豐田凱美瑞轎車維修一本通

前言

　　廣州豐田汽車有限公司投產的首款轎車凱美瑞是全球銷量最大的中高檔轎車之一，全球累計銷售量已超過1000萬輛。全新的第六代豐田CAMRY按照“創(chuàng)造中高級轎車全球新標準”的目標開發(fā)而成。其特點是，整車外型在“Dynamic yet majestic（動感而不失尊貴）”的開發(fā)理念下，展現出煥然一新的面貌，尊貴與進取之氣渾然天成。車內空間集開揚的空間、優(yōu)雅的設計與人性化的尖端科技于一體，創(chuàng)造出賞心悅目的駕乘環(huán)境。優(yōu)異的舒適性加上出眾的安全性能，使得駕乘凱美瑞成為一種真正的放松和享受。正是這些特點的集大成于一身，確立了凱美瑞的中高級轎車全球新標桿地位。凱美瑞在連續(xù)拿下2007、2008兩個年度的中高級轎車上牌量冠軍，締造了中國車壇的“凱美瑞神話”之后，2009年，在廣州，這個歷久彌新的價值標桿車型迎來了它的又一次華麗轉身一一新凱美瑞驚艷登場。歷經三年的豐田式持續(xù)改善，這次改款無疑是第六代凱美瑞生命周期內除換代之外最重要的一次改款變型，配置、技術、外形、價格等全面革新。2009年10月，廣汽豐田第50萬輛凱美瑞下線。自2006年6月17日正式上市以來，凱美瑞僅用40個月就取得了50萬輛的傲人成績，成為中高級車市乃至整個汽車行業(yè)中歷時最短的單一車型。作為第三款挺進50萬輛俱樂部的中高級車，凱美瑞刷新了車市的又一項紀錄。在凱美瑞之前，不少品牌的中級車以及中高級車型達成50萬輛花費的時間都超過40個月，有的甚至花了將近80個月。業(yè)界將凱美瑞的高歌猛進稱為“凱美瑞神話”，認為其上市為細分市場帶來了強勢增量，并強有力地推動了中高級車乃至整個車市的發(fā)展?！　‰S著汽車工業(yè)和電子技術的迅速發(fā)展，廣州豐田系列轎車不斷更新換代，特別是近幾年推出的廣州豐田系列轎車，其科技含量越來越高，尤其是采用了先進的發(fā)動機電控系統(tǒng)、自動變速器、防抱死制動系統(tǒng)、全自動空調系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)等眾多當代先進的汽車控制系統(tǒng)，使廣州豐田系列轎車的動力性、經濟性、安全性、舒適性等均有上乘表現。但與此同時，其維修工作也將更為復雜和困難，給廣大汽車維修人員帶來了新的考驗。為使廣大汽車維修人員更快地較為系統(tǒng)地掌握廣州豐田系列轎車的維修方法和技巧，江蘇科技出版社特組織有關豐田轎車維修專家編寫了本書?！　”緯饕槍V州豐田系列轎車的結構特點，重點介紹了電控系統(tǒng)等新技術、新結構的維修，而對一些較為傳統(tǒng)的維修工藝，只是簡單地進行介紹，做到有的放矢，符合廣大讀者的需求。

內容概要

　　《豐田凱美瑞轎車維修一本通》是目前圖書市場上第一本專門介紹廣州豐田凱美瑞轎車維修的圖書資料?！敦S田凱美瑞轎車維修一本通》主要針對廣州豐田系列轎車的結構特點，重點介紹了電控系統(tǒng)等新技術、新結構的維修，而對一些較為傳統(tǒng)的維修工藝，只是簡單地進行介紹，做到有的放矢，符合廣大讀者的需求?！　　敦S田凱美瑞轎車維修一本通》結構合理、通俗易懂，具有很強的操作性，可供廣大汽車維修人員，特別是廣州豐田系列轎車維修人員閱讀參考，也可作為廣州豐田轎車維修的培訓教材。

