出版時(shí)間:2009-4 出版社:江蘇科學(xué)技術(shù)出版社 作者:機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員從業(yè)資格考試指南編寫委員會(huì)組織 頁(yè)數(shù):227 字?jǐn)?shù):354000
內(nèi)容概要
為了幫助全國(guó)各地汽車維修技術(shù)人員在學(xué)習(xí)的過程中能夠抓住重點(diǎn),深刻理解教材內(nèi)容,我們組織部分機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員從業(yè)資格培訓(xùn)教材編寫成員及從業(yè)人員資格考試試題庫(kù)命題專家根據(jù)機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員從業(yè)資格培訓(xùn)教材的內(nèi)容,按照《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員從業(yè)資格考試大綱》(交公路發(fā)〔2006〕32號(hào))的要求編寫了這套《機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員從業(yè)資格考試指南》輔導(dǎo)叢書,該套叢書采用與培訓(xùn)教材相互對(duì)應(yīng)的方式,按照學(xué)習(xí)要點(diǎn)、模擬試題和參考答案的格式進(jìn)行編寫,內(nèi)容緊扣考試大綱要求,突出重點(diǎn)。 這套叢書可作為機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢驗(yàn)人員、機(jī)修人員、電器維修人員、車身修復(fù)人員、車身涂裝人員和車輛技術(shù)評(píng)估人員參加從業(yè)資格考試的學(xué)習(xí)參考書,對(duì)正確理解和掌握從業(yè)資格考試內(nèi)容具有一定的幫助作用。 本書為叢書之《車身修復(fù)考試指南(模塊F)》分冊(cè)。
書籍目錄
第一章 車身修理安全知識(shí) 學(xué)習(xí)要點(diǎn) 模擬試題 參考答案第二章 基礎(chǔ)知識(shí) 學(xué)習(xí)要點(diǎn) 模擬試題 參考答案第三章 汽車車身結(jié)構(gòu) 學(xué)習(xí)要點(diǎn) 模擬試題 參考答案第四章 車身材料 學(xué)習(xí)要點(diǎn) 模擬試題 參考答案第五章 車身?yè)p壞分析 學(xué)習(xí)要點(diǎn) 模擬試題 參考答案第六章 車身測(cè)量 學(xué)習(xí)要點(diǎn) 模擬試題 參考答案第七章 車身校正技術(shù) 學(xué)習(xí)要點(diǎn) 模擬試題 參考答案第八章 車身連接及焊接技術(shù) 學(xué)習(xí)要點(diǎn) 模擬試題 參考答案第九章 車身板件修復(fù) 學(xué)習(xí)要點(diǎn) 模擬試題 參考答案第十章 車身板件更換 學(xué)習(xí)要點(diǎn) 模擬試題 參考答案第十一章 車身塑料件的修理 學(xué)習(xí)要點(diǎn) 模擬試題 參考答案第十二章 車身附件修理 學(xué)習(xí)要點(diǎn) 模擬試題 參考答案第十三章 車身防腐蝕技術(shù) 學(xué)習(xí)要點(diǎn) 模擬試題 參考答案附錄一 中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員從業(yè)資格考試大綱附錄二 機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員從業(yè)資格培訓(xùn)技術(shù)要求(JT/T698-2007)
章節(jié)摘錄
第一章車身修理安全知識(shí) 學(xué)習(xí)要點(diǎn) 一、車身修理車間的布置及安全事項(xiàng) 1.車身修理車間主要完成車身修復(fù)和涂裝兩項(xiàng)主要工作,工作區(qū)域分為車身修復(fù)工作區(qū)域(鈑金工作區(qū))和涂裝工作區(qū)域(噴涂工作區(qū))?! ?.車身修復(fù)工作區(qū)一般分為鈑金加工檢查工位、鈑金加工校正工位、車身校正工位和材料存放工位等?! ?.在車身修復(fù)工作區(qū)域要完成事故車輛的檢查、車輛零部件拆卸、板件修理、車身測(cè)量校正、車身板件更換和車身裝配調(diào)整等工作?! ?.轎車車身校正工位的安全操作空間是:長(zhǎng)度一般為8~10m,寬度一般為5~6.5m?! ?.在車身校正平臺(tái)外圍至少要有1.5~2m的操作空間?! ?.車身維修車間所使用的壓縮空氣的壓強(qiáng)一般是0.5~0.8MPa。一般車間使用一個(gè)壓縮空氣站,各個(gè)工位都有壓縮空氣接口,管路要沿墻壁布置,也可以布置在靠近車間頂板的位置,而壓縮空氣接口布置高度應(yīng)不超過1m。從主氣管路分流到各工位的分管路的連接要通過一個(gè)三通閥完成,三通閥分流出的氣路要朝上布置,以防止主管路冷凝的油、水流入分管路。 7.車身修復(fù)的焊接工作用電量很大,特別是氣體保護(hù)焊和電阻點(diǎn)焊焊接用電,氣體保護(hù)焊焊接時(shí)的電流不能小于15A,而大功率的電阻點(diǎn)焊機(jī)焊接時(shí)的電流不能小于40A?! ?.在車身校正工位附近應(yīng)該設(shè)置一個(gè)專用的配電箱供車身修復(fù)焊接用電,配電箱位置距離車身校正儀不能超過15m,否則焊機(jī)接線過長(zhǎng)會(huì)引起線路過熱?! ?.在每個(gè)車身修復(fù)工位要留出至少2個(gè)三孔插座(不小于15A),每個(gè)插座要保證接地良好。
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