財(cái)富中國之財(cái)富傳奇

出版時(shí)間:2007-4  出版社:安徽文藝出版社  作者:陳平  頁數(shù):243  字?jǐn)?shù):25000  
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前言

  國人近來關(guān)于“新財(cái)富觀”的話題,頗為熱門。其實(shí)又何止國人熱議“新財(cái)富觀”,凡常關(guān)注世界媒體輿論或當(dāng)代文學(xué)作品者,當(dāng)知此話題或與此話題相關(guān)的話題不絕于耳——此乃喜人之現(xiàn)象!風(fēng)靡全球的絕對拜金主義狂潮,似乎要退潮了?! ±鋺?zhàn)結(jié)束以來,全球皆熱評“財(cái)富英雄”,財(cái)富英雄榜層出不窮,若于“世界是平的”視角,說其“年年評、月月評、日日評”也不為夸張;觀其評價(jià)標(biāo)準(zhǔn),金錢多寡,唯此為大,不究其來歷、不談其做人、不論其做事。故,今日登上萬人矚目財(cái)富英雄榜,明日淪為媒體熱炒階下囚之鬧劇,幾乎月月上演便不足為怪。  人作為存在之生物實(shí)體,首先是物質(zhì)的,生命是依靠消耗資源而生存與繁衍的;人之所以成為萬物之靈,因其是有智慧的,并能將一代代人的智慧,積累成為代代相傳之知識的生物。人類生存發(fā)展不可或缺的條件——且命名為“財(cái)富”,就不能簡單等同于金錢。即使通俗。狹義而界定,“財(cái)富”等于“知識加金錢”?!  柏?cái)富”概念屬于人類社會的范疇,“財(cái)富”是有“所有者”的。人是群體生物,為了生存,既得利,又必須利他。所以“財(cái)富所有者”之“財(cái)富”,既要用于已,也要用于“他”。此“財(cái)富”為“陽光財(cái)富”也!  “財(cái)富”既然是有“所有者”的,則“所有者”又如何占有之。古人云:君子愛財(cái),取之有道。這“道”,即合法、合理、合情。若“財(cái)富所有者”欲榮登“財(cái)富英雄榜”,則不僅要符合取之有道,還得加上享之有“度”、用之合“理”。這“度”,即享受而不揮霍無度,“理”,即用之造福于社會也。此為“陽光財(cái)富人物”者!有“陽光財(cái)富人物”就有“陽光財(cái)富企業(yè)”,何謂“陽光財(cái)富企業(yè)”,合法創(chuàng)造利潤與肩負(fù)社會責(zé)任者!  本套“陽光財(cái)富”叢書包含《財(cái)富中國之財(cái)富英雄》《財(cái)富中國之財(cái)富傳奇》《財(cái)富中國之財(cái)富魔杖》,精選了在中國改革開放以后涌現(xiàn)出的財(cái)富故事和財(cái)富人物,有覆蓋全球市場的知名企業(yè),也有名不見經(jīng)傳的小企業(yè);有聞名遐邇的企業(yè)家,也有默默無聞的創(chuàng)業(yè)者,但是他們都具有“陽光財(cái)富”的特色,體現(xiàn)了“陽光財(cái)富人物”所具有的智慧、堅(jiān)毅與勇氣,希望他們的故事能給前行者帶來力量,給后來者帶來啟迪。

內(nèi)容概要

  這里有福布斯榜上有名的中國富豪,也有在納斯達(dá)克、倫敦、香港上市的知名品牌的CEO們,有高學(xué)歷的海歸派,也有曾不識幾個(gè)字的鄉(xiāng)村婦女,他們的名字家喻戶曉,他們的產(chǎn)品享譽(yù)世界。本書講述了他們成功背后的故事,了解他們創(chuàng)業(yè)的艱難歷程,展示他們不盡的風(fēng)采,分享他們成功的喜悅。希望他們的故事能給前行者帶來力量,給后來者帶來啟迪。

