超級產(chǎn)品的本質(zhì)

出版時(shí)間:2012-9  出版社:江蘇文藝出版社  作者:亨利·福特  頁數(shù):200  字?jǐn)?shù):200  譯者:張舟  
Tag標(biāo)簽:無  

前言

真正重要的是產(chǎn)品    美國的發(fā)展,不過剛起步——盡管眾人常交口談?wù)撐拿鬟M(jìn)步,但我們現(xiàn)在也只是小有成就罷了?,F(xiàn)今,全國所有工業(yè)建設(shè)所用動(dòng)力合起來,還不如單用于耕地這一項(xiàng)上的動(dòng)力多;只要想想這一點(diǎn),便可以知道在我們面前有多少機(jī)會(huì)了。而且,鑒于目前世界上許多國家動(dòng)蕩不堪,各地都不太平,以過往經(jīng)驗(yàn)為鑒,思考我們能做些什么,現(xiàn)在正是最佳時(shí)機(jī)。    一說到改進(jìn)動(dòng)力、機(jī)器和工業(yè),人們腦海便浮現(xiàn)出一個(gè)鋼筋水泥的冷漠世界。在這樣一個(gè)世界里,大型工廠使得花草樹木、田野飛鳥無容身之地;而金屬機(jī)器與活人機(jī)器則構(gòu)成了這個(gè)世界。這樣的觀點(diǎn),恕難茍同。我認(rèn)為,只有人們更多了解機(jī)械及其用途,更好地理解生活中可用到機(jī)械的地方,人們才有閑情逸致去觀花賞樹,嘆飛鳥贊綠野。    我認(rèn)為,正因?yàn)閷⑻峁┥畹氖侄闻c生活本身對立起來,才放棄了許多生活的樂趣——這樣的例子,恐怕已是屢見不鮮了。人們浪費(fèi)了太多時(shí)間與精力,以致都無暇享受生活。    動(dòng)力、機(jī)器,金錢、商品,都只是達(dá)到目的的手段,只有當(dāng)它們讓人們更自由便捷地生活時(shí),它們才具有價(jià)值。打個(gè)比方,我從不將承載著我姓氏的福特車僅僅看做機(jī)器而已。如果它們只是一堆鋼鐵機(jī)器,我早就另起爐灶了。在我看來,它們是我商業(yè)理念可行的證明——而我也希望這一理念不只局限于商業(yè),它也可令世界變得更美好。    福特汽車公司商業(yè)上的成功是非比尋常的;這一點(diǎn)頗為重要,只因它清晰無誤地證明了迄今為止這一理念的正確。僅鑒于此,作為一個(gè)仍屹立于這個(gè)行當(dāng)中的人,我或許有資格批評目前盛行的工業(yè)體系、金融配置方式乃至整個(gè)社會(huì)。我們公司現(xiàn)在的運(yùn)作有條不紊,若我僅為一己之私,便不會(huì)想做出任何改變。若我所圖僅為金錢,那現(xiàn)在的體制正合我意,因?yàn)樗屛耀@利頗豐。但我所考慮的是服務(wù)?,F(xiàn)行體制助長了各種浪費(fèi)行為,難以提供最優(yōu)服務(wù)——同時(shí),它也使得許多人即使提供了服務(wù),也無法得到全部回報(bào)。這樣的體制沒有發(fā)展前途可言,需要對它進(jìn)行更合理的規(guī)劃與調(diào)整。    目前我致力于證明,我們所實(shí)踐的理念是可以在最大程度上推廣應(yīng)用的——這些理念不只局限于汽車、拖拉機(jī)的領(lǐng)域,而是可以放之四海皆準(zhǔn)的。我深信,這理念符合自然規(guī)律;我想充分證明這一點(diǎn),讓它被接受——不是作為一個(gè)新理念,而是作為自然法則被接受。    工作是再自然不過的事。要認(rèn)識(shí)到,只有誠實(shí)勞動(dòng)才可換來財(cái)富與幸福。人類之惡端,大多數(shù)產(chǎn)生于對這一自然準(zhǔn)則的逃避。而對于這一準(zhǔn)則,除了完全遵守,我并無更好的建議。人人都該工作,我認(rèn)為這是天經(jīng)地義的事。既然橫豎都要工作,不如思考地、前瞻地工作——我們所有的既得成就,都得益于這樣的工作。工作完成得越好,我們過得越好,我認(rèn)為這是最基本的常識(shí)。    國家的三大柱石,分別是農(nóng)業(yè)、制造業(yè)與運(yùn)輸業(yè)。沒有這些,社會(huì)生活便無從說起。這三者將世界緊緊聯(lián)系在一起。種東西、造東西以及掙得東西,都與人類需求一樣,既原始,卻也最為現(xiàn)代。它們是物質(zhì)生活的實(shí)質(zhì)所在。當(dāng)它們停止了,社會(huì)生活也就戛然而止了。