汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修技術(shù)

出版時間:2008-2  出版社:山東科學(xué)技術(shù)出版社  作者:任東,郝風(fēng)倫  頁數(shù):289  

前言

  隨著汽車新技術(shù)、新工藝、新材料的不斷更新和使用,對汽車維修技術(shù)人才的要求也越來越高。為了適應(yīng)這個要求,培養(yǎng)更多的高層次的汽車維修技能人才,我們組織編寫了本教材。   本教材在以下幾方面做了一些探索與嘗試:   1.教材體現(xiàn)了理論與實踐相結(jié)合的一體化教學(xué)模式和模塊式教學(xué)的要求,在編寫的體例上做了一定的探索,以專項能力培養(yǎng)為模塊確定培養(yǎng)目標(biāo)和具體內(nèi)容。   2.在具體內(nèi)容的編選上,力求與相應(yīng)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)和汽車維修企業(yè)生產(chǎn)實際銜接,較多地反映新技術(shù)、新工藝、新材料、新方法、新要求。   3.力求通俗易懂,以圖代文,圖文并茂,使教材更為生動。   本書內(nèi)容包括:汽車發(fā)動機總體構(gòu)造、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、汽油機燃料供給系、柴油機燃料供給系、潤滑系、冷卻系、發(fā)動機裝配與竣工檢驗等。限于編者的經(jīng)驗和水平,本書仍存在一些缺點和不足,誠望讀者批評指正。

內(nèi)容概要

  《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修技術(shù)》以國內(nèi)常見車型為主介紹了汽車發(fā)動機的結(jié)構(gòu)、工作原理、拆裝與維修、故障診斷與排除等理論知識及操作規(guī)范,內(nèi)容包括汽車發(fā)動機總體構(gòu)造及工作原理、曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)、汽油機燃料供給系、柴油機燃料供給系、潤滑系、冷卻系及發(fā)動機的總裝與試驗等。

書籍目錄

緒論學(xué)習(xí)目標(biāo)知識要點小結(jié)思考與練習(xí)題模塊一 汽車發(fā)動機的基本知識學(xué)習(xí)目標(biāo)知識要點課題一 汽車發(fā)動機的類型及常用術(shù)語課題二 汽車發(fā)動機的基本工作原理課題三 汽車發(fā)動機的總體構(gòu)造小結(jié)思考與練習(xí)題模塊二 曲柄連桿機構(gòu)的構(gòu)造與維修學(xué)習(xí)目標(biāo)知識要點課題一 曲柄連桿機構(gòu)的構(gòu)造與工作原理課題二 曲柄連桿機構(gòu)的維修課題三 曲柄連桿機構(gòu)的常見故障診斷與排除小結(jié)思考與練習(xí)題模塊三 配氣機構(gòu)的構(gòu)造與維修學(xué)習(xí)目標(biāo)知識要點課題一 配氣機構(gòu)的構(gòu)造和工作原理課題二 配氣機構(gòu)的維修課題三 配氣機構(gòu)的常見故障診斷與排除課題四 可變進(jìn)氣系統(tǒng)簡介小結(jié)思考與練習(xí)題模塊四 化油器式汽油機燃料供給系的構(gòu)造與維修學(xué)習(xí)目標(biāo)知識要點課題一 化油器式汽油機燃料供給系的構(gòu)造和工作原理課題二 化油器式汽油機燃料供給系的維修課題三 化油器式汽油機燃料供給系的常見故障診斷與排除小結(jié)思考與練習(xí)題模塊五 發(fā)動機冷卻系的構(gòu)造與維修學(xué)習(xí)目標(biāo)知識要點課題一 發(fā)動機冷卻系的構(gòu)造和工作原理課題二 發(fā)動機冷卻系的檢修課題三 發(fā)動機冷卻系的常見故障診斷與排除小結(jié)思考與練習(xí)題模塊六 發(fā)動機潤滑系的構(gòu)造與維修學(xué)習(xí)目標(biāo)知識要點課題一 發(fā)動機潤滑系的構(gòu)造和工作原理課題二 發(fā)動機潤滑系的維修課題三 發(fā)動機潤滑系的常見故障診斷與排除小結(jié)思考與練習(xí)題模塊七 柴油機燃料供給系的構(gòu)造與維修學(xué)習(xí)目標(biāo)知識要點課題一 柴油機燃料供給系的構(gòu)造和工作原理課題二 柴油機燃料供給系的維修課題三 柴油機燃料供給系的常見故障診斷與排除小結(jié)思考與練習(xí)題模塊八 發(fā)動機的裝配、調(diào)整與磨合學(xué)習(xí)目標(biāo)知識要點課題一 發(fā)動機的裝配和調(diào)整課題二 發(fā)動機的磨合課題三 發(fā)動機總成修理竣工技術(shù)條件小結(jié)思考與練習(xí)題參考書目

章節(jié)摘錄

  汽車一般是指本身具有動力裝置,可以獨立行駛并完成運載任務(wù)、具有4個或4個以上車輪、非軌道承載的車輛。   現(xiàn)代汽車可按多種辦法分類, 如按發(fā)動機使用燃料的不同,可以分為汽油車、柴油車和液化氣汽車;按對道路的適應(yīng)能力,可以分為普通汽車與越野汽車,等等。我國習(xí)慣上按汽車的用途分類。我國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 3730.1—2001和GB/T 15089—2001把汽車分為乘用車和商用車兩大類。   1.乘用車(Pessenger car)   在其設(shè)計和技術(shù)特征上主要適用于載運乘客及其隨身行李和臨時物品的汽車,包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位。它也可以牽引一輛掛車。   與舊標(biāo)準(zhǔn)相比, 乘用車涵蓋了轎車、微型客車以及不超過9座的輕型客車,而載貨汽車和9座以上的客車全部不屬于乘用車。   乘用車又分為普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車(這幾類乘用車可以俗稱為轎車)及旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車?!  ?/pre>

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