書籍目錄

魏建軍:十年夾縫筑“長城”
偏門里干出大事業(yè)
借上市圖謀國際市場
繆雪中:欲圓“汽車城”之夢
令人吃驚的“配件產(chǎn)業(yè)”
一個(gè)新進(jìn)入者的標(biāo)本
互相提攜配套供應(yīng)
李曉:攜“展翼計(jì)劃”亞星騰飛
光環(huán)漸去
浴火重生
王恒:盡顯“金鷹”另類消費(fèi)特色
高檔的契機(jī)
角力上海灘
范現(xiàn)國:打造食品業(yè)國際品牌
攻陷農(nóng)村市場
強(qiáng)占城市陣地
加快國際化進(jìn)程
蘇氏父子:“蘇泊爾”好事多磨終成正果
創(chuàng)業(yè)前傳
絕處逢生
磨難中成長
蔣錫培:幾度起落,走出中國版“商道”
一條信息闖出一條生路
不斷改制激發(fā)企業(yè)活力
施正榮:領(lǐng)銜中國光伏產(chǎn)業(yè)
勒緊腰帶艱難前行
尋找突破邁向國際化
周海江:“紅豆少帥”創(chuàng)民族品牌
緊張?bào)@險(xiǎn)的一跳
化干戈為玉帛
于在青:佳績再現(xiàn),“瓊花”重綻放
“國債委托”惹事端
欲做行業(yè)龍頭企業(yè)
吳良定:全家創(chuàng)業(yè),“中寶”盡顯風(fēng)采
創(chuàng)新改變命運(yùn)
狹路相逢勇者勝
飛速發(fā)展的加速器
夢想、下一代與未來
鄭躍文:“新書生”經(jīng)商也瘋狂
凝聚方向
找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)
鞏固文化
陶淵明第96代后裔——夏朝嘉
從切紙工到彩印王
“偷”來的機(jī)遇
瞄準(zhǔn)天空
多方進(jìn)取
國際資本101次求婚者——花欣
穩(wěn)健邁普
邁普文化
國際化道路
痛苦轉(zhuǎn)型
韋清文:率“黑五類”突圍
4年修煉內(nèi)功
王林祥:架起鄂爾多斯王國
大刀闊斧改革
開啟多元化之門
陳小軍:打造民間金融樣本
民營銀行先行者
誰說了算很重要
從錢莊到銀行
何燕:通信業(yè)神秘女性
IC卡起家
國騰系的麻煩
國騰求變
低調(diào)生活
周曉光:義烏代言人
一本地圖“闖世界”
落戶義烏辦實(shí)業(yè)
牽頭“義烏財(cái)團(tuán)”
鼓貞紅:小雞蛋闖大市場
黃麗泰:率“利安達(dá)”誠信闖市場
誠信重于利益
打造百年企業(yè)
薛亮:“浪漫一身"引領(lǐng)杭州女裝
馮光成:楊汛橋的“冒險(xiǎn)家”
吃盡苦中苦
建起“玻璃大廈”
上市第一炮
“浙玻效應(yīng)”
邱繼寶:縫紉機(jī)賣出“寶馬”價(jià)
歷經(jīng)磨難結(jié)緣縫紉機(jī)
錐子精神打開市場
沒有不賺錢的行業(yè)
徐家父子改造橫店
山溝里的娛樂先鋒
讓影視與旅游聯(lián)姻
少帥上路風(fēng)光無限
李國平:十年打造李子園
乳業(yè)先鋒不怕競爭
牽著三頭奶牛入行
一言九鼎誠信“安邦”
品牌擴(kuò)張走出金華
宋金才:續(xù)寫咸亨故事
“成亨”前傳
老鋪賣新“酒”
“成亨”的歸宿
大唐:小鎮(zhèn)長出國際襪都
“一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)”
打敗“世界襪都”
“齊心合力搞襪子”
變危機(jī)為機(jī)遇
上海灘上新浙商
王張興:從泥水匠到財(cái)富魔術(shù)師
張鐵軍:在上海灘打造玉文化
馮亞麗:讓冰冷的銅散發(fā)溫暖
陳年代:“營銷"策略成“將帥”
大膽選擇小心運(yùn)營
營銷里見成效
沉寂中積蓄力量
汪倫:甜蜜蜂業(yè)
鄒獻(xiàn)仁:鮮活早點(diǎn)
黃代放:追夢科技
林印孫:夢想+實(shí)干+韌勁
鄧鴻:只信“天上不會掉餡餅”
打造“東方達(dá)沃斯”
文化多面手
簡單生活
“饞嘴”的商話
粉絲兵團(tuán)少壯派陳朝暉
高檔餐飲產(chǎn)業(yè)化先鋒曾海明
加速轉(zhuǎn)動地球步伐
用文人才情振興川菜
武克鋼:傳承千年的“云南紅”
高原上的葡萄
從仕途到商途
紅酒的文化積淀
焦家良:有一種色彩叫“云南綠"
最值錢的網(wǎng)
抓住每一個(gè)機(jī)會
用文化經(jīng)營夢想
阮鴻獻(xiàn):一心要做“云南藥王”
天生商人
危機(jī)中發(fā)展
連鎖稱王
李麟:民族文化養(yǎng)育“米線大王”
從一碗米線開始
捧出滇味歌舞
潘剛:率伊利重鑄輝煌
第一把火:削藩
第二把火:精確化管理
第三把火:調(diào)整市場戰(zhàn)略
任懷燦:翡翠折射七彩云南
張振武:草原“興發(fā)”水到渠成
小肥羊招來“金鳳凰”——張鋼獨(dú)家秘方贏市場
馬云:偏執(zhí)者的奮斗傳奇
裘德道:浙江私人飛機(jī)第一人
林東:開創(chuàng)綠盛新紀(jì)元

