飛機(jī)的故事

前言

　　總是夢(mèng)想能像鳥兒一樣有一雙展翅高飛的翅膀；總是夢(mèng)想能在藍(lán)天下俯瞰大地、山川、河流。1903年12月17日美國(guó)萊特兄弟的“旅行者1號(hào)”成功飛行了36．6米，夢(mèng)想終于在這一天成為了現(xiàn)實(shí)，人類制造出了自己的翅膀，漫長(zhǎng)時(shí)光的希冀，漫長(zhǎng)時(shí)光的不懈努力，人類可以像鳥兒一樣飛上藍(lán)天了。由雙翼到單翼、由滑行起飛到直升直降落、由陸地起降到水上起降、由簡(jiǎn)陋到完美，飛機(jī)這個(gè)人類的智慧結(jié)晶越來(lái)越無(wú)與倫比，一直到今天，飛機(jī)將人類的步伐變得更大，使人類的運(yùn)動(dòng)速度更快。 如今飛機(jī)不單單是一種交通工具，它也是在時(shí)空運(yùn)動(dòng)的一個(gè)載體，在這個(gè)日趨完美的平臺(tái)上演繹了許許多多奇事秘聞，也發(fā)生了許多使人扼腕的空難，更有那些鋌而走險(xiǎn)的暴徒制造了一個(gè)個(gè)駭人聽聞的慘案。 如果你想知道飛機(jī)上發(fā)生的那些事，請(qǐng)跟我來(lái)，一頁(yè)頁(yè)開始閱讀這本書。

內(nèi)容概要

　　《飛機(jī)的故事》是征服太空之路叢書之一，由劉芳編著。
《飛機(jī)的故事》圖文并茂，從不同角度、不同層面向你展開一幅幅美麗的太空畫面，讓你在學(xué)到有關(guān)太空知識(shí)的同時(shí)也能領(lǐng)略到獨(dú)特的太空美，相信定會(huì)使你受益匪淺。現(xiàn)在就開始這次意義遠(yuǎn)的太空之旅吧。

書籍目錄

千姿百態(tài)的飛機(jī)
 “飛行者1號(hào)”
 西科爾斯基的直升機(jī)
 戲劇性出場(chǎng)的水上飛機(jī)
 噴氣式飛機(jī)的秘聞
 “空中巨無(wú)霸”寬體客機(jī)
 伊留申的“伊爾”強(qiáng)擊機(jī)
 人力飛機(jī)
 隱身戰(zhàn)機(jī)
飛機(jī)軼聞奇事
 國(guó)產(chǎn)飛機(jī)第一個(gè)乘客
 讓飛機(jī)自己飛
 飛越大西洋
 莽漢貝奇
 飛機(jī)運(yùn)煤
 不著陸不加油的環(huán)繞地球飛行
 富豪休斯的大飛機(jī)
 紅場(chǎng)突降
 攻擊國(guó)王座機(jī)
 錯(cuò)亂的電腦、機(jī)智的飛行員
 中國(guó)農(nóng)民造的飛機(jī)
藍(lán)天之殤——空難
 通向死亡的捷徑
 偏航的噩運(yùn)
 民航史上最大空難
 小飛機(jī)撞上大飛機(jī)
 連串失誤引發(fā)的空難
 一個(gè)單詞導(dǎo)致的空難
 愛面子造成的空難
 疲勞駕機(jī)造成的空難
 語(yǔ)言不通造成的南轅北轍
 炫耀逞能的惡果
 令人震驚的洛克比空難
機(jī)上驚魂——劫機(jī)
 “澳門小姐”號(hào)劫機(jī)事件
 “淀”號(hào)劫機(jī)案
 神秘的劫機(jī)案
 新中國(guó)第一起劫機(jī)案
 貝魯特劫機(jī)事件
 埃及劫機(jī)慘案
 震驚世界的“9·11”劫機(jī)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：   插圖：    第一個(gè)飛越大西洋的飛行員，在筋疲力盡時(shí)見到下方?jīng)坝康暮＠酥械臐O船。有漁船便離陸地不遠(yuǎn)了，但陸地在哪一方？ 1919年，美國(guó)紐約飯店的老板奧泰格發(fā)出懸賞：第一個(gè)從紐約不著陸直飛巴黎的人可獲25000美元的獎(jiǎng)金。在隨后的六七年里，有不少飛行員做過嘗試，但都沒有成功。這說明當(dāng)時(shí)的飛機(jī)要飛越地球上像大西洋這樣的地理障礙還很勉強(qiáng)。要完成這樣的跨越，除了飛機(jī)本身的性能保證以外，還需要駕駛員的英勇、毅力和技巧。也許，還需要幾分運(yùn)氣。 美國(guó)一名郵政飛機(jī)的駕駛員林白，研究過前人失敗的教訓(xùn)之后，開始設(shè)想自己的越洋飛行。林白認(rèn)為首先必須讓飛機(jī)減輕一切不必要的重量。他需要選擇一種非常合適的機(jī)種，并且，需要有人支持將這種飛機(jī)買下來(lái)。他終于說服了瑞安飛機(jī)制造公司，這是位于圣地亞哥的一家小公司，他們答應(yīng)將一種單發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)僅以6000美元的低價(jià)賣給林白。 后來(lái)有人這樣描寫這架飛機(jī)：“這是一個(gè)長(zhǎng)著翅膀的巨型油箱，外加一副螺旋槳和一個(gè)駕駛座?！庇腥松踔涟堰@架飛機(jī)戲稱為“飛行油桶”。飛機(jī)裝的發(fā)動(dòng)機(jī)功率是165.4千瓦，這種發(fā)動(dòng)機(jī)到1925年還沒有發(fā)生過任何意外。飛機(jī)最大速度為每小時(shí)216千米，續(xù)航能力可達(dá)6400千米。而從巴黎到紐約的直線距離為5600千米，飛機(jī)預(yù)計(jì)航程還有800千米富余。 林白和飛機(jī)設(shè)計(jì)師進(jìn)行了深入討論，對(duì)飛機(jī)進(jìn)行了改裝，將油箱從后面改在前面，增加容積。這樣一來(lái)他的前方視界完全被遮擋住了，不得不通過裝在機(jī)艙上的潛望鏡來(lái)觀察前方。飛機(jī)取名為“圣路易斯精神”號(hào)，以紀(jì)念捐款支援他這次探險(xiǎn)飛行的圣路易斯市。為了減輕重量，林白決定取消飛機(jī)上與安全無(wú)關(guān)的全部設(shè)備，如收音機(jī)、發(fā)報(bào)機(jī)，以及食品柜。他在飛行中只帶5個(gè)三明治和3瓶水，甚至連刮胡刀和牙刷都不帶。他甚至不惜將地圖上沒有用的部分撕掉，以減輕那一點(diǎn)點(diǎn)重量，所以他只能憑推算來(lái)飛越一望無(wú)際的海洋。他飛越大西洋時(shí)只穿著一套飛行服，帶著祖父送給他的一只懷表。

編輯推薦

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