科普面對面·傳奇篇

書籍目錄

第一章 陸上奔馳的野馬——汽車 第一節(jié) 汽車的發(fā)展史 第二節(jié) 汽車的重要指標(biāo) 第三節(jié) 新世紀(jì)汽車發(fā)展主流 第四節(jié) 汽車外形越來越漂亮 第五節(jié) 智能汽車 第六節(jié) 未來汽車世界的排頭兵 第七節(jié) 超級跑車能否帶來尖端感受 第八節(jié) 新穎獨特的汽車 第九節(jié) 新型運鈔車不需要武力保障 第十節(jié) 月球交通車 第十一節(jié) 軍用汽車 第十二節(jié) 攻無不克的坦克和裝甲車 第二章 軌道穿行著——列車 第一節(jié) 鐵路之最 第二節(jié) 地下大動脈 第三節(jié) 輕軌鐵路的興起 第四節(jié) “空中交通線” 第五節(jié) 懸浮列車 第六節(jié) 高速列車 第七節(jié) 自動運行的智能列車 第八節(jié) 讓火車穿越海底 第九節(jié) 節(jié)能環(huán)保列車 第十節(jié) 新列車發(fā)展趨勢 第三章 藍(lán)色海幕上的月亮——船舶 第一節(jié) 歷史的神話與現(xiàn)實 第二節(jié) 輪船的新發(fā)展 第三節(jié) 蜚聲世界的中國水密隔艙 第四節(jié) 輪船速度之爭 第五節(jié) 發(fā)展中的導(dǎo)航系統(tǒng) 第六節(jié) 輪船有“鼻子” 第七節(jié) 海上的城市 第八節(jié) 海上石油通道 第九節(jié) 破冰船家族 第十節(jié) 海上移動試驗室 第十一節(jié) 威武的現(xiàn)代海軍艦艇 第十二節(jié) 神秘的水下幽靈 第十三節(jié) 帆船會重振神威嗎？ 第十四節(jié) 豪華巨輪 第十五節(jié) 水鞋 第十六節(jié) 核動力 第十七節(jié) “怪船” 第四章 飛天嫦娥——航天器 第一節(jié) “GPS” 第二節(jié) 飛機“熱障”之謎 第三節(jié) 新型飛機 第四節(jié) 奇妙的新型戰(zhàn)斗機 第五節(jié) 未來的飛機 第六節(jié) 打開宇宙大門的新型火箭 第七節(jié) 最先飛出地球的人 第八節(jié) 人類登上廣寒宮 第九節(jié) 人造地球衛(wèi)星 第十節(jié) 航天飛機大顯身手 第十一節(jié) 跨世紀(jì)的太空穿梭機 第十二節(jié) 令人神往的“東方快車” 第十三節(jié) 航天器的未來動力 第十四節(jié) 航天交通網(wǎng)的“路標(biāo)” 第十五節(jié) 空間平臺能代替人造衛(wèi)星 第十六節(jié) 空間站時代來臨了嗎？ 第十七節(jié) 國際空間站是人類移居太空的開端 第十八節(jié) “太空城市” 第十九節(jié) 尋找地外文明 第五章 科技與交通 第一節(jié) 科學(xué)與技術(shù) 第二節(jié) 科技進(jìn)步與社會經(jīng)濟的關(guān)系 第三節(jié) 科技與交通業(yè)的發(fā)展 第四節(jié) 公路交通科技 第五節(jié) 水路交通科技 第六節(jié) 國外交通科技 第七節(jié) 客貨運輸新技術(shù)裝備 第八節(jié) 汽車維修技術(shù) 第九節(jié) 汽車綜合（安全）檢測 第十節(jié) 深水港口建設(shè)技術(shù)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：   第六節(jié)高速列車 高速擺式列車 坐普通列車往往有讓人感到不舒服的時候。比如列車在曲線上運行時，由于離心力作用，車輛向外產(chǎn)生很大的側(cè)向沖擊，會使旅客感到不適，甚至有使車輛產(chǎn)生傾覆的危險。 為解決這一難題，目前世界各國基本上采用兩種模式。 一種是修建高速新線，延長箕曲線半徑，如日本的新干線和法國的TGV線。但這種高標(biāo)準(zhǔn)的線路投資大，建造周期長。 另一種是在既有的列車線上進(jìn)行少量改進(jìn)，主要改造車輛結(jié)構(gòu)，使其在曲線行駛時能夠相應(yīng)的傾斜擺動，減小側(cè)向力。 后者便是我們通常所說的高速擺式列車。 經(jīng)過幾十年的研究，尤其是進(jìn)入20世紀(jì)90年代后，擺式列車在擺動結(jié)構(gòu)的設(shè)計和控制上都有了顯著改善。 這種異軍突起的擺式列車，其運行時速與目前的高速列車不相上下，而其投資還不足高速鐵路的一半。這對更快、更好、更經(jīng)濟地發(fā)展的高速列車來說，無疑是一個福音。 德國是應(yīng)用擺式列車最早、最廣泛的國家，不論是新建的高速線，還是既有線，只要開行時達(dá)到一定速度，都采用擺動設(shè)計。德國計劃使自己成為歐洲擁有擺式列車最多的國家。 意大利菲亞特公司在研制擺式列車技術(shù)上一直領(lǐng)先，產(chǎn)品行銷世界各地。其最新設(shè)計的擺動結(jié)構(gòu)是用電子操縱，橫向懸掛，液壓傳動，安裝在自動導(dǎo)向轉(zhuǎn)向架上。它的輪軸與轉(zhuǎn)向架有幾個連桿，在曲線運行時，按照曲線半徑大小傾斜主體。車上的中心微機和加速度計、陀螺儀、分相器、轉(zhuǎn)速發(fā)電機以各種繼電器連接，使列車在曲線區(qū)段運行時，車體自動傾斜。這種設(shè)計目前在國際擺式列車市場上占主導(dǎo)地位。 瑞典研制的擺式列車在技術(shù)上非常先進(jìn)，是擺式列車的杰出代表。由于有效地克服了側(cè)向力影響，客運量成倍增長。這種列車成功的運營引起轟動，并充分顯示了其擺式列車的優(yōu)越性。

編輯推薦

《科普面對面?傳奇篇:變小的地球與現(xiàn)代交通》能幫助讀者在輕松閱讀中得到有益的啟迪，使讀者的正確意志更加堅強，健康心智更加健全。它是讀者迷失時的閃亮燈塔，也是讀者前進(jìn)路上的指示燈；它用科學(xué)理論與堅定的意志武裝讀者的頭腦，用真理認(rèn)知與無上的智慧陪伴讀者的成長。

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

---