世界傳奇歷史人物

內(nèi)容概要

發(fā)掘圖特安哈門陵墓——揭開一位古埃及法老王生死之謎 
    亞歷山大大帝——英勇善戰(zhàn)的傳奇國王 
    尤利烏斯·凱撒——羅馬帝國的大獨(dú)裁者 
    克里奧帕特拉——古埃及一代艷后的故事和傳說 
    發(fā)現(xiàn)新大陸的探險家——見證哥倫布驚心動魄的探險

書籍目錄

發(fā)掘圖特安哈門陵墓——揭開一位古埃及法老王先生之謎 古墓之發(fā)現(xiàn) 主要?dú)v史人物 國王谷 被掩埋的臺階 打開陵墓 陵墓前室 主墓室 藏寶室 陵墓附室 打開木乃伊 陵墓中的寶藏 去往陵墓的路上 奇珍異寶 圖特安哈門的生活及其時代 尼羅河國的王國 神與宗教 法老王 誰是圖特安哈門 木乃伊制作及保存 工作中的考古學(xué)家們亞歷山大大帝——英勇善戰(zhàn)的傳奇國王 宿怨 波斯和希臘 馬其頓人 亞歷山大王子 第一次挑戰(zhàn) 偉大的遠(yuǎn)征 “金亞細(xì)亞之王” 伊蘇斯之戰(zhàn) 圍攻提爾 亞歷山大城 兩個國王的沖突 高格米拉之戰(zhàn) 新大帝 陰謀與爭吵……

章節(jié)摘錄

　　中國偉大的馬克思主義者，偉大的無產(chǎn)階級革命家、戰(zhàn)略家和理論家，是近代以來中國最偉大的愛國者和民族英雄，是中國人民徹底改變自己命運(yùn)和國家面貌的一代偉人。他運(yùn)用馬克思主義列寧主義基本原理，提出了通過新民主主義革命向社會主義革命兩步走的戰(zhàn)略。新中國成立后，毛澤東在恢復(fù)國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)上，又提出了過渡時期的總戰(zhàn)略，完成了中國又新民主主義革命向社會主義革命的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)了中國歷史上最深刻的、最偉大的變革?！　≌材肥俊ち_斯　?。?800—1862）　　蘇格蘭海軍軍官詹姆士·羅斯是約翰·羅斯（見第49頁）的侄子。在他還很年輕的時候，就跟叔叔進(jìn)行了兩次赴北極的遠(yuǎn)征。在航行中，他曾與威廉·帕里爵士（1790—1855）尋找西北航道。1831年，他成為第一位發(fā)現(xiàn)地磁北極位置的人。1839年，他被政府選派遠(yuǎn)征南極，去尋找地磁南極。海軍部向他提供了兩艘船：“黑暗”號和“恐怖”號。1841年，這兩艘船第一次冒險穿越一條冰帶，進(jìn)入后來以他的名字命名的羅斯海這片水域。他發(fā)現(xiàn)了埃里伯斯峰和羅斯冰架?！　∷鳡枴ず栠_(dá)爾　?。?914—2002）　　挪威科學(xué)家索爾·海爾達(dá)爾認(rèn)為，太平洋地區(qū)的極地居民最初是從南美洲遷徙而來的。為了證明他的推測，海爾達(dá)爾用西印度輕木造了一艘船——“康—提吉”號，于1947年駕船穿越太平洋，從秘魯?shù)诌_(dá)法性極地圖阿莫土群島。1970年，為了證明古代北非人有可能遷徙到中美洲地區(qū)，他乘坐用蘆葦建造的航船“太陽神”號，橫渡大西洋，從摩洛哥航行到加勒比海沿岸?！　⊙趴恕焖雇小　。?910—1997）　　1942年，法國海軍軍官雅克·庫斯托與工程師埃米爾·加南一起研制出了“水肺”。這種儀器使水下探險向前邁進(jìn)了一大步?！　?950年，庫斯托擔(dān)任水下考察船“卡呂普索”號的指揮官。他將該船改造成一座河流的實(shí)驗(yàn)室，配備了現(xiàn)代化設(shè)備和水下電視攝像機(jī)。1952年，就從這艘船上，他在紅海制作了第一部彩色影片。1962年，為了援助水下生存研究，庫斯托開始了他的康舍夫規(guī)劃。按他的方案，人們可以在水下的場所中一連生存與工作幾個星期。第一次離岸潛水探察石油，是他無數(shù)業(yè)績中的一項(xiàng)。他在晚年主要致力于環(huán)境問題?！　『娇仗诫U家　　林肯·埃爾斯沃斯　?。?880—1951）　　芝加哥出生的林肯·埃爾斯沃斯出身于美國一個非常富有的家庭。他當(dāng)過勘測員、鐵路工程師、探礦員和采礦工程師。1925年，埃爾斯活斯資助羅爾德·阿蒙森（見第43頁）并與他一起參加了一次不成功的赴北極的飛行。次年，埃爾斯沃斯和阿蒙森與意大利駕駛員昂伯托·諾比爾（見下）乘坐“挪吉”號飛機(jī)，從斯匹次卑爾根起飛，飛越北極到達(dá)阿拉斯加。1931年，埃爾斯沃斯提供資金，支持喬治·威爾金斯（見下）乘潛艇“鸚鵡螺”號赴北極探險，但航行沒有成功。但他1935年駕駛他的單翼機(jī)“北極星”號飛越南極洲，從威德爾海到羅斯海的飛行卻成功了。在這次與1939年的另一次飛行中，他為美國提出了領(lǐng)土要求。南極洲的埃爾斯沃斯地就是以他的名字命名了?！　“柨瓶伺c布朗　　阿瑟·布朗（1886—1948）　　約翰·阿爾科克（1892—1919）　　第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，英國維柯斯飛機(jī)公司招募了約翰！阿爾科克與阿瑟·布朗，讓其駕駛他們的飛機(jī)，直接飛越大西洋?！　“⑸げ祭食錾谔K格蘭，父母是美國人。第一次世界大戰(zhàn)期間在英國陸軍與空軍中任機(jī)械師。約翰·阿爾科克出生于伯明翰，曾學(xué)習(xí)做汽車機(jī)修工，第一次世界大戰(zhàn)期間，他在皇家海軍空戰(zhàn)隊(duì)中參加過戰(zhàn)斗，并因英勇善戰(zhàn)受過嘉獎。戰(zhàn)爭結(jié)束后，他被任命為維柯斯飛機(jī)公司的試飛駕駛員。公司想成就首次駕駛飛機(jī)直接飛越大西洋的飛行，于是，選阿爾科克做導(dǎo)航員，讓布朗做駕駛員。　　1919年6月14日，一架特別改造的維柯斯公司的維米轟炸機(jī)從紐芬蘭的圣約翰啟程了。幾乎就在起飛同時，他們卷入一場大風(fēng)，無線電傳送失靈。接著又遇上大霧，飛機(jī)就地旋轉(zhuǎn)起來。是領(lǐng)航員阿爾科克避免了一場災(zāi)難，在離海面幾米的位置，他設(shè)法把飛機(jī)升了起來。在飛行過程中，布朗不得不爬到機(jī)翼上除冰，不然飛機(jī)機(jī)體就會有過重的危險。利用最基本的導(dǎo)航裝置，阿爾科克將飛機(jī)引領(lǐng)到愛爾蘭，使其著陸在戈?duì)栱f灣附近的一片沼澤中。　　他們在16個小時多一點(diǎn)的時間里，飛行了3032千米，平均時速為189千米。兩個人都被授予騎士稱號，并獲得《每日郵報(bào)》向首次直接飛越大西洋的人提供的豐厚獎金。他們這次史詩般飛行6個月后，阿爾科克在一次飛行事故中遇難。布朗后來加入了維柯斯飛機(jī)公司?！　±聿榈隆げ隆　。?888—1957）　　美國海軍上將與探險家理查德·伯德于1912年加入美國海軍空戰(zhàn)部隊(duì)。在1925年一次對北極的探險中，伯德曾幾次飛越埃爾斯米爾島和格陵蘭島。1926年，他與弗洛伊德．貝內(nèi)特　　(1890—1928)從斯匹次卑爾根島飛越北極。1928年，伯德領(lǐng)導(dǎo)了美國自1840年以來的首次南極探險。他在鯨灣的羅斯冰架上建立了基地營“小美國”。借助于雪橇和飛機(jī)，伯德一行探察了愛德華二世地以東的地區(qū)，井將其命名為瑪麗·伯德地。1929年，伯德成為飛越南極的第一人。他的科學(xué)探險大量利用了無線電傳送與空中攝影術(shù)。在1933至1956年間，他領(lǐng)導(dǎo)了超過四次的南極探險。其中第一次，因他住的小屋煙筒堵塞，他險些死于煤氣中毒?！　∈着w越南北兩極的人：1926年飛越北極，1929年飛越南極?！　〔闋査埂そ鹚垢５隆な访芩埂　。?897—1935）　　澳大利亞飛機(jī)駕駛員金斯福德·史密斯在第一次世界大戰(zhàn)期間移居英國，為皇家飛行公司飛行。

