汽車維護(hù)一書通

內(nèi)容概要

本書用通俗易懂的語言，配以大量的插圖，詳盡地介紹現(xiàn)代汽車的維護(hù)知識(shí)，內(nèi)容涵蓋了：基本知識(shí)與規(guī)范、維護(hù)常識(shí)、常用油液體的更換、發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)、底盤維護(hù)、電器設(shè)備維護(hù)，以及相關(guān)機(jī)構(gòu)的檢查與調(diào)整。

書籍目錄

第1章 基本知識(shí)與規(guī)范  第一節(jié) 汽車基本構(gòu)造  第二節(jié) 組合式儀表  第三節(jié) 信號(hào)及警示裝置  第四節(jié) 開關(guān)的使用  第五節(jié) 操縱機(jī)構(gòu)的使用  第六節(jié) 手動(dòng)變速器的正確使用  第七節(jié) 自動(dòng)變速器的正確使用  第八節(jié) ABS的正確使用  第九節(jié) 安全帶的正確使用  第十節(jié) 后視鏡的正確使用  第十一節(jié) 汽車防火  第十二節(jié) 車身清潔護(hù)理第2章 維護(hù)常識(shí)  第一節(jié) 維護(hù)基礎(chǔ)  第二節(jié) 新車走合維護(hù)  第三節(jié) 使用維護(hù)  第四節(jié) 日常維護(hù)  第五節(jié) 換季維護(hù)第3章 油液檢查與更換  第一節(jié) 汽油  第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油  第三節(jié) 制動(dòng)液  第四節(jié) ABS制動(dòng)液  第五節(jié) 防凍液  第六節(jié) 自動(dòng)變速器油  第七節(jié) 齒輪油第4章 發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)  第一節(jié) “三濾”的維護(hù)與更換  第二節(jié) 配氣機(jī)構(gòu)的維護(hù)  第三節(jié) 燃油系的維護(hù)  第四節(jié) 冷卻系的維護(hù)  第五節(jié) 排氣系的維護(hù)  第六節(jié) 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)  第七節(jié) 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)  第八節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)密封的維護(hù)第5章 底盤維護(hù)  第一節(jié) 離合器的維護(hù)  第二節(jié) 自動(dòng)變速器的維護(hù)  第三節(jié) 傳動(dòng)軸及萬向節(jié)的維護(hù)  第四節(jié) 轉(zhuǎn)向系的維護(hù)  第五節(jié) 制動(dòng)系的維護(hù)  第六節(jié) 行駛系的維護(hù)  第七節(jié) 車輪與輪胎的維護(hù)第6章 電器設(shè)備維護(hù)  第一節(jié) 蓄電池維護(hù)  第二節(jié) 發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)的維護(hù)  第三節(jié) 點(diǎn)火系的維護(hù)  第四節(jié) 空調(diào)系統(tǒng)的維護(hù)  第五節(jié) 其他電氣設(shè)備的維護(hù)第7章 相關(guān)機(jī)構(gòu)檢查與調(diào)整  第一節(jié) 氣門間隙的調(diào)整  第二節(jié) 點(diǎn)火正時(shí)的檢查與調(diào)整  第三節(jié) 化油器發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的調(diào)整  第四節(jié) 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)基本怠速的調(diào)整  第五節(jié) 四輪定位  第六節(jié) 前輪前束的檢查調(diào)整  第七節(jié) 駐車制動(dòng)的檢查調(diào)整  第八節(jié) 制動(dòng)踏板高度和自由行程的檢查  第九節(jié) 加速踏板拉索的調(diào)整  第十節(jié) 離合器踏板自由行程檢查與調(diào)整  第十一節(jié) V型皮帶檢查與調(diào)整  第十二節(jié) 前照燈光束檢查與調(diào)整參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　這是因?yàn)闇u輪增壓器的轉(zhuǎn)速高且工作溫度也很高，因此要求潤(rùn)滑油必須抗磨性好、耐高溫，建立潤(rùn)滑油膜快，油膜強(qiáng)度高，穩(wěn)定性好。而合成潤(rùn)滑油或半合成潤(rùn)滑油恰好可以滿足這一要求，所以，潤(rùn)滑油除了使用原廠規(guī)定潤(rùn)滑油外還可以選用合成潤(rùn)滑油、半合成潤(rùn)滑油等高品質(zhì)潤(rùn)滑油?！　〉谌?jié)制動(dòng)液汽車制動(dòng)液又稱剎車油，汽車制動(dòng)液用于汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)中，當(dāng)液體受到壓力時(shí)，便會(huì)很快而均勻地把壓力傳遞，液壓制動(dòng)系就是利用這個(gè)原理進(jìn)行工作的?！　∑囍苿?dòng)液的質(zhì)量要求如下：　　1）皮碗的膨脹率要小。制動(dòng)系中有許多橡膠密封部件，橡膠密封件浸在制動(dòng)液中，皮碗等橡膠密封件的機(jī)械強(qiáng)度就會(huì)降低，體積和重量發(fā)生變化，失去應(yīng)有的密封作用，會(huì)導(dǎo)致剎車失靈?！　?）腐蝕性小。制動(dòng)裝置多為鑄鐵、銅、鋁及其他合金制成，長(zhǎng)期與制動(dòng)液接觸極易產(chǎn)生腐蝕，使制動(dòng)失靈。　　3）沸點(diǎn)高。汽車在高速行駛時(shí)制動(dòng)比較頻繁，會(huì)產(chǎn)生大量摩擦熱，使制動(dòng)系統(tǒng)溫度升高。如使用沸點(diǎn)較低的制動(dòng)液，在高溫時(shí)會(huì)使制動(dòng)系的管路內(nèi)產(chǎn)生氣阻，引起制動(dòng)失靈。　　4）適宜的黏度和良好的低溫流動(dòng)性。這可以保證在各種氣溫下，制動(dòng)液能迅速、準(zhǔn)確地傳遞壓力。制動(dòng)液在使用一定的時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)。所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及時(shí)檢查其質(zhì)量和性能。普通工況下，制動(dòng)液在使用兩年或5萬km后就應(yīng)更換?！　∫弧⒅苿?dòng)液的選用　　1.汽車制動(dòng)液種類與選用　　就原料來源而言，制動(dòng)液有醇型制動(dòng)液、礦物油型制動(dòng)液、硅油型制動(dòng)液及合成型制動(dòng)液。醇型制動(dòng)液是由低碳醇類和蓖麻油配制而成，價(jià)格雖低廉，但由于高低溫性能均差，容易引發(fā)交通事故，我國(guó)自1990年5月起就已淘汰。礦物油型制動(dòng)液是以深度脫蠟的精制柴油餾分作為基礎(chǔ)油，加入增黏劑、抗氧化劑、防銹劑等調(diào)和而成。此類制動(dòng)液溫度適應(yīng)性較醇型好，可在-50~150℃的溫度范圍內(nèi)使用，但由于對(duì)天然橡膠有溶脹作用，故在使用本制動(dòng)液以前應(yīng)將制動(dòng)系的所有皮碗、軟管更換成耐油橡膠制品?！　　?/pre>




編輯推薦
　　看得明，弄得懂，學(xué)得會(huì)，用得著。





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