在現(xiàn)行體制下,萬事萬物的確混亂不堪。但只要基礎(chǔ)穩(wěn)固,就可以期待改善。如果認(rèn)為可以改變整個(gè)基礎(chǔ),篡改社會(huì)進(jìn)程,這實(shí)在是大錯(cuò)特錯(cuò)。社會(huì)的基礎(chǔ)是人、種植之法、制造之法以及運(yùn)輸之法。只要農(nóng)業(yè)、制造業(yè)與交通業(yè)繼續(xù)存在,世界就經(jīng)受得住任何經(jīng)濟(jì)或社會(huì)變革。做好自己的工作,我們就為世界發(fā)展盡了一份力。    前面一直泛泛而談,現(xiàn)在讓我說得更具體些。人們應(yīng)該過上與自己提供的服務(wù)相匹配的生活。而現(xiàn)在正是談這一點(diǎn)的至佳時(shí)機(jī)。因?yàn)槲覀冏罱?jīng)歷了一段時(shí)期,這段時(shí)期,大多數(shù)人最不關(guān)心的便是提供服務(wù)。沒人關(guān)心成本或服務(wù),訂單唾手可得。在以前,顧客與商人做生意,便是照顧商人的生意;而在這段時(shí)期,風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),商人賣東西給顧客,便算是讓客人受益了。這對商業(yè)不利。壟斷對商業(yè)不利;暴利與缺少競爭都對商業(yè)不利。商業(yè)就像一只覓食的雞,只有當(dāng)它需要做一番爭搶時(shí),才是最健康的。之前這段時(shí)期,利潤來得太輕松了。價(jià)格應(yīng)與價(jià)值相當(dāng),而這樣的原則之前也注了水。商界不再需要“迎合大眾口味”,相反,許多地方甚至出現(xiàn)“大眾該死”的態(tài)度。這對商業(yè)尤其不利。有些人反倒稱這種不正?,F(xiàn)象為“欣欣向榮”之景。這可不是欣欣向榮——這只是全然不必的追金逐利。而追金逐利并非商業(yè)。    一個(gè)人除非嚴(yán)格堅(jiān)持自己的計(jì)劃,否則他極容易被金錢所累,然后,為了追逐更多利潤,他很快就會(huì)全數(shù)忘記,銷售要符合人們的需要。建立在牟利基礎(chǔ)上的商業(yè)是最不穩(wěn)妥的。這樣的商業(yè)充滿風(fēng)險(xiǎn),發(fā)展無穩(wěn)定可言,且撐不上幾年。商業(yè)的功能在于為消費(fèi)生產(chǎn),而非為暴利或投機(jī)。為消費(fèi)生產(chǎn),意味著物美價(jià)廉——產(chǎn)品服務(wù)的是大眾而不僅僅是生產(chǎn)者。如果獲利這一特征被扭曲放大,那么生產(chǎn)也會(huì)被扭曲,變成了為生產(chǎn)者服務(wù)。    生意的繁榮興旺取決于服務(wù)顧客的好壞。如果生產(chǎn)者只顧著服務(wù)自己,他可能會(huì)撐一段時(shí)間——就算撐了一段時(shí)間,也純屬偶然。當(dāng)人們察覺到自己并未被好好服務(wù),這個(gè)生產(chǎn)者離破產(chǎn)倒臺(tái)也就不遠(yuǎn)了。在繁盛時(shí)期,大多數(shù)人生產(chǎn)只從自己的利益出發(fā),因此,一旦人們覺醒,許多生產(chǎn)者便紛紛垮臺(tái)。他們辯解自己碰上了“大蕭條”。實(shí)際可不盡其然。他們這樣不過是混淆視聽,勢必會(huì)失敗。貪圖金錢者必失之;但若為了服務(wù)而服務(wù),為了那份由于做自己堅(jiān)信正確的事所得的滿足感,就一定會(huì)生意興隆,財(cái)源廣進(jìn)。    提供了服務(wù),自然不愁盈利。獲利是完全必要的,但必須牢記的是,獲利的目的不是為了貪圖享樂,而是為了借此提供更多服務(wù)。在我看來,沒有什么比安逸享樂、不思進(jìn)取更為可鄙。誰都沒有資格無所事事,游手好閑者在文明社會(huì)沒有容身之處。那種要求整個(gè)廢除金錢制度的主張,也只是雪上加霜。因?yàn)槲覀兘粨Q總得需要一個(gè)媒介。作為交換的基礎(chǔ),我們現(xiàn)行的金融體制的確存在諸多缺陷,在后面的章節(jié)我會(huì)對此進(jìn)行探討。我之所以反對現(xiàn)行體制,主要是因?yàn)樗菀鬃屇阆萑胍粋€(gè)為了賺錢而賺錢的怪圈,不但無益于生產(chǎn),反而阻礙了生產(chǎn)。P1-3

