瓦特傳

出版時(shí)間:2012-2  出版社:江西教育出版社  作者:安德魯·卡內(nèi)基  頁(yè)數(shù):184  字?jǐn)?shù):170000  譯者:王錚  
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內(nèi)容概要

  瓦特是“創(chuàng)造出19世紀(jì)的人”。他對(duì)蒸汽機(jī)的改造從根本上改變了19世紀(jì)的面貌,從火車(chē)到汽船。及至后來(lái)的汽車(chē),無(wú)不以他的科學(xué)貢獻(xiàn)為基礎(chǔ)。瓦特不僅是技藝精湛的工程師,還是學(xué)識(shí)淵博的物理學(xué)家。若以科學(xué)和技術(shù)兩方面衡量,愛(ài)迪生和愛(ài)因斯坦都得屈居其下。歷史上全能型的天才寥若晨星,瓦特就是其中一位。他不僅精通自然科學(xué)。還旁及人文學(xué)科。雖然現(xiàn)今蒸氣動(dòng)力已經(jīng)逐漸退出歷史舞臺(tái),但我們需要記住,沒(méi)有以瓦特為標(biāo)志的第一次工業(yè)革命,就不會(huì)有第二次工業(yè)革命;當(dāng)我們享用每一項(xiàng)現(xiàn)代文明成果的時(shí)候。請(qǐng)不要忘記感謝瓦特。相信每個(gè)有志于科學(xué)創(chuàng)造的人讀了本書(shū),都會(huì)被這位天才的成長(zhǎng)經(jīng)歷深深打動(dòng)。

作者簡(jiǎn)介

  安德魯·卡內(nèi)基(AndrewCarnegie。1835—1919),美國(guó)實(shí)業(yè)家、“鋼鐵大王”。與“汽車(chē)大王。亨利。福特、“石油大王”洛克菲勒齊名,從一文不名的移民到世界超級(jí)富翁。死后幾乎將全部財(cái)富捐獻(xiàn)給社會(huì),款額之大,足以與諾貝爾媲美。是美國(guó)人心目中的英雄和個(gè)人奮斗的楷模。

書(shū)籍目錄

童年和青少年時(shí)期
從格拉斯哥到倫敦——重返格拉斯哥
初試蘇汽
合伙羅巴克
合伙博爾頓
遷居伯明翰
第二項(xiàng)專(zhuān)利
蒸汽機(jī)檔案
遲暮之年
發(fā)明家與發(fā)現(xiàn)者
瓦特其人

