豐田凱美瑞轎車維修一本通

前言

　　廣州豐田汽車有限公司投產(chǎn)的首款轎車凱美瑞是全球銷量最大的中高檔轎車之一，全球累計(jì)銷售量已超過1000萬輛。全新的第六代豐田CAMRY按照“創(chuàng)造中高級轎車全球新標(biāo)準(zhǔn)”的目標(biāo)開發(fā)而成。其特點(diǎn)是，整車外型在“Dynamic yet majestic（動(dòng)感而不失尊貴）”的開發(fā)理念下，展現(xiàn)出煥然一新的面貌，尊貴與進(jìn)取之氣渾然天成。車內(nèi)空間集開揚(yáng)的空間、優(yōu)雅的設(shè)計(jì)與人性化的尖端科技于一體，創(chuàng)造出賞心悅目的駕乘環(huán)境。優(yōu)異的舒適性加上出眾的安全性能，使得駕乘凱美瑞成為一種真正的放松和享受。正是這些特點(diǎn)的集大成于一身，確立了凱美瑞的中高級轎車全球新標(biāo)桿地位。凱美瑞在連續(xù)拿下2007、2008兩個(gè)年度的中高級轎車上牌量冠軍，締造了中國車壇的“凱美瑞神話”之后，2009年，在廣州，這個(gè)歷久彌新的價(jià)值標(biāo)桿車型迎來了它的又一次華麗轉(zhuǎn)身一一新凱美瑞驚艷登場。歷經(jīng)三年的豐田式持續(xù)改善，這次改款無疑是第六代凱美瑞生命周期內(nèi)除換代之外最重要的一次改款變型，配置、技術(shù)、外形、價(jià)格等全面革新。2009年10月，廣汽豐田第50萬輛凱美瑞下線。自2006年6月17日正式上市以來，凱美瑞僅用40個(gè)月就取得了50萬輛的傲人成績，成為中高級車市乃至整個(gè)汽車行業(yè)中歷時(shí)最短的單一車型。作為第三款挺進(jìn)50萬輛俱樂部的中高級車，凱美瑞刷新了車市的又一項(xiàng)紀(jì)錄。在凱美瑞之前，不少品牌的中級車以及中高級車型達(dá)成50萬輛花費(fèi)的時(shí)間都超過40個(gè)月，有的甚至花了將近80個(gè)月。業(yè)界將凱美瑞的高歌猛進(jìn)稱為“凱美瑞神話”，認(rèn)為其上市為細(xì)分市場帶來了強(qiáng)勢增量，并強(qiáng)有力地推動(dòng)了中高級車乃至整個(gè)車市的發(fā)展?！　‰S著汽車工業(yè)和電子技術(shù)的迅速發(fā)展，廣州豐田系列轎車不斷更新?lián)Q代，特別是近幾年推出的廣州豐田系列轎車，其科技含量越來越高，尤其是采用了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、自動(dòng)變速器、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)等眾多當(dāng)代先進(jìn)的汽車控制系統(tǒng)，使廣州豐田系列轎車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性等均有上乘表現(xiàn)。但與此同時(shí)，其維修工作也將更為復(fù)雜和困難，給廣大汽車維修人員帶來了新的考驗(yàn)。為使廣大汽車維修人員更快地較為系統(tǒng)地掌握廣州豐田系列轎車的維修方法和技巧，江蘇科技出版社特組織有關(guān)豐田轎車維修專家編寫了本書?！　”緯饕槍V州豐田系列轎車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，重點(diǎn)介紹了電控系統(tǒng)等新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的維修，而對一些較為傳統(tǒng)的維修工藝，只是簡單地進(jìn)行介紹，做到有的放矢，符合廣大讀者的需求。

內(nèi)容概要

　　《豐田凱美瑞轎車維修一本通》是目前圖書市場上第一本專門介紹廣州豐田凱美瑞轎車維修的圖書資料?！敦S田凱美瑞轎車維修一本通》主要針對廣州豐田系列轎車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，重點(diǎn)介紹了電控系統(tǒng)等新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的維修，而對一些較為傳統(tǒng)的維修工藝，只是簡單地進(jìn)行介紹，做到有的放矢，符合廣大讀者的需求?！　　敦S田凱美瑞轎車維修一本通》結(jié)構(gòu)合理、通俗易懂，具有很強(qiáng)的操作性，可供廣大汽車維修人員，特別是廣州豐田系列轎車維修人員閱讀參考，也可作為廣州豐田轎車維修的培訓(xùn)教材。