媒體關(guān)注與評論

　　“人人都會做15分鐘的名人?！薄　　绹ㄋ姿囆g(shù)家安迪·沃霍爾（1926—1987）　　　　安迪·沃霍爾的話可以說很正確，很多人的聲譽(yù)或惡名都是短命的。今天的許多音樂家、電影明星或政治家，到明年就不出名了，更不用說百年之后。然而，有些名字卻會在歷史上長存——那些取得了某種引人注目的特殊成就的人，那些確有重要影響的人。本書帶給你的是1500多個名聲永存的人——包括他們的生平與所取得的成就?！　〗艹龅奶觳帕袏W納多　達(dá)·芬奇、歐洲軍事大師拿破侖、內(nèi)利·梅爾巴及她那美麗的歌喉、阿爾伯特愛因斯坦和他的相對論、拉茲洛伯羅與他發(fā)明的圓珠筆、歐內(nèi)斯特·沙克爾頓以及他穿越南極冰原的劃時代旅行、瑪麗蓮-夢露及她與電影攝影機(jī)獨(dú)特的關(guān)系，以及尼爾·阿姆斯特朗這位第一個踏足月球的人——本書包括了普通的人、非凡的人和絕無僅有的人。　　本書中的人物并非個個都使人類生活變得更加美好，有些人是因?yàn)樗麄兊淖飷盒袕蕉裘h(yuǎn)揚(yáng)。那些暴君、謀殺者和戰(zhàn)爭罪犯也很有名一但那是臭名。從托爾克馬達(dá)主持下的西班牙宗教審判的暴行，到小魔王比利的殺人越貨，再到希特勒臭名昭著的“最后的解決”，歷史中也充斥著這樣的惡棍，而他們的行徑有時又無可挽回地改變著歷史?？尚业氖牵频膭萘νǔ６紩?zhàn)勝惡勢力。　　翻閱1OOO年的名人，你會了解造就了我們今天社會的那些人，他們個人的經(jīng)歷、奮發(fā)的激情與杰出的成就……

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