汽車音響解碼技術(shù)圖解

內(nèi)容概要

本書從使用和維修的角度出發(fā)，以圖解方式系統(tǒng)地介紹了各種汽車音響解碼技術(shù)和技巧。全書內(nèi)容分為四章，分別介紹了汽車音響的基本知識；亞洲車系音響解碼技術(shù)；美國車系音響解碼技術(shù)和歐洲車系音響解碼技術(shù)。    本書內(nèi)容通俗易懂，圖文并茂，理論聯(lián)系實際，實用性強。適用于現(xiàn)代汽車維修人員及技術(shù)人員參考使用，也可作為大中專院校汽車專業(yè)及相關(guān)專業(yè)學生的學習參考書。

書籍目錄

1　汽車音響基本知識　一、汽車音響的主要特點　二、汽車音響系統(tǒng)的組成　三、汽車音響的類型　四、常見汽車音響的結(jié)構(gòu)特點　五、汽車音響的新技術(shù)　六、汽車音響的防盜系統(tǒng)　七、汽車音響鎖死的解碼方法　八、汽車音響編程解碼器簡介　九、更換防盜IC芯片的操作工藝　十、汽車音響常用E2PROM管腳說明　十一、汽車音響面板操作鍵英文含義　十二、音響主機存儲器復(fù)制2　日、韓車系音響解碼　一、豐田車系音響解碼方法　二、本田車系音響解碼方法　三、日產(chǎn)車系音響解碼方法　四、三菱車系音響解碼方法　五、馬自達車系音響解碼方法　六、現(xiàn)代車系音響解碼方法　七、起亞車系音響解碼方法3　美國車系音響解碼　一、通用車系音響解碼方法　二、克萊斯勒車系音響解碼方法　三、福特車系音響解碼方法4　歐洲車系音響解碼　一、奔馳車系音響解碼方法　二、寶馬車系音響解碼方法　三、大眾車系音響解碼方法　四、沃爾沃車系音響解碼方法　五、歐寶車系音響解碼方法　六、雪鐵龍車系音響解碼方法　七、美洲豹車系音響解碼方法　八、陸虎吉普車音響解碼方法　九、紳寶車系音響解碼方法　十、其他歐洲車系音響解碼方法5　國產(chǎn)車系音響解碼　一、上海別克車音響解碼方法　二、上海通用別克凱越車音響解碼方法　三、上海通用別克榮御車音響解碼方法　四、金杯通用雪佛萊車音響解碼方法　五、上海大眾帕薩特車音響解碼方法　六、一汽大眾寶來車音響解碼方法　七、江鈴全順車音響解碼方法　八、東風雪鐵龍車音響解碼方法　九、海南馬自達福美來車音響解碼方法

章節(jié)摘錄

　　1　汽車音響基本知識　　一、汽車音響的主要特點　　俗語說“綠葉扶紅花，寶馬配金鞍”，對于汽車而言也是如此。豪華的汽車配上高級音響，在平穩(wěn)舒適的駕駛之中，欣賞優(yōu)美動聽的音樂，不但可以減輕疲勞，也是一種樂趣。汽車音響作為音響產(chǎn)業(yè)中不可缺少的一部分，已經(jīng)從最早的單AM（調(diào)幅）收音機，發(fā)展至具有AM／FM（調(diào)幅／調(diào)頻）收音、磁帶放音及CD放音，并兼容DCC、DAT數(shù)碼音響，形成了多功能、數(shù)字化、高技術(shù)、高性能、大功率輸出的Hi-Fi立體聲音響系統(tǒng)。它與家用音響之間既有共同點，又有很多獨具的特殊點，歸納起來主要有以下幾方面?！　?．外形體積受到限制　　汽車音響的體積，按DIN標準規(guī)定為183mm（長）×50mm（高）×153mm（深），在這有限的安裝空間中，汽車音響一般使用高密度貼裝元件，采用多層立體裝配結(jié)構(gòu)方式。相比之下，則家用音響的體積不受此限制，體積大點似乎還有氣派。　　2.在環(huán)境條件惡劣的情況下使用　　汽車在不同等級的路面上行駛，致使汽車音響常受震動及沖擊；同時，汽車音響的安裝部位又離發(fā)動機不遠，故經(jīng)常在溫度較高的條下（溫度有時高達60℃）工作，這就要求汽車音響中的元件焊接裝配絕對牢固，很多元件引腳均采用折彎焊接，個別元件還要用強力膠加以因定?！　?.采用低壓12V（或24V）電瓶作直流供電　　汽車中使用的音響，除了大型載重車以外，一般均為負極接地方式，且用12V（或24V）直流供電?！　　?/pre>








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