內(nèi)容概要

  汽車大王亨利·福特在本書中,詳細(xì)回顧了人類歷史上最偉大的超級產(chǎn)品之一——“福特T型車”從構(gòu)想到狂銷全球的全過程。關(guān)于一個(gè)超級產(chǎn)品的一切:理念、構(gòu)思、設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)、改良、簡化、人性化、改進(jìn)生產(chǎn)方法、降低造價(jià)、改進(jìn)使用體驗(yàn)、廣告、定價(jià)……福特都進(jìn)行過偏執(zhí)狂式的反復(fù)推敲和實(shí)驗(yàn)。一個(gè)世紀(jì)以后,福特的信徒史蒂夫·喬布斯,將超級產(chǎn)品的思想全面升級、運(yùn)用到新的領(lǐng)域,又一次用最少的產(chǎn)品拿走了行業(yè)最高的利潤,征服了全世界的消費(fèi)者。
  找到合適的產(chǎn)品,通過對其反復(fù)研究,去掉任何多余的部分,這才是正確的。要反復(fù)問:產(chǎn)品還有沒有更簡便、更輕便的余地?
大多數(shù)的生產(chǎn)者,更新產(chǎn)品比改進(jìn)生產(chǎn)方法快,我們則恰恰相反。
  生產(chǎn)的著眼點(diǎn)應(yīng)是產(chǎn)品。組織、銷售及財(cái)務(wù)計(jì)劃都圍繞產(chǎn)品展開。
  福特成為20世紀(jì)偉大的工程師、企業(yè)家和管理大師,因?yàn)樗莆樟艘粋€(gè)商業(yè)秘密:不斷改進(jìn)產(chǎn)品,直至盡善盡美,就能取得越來越高的利潤。
  翻開本書,發(fā)現(xiàn)喬布斯超級產(chǎn)品思想的本源。

作者簡介

  亨利·福特(1863~1947),美國汽車大王,汽車工程師與企業(yè)家,福特汽車的發(fā)明人,福特汽車公司的建立者。他發(fā)明的“福特T型車”是人類工業(yè)史上第一個(gè)單項(xiàng)產(chǎn)品創(chuàng)造最高利潤率的超級產(chǎn)品。他率先使用流水線、降低造價(jià),使汽車成為一種大眾產(chǎn)品,“給世界裝上了輪子”,從而也深刻地改變了整個(gè)20世紀(jì)全人類的生活方式。1999年,《財(cái)富》雜志將他評為“二十世紀(jì)商業(yè)巨人”。

