挖掘機(jī)維修圖解手冊

內(nèi)容概要

本書共分四章，主要介紹了液壓挖掘機(jī)的概況、維護(hù)與修理的安全知識和注意事項(xiàng)，詳細(xì)敘述了液壓挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)與液壓元件，電氣系統(tǒng)與電器元器件，發(fā)動機(jī)工作原理與結(jié)構(gòu)，并分別以實(shí)際車型為范例，詳細(xì)分析了液壓圖、電路圖的識別方法，以及如何應(yīng)用這些原理圖對所出現(xiàn)的故障進(jìn)行判斷，并給出了故障診斷的程序。    本書適合挖掘機(jī)駕駛與維修等技術(shù)人員使用。

書籍目錄

第1章  概述  第1節(jié)  挖掘機(jī)的主要組成部分    一、行走裝置    二、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)    三、工作裝置    四、液壓系統(tǒng)    五、電氣系統(tǒng)    六、原動力(發(fā)動機(jī))裝置  第2節(jié)  液壓挖掘機(jī)的基本參數(shù)  第3節(jié)  挖掘機(jī)安全知識    一、安全標(biāo)示牌    二、操作前須知    三、操作時(shí)的安全事項(xiàng)    四、完成作業(yè)    五、運(yùn)輸安全    六、檢修與維護(hù)安全須知  第4節(jié)  挖掘機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)    一、維護(hù)保養(yǎng)注意事項(xiàng)    二、維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容第2章  液壓系統(tǒng)  第1節(jié)  液壓傳動基礎(chǔ)    一、概述    二、液壓傳動系統(tǒng)的工作原理與組成    三、液壓油    四、液壓流體力學(xué)基礎(chǔ)    五、挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)概要  第2節(jié)  液壓泵和液壓馬達(dá)    一、液壓泵和馬達(dá)的基本原理和性能    二、柱塞泵和柱塞式液壓馬達(dá)    三、葉片泵和葉片式液壓馬達(dá)    四、齒輪泵和齒輪式液壓馬達(dá)    五、沃爾沃EC210B液壓挖掘機(jī)的主泵(K3V泵)    六、日立EX200-5型挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)馬達(dá)    七、小松PC200-5型行走馬達(dá)  第3節(jié)  液壓油缸    一、液壓缸的分類及圖形符號    二、液壓缸的結(jié)構(gòu)及主要參數(shù)    三、液壓缸的密封    四、液壓缸的結(jié)構(gòu)    五、小松PC200-5型挖掘機(jī)液壓缸的拆卸維修  第4節(jié)  液壓控制閥    一、方向控制閥    二、壓力控制閥    三、流量控制閥    四、邏輯閥    五、液壓閥的故障診斷與排除    六、日立ZAXIS200-270系列挖掘機(jī)主控制閥的結(jié)構(gòu)和操作原理    七、日立EX200-5、EX220-5、EX270-5挖掘機(jī)主控制閥的拆卸和安裝    八、先導(dǎo)操縱閥  第5節(jié)  液壓輔件    一、油箱和熱交換器    二、濾油器    三、蓄能器    四、油管及管接頭    五、小松PC200-6挖掘機(jī)中心回轉(zhuǎn)接頭    六、日立EX200-5、EX220-5、EX270-5中心接頭的拆卸和裝配    七、密封裝置  第6節(jié)  工程機(jī)械液壓傳動系統(tǒng)基本形式    一、基本回路    二、液壓傳動系統(tǒng)的型式    三、工程機(jī)械液壓系統(tǒng)性能指標(biāo)與要求  第7節(jié)  挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)實(shí)例分析    一、WY250型履帶式挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)    二、WY100型挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)分析    三、現(xiàn)代R210LC-7型挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)    四、液壓系統(tǒng)故障診斷與排除第3章  電氣系統(tǒng)  第1節(jié)  工程機(jī)械電器    一、蓄電池    二、繼電器    三、開關(guān)    四、電線束和連接器    五、保險(xiǎn)器件    六、電磁閥    七、比例電磁閥    八、傳感器  第2節(jié)  現(xiàn)代R210LC-7電氣系統(tǒng)    一、電器部件位置    二、電路    三、電器部件規(guī)格    四、連接器    五、機(jī)械電子系統(tǒng)    六、故障診斷與排除  第3節(jié)  日立ZAXIS200-3型挖掘機(jī)ECM系統(tǒng)    一、概述    二、噴油控制    三、噴油量控制    四、噴油壓力控制    五、燃油控制    六、發(fā)動機(jī)啟動控制    七、EGR(排氣再循環(huán))控制    八、燃油噴射量修正    九、發(fā)動機(jī)停機(jī)控制  第4節(jié)  小松PC60-7電氣系統(tǒng)E模式診斷方式    一、E-1當(dāng)PPC鎖定桿打開時(shí)，工作裝置不移動    二、E-2當(dāng)PPC液壓鎖定桿處在LOCK(鎖定)位置，工作裝置也不移動    三、E-3不回轉(zhuǎn)    四、E-4回轉(zhuǎn)制動不工作    五、E-5行走速度不能轉(zhuǎn)換    六、E-6動力模式不能改變    七、E-7發(fā)動機(jī)不啟動    八、E-8發(fā)動機(jī)不停機(jī)    九、E-9雨刷器不工作第4章  發(fā)動機(jī)  第1節(jié)  發(fā)動機(jī)的整體機(jī)構(gòu)    一、發(fā)動機(jī)工作原理    二、發(fā)動機(jī)總體構(gòu)造    