新編柴油車維修速成圖解

內(nèi)容概要

　　《新編柴油車維修速成圖解》主要內(nèi)容包括柴油車維修基礎(chǔ)知識(shí)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的維修、底盤系統(tǒng)的維修及電氣設(shè)備的維修等?！缎戮幉裼蛙嚲S修速成圖解》適合于城鄉(xiāng)廣大汽車維修初學(xué)者及汽車駕駛?cè)藛T閱讀參考，也可作為各類培訓(xùn)機(jī)構(gòu)及職業(yè)學(xué)校的培訓(xùn)教材。

書籍目錄

第一章　柴油車維修基礎(chǔ)知識(shí)第一節(jié)　概述一、柴油機(jī)的總體構(gòu)造二、柴油機(jī)工作原理第二節(jié)　柴油車維修技術(shù)要求和安全規(guī)則一、柴油車維修的技術(shù)要求二、柴油車維修的安全規(guī)則第三節(jié)　柴油車維修常用機(jī)工具及其使用一、柴油車維修常用機(jī)工具二、柴油車維修常用的量具第二章　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的維修第一節(jié)　汽缸體和汽缸蓋一、汽缸體和汽缸蓋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)二、汽缸體和汽缸蓋的維修第二節(jié)　曲柄連桿機(jī)構(gòu)一、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的維修第三節(jié)　配氣機(jī)構(gòu)一、配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)二、配氣機(jī)構(gòu)的維修第四節(jié)　潤(rùn)滑系統(tǒng)一、潤(rùn)滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)二、潤(rùn)滑系統(tǒng)的維修第五節(jié)　冷卻系統(tǒng)一、冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)-二、冷卻系統(tǒng)的維修第六節(jié)　排氣渦輪增壓器一、排氣渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)原理二、排氣渦輪增壓器的維修第七節(jié)　燃料供給系統(tǒng)一、燃料供給系的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)二、燃料供給系的維修第八節(jié)　柴油機(jī)綜合故障診斷與排除一、柴油機(jī)故障信息的收集和分析原則二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障診斷與排除第三章　底盤系統(tǒng)的維修第一節(jié)　離合器一、離合器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)二、離合器的維修三、離合器常見故障診斷第二節(jié)　變速器一、變速器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)二、變速器的維修三、變速器常見故障診斷第三節(jié)　傳動(dòng)軸一、傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)二、傳動(dòng)軸的維修三、傳動(dòng)軸常見故障診斷第四節(jié)　驅(qū)動(dòng)橋一、驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)二、驅(qū)動(dòng)橋的維修三、驅(qū)動(dòng)橋常見故障診斷第五節(jié)　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障診斷第六節(jié)　制動(dòng)系統(tǒng)一、制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)二、制動(dòng)系統(tǒng)的維修三、制動(dòng)系統(tǒng)常見故障診斷第七節(jié)　車架與懸架系統(tǒng)一、車架與懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)二、車架與懸架系統(tǒng)維修作業(yè)三、車架與懸架系統(tǒng)故障診斷第四章　柴油車電氣設(shè)備的維修第一節(jié)　蓄電池一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)二、蓄電池的維護(hù)三、蓄電池的充電方法第二節(jié)　發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器一、交流發(fā)電機(jī)二、電壓調(diào)節(jié)器三、發(fā)電機(jī)的檢修第三節(jié)　啟動(dòng)機(jī)一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)二、啟動(dòng)機(jī)的檢修三、啟動(dòng)機(jī)的試驗(yàn)四、啟動(dòng)機(jī)常見故障的排除第四節(jié)　其他電器設(shè)備一、喇叭二、燈光、信號(hào)及警報(bào)系統(tǒng)三、低溫啟動(dòng)裝置第五節(jié)　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控基礎(chǔ)一、電控柴油噴射的優(yōu)點(diǎn)、類型和使用注意事項(xiàng)二、電控柴油噴射的基本原理三、電控柴油機(jī)的傳感器

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