書籍目錄

第一章 整車及保養(yǎng)技術第一節(jié) 整車簡介一、新凱美瑞整車性能簡介二、新凱美瑞發(fā)動機性能簡介三、新老款車型對比四、整車技術參數第二節(jié) 汽車修養(yǎng)技術一、檢查程序二、定期保養(yǎng)項目第三節(jié) 維修技術參數一、發(fā)動機部分二、自動傳動橋三、底盤部分四、車身附屬裝置扭矩規(guī)格第二章 發(fā)動機部分第一節(jié) 1AZ－FE和2AZ－FE發(fā)動機結構特點一、發(fā)動機規(guī)格二、1AZ－FE和2AZ－FE發(fā)動機性能三、發(fā)動機本體四、氣門機構五、潤滑系統(tǒng)六、冷卻系統(tǒng)七、進氣和排氣系統(tǒng)八、燃油系統(tǒng)九、點火系統(tǒng)十、充電系統(tǒng)十一、啟動系統(tǒng)十二、螺旋形傳動皮帶系統(tǒng)十三、發(fā)動機控制系統(tǒng)第二節(jié) 1AZ－FE和2AZ－FE發(fā)動機機械部分的檢修一、發(fā)動機總成的拆裝與檢修二、汽缸蓋總成的拆裝與檢修三、汽缸體的拆裝與檢修四、燃油系統(tǒng)的檢修五、排放控制系統(tǒng)的檢修六、潤滑系統(tǒng)的檢修第三節(jié) 1AZ－FE和2AZ－FE發(fā)動機控制系統(tǒng)的檢修一、如何進行故障排除分析二、檢查間歇性故障三、基本檢查四、故障癥狀表五、ECM端子及標準值六、診斷系統(tǒng)七、DTC檢查／清除八、定格數據九、檢查模式步驟十、失效保護表十一、數據表及主動測試十二、診斷故障代碼一覽表十三、控制系統(tǒng)電路檢查十四、發(fā)動機控制系統(tǒng)部件檢查第四節(jié) 2GR－FE發(fā)動機結構特點一、發(fā)動機規(guī)格二、2GR－FE發(fā)動機性能三、發(fā)動機本體四、氣門機構五、潤滑系統(tǒng)六、冷卻系統(tǒng)七、進氣和排氣系統(tǒng)八、燃油系統(tǒng)九、點火系統(tǒng)十、充電系統(tǒng)十一、啟動系統(tǒng)十二、發(fā)動機支座十三、螺旋形傳動皮帶系統(tǒng)十四、發(fā)動機控制系統(tǒng)第三章 自動變速器第一節(jié) U241E自動變速器結構特點一、變矩器二、機油泵三、行星齒輪組四、閥體單元五、電子控制系統(tǒng)第二節(jié) U250E自動變速器結構特點一、變矩器二、機油泵三、行星齒輪組四、閥體單元五、電子控制系統(tǒng)第三節(jié) U660E自動變速器結構特點一、差速器箱二、變矩器三、機油泵四、機油濾網五、ATE填注步驟六、行星齒輪組七、閥體單元八、電子控制系統(tǒng)第四章 行駛系統(tǒng)第一節(jié) 車橋一、前橋輪轂螺栓二、前橋輪轂三、后橋輪轂螺栓四、后橋輪轂和軸承五、后橋托架第二節(jié) 懸架系統(tǒng)一、車輪定位二、前減震器三、1號前下懸架臂四、前下球節(jié)五、前穩(wěn)定桿六、后減震器七、后支撐桿八、后懸架臂九、后穩(wěn)定桿第三節(jié) 輪胎和車輪系統(tǒng)一、如何進行故障排除分析二、檢查第五章 轉向系統(tǒng)第一節(jié) 電動式轉向鎖止一、結構特點二、如何進行故障排除分析三、初始化四、故障癥狀表五、ECIJ端子及標準值六、診斷系統(tǒng)七、數據表／主動測試八、診斷故障代碼一覽表九、電動式轉向鎖止電路檢查第二節(jié) 轉向柱總成一、拆卸二、拆解三、檢查四、重新裝配五、安裝第三節(jié) 動力轉向機構一、動力轉向系統(tǒng)二、動力轉向液三、葉輪泵四、轉向助力機連桿第六章 制動控制系統(tǒng)第一節(jié) 防抱死制動系統(tǒng)一、概述二、故障診斷三、ABS電路檢查第二節(jié) 車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)一、元件位置二、故障診斷三、系統(tǒng)電路檢查第三節(jié) 控制元件的檢修一、制動執(zhí)行器（帶VSC）二、制動執(zhí)行器（不帶VSC）三、前轉速傳感器四、防滑控制傳感器五、橫擺率和加速傳感器（帶VSC）六、轉向角度傳感器（帶VSC）七、防滑控制蜂鳴器（帶VSC）八、ABS電動機繼電器（帶VSC）第四節(jié) 機械系統(tǒng)的檢修一、故障診斷二、制動系統(tǒng)的檢修三、駐車制動系統(tǒng)的檢修第七章 空調系統(tǒng)第一節(jié) 系統(tǒng)概述一、系統(tǒng)組成二、部件位置三、系統(tǒng)控制四、元器件結構及功能第二節(jié) 空調系統(tǒng)的檢修一、空調系統(tǒng)維修注意事項二、故障診斷三、診斷系統(tǒng)四、系統(tǒng)電路的檢修五、系統(tǒng)部件的檢修第八章 安全氣囊系統(tǒng)第一節(jié) 系統(tǒng)概述一、概要二、構造和操作三、引爆條件第二節(jié) 安全氣囊系統(tǒng)的檢修一、空氣囊系統(tǒng)維修注意事項二、系統(tǒng)故障診斷三、系統(tǒng)電路檢修四、系統(tǒng)部件的檢修第九章 電氣系統(tǒng)第一節(jié) 1AZ－FE啟動系統(tǒng)一、部件位置二、系統(tǒng)圖三、啟動機的檢修第二節(jié) 1AZ－FE充電系統(tǒng)一、部件位置二、系統(tǒng)圖三、充電系統(tǒng)的檢查四、發(fā)電機的檢修第三節(jié) 1AZ－FE點火系統(tǒng)一、部件位置二、系統(tǒng)圖三、車上檢查四、點火線圈的檢修第四節(jié) 多路傳輸系統(tǒng)一、概述二、主要組件分布三、診斷第五節(jié) 音響系統(tǒng)一、簡介二、主機拆卸方法三、音響典型故障檢修第六節(jié) 組合儀表與指示系統(tǒng)一、組合儀表二、多信息顯示屏第七節(jié) 門鎖控制系統(tǒng)一、系統(tǒng)功能與組成二、系統(tǒng)工作與控制過程第八節(jié) 無線門鎖遙控系統(tǒng)一、系統(tǒng)功能與組成二、系統(tǒng)工作與控制過程第九節(jié) 發(fā)動機鎖定器系統(tǒng)一、概述二、功能三、元件作用與位置四、控制過程第十節(jié) 防盜系統(tǒng)一、概述二、功能三、元件位置四、元件講解五、操作