書籍目錄

第一章 整車及保養(yǎng)技術(shù)第一節(jié) 整車簡介一、新凱美瑞整車性能簡介二、新凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)性能簡介三、新老款車型對比四、整車技術(shù)參數(shù)第二節(jié) 汽車修養(yǎng)技術(shù)一、檢查程序二、定期保養(yǎng)項(xiàng)目第三節(jié) 維修技術(shù)參數(shù)一、發(fā)動(dòng)機(jī)部分二、自動(dòng)傳動(dòng)橋三、底盤部分四、車身附屬裝置扭矩規(guī)格第二章 發(fā)動(dòng)機(jī)部分第一節(jié) 1AZ－FE和2AZ－FE發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)一、發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格二、1AZ－FE和2AZ－FE發(fā)動(dòng)機(jī)性能三、發(fā)動(dòng)機(jī)本體四、氣門機(jī)構(gòu)五、潤滑系統(tǒng)六、冷卻系統(tǒng)七、進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)八、燃油系統(tǒng)九、點(diǎn)火系統(tǒng)十、充電系統(tǒng)十一、啟動(dòng)系統(tǒng)十二、螺旋形傳動(dòng)皮帶系統(tǒng)十三、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)第二節(jié) 1AZ－FE和2AZ－FE發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分的檢修一、發(fā)動(dòng)機(jī)總成的拆裝與檢修二、汽缸蓋總成的拆裝與檢修三、汽缸體的拆裝與檢修四、燃油系統(tǒng)的檢修五、排放控制系統(tǒng)的檢修六、潤滑系統(tǒng)的檢修第三節(jié) 1AZ－FE和2AZ－FE發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的檢修一、如何進(jìn)行故障排除分析二、檢查間歇性故障三、基本檢查四、故障癥狀表五、ECM端子及標(biāo)準(zhǔn)值六、診斷系統(tǒng)七、DTC檢查／清除八、定格數(shù)據(jù)九、檢查模式步驟十、失效保護(hù)表十一、數(shù)據(jù)表及主動(dòng)測試十二、診斷故障代碼一覽表十三、控制系統(tǒng)電路檢查十四、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)部件檢查第四節(jié) 2GR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)一、發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格二、2GR－FE發(fā)動(dòng)機(jī)性能三、發(fā)動(dòng)機(jī)本體四、氣門機(jī)構(gòu)五、潤滑系統(tǒng)六、冷卻系統(tǒng)七、進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)八、燃油系統(tǒng)九、點(diǎn)火系統(tǒng)十、充電系統(tǒng)十一、啟動(dòng)系統(tǒng)十二、發(fā)動(dòng)機(jī)支座十三、螺旋形傳動(dòng)皮帶系統(tǒng)十四、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)第三章 自動(dòng)變速器第一節(jié) U241E自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)一、變矩器二、機(jī)油泵三、行星齒輪組四、閥體單元五、電子控制系統(tǒng)第二節(jié) U250E自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)一、變矩器二、機(jī)油泵三、行星齒輪組四、閥體單元五、電子控制系統(tǒng)第三節(jié) U660E自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)一、差速器箱二、變矩器三、機(jī)油泵四、機(jī)油濾網(wǎng)五、ATE填注步驟六、行星齒輪組七、閥體單元八、電子控制系統(tǒng)第四章 行駛系統(tǒng)第一節(jié) 車橋一、前橋輪轂螺栓二、前橋輪轂三、后橋輪轂螺栓四、后橋輪轂和軸承五、后橋托架第二節(jié) 懸架系統(tǒng)一、車輪定位二、前減震器三、1號前下懸架臂四、前下球節(jié)五、前穩(wěn)定桿六、后減震器七、后支撐桿八、后懸架臂九、后穩(wěn)定桿第三節(jié) 輪胎和車輪系統(tǒng)一、如何進(jìn)行故障排除分析二、檢查第五章 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)第一節(jié) 電動(dòng)式轉(zhuǎn)向鎖止一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)二、如何進(jìn)行故障排除分析三、初始化四、故障癥狀表五、ECIJ端子及標(biāo)準(zhǔn)值六、診斷系統(tǒng)七、數(shù)據(jù)表／主動(dòng)測試八、診斷故障代碼一覽表九、電動(dòng)式轉(zhuǎn)向鎖止電路檢查第二節(jié) 轉(zhuǎn)向柱總成一、拆卸二、拆解三、檢查四、重新裝配五、安裝第三節(jié) 動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)一、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)二、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液三、葉輪泵四、轉(zhuǎn)向助力機(jī)連桿第六章 制動(dòng)控制系統(tǒng)第一節(jié) 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)一、概述二、故障診斷三、ABS電路檢查第二節(jié) 車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)一、元件位置二、故障診斷三、系統(tǒng)電路檢查第三節(jié) 控制元件的檢修一、制動(dòng)執(zhí)行器（帶VSC）二、制動(dòng)執(zhí)行器（不帶VSC）三、前轉(zhuǎn)速傳感器四、防滑控制傳感器五、橫擺率和加速傳感器（帶VSC）六、轉(zhuǎn)向角度傳感器（帶VSC）七、防滑控制蜂鳴器（帶VSC）八、ABS電動(dòng)機(jī)繼電器（帶VSC）第四節(jié) 機(jī)械系統(tǒng)的檢修一、故障診斷二、制動(dòng)系統(tǒng)的檢修三、駐車制動(dòng)系統(tǒng)的檢修第七章 空調(diào)系統(tǒng)第一節(jié) 系統(tǒng)概述一、系統(tǒng)組成二、部件位置三、系統(tǒng)控制四、元器件結(jié)構(gòu)及功能第二節(jié) 空調(diào)系統(tǒng)的檢修一、空調(diào)系統(tǒng)維修注意事項(xiàng)二、故障診斷三、診斷系統(tǒng)四、系統(tǒng)電路的檢修五、系統(tǒng)部件的檢修第八章 安全氣囊系統(tǒng)第一節(jié) 系統(tǒng)概述一、概要二、構(gòu)造和操作三、引爆條件第二節(jié) 安全氣囊系統(tǒng)的檢修一、空氣囊系統(tǒng)維修注意事項(xiàng)二、系統(tǒng)故障診斷三、系統(tǒng)電路檢修四、系統(tǒng)部件的檢修第九章 電氣系統(tǒng)第一節(jié) 1AZ－FE啟動(dòng)系統(tǒng)一、部件位置二、系統(tǒng)圖三、啟動(dòng)機(jī)的檢修第二節(jié) 1AZ－FE充電系統(tǒng)一、部件位置二、系統(tǒng)圖三、充電系統(tǒng)的檢查四、發(fā)電機(jī)的檢修第三節(jié) 1AZ－FE點(diǎn)火系統(tǒng)一、部件位置二、系統(tǒng)圖三、車上檢查四、點(diǎn)火線圈的檢修第四節(jié) 多路傳輸系統(tǒng)一、概述二、主要組件分布三、診斷第五節(jié) 音響系統(tǒng)一、簡介二、主機(jī)拆卸方法三、音響典型故障檢修第六節(jié) 組合儀表與指示系統(tǒng)一、組合儀表二、多信息顯示屏第七節(jié) 門鎖控制系統(tǒng)一、系統(tǒng)功能與組成二、系統(tǒng)工作與控制過程第八節(jié) 無線門鎖遙控系統(tǒng)一、系統(tǒng)功能與組成二、系統(tǒng)工作與控制過程第九節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)鎖定器系統(tǒng)一、概述二、功能三、元件作用與位置四、控制過程第十節(jié) 防盜系統(tǒng)一、概述二、功能三、元件位置四、元件講解五、操作