書籍目錄

引 言 真正重要的是產(chǎn)品
第一篇:產(chǎn)品的研發(fā)是不斷回歸本質(zhì)的思考
 第一章 超級產(chǎn)品的誕生:一生只完善一個(gè)好的理念
 第二章 超級產(chǎn)品的打磨:超級產(chǎn)品應(yīng)致力于真正的服務(wù)
 第三章 進(jìn)入市場:瞄準(zhǔn)95%的需求
第二篇:基于產(chǎn)品本質(zhì)的生產(chǎn)
 第四章 T型車:高利潤的超級產(chǎn)品
 第五章 發(fā)明全世界第一條流水線,使高利潤成為可能
第三篇:基于產(chǎn)品本質(zhì)的管理
 第六章 生產(chǎn)率是生產(chǎn)管理的最好工具
 第七章 人性化管理保證超級工作效率
 第八章 提高購買力,擴(kuò)大市場
第四篇:基于產(chǎn)品本質(zhì)的價(jià)格
 第九章 生產(chǎn)普通消費(fèi)者也買得起的產(chǎn)品
 第十章 不斷降價(jià),反而獲得更多利潤
 第十一章 每一次降價(jià)都意味著擴(kuò)大潛在客戶群
 第十二章 拖拉機(jī)的原則也一樣:再次回歸產(chǎn)品的本質(zhì)
第五篇:偉大的產(chǎn)品造就偉大的企業(yè)
 第十三章 企業(yè)應(yīng)致力于改善生活
 第十四章 真正的慈善事業(yè)能自負(fù)盈虧
 第十五章 將企業(yè)的原則應(yīng)用于鐵路:同樣可以降價(jià)并服務(wù)更多人
 第十六章 廣交良友,獲益甚多