章節(jié)摘錄

　　第一章 整車及保養(yǎng)技術　　第一節(jié) 整車簡介　　一、新凱美瑞整車性能簡介　　廣州豐田引進生產的凱美瑞（CAMRY）是豐田全新開發(fā)的第六代CAMRY的旗艦版，源于佳美而又高于佳美。在CAMRY的開發(fā)過程中，豐田的目標是“創(chuàng)造中高級轎車全球新標準”。因此CAMRY擁有尊貴的外形、舒適的內部空間、完美的駕乘體驗、無微不至的安全保障、無所不在的高科技配置以及對環(huán)境保護的矢志追求，無論從哪個方面去審視和比較，CAMRY都處在世界級中高級轎車的水準上?！　P美瑞（CAMRY）車身長、寬、高分別為4825mitt、1820mm、1485mm，軸距為2775mm，前后輪距分別是1575mm和1565mm，與前代相比，車身長度未變、寬度增加了25mm，但軸距增加了55mm、前后輪距各增加了30mm，這樣的變化使得新一代CAMRY內部宅問獲得了大幅度提升，車內長度和寬度分別提升了260mm和10mm，這使得駕乘者獲得更舒適的空間，行李廂的空間也更加寬敞。車身高度比前代降低了20mm，這個變化增加了凱美瑞的操控穩(wěn)定性。　　車身方面，高強度輕量化車身設計的使用，使得凱美瑞降低了噪聲，并且獲得了更優(yōu)異的空氣動力學表現；加上先進的底盤技術，保證了凱美瑞的駕駛樂趣。動力方面，凱美瑞主要使用2.4 L發(fā)動機，配有汽缸鎖和進排氣系統(tǒng)，并且已經經過全新工程設計，動力更加充沛。傳動方面，前輪驅動款配套使用高度智能化的5速自動變速箱，四輪驅動款配套使用4速自動變速箱，使得駕駛順暢有力。制動方面，四輪盤式剎車以及大盤的使用，使得車輛剎車性能表現優(yōu)異。平穩(wěn)方面，前懸掛為麥弗遜，后懸掛則采用了多連桿式，讓駕乘更平穩(wěn)，操控感更好。

圖書封面

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