出版時間:2009-4 出版社:江蘇科學(xué)技術(shù)出版社 作者:機動車維修技術(shù)人員從業(yè)資格考試指南編寫委員會組織 頁數(shù):334
內(nèi)容概要
為了幫助全國各地汽車維修技術(shù)人員在學(xué)習(xí)的過程中能夠抓住重點,深刻理解教材內(nèi)容,我們組織部分機動車維修技術(shù)人員從業(yè)資格培訓(xùn)教材編寫成員及從業(yè)人員資格考試試題庫命題專家根據(jù)機動車維修技術(shù)人員從業(yè)資格培訓(xùn)教材的內(nèi)容,按照《中華人民共和國機動車維修技術(shù)人員從業(yè)資格考試大綱》(交公路發(fā)〔2006〕32號)的要求編寫了這套《機動車維修技術(shù)人員從業(yè)資格考試指南》輔導(dǎo)叢書,該套叢書采用與培訓(xùn)教材相互對應(yīng)的方式,按照學(xué)習(xí)要點、模擬試題和參考答案的格式進行編寫,內(nèi)容緊扣考試大綱要求,突出重點。 這套叢書可作為機動車維修技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢驗人員、機修人員、電器維修人員、車身修復(fù)人員、車身涂裝人員和車輛技術(shù)評估人員參加從業(yè)資格考試的學(xué)習(xí)參考書,對正確理解和掌握從業(yè)資格考試內(nèi)容具有一定的幫助作用。 本書為叢書之《車輛技術(shù)評估考試指南(模塊H)》分冊。
書籍目錄
第一章 發(fā)動機學(xué)習(xí)要點模擬試題參考答案第二章 底盤學(xué)習(xí)要點模擬試題參考答案第三章 汽車綜合性能檢測站計算機控制系統(tǒng)學(xué)習(xí)要點模擬試題參考答案第四章 汽車動力性檢測學(xué)習(xí)要點模擬試題參考答案第五章 汽車燃料經(jīng)濟性檢測學(xué)習(xí)要點模擬試題參考答案第六章 汽車制動性能檢測學(xué)習(xí)要點模擬試題參考答案第七章 汽車的轉(zhuǎn)向操縱性檢測學(xué)習(xí)要點模擬試題參考答案第八章 汽車懸架特性檢測學(xué)習(xí)要點模擬試題參考答案第九章 汽車排放污染物檢驗學(xué)習(xí)要點模擬試題參考答案第十章 汽車噪聲控制與檢驗學(xué)習(xí)要點模擬試題參考答案第十一章 照明和信號裝置及其他電氣設(shè)備檢驗學(xué)習(xí)要點模擬試題參考答案第十二章 汽車車速表檢測學(xué)習(xí)要點模擬試題參考答案第十三章 整車裝備檢驗學(xué)習(xí)要點模擬試題參考答案第十四章 營運車輛技術(shù)等級評定學(xué)習(xí)要點模擬試題參考答案附錄一中華人民共和國機動車維修技術(shù)人員從業(yè)資格考試大綱附錄二機動車維修技術(shù)人員從業(yè)資格培訓(xùn)技術(shù)要求(JT/T698-2007)
章節(jié)摘錄
第一章 發(fā)動機 學(xué)習(xí)要點 一、電控汽油噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 1.可燃混合氣中汽油含量的多少稱為可燃混合氣的濃度(成分)?! ?.汽油機燃料供給系的作用是:不斷地輸送濾清的汽油和清潔的新鮮空氣,根據(jù)發(fā)動機各種不同工作情況的要求,配制出一定數(shù)量和濃度的可燃混合氣,供入汽缸,并在燃燒作功后,將廢氣排人大氣。 3.在直接或間接地檢測發(fā)動機吸人的空氣量的同時,按設(shè)定的空燃比供給與之相適應(yīng)的汽油量的過程稱作混合氣配制。 4.根據(jù)汽油噴射的位置,汽油噴射系統(tǒng)可分為直接噴射到汽缸內(nèi)部的缸內(nèi)直接噴射系統(tǒng)和噴射到進氣管內(nèi)的缸外進氣管汽油噴射系統(tǒng)兩大類。缸外進氣管汽油噴射系統(tǒng)又分為單點汽油噴射系統(tǒng)和多點汽油噴射系統(tǒng)。缸內(nèi)直接噴射系統(tǒng)是將噴油器安裝于汽缸蓋上直接向汽缸內(nèi)噴油,目前此類噴射方式已逐漸普及使用。 5.多點汽油噴射(MPI)系統(tǒng)是指在每一缸的進氣門前均安裝1只噴油器,噴油器適時噴油??諝夂推驮谶M氣門附近形成汽油混合氣。這種噴油系統(tǒng)能較好地保證各缸混合氣的均勻。 6.單點汽油噴射(sPl)系統(tǒng)是指在進氣管集合部(節(jié)氣門體上)安裝1只或2只噴油器向進氣歧管中噴油形成可燃混合氣。進氣行程時,汽油混合氣被吸入汽缸內(nèi),噴油間隔角與噴油器個數(shù)和發(fā)動機汽缸數(shù)有關(guān)。這種噴射系統(tǒng)因噴油器位于節(jié)氣門體上集中噴射,故又稱為節(jié)氣門體噴射系統(tǒng)或集中噴射系統(tǒng)?! ?.按汽油噴射時刻,汽油噴射系統(tǒng)可以分為連續(xù)噴射系統(tǒng)和間歇噴射系統(tǒng)。 8.連續(xù)噴射系統(tǒng)是噴油器穩(wěn)定連續(xù)地噴油,其流量正比于進入汽缸的空氣量。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)期間,汽油連續(xù)不斷地噴射,其噴油量的大小不是取決于噴油器,而是取決于汽油計量分配器中汽油計量槽孔的開度及進出油口間的壓差。
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