàng)造商業(yè)奇跡的同時，也造就了盛氏家族的鼎盛，他的個人財(cái)富當(dāng)時無人能與之匹敵。盛氏家族的兒女們又多與豪門聯(lián)姻，大家互相攀附，這樣就形成了一個以盛家為中心的上至京官大員、下至江南富豪的龐大家族網(wǎng)絡(luò)，氣焰尤盛。本書結(jié)合時代大背景，選取盛宣懷一生的主要活動加以描述，以期能客觀地評價這個人物。在展現(xiàn)人物魅力的同時，也力圖勾畫一個時代的風(fēng)云。如何立體地刻畫這樣一位傳奇式的人物，是我在寫作過程中一直努力思索的一個問題，并希望能盡自己最大的能力做到人物描寫豐滿、客觀、真實(shí)。但限于個人能力，難免有粗疏之處，敬希讀者批評指正。最后，非常感謝崇文書局社長李爾鋼先生的辛勤工作和所提出的許多寶貴建議。他的認(rèn)真精神著實(shí)讓我欽佩。

編輯推薦

《欽商盛宣懷》由湖北長江出版集團(tuán)，崇文書局出版。

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