章節(jié)摘錄

  魏建軍:十年夾縫筑“長城”  作為一家十幾年來堅(jiān)持自主造車,第一家境外上市的民營汽車企業(yè),對于長城來說,已經(jīng)殊為不易。但魏建軍還有更大的夢想:什么時(shí)候,世界各地的人們也能像我們喝著可口可樂、穿著意大利服裝、噴著法國香水、開著寶馬車那樣,享受著中國制、造的“長城”汽車帶給他們的快樂?什么時(shí)候,一提到中國汽車,人們就會想到河北保定的長城汽車?什么時(shí)候,“中國制造”也能在全球增值的大蛋糕上分得較大的那一份?  如果不是因?yàn)樯鲜?,魏建軍這個(gè)名字還不會出現(xiàn)在公眾視線中?! ?002年入世引發(fā)的火暴車市讓內(nèi)地一夜間成為全球最后的暴利市場。時(shí)至2003年歲末,重組并購、合縱連橫的車業(yè)已不容許任何遲緩者有喘息的機(jī)會。以民營企業(yè)為背景的長城汽車,以在港上市的嶄新姿態(tài)開始重新發(fā)力車業(yè)。在這個(gè)以融資為主要目標(biāo)的上市背后,39歲一向低調(diào)的魏建軍開始成為數(shù)萬股民注目的焦點(diǎn)。  偏門里干出大事業(yè)  從1996年至今,魏建軍已經(jīng)換了4輛車:奔馳、凌志、豐田以及現(xiàn)在的寶馬7系,“玩夠了就賣掉”。對汽車如此狂熱的魏建軍學(xué)的并非汽車專業(yè),最早從事的工作也并非汽車行業(yè)。  1990年,保定市南大園鄉(xiāng)的一家鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)——長城汽車工業(yè)公司因經(jīng)營不善虧損近200萬元人民幣,為救活這個(gè)瀕臨破產(chǎn)的企業(yè),南大園鄉(xiāng)決定將公司承包出去。年僅26歲、時(shí)任保定市一家水泵廠廠長的魏建軍最終簽下轉(zhuǎn)讓合同,在經(jīng)過幾次股權(quán)轉(zhuǎn)讓后,1997年,魏建軍全權(quán)掌控長城汽車。  長城到底應(yīng)該如何發(fā)展,市場定位在哪里,成了擺在魏建軍面前最大的難題?! ?995年,魏建軍正好有機(jī)會去美國、泰國等地考察,也正是這次出行,讓魏建軍找到了長城的最終發(fā)展方向?!  拔覀儼l(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)生產(chǎn)皮卡車的廠家很多,但競爭對手基本是國有企業(yè),開放度不高,機(jī)制僵化,營銷理念落后。我們列出一些主要競爭對手的數(shù)字,分析的結(jié)果給了我很大信心。我覺得市場具有很大潛力,競爭對手較弱,這個(gè)車型我們又有現(xiàn)成的資源?!蔽航ㄜ娪X得,做皮卡對長城汽車來說能揚(yáng)長避短?!皩?shí)際上皮卡是一種非常適合中國國情的車”,魏建軍這樣認(rèn)為?! ∽罱K,魏建軍把實(shí)用性皮卡DEER(迪爾)價(jià)格定位在6萬至7萬元人民幣,比當(dāng)時(shí)流行的10萬元豪華皮卡要便宜,一下子就有了批量,成本也下來了?!  ?/pre>

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