出版時(shí)間:2013-1 出版社:時(shí)代文藝出版社 作者:郭光遠(yuǎn) 頁(yè)數(shù):182 字?jǐn)?shù):145000
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前言
傲立于沙漠之中的雄獅《福布斯》雜志曾經(jīng)評(píng)出迄今為止的美國(guó)15位大富豪,因?yàn)樗幍哪甏煌?,評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)其個(gè)人資產(chǎn)在當(dāng)時(shí)美國(guó)GDP中所占的比重。石油大王約翰?洛克菲勒榮登榜首,他的個(gè)人資產(chǎn)占當(dāng)時(shí)美國(guó)GDP的1/65,這個(gè)比例放到現(xiàn)在,可以折合3000多億美金。人們所熟知的微軟總裁比爾?蓋茨,總資產(chǎn)500多億美金,按所占GDP的比重,比爾?蓋茨只排在了第十三位。排在第三位的就是本書的主人公“鐵路大亨”科尼利爾斯?范德比爾特,他去世的時(shí)候留下了1.05億美元的資產(chǎn),占當(dāng)時(shí)美國(guó)GDP的1/87,以這個(gè)比例在今天換算,總價(jià)值將達(dá)到1684億美金,可見,范德比爾特是比比爾?蓋茨更有錢的人。如今,一百多年過(guò)去了,可供人們憑吊這位鐵路大亨的遺跡仍然存在,如他曾經(jīng)掌握的鐵路網(wǎng),紐約中央火車站以及車站外矗立的他的銅像,還有他捐款助建的范德比爾特大學(xué)。和洛克菲勒家族一樣,范德比爾特家族也是美國(guó)淵源很深的大家族,17世紀(jì)的時(shí)候,該家族從荷蘭移民到北美洲,在這片廣袤而富饒的土地上開始了新生活。1794年5月27日,科尼利爾斯?范德比爾特出生于紐約史坦頓島上,家里的房子距離海灘只有六十多米,紐約灣的風(fēng)光盡收眼底。那時(shí)候,在港口上往來(lái)不息的還是各式各樣的木帆船,但是,這樣的繁忙運(yùn)輸景象對(duì)童年的范德比爾特是影響巨大的。長(zhǎng)大后的范德比爾特先是經(jīng)營(yíng)帆船,接著是蒸汽船,一直到晚年成為鐵路大亨,他所從事的都是貨運(yùn)和客運(yùn)業(yè)務(wù),他把畢生的精力都奉獻(xiàn)在他熱愛(ài)的這個(gè)事業(yè)上。1810年,16歲的范德比爾特從母親那里借了100美元,買了一艘自己中意好久的小帆駁船,開始在紐約灣里從事擺渡業(yè)務(wù),這便是范氏商業(yè)帝國(guó)的最初開端。從18世紀(jì)末到19世紀(jì)20年代,美國(guó)基本上屬于農(nóng)耕經(jīng)濟(jì)時(shí)代,不合理的制度帶來(lái)的局限性非常明顯,同時(shí)也嚴(yán)重阻礙了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。以紐約州為例,早在1799年,紐約州就頒布法律,要求逐步解放本州內(nèi)所有黑奴,給他們以自由。這項(xiàng)政策的執(zhí)行一直延續(xù)了28年的時(shí)間,直到1827年中旬,奴隸制度才在紐約州內(nèi)徹底廢除。同時(shí),紐約州的大部分地方還是鄉(xiāng)村,經(jīng)濟(jì)形式還是農(nóng)場(chǎng)種植業(yè)。雖然后來(lái)紐約發(fā)展成商業(yè)金融中心,但在范德比爾特成長(zhǎng)的時(shí)代,紐約地區(qū)更像是一片充滿潛力的處女地,是挖掘第一桶金的理想居住地,這無(wú)疑給了范德比爾特施展能力的舞臺(tái)。另外,從美國(guó)的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,范德比爾特的發(fā)家史與美國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是同步進(jìn)行的。范德比爾特出生的那一年,美國(guó)的GDP只有3億多美元,人均只有70美元左右,而到了范德比爾特去世那一年,美國(guó)的GDP已經(jīng)達(dá)到82億多美金。范德比爾特的事業(yè)與美國(guó)的社會(huì)發(fā)展密不可分,幾乎一直是緊跟著時(shí)代大潮而走,而具體的商業(yè)策略則根據(jù)各種變化而做出調(diào)整。