三、發(fā)動機(jī)名稱和型號編制規(guī)則  第2節(jié)  曲柄連桿機(jī)構(gòu)    一、機(jī)體組    二、活塞連桿組    三、曲軸飛輪組  第3節(jié)  配氣機(jī)構(gòu)    一、配氣機(jī)構(gòu)的組成及結(jié)構(gòu)原理    二、配氣機(jī)構(gòu)元件的構(gòu)造與拆裝    三、配氣機(jī)構(gòu)的檢查調(diào)整  第4節(jié)  柴油機(jī)供給系    一、柴油機(jī)燃料供給系的功用與組成    二、噴油器    三、噴油泵    四、調(diào)速器    五、渦輪增壓器    六、PT供油泵  第5節(jié)  柴油機(jī)電控式燃油系統(tǒng)    一、柴油機(jī)電控噴油技術(shù)概述    二、電控燃油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理    三、電控共軌柴油機(jī)一例  第6節(jié)  潤滑系    一、潤滑系的組成和工作流程    二、潤滑系主要部件    三、曲軸箱通風(fēng)  第7節(jié)  冷卻系    一、水冷卻系的組成和工作流程    二、冷卻系統(tǒng)的主要部件    三、冷卻系統(tǒng)的使用與維護(hù)  第8節(jié)  啟動系統(tǒng)    一、柴油機(jī)的啟動方式    二、電動機(jī)啟動    三、輔助啟動裝置和方法  第9節(jié)  五十鈴4J、4B系列柴油機(jī)    一、概述    二、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的修理    三、配氣機(jī)構(gòu)的檢查與修理    四、柴油機(jī)供給系統(tǒng)的檢查與修理    五、冷卻系統(tǒng)的使用與維修    六、潤滑系統(tǒng)的檢查與修理    七、電氣系統(tǒng)的維修  第10節(jié)  故障診斷    一、啟動困難    二、低速空轉(zhuǎn)不穩(wěn)定    三、動力不足    四、燃油消耗過高    五、機(jī)油消耗過高    六、過熱    七、排氣冒白煙    八、排氣冒黑煙    九、機(jī)油壓力不升高    十、發(fā)動機(jī)不正常噪音主要參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　第1章　概述　　第1節(jié)　挖掘機(jī)的主要組成部分　　單斗液壓挖掘機(jī)是一種周期性作業(yè)的自行式土方機(jī)械。它采用液壓傳動，由一個(gè)鏟斗切削土壤裝入斗內(nèi)，然后提升裝滿土的鏟斗，再回轉(zhuǎn)一定角度，進(jìn)行卸土或裝車，接下來空斗回到原來的位置，準(zhǔn)備進(jìn)行下一循環(huán)的挖掘。此外，整機(jī)還要定期移位，使鏟斗能在適當(dāng)位置上有效作業(yè)。單斗液壓挖掘機(jī)也是一種可完成多種作業(yè)的通用式工作機(jī)械，它配備不同的作業(yè)裝置，便可進(jìn)行挖掘、裝載、抓取、起重、鉆孔、打樁、破碎、修坡、清溝等工作?！　⊥诰驒C(jī)可分為提供動力和基本動作(行走和回轉(zhuǎn))的主機(jī)部分及進(jìn)行不同作業(yè)動作的工作裝置部分，主機(jī)又可分為行走裝置、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和動力裝置等部分。　　一、行走裝置　　液壓挖掘機(jī)行走裝置是整個(gè)機(jī)器的支承部分，承受機(jī)器的全部重量和工作裝置的反力，同時(shí)能使挖掘機(jī)作短距離行駛，按結(jié)構(gòu)不同，可分為履帶式和輪胎式兩類?！　?1)履帶式行走裝置由履帶、支重輪、托鏈輪、驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、張緊裝置、行走巢、油馬達(dá)、減速機(jī)等組成。　　液壓挖掘機(jī)的行走裝置采用液壓驅(qū)動。驅(qū)動裝置主要包括液壓馬達(dá)、減速機(jī)和驅(qū)動輪，每條履帶有各自的液壓馬達(dá)和減速機(jī)。由于兩個(gè)液壓馬達(dá)可獨(dú)立操作，因此機(jī)器的左右履帶可以同步前進(jìn)或后退，也可以通過一條履帶制動來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎，還可以通過兩條履帶相反方向驅(qū)動，來實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向，操作十分簡單、方便、靈活。　　(2)輪胎式行走裝置通常由車架、轉(zhuǎn)向前橋、后橋、行走機(jī)構(gòu)及支腿等組成。輪胎式行走機(jī)構(gòu)有機(jī)械傳動、液壓一機(jī)械傳動和全液壓傳動方式，其中液壓一機(jī)械傳動較為廣泛?！　《?、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)　　回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置和回轉(zhuǎn)支承?！　』剞D(zhuǎn)驅(qū)動裝置一般采用定量馬達(dá)經(jīng)過回轉(zhuǎn)減速機(jī)的兩級行星齒輪及小齒輪與回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)齒圈相嚙合而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、效率高、速比大、承載能力強(qiáng)、發(fā)熱量和功率損失小、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)。　　回轉(zhuǎn)支承一般采用滾動軸承式回轉(zhuǎn)支承，其結(jié)構(gòu)相當(dāng)于放大了的滾動軸承，其中用得最廣泛的是單排滾球式和雙排滾柱式回轉(zhuǎn)支承。　　回轉(zhuǎn)支承的座圈滾道與滾球的間隙為0．2～0．3 mm。雙排球式回轉(zhuǎn)支承的外座圈上下可分開，在使用過程中如發(fā)現(xiàn)間隙過大，可用千斤頂將轉(zhuǎn)臺頂起來，松開外座圈上、下聯(lián)結(jié)螺栓，再適量調(diào)整墊片的厚度。

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