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁:   我們的優(yōu)勢便是我們沒有先例 福特企業(yè)所做的一切——我所做的一切,都是通過工作以努力證明,服務(wù)先于逐利,能讓世界變得更美好的事業(yè),才是高尚的。我常想到,我們企業(yè)所取得的,那些多少被認(rèn)為杰出的進(jìn)步(我避免稱之為“成功”,因這未免有蓋棺定論之嫌,而我們不過才剛剛起步),都源于偶然;而我們采用的方法雖好,也只適用于我們某些特定產(chǎn)品的生產(chǎn),并不適用于企業(yè)所有產(chǎn)品的生產(chǎn),其實(shí)也可以說,不適用于任何與我們生產(chǎn)產(chǎn)品及人事管理不同的企業(yè)。 過去人們想當(dāng)然地認(rèn)為,我們的理論和方法從根本上是錯(cuò)誤的。那只因?yàn)樗麄儧]有充分理解這些理論和方法。事實(shí)勝于雄辯,然而仍有人堅(jiān)持,我們走的路其他企業(yè)走不了——我們不過是撞了好運(yùn)。不管是我們,還是別人也好,都沒法按我們造汽車和拖拉機(jī)的方式去造生活必需品,譬如鞋子帽子,以及縫紉機(jī)、手表、打字機(jī)等等。只要我們涉足其他行當(dāng),很快就會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的錯(cuò)誤。我完全不能同意。天上不會(huì)掉餡餅,之前的章節(jié)應(yīng)該已證明了這一點(diǎn)。我們沒有什么別人沒有的;我們也并沒交什么好運(yùn),只是好運(yùn)眷顧那些全力以赴工作的人。創(chuàng)業(yè)之初我們沒有任何“有利”條件,幾乎是白手起家。我們所擁有的,都是靠自己掙來的,是通過不懈努力和對原則的堅(jiān)持掙來的。不玩把戲,也沒有花言巧語,我們將本來被當(dāng)作奢侈品的汽車,變?yōu)榱松畋匦杵贰.?dāng)我們開始制造如今這種汽車時(shí),整個(gè)國家沒幾條像樣的馬路,汽油稀缺,而人們也都認(rèn)定了汽車最多不過是有錢人的玩物。我們唯一的優(yōu)勢,便是我們并無先例可循。 我們按照一個(gè)當(dāng)時(shí)在行業(yè)內(nèi)聞所未聞的理念開始生產(chǎn)。新事物總被視為異類。而有些人是如此古板,認(rèn)定了新事物一定是另類,甚至是古怪的。在這一理念的指導(dǎo)下,我們的工作方式不斷改變。我們總在不斷尋求更好的新方法,將這一理念付諸實(shí)踐,但從不認(rèn)為有必要改變我們定下來的原則。我也沒法想象有改變這些原則的必要,因?yàn)槲覉?jiān)信,這些原則是普遍適用的,可以讓所有人過上更美好、更廣闊的生活。 如果不是抱有這樣的想法,我就不會(huì)繼續(xù)工作——因?yàn)樵儋嵍嗌馘X已無關(guān)緊要了。只有當(dāng)金錢以實(shí)例證實(shí)并發(fā)揚(yáng)原則時(shí),它才是有用的。而這原則就是:只有企業(yè)提供服務(wù),其存在才是合理的;企業(yè)對社會(huì)的付出須多于它索取的;只有讓人人受益,企業(yè)的存在才有價(jià)值。我已經(jīng)用汽車和拖拉機(jī)證實(shí)了這一點(diǎn),現(xiàn)仍打算用鐵路和公眾服務(wù)機(jī)構(gòu)來證明。這樣做并非出于自我滿足,也不是為了賺錢(雖然比起以逐利為目標(biāo),運(yùn)用了這些原則反而能獲更大利潤)。我想要證明這一點(diǎn),這樣,人人都能擁有更多物質(zhì),企業(yè)提供的服務(wù)日益增加,人們都能過上更好的生活。光靠公式是無法消除貧困的,只有辛勤和智慧的工作可以消除它。事實(shí)上,我們都是證實(shí)原則真?zhèn)蔚膶?shí)驗(yàn)站。我們的確賺了些錢,而這只是用事實(shí)進(jìn)一步證明了我們原則的正確性。 在前言里我已經(jīng)闡明了這一理念。現(xiàn)在讓我根據(jù)遵照該理念完成的工作,再將其重申一遍——因?yàn)樗俏覀兯泄ぷ鞯幕A(chǔ)所在: (1)不懼失敗,不囿于過去。一個(gè)人若對未來充滿恐懼,害怕失敗,終會(huì)故步自封。吃一塹只意味著可長一智。誠實(shí)付出而失敗并不丟臉,害怕失敗才是可恥。而過去,只有在為我們的發(fā)展指明方法時(shí)才是有價(jià)值的。 (2)對競爭淡然處之。誰干得最好,就該由他來完成這件事。試圖從這個(gè)人手上搶走生意不啻于犯罪——因?yàn)檫@等于是為了一己之私而降低同胞們的生活條件,是憑玩弄權(quán)力而非智慧來競爭。 (3)服務(wù)先于獲利。沒有盈利,企業(yè)難以擴(kuò)展。追求利益本質(zhì)上并沒錯(cuò)。一個(gè)運(yùn)營良好的企業(yè)一定會(huì)獲利,但利潤必須在,也肯定會(huì)通過提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)后作為回報(bào)得到。利潤不能是企業(yè)的基礎(chǔ),它應(yīng)是服務(wù)的結(jié)果。

圖書封面

圖書標(biāo)簽Tags

評論、評分、閱讀與下載


    超級產(chǎn)品的本質(zhì) PDF格式下載


用戶評論 (總計(jì)12條)

 
 