木帆船航運(yùn)時(shí)代,范德比爾特致力于經(jīng)營(yíng)自己的帆船,第二次英美戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí),他承運(yùn)紐約州的士兵和戰(zhàn)備物資,收益甚豐。蒸汽機(jī)輪船興起后,范德比爾特迅速將自己的帆船隊(duì)出手,去做蒸汽輪船的船長(zhǎng),從普通的雇員發(fā)展到擁有自己的蒸汽機(jī)船隊(duì)。隨著西進(jìn)運(yùn)動(dòng)與淘金熱的興起,范德比爾特再次抓住時(shí)機(jī),花了大量的人力物力開通尼加拉瓜航線,至此,他的航運(yùn)業(yè)務(wù)主要以國(guó)際航運(yùn)為主。從1864年開始,雖然航運(yùn)業(yè)務(wù)總體上還是很賺錢,但是范德比爾特卻在有步驟的縮減自己的船運(yùn)業(yè)務(wù),因?yàn)樗呀?jīng)洞察到,一個(gè)人不可能將河流或者海洋壟斷,但是卻可以把鐵路線握在自己的手里,還能夠得到政府的扶持。幾乎就在同時(shí),華爾街開始了空前激烈的股票囤積戰(zhàn),范德比爾特連戰(zhàn)連捷,除了獲得巨大利潤(rùn),他也將哈林鐵路和哈德遜鐵路收入自己的囊中。1867年11月,范德比爾特又接管了紐約中央鐵路,三條鐵路連成一體,共同撐起了范德比爾特“鐵路大亨”的名號(hào)。除此之外,密歇根中央鐵路﹑湖濱鐵路﹑加拿大南方鐵路也先后被鐵路大亨握在手心里。1868年,范德比爾特試圖再次以股票逼空的手段奪取伊利鐵路,但是這一次,他遇到了前所未遇的對(duì)手,對(duì)方是號(hào)稱“三駕馬車”的杰伊?古爾德﹑吉姆?菲斯克﹑丹尼爾?德魯,由于范德比爾特的過(guò)于自信和對(duì)方的陰險(xiǎn)手段,范德比爾特不僅沒(méi)有拿到伊利鐵路的控制權(quán),還白白損失了將近700萬(wàn)美金。但是,這并沒(méi)有削減范德比爾特在之前股票大戰(zhàn)中的成就和威名,那樣的輝煌幾乎是不可復(fù)制的。范德比爾特從來(lái)沒(méi)有把股票當(dāng)做事業(yè),他買賣鐵路股票只是手段,目的是擴(kuò)展鐵路王國(guó)。他也不覺(jué)得自己是屬于華爾街的,但是,他卻對(duì)華爾街有著巨大的影響力,在華爾街金融人士的心目中也有很高的位置。1869年,《弗雷澤雜志》這樣報(bào)道:“相比于其他的華爾街人,范德比爾特更像一只雄獅,以卓越不凡的氣質(zhì)傲立于猛獸遍布的沙漠中?!敝劣谠谏钭黠L(fēng)方面,范德比爾特是最為人們所不齒的,他對(duì)結(jié)發(fā)妻子冷酷無(wú)情,喜歡與妓女廝混,趣味庸俗,以文化程度低微而自豪,言談舉止十分粗魯,對(duì)慈善公益活動(dòng)毫無(wú)興趣,有人評(píng)價(jià)說(shuō)范德比爾特只是一架典型的高效率賺錢機(jī)器。但是不管怎么樣,范德比爾特的鐵路網(wǎng)極大地改變了美國(guó)的地理面貌,將美國(guó)內(nèi)地﹑五大湖地區(qū)以及大西洋沿岸連成一片,綿延七百多英里,同時(shí)也影響了當(dāng)時(shí)美國(guó)的金融狀況。另外,范德比爾特也是在美國(guó)薩拉托加地區(qū)首先鋪設(shè)鐵軌的人,對(duì)于這些偉大的創(chuàng)造,是值得后人關(guān)注和銘記的。本書就以此為出發(fā)點(diǎn),力圖向讀者還原一個(gè)充滿傳奇色彩而又真實(shí)的范德比爾特。
內(nèi)容概要
范德比爾特出生于美國(guó)紐約斯坦頓島,美國(guó)歷史上著名的航運(yùn)、鐵路巨頭,號(hào)稱是財(cái)富超過(guò)了比爾?蓋茨的商業(yè)大亨。作為當(dāng)之無(wú)愧的美國(guó)鐵路王中王,范德比爾特促進(jìn)了美國(guó)鐵路的大發(fā)展。
書籍目錄
序言
第一章 范德比爾特的家族史
1.先輩的奮斗
2.船長(zhǎng)的少年時(shí)代
3.戰(zhàn)爭(zhēng)帶來(lái)的機(jī)遇
第二章 冷漠的工作狂
1.船長(zhǎng)的婚姻
2.蒸汽機(jī)輪船
3.壟斷與反壟斷
第三章 海上羅賓漢
1.與吉本斯合作
2.智勇雙全
3.自由競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代的來(lái)臨
第四章 從奴才到主人
1. 選擇離開