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè):第二項(xiàng)專(zhuān)利長(zhǎng)期以來(lái),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們也一直在研究改進(jìn)瓦特式蒸汽機(jī),而且其中一些人已經(jīng)侵害到了瓦特的專(zhuān)利權(quán)。警報(bào)已經(jīng)拉響,必須有所行動(dòng)了,瓦特和博爾頓決定為他們1769年之后的研究成果再申請(qǐng)一項(xiàng)專(zhuān)利。1781年10月25日,他們?yōu)椤疤?yáng)與行星”齒輪聯(lián)動(dòng)裝置申請(qǐng)了專(zhuān)利保護(hù)。為這項(xiàng)技術(shù)申請(qǐng)專(zhuān)利是非常必要的。前面談到過(guò),1769年瓦特在他的第一項(xiàng)專(zhuān)利中就涉及將發(fā)動(dòng)機(jī)的直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過(guò)傳動(dòng)裝置轉(zhuǎn)化為圓周運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)其他機(jī)器做功的技術(shù),但卻被沃斯布拉夫剽竊了。在這項(xiàng)專(zhuān)利中描述了至少5種產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的方法,其中第5種就是大名鼎鼎的“太陽(yáng)與行星”齒輪聯(lián)動(dòng)裝置,1782年1月3日,瓦特在寫(xiě)給博爾頓的信中介紹了這套裝置:我已經(jīng)成功試驗(yàn)了一種圓周運(yùn)動(dòng)的引擎模型,它是由默多克先生在我的原有設(shè)計(jì)方案上重新提出并實(shí)現(xiàn)的;下次我將把圖紙和相關(guān)說(shuō)明寄給您,這套裝置能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)1個(gè)沖程內(nèi)產(chǎn)生兩次圓周運(yùn)動(dòng),而且如果需要的話(huà),還可以更多,并不需要增加其他裝置。寄出簡(jiǎn)單的方案說(shuō)明后兩天,他又給博爾頓去了一封信:我已經(jīng)將第5套方案的圖紙寄給您,本打算把那套裝置的詳細(xì)說(shuō)明也一并寄去,但直到昨晚也沒(méi)能全部完成,今天我感到有些頭痛,所以給您寄去的只是一份草稿。為了有效控制運(yùn)動(dòng)速率,瓦特在“太陽(yáng)與行星”齒輪聯(lián)動(dòng)裝置中引入了一個(gè)調(diào)速輪,但是1782年,他在新型雙作用式發(fā)動(dòng)機(jī)上試驗(yàn)這套傳動(dòng)裝置時(shí),即使不安裝調(diào)速輪,傳動(dòng)效果依然非常平穩(wěn)。因此,他在雙作用式發(fā)動(dòng)機(jī)的專(zhuān)利說(shuō)明書(shū)中寫(xiě)道:“這種發(fā)動(dòng)機(jī)目前在很多大型工廠(chǎng)中完全可以取代水力、風(fēng)力及畜力,還可以代替工人運(yùn)送貨物,而且已經(jīng)給幾家主要廠(chǎng)商帶來(lái)了極大的便利。”“太陽(yáng)與行星”齒輪聯(lián)動(dòng)裝置是蒸汽機(jī)革新過(guò)程中取得的最重要突破之一。這種輕便的裝置一直沿用至今,而且它的適用性非常強(qiáng),可以連接到多種機(jī)械上,以適應(yīng)需要產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的多種類(lèi)型的工作場(chǎng)合?!疤?yáng)與行星”裝置完全繞開(kāi)了沃斯布拉夫的曲柄傳動(dòng)專(zhuān)利的限制,性格決定了瓦特不可能允許自己跟隨別人的腳步,而且這個(gè)天才也有能力另辟蹊徑。準(zhǔn)備1781年的“太陽(yáng)與行星”齒輪聯(lián)動(dòng)裝置專(zhuān)利申請(qǐng)說(shuō)明書(shū)的同時(shí),瓦特還在忙于另一份同樣重要的文件——雙作用式發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)利申請(qǐng)說(shuō)明書(shū),這項(xiàng)發(fā)明在1782年獲得了專(zhuān)利?,F(xiàn)在他可以和伙伴們盡情擁抱相慶了,近十幾年來(lái)的不懈探索研究終于結(jié)出了一串串豐碩的果實(shí):1.蒸汽膨脹性原理的應(yīng)用及相關(guān)領(lǐng)域的諸多發(fā)明(共6項(xiàng),其中一些是在現(xiàn)有基礎(chǔ)上的重大改進(jìn))。2.雙作用式發(fā)動(dòng)機(jī);蒸汽進(jìn)入汽缸推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng);汽缸一端通入高壓蒸汽,另一端通向冷凝器,形成真空狀態(tài),即可實(shí)現(xiàn)活塞的自主往復(fù)運(yùn)動(dòng)。3.雙汽缸發(fā)動(dòng)機(jī);裝有兩個(gè)汽缸,一級(jí)汽缸和二級(jí)汽缸,可以獨(dú)立工作,亦可同時(shí)工作;可根據(jù)需要選擇沖程交替循環(huán)或同時(shí)進(jìn)行。4.用齒輪齒裝置取代了活塞桿和橫梁之間常用的鏈條。5.旋轉(zhuǎn)式發(fā)動(dòng)機(jī),亦稱(chēng)蒸汽輪機(jī)。

媒體關(guān)注與評(píng)論

  他智慧的光芒幾乎照亮了整個(gè)知識(shí)的殿堂,從數(shù)學(xué)、天文學(xué)、植物學(xué)等所有自然科學(xué)學(xué)科到各種文學(xué)作品、詩(shī)歌、小說(shuō),甚至古代文學(xué)和語(yǔ)源學(xué),無(wú)一不在他的涉獵范圍內(nèi)。  ——布魯厄姆勛爵    這是一位駕馭大自然力量的強(qiáng)者,這是位縮短了時(shí)空的人,這是位以他那神秘莫測(cè)的機(jī)器改變了世界面貌的魔術(shù)師?!  s翰·羅比森    阿基米德的貢獻(xiàn)主要在于科學(xué)理論;而詹姆斯·瓦特則恰恰相反,他將每一項(xiàng)理論都應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐……阿基米德的很多科學(xué)成就隨著他的死一同消逝了,現(xiàn)代物理學(xué)家卻用他們的研究成果改變著社會(huì)生活的方方面面。  ——漢弗萊·戴維

編輯推薦

《瓦特傳:工業(yè)革命的旗手》編輯推薦:瓦特智慧的光芒幾乎照亮了整個(gè)知識(shí)的殿堂,從數(shù)學(xué)、天文學(xué)、植物學(xué)等所有自然科學(xué)學(xué)科到各種文學(xué)作品、詩(shī)歌、小說(shuō),甚至古代文學(xué)和語(yǔ)源學(xué),無(wú)一不在他的涉獵范圍內(nèi)。

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