  •   福特至少在兩點(diǎn)上啟發(fā)了喬布斯:第一,一個(gè)超級產(chǎn)品勝過多個(gè)平庸的產(chǎn)品。福特主張只開發(fā)一種T型車,而且他是不管顧客需求的,他滿足的是消費(fèi)者一般的需求。后世的喬布斯后來坦言他也是不太管客戶需求的,他只做他夢想中的產(chǎn)品,最早做電腦時(shí)候,別人家早就開始各種型號的研發(fā),他就每次只做一種,后來到了Ipod也是如此,到了Iphone這種思路就到了極致了:以一種手機(jī)打敗別家無數(shù)種型號。第二,對產(chǎn)品本身近乎瘋狂地追求完美。當(dāng)年福特研究一個(gè)T型花去了五年多時(shí)間,主張要去掉所有多余的部分,每一個(gè)部分都要反復(fù)思考是否可以去掉,是否可以改進(jìn),而且堅(jiān)持所有的材料,所有的設(shè)計(jì)都要用當(dāng)時(shí)最好的,之后再去考慮將成本降低、價(jià)格降低;后世的喬布斯就是發(fā)揮了這種精神,把一個(gè)產(chǎn)品簡化再簡化,提純再提純,完美再完美。 不知道下一個(gè)制造出超級產(chǎn)品的人是誰,反正世界需要這樣的人。
  •   這本書是我們老師推薦的,我們在研究二十世紀(jì)初工業(yè)化初始階段時(shí)候,福特汽車生產(chǎn)線、低價(jià)格,都是繞不過去的重大事件。福特自己在這本書里面描述得極其細(xì)致、清楚!
  •   福特的自傳是西方管理學(xué)經(jīng)典,至今都有極大的價(jià)值。福特是第一個(gè)把生產(chǎn)成本真正降下來的企業(yè)家,實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模生產(chǎn)與低價(jià)銷售。他是如何做到的,今天的管理者都應(yīng)該學(xué)習(xí)。
  •   能學(xué)到不少東西,經(jīng)營策略值得借鑒
  •   這類書籍編著的都很不錯(cuò)
  •   福特?fù)?jù)說在美國被評為除了上帝之外人們最敬佩的人,他改變了美國人出行和生活的方式,其實(shí)最根本的就是引進(jìn)了流水線,降低了產(chǎn)品價(jià)格??胺Q偉人。
  •   福特的管理是很有名的但是以往很少從產(chǎn)品這個(gè)角度去考慮問題,不過福特汽車絕對是一款非常經(jīng)典的產(chǎn)品,書里對于產(chǎn)品本身的堅(jiān)持可以說是顯而易見的。
  •   內(nèi)容很充實(shí),翻譯很好,值得反復(fù)讀的經(jīng)典。
  •   這就是我讀這本書最大的感觸。至少在汽車之類這樣的實(shí)業(yè)上面,他的精力完全都在產(chǎn)品開發(fā)與生產(chǎn)上,抓住了根本。
  •   講產(chǎn)品開發(fā)與改進(jìn),講得非常到位。
  •   只有你自己讀過了,才會(huì)對福特那種精神深有感觸,為了實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的最有效率,他對生產(chǎn)線進(jìn)行的實(shí)驗(yàn),還有對生產(chǎn)過程進(jìn)行細(xì)致得劃分,真有點(diǎn)佩服。
  •   全書充斥著福特的自大與傲慢,貌似自己就是救世主,標(biāo)榜福特公司不是以盈利為目的似的,其實(shí)現(xiàn)實(shí)中的福特是以財(cái)務(wù)為決策決定因素的凡是沒完全把握賺錢的項(xiàng)目是絕對不會(huì)上馬的,比如大眾的GTI這樣的車型福特是絕對不會(huì)引入國產(chǎn)的,因?yàn)樨?cái)務(wù)有風(fēng)險(xiǎn),而且可以一票否決
 

250萬本中文圖書簡介、評論、評分,PDF格式免費(fèi)下載。 第一圖書網(wǎng) 手機(jī)版

京ICP備13047387號-7