2.哈德遜河上的博弈
3.船運(yùn)巨頭
第五章 投資新航線
1.鐵路興起
2. 這樣一個(gè)父親
3. 淘金熱與尼加拉瓜
第六章 新對(duì)手出現(xiàn)了
1.歐洲旅行
2.摩根和加里森
3.大西洋航運(yùn)
第七章 把鐵路線握在手心里
1.與日俱增的興趣
2.空前激烈的股票大戰(zhàn)
3.中央鐵路
第八章 范德比爾特的晚年生活
1.紀(jì)念碑
2.范德比爾特大學(xué)
3.最后的時(shí)光
附錄
范德比爾特生平
范德比爾特年表
章節(jié)摘錄
版權(quán)頁(yè): 插圖: 索菲亞一共為“船長(zhǎng)”生育了13個(gè)子女,其中10個(gè)是女兒,3個(gè)是兒子,對(duì)此,范德比爾特經(jīng)常會(huì)蠻橫地責(zé)怪妻子,因?yàn)閮鹤由锰?。三個(gè)兒子分別是威廉(1821年出生),耶利密(1830年出生)、喬治?華盛頓(1839年出生)、僅從名字就可以推測(cè)出,小兒子從出生后是最為“船長(zhǎng)”寵愛(ài)的,因?yàn)樗拿趾兔绹?guó)首任總統(tǒng)的名字一模一樣,可見范德比爾特對(duì)他寄予了厚望。 在喬治?華盛頓長(zhǎng)大之后,范德比爾特送他到西點(diǎn)軍校深造,期望有朝一日,喬治能接下他的商業(yè)帝國(guó)。可惜的是,南北內(nèi)戰(zhàn)時(shí),喬治參加林肯政府的北方軍,在行軍中罹患了肺病,醫(yī)治無(wú)效死亡。第二個(gè)兒子耶利密是最悲劇的人物,從出生起,伴隨他的就是癲癇病,由于長(zhǎng)期的病痛折磨,又患上了躁狂性抑郁癥。范德比爾特不但不可憐他,反而認(rèn)為病怏怏的耶利密讓自己沒(méi)有顏面,不順心時(shí)他會(huì)嚴(yán)厲地責(zé)罵耶利密。 范德比爾特的態(tài)度在這以后一直沒(méi)有改變,成年后的耶利密因?yàn)闃O度壓抑和窘迫,在一家旅店里以自殺的方式離開了人世。范德比爾特對(duì)大兒子威廉的態(tài)度一直是不冷不熱,直到喬治,華盛頓病逝后,他才不得不重視這個(gè)兒子,著重鍛煉他的經(jīng)商本領(lǐng),并在臨終前把絕大部分家產(chǎn)分給了威廉,而威廉也是范德比爾特家族里最后一個(gè)能賺錢的人。自他以后,范德比爾特家族的產(chǎn)業(yè)被子孫們的奢華享受慢慢敗光,可以說(shuō)是一代不如一代。 上一章提到過(guò),碼頭是一個(gè)充滿了低級(jí)趣味的地方,范德比爾特被這種氣氛所影響,喜歡和混跡于小巷的妓女鬼混,即使他成為百萬(wàn)富翁以后,也會(huì)偶爾去找那種鄉(xiāng)下妓女重溫舊夢(mèng)。正是這樣放縱的私生活,使晚年的范德比爾特患上了性病,而且是令人毛骨悚然的梅毒。這種疾病緩慢而頑固地侵蝕著人的健康,在當(dāng)時(shí)的醫(yī)療條件下是很難被徹底治愈的,并最終使范德比爾特喪命。 可憐的索菲亞明知道丈夫的胡作非為,卻只能沉默不語(yǔ),她在這個(gè)家里幾乎沒(méi)有一點(diǎn)發(fā)言權(quán)。后來(lái),她自己也被丈夫傳染上了性病。在這種精神和身體的雙重打擊下,她一度精神失控,在1846年被強(qiáng)迫送進(jìn)精神病院,在那里度過(guò)了三個(gè)月的凄慘時(shí)光。最后還是在婆婆菲碧的調(diào)解下,她才被放出來(lái)。 無(wú)奈的是,范德比爾特對(duì)這位賢惠的妻子沒(méi)有什么愧疚和不安,因?yàn)?,索菲亞?868年去世,而在去世前,她都是獨(dú)自住在史坦頓島上,落寞地?cái)?shù)著最后的時(shí)日,而范德比爾特則住在自己的別墅里,與比自己年輕得多的女人鬼混。資本原始積累的成功背后總會(huì)有犧牲品,從這方面來(lái)說(shuō),索菲亞是一個(gè)讓人無(wú)比同情的犧牲品。
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《范德比爾特傳》編輯推薦:美國(guó)船運(yùn)、鐵路巨頭的傳奇人生。范德比爾特在身體狀況很不理想時(shí)依然認(rèn)為十八世紀(jì)美國(guó)人中最偉大的是國(guó)父華盛頓,十九世紀(jì)美國(guó)人中最偉大的人物就是自己,可見他內(nèi)心世界的強(qiáng)大。
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