章節(jié)摘錄

　　第一章 整車及保養(yǎng)技術(shù)　　第一節(jié) 整車簡介　　一、新凱美瑞整車性能簡介　　廣州豐田引進(jìn)生產(chǎn)的凱美瑞（CAMRY）是豐田全新開發(fā)的第六代CAMRY的旗艦版，源于佳美而又高于佳美。在CAMRY的開發(fā)過程中，豐田的目標(biāo)是“創(chuàng)造中高級轎車全球新標(biāo)準(zhǔn)”。因此CAMRY擁有尊貴的外形、舒適的內(nèi)部空間、完美的駕乘體驗(yàn)、無微不至的安全保障、無所不在的高科技配置以及對環(huán)境保護(hù)的矢志追求，無論從哪個(gè)方面去審視和比較，CAMRY都處在世界級中高級轎車的水準(zhǔn)上?！　P美瑞（CAMRY）車身長、寬、高分別為4825mitt、1820mm、1485mm，軸距為2775mm，前后輪距分別是1575mm和1565mm，與前代相比，車身長度未變、寬度增加了25mm，但軸距增加了55mm、前后輪距各增加了30mm，這樣的變化使得新一代CAMRY內(nèi)部宅問獲得了大幅度提升，車內(nèi)長度和寬度分別提升了260mm和10mm，這使得駕乘者獲得更舒適的空間，行李廂的空間也更加寬敞。車身高度比前代降低了20mm，這個(gè)變化增加了凱美瑞的操控穩(wěn)定性?！　≤嚿矸矫?，高強(qiáng)度輕量化車身設(shè)計(jì)的使用，使得凱美瑞降低了噪聲，并且獲得了更優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)；加上先進(jìn)的底盤技術(shù)，保證了凱美瑞的駕駛樂趣。動(dòng)力方面，凱美瑞主要使用2.4 L發(fā)動(dòng)機(jī)，配有汽缸鎖和進(jìn)排氣系統(tǒng)，并且已經(jīng)經(jīng)過全新工程設(shè)計(jì)，動(dòng)力更加充沛。傳動(dòng)方面，前輪驅(qū)動(dòng)款配套使用高度智能化的5速自動(dòng)變速箱，四輪驅(qū)動(dòng)款配套使用4速自動(dòng)變速箱，使得駕駛順暢有力。制動(dòng)方面，四輪盤式剎車以及大盤的使用，使得車輛剎車性能表現(xiàn)優(yōu)異。平穩(wěn)方面，前懸掛為麥弗遜，后懸掛則采用了多連桿式，讓駕乘更平穩(wěn)，操控感更好。

圖書封面

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