汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修技術(shù)

前言

　　國(guó)內(nèi)高職高專(zhuān)所見(jiàn)汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修類(lèi)教材繁多，與不斷變化的汽車(chē)行業(yè)需求差距明顯，其但教學(xué)內(nèi)容或重理論輕實(shí)踐，或重實(shí)踐輕理論，結(jié)構(gòu)原理圖不夠清晰且無(wú)相應(yīng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖，學(xué)生不容易理解?，F(xiàn)在我們編的這本教材力求克服這些缺點(diǎn)，以增加教材的新意和亮點(diǎn)，使教材培養(yǎng)的學(xué)生盡量滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)的需求。為此，將教材內(nèi)容劃分為五大系統(tǒng)，每系統(tǒng)細(xì)化為若干模塊；每個(gè)模塊前有學(xué)習(xí)目標(biāo)和知識(shí)要點(diǎn)，模塊末附有實(shí)訓(xùn)課題、小結(jié)和思考與練習(xí)題，以便突出理論與實(shí)踐一體化的特點(diǎn)；本書(shū)圖文并茂，自己多拍、多用了一些直觀的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖，盡量直觀。　　一、課程的任務(wù)　　通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，掌握汽車(chē)底盤(pán)的各類(lèi)總成、零件的作用、結(jié)構(gòu)及工作原理，并且熟悉各總成件的拆裝方法；掌握汽車(chē)底盤(pán)的維護(hù)和主要總成的檢驗(yàn)、調(diào)試方法。掌握汽車(chē)底盤(pán)的常見(jiàn)故障現(xiàn)象、原因、診斷與排除方法；了解現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)在汽車(chē)維修中的應(yīng)用。　　二、課程的基本要求　　1．熟悉汽車(chē)底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)的基本構(gòu)造、工作原理、主要功能及相互關(guān)系?！　?．掌握底盤(pán)總成、零件的拆裝工藝、技術(shù)要求及調(diào)整方法?！　?．掌握底盤(pán)技術(shù)的檢測(cè)基礎(chǔ)知識(shí)，熟悉其主要的檢測(cè)方法?！　?．掌握底盤(pán)的常見(jiàn)故障現(xiàn)象、原因、診斷及排除方法?！　?．了解底盤(pán)主要零件的修復(fù)方法和技術(shù)要求。　　6．遵守安全、技術(shù)操作規(guī)程，培養(yǎng)學(xué)生的安全文明習(xí)慣。

內(nèi)容概要

　　《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修技術(shù)》分為汽車(chē)底盤(pán)傳動(dòng)、行駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和總裝配與竣工驗(yàn)收五大系統(tǒng)，主要介紹前四者的基本構(gòu)造、工作原理、主要功能及相互關(guān)系。全書(shū)共分十五個(gè)模塊：汽車(chē)傳動(dòng)系概述，離合器，手動(dòng)變速器，自動(dòng)變速器，萬(wàn)向傳動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)橋，汽車(chē)行駛系概述，車(chē)架與車(chē)橋，車(chē)輪與輪胎，懸架，汽車(chē)轉(zhuǎn)向系概述，汽車(chē)轉(zhuǎn)向系，汽車(chē)制動(dòng)系，汽車(chē)防滑制動(dòng)，汽車(chē)維修工藝。每章前有學(xué)習(xí)目標(biāo)和知識(shí)要點(diǎn)，每章末附有實(shí)訓(xùn)課題、小結(jié)和思考與練習(xí)題，突出了理論與實(shí)踐一體化的特點(diǎn)，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。　　《全國(guó)高職高專(zhuān)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)通用教材：汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修技術(shù)》圖文并貌，直觀明了，可作為高職高專(zhuān)、技術(shù)院校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的教材，也可作為汽車(chē)專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員的參考用書(shū)。

書(shū)籍目錄

前言緒論實(shí)訓(xùn)一 汽車(chē)底盤(pán)的認(rèn)識(shí)第一系統(tǒng) 汽車(chē)傳動(dòng)模塊一 汽車(chē)傳動(dòng)系概述學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)要點(diǎn)課題一 傳動(dòng)系的功用與組成課題二 傳動(dòng)系的布置形式實(shí)訓(xùn)二 汽車(chē)傳動(dòng)系的認(rèn)識(shí)小結(jié)思考與練習(xí)題模塊二 離合器學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)要點(diǎn)課題一 概述課題二 典型離合器的構(gòu)造課題三 離合器操縱機(jī)構(gòu)課題四 離合器的維修課題五 離合器常見(jiàn)故障的診斷與排除實(shí)訓(xùn)三 離合器及操縱機(jī)構(gòu)的拆裝實(shí)訓(xùn)四 離合器的調(diào)整小結(jié)思考與練習(xí)題模塊三 手動(dòng)變速器學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)要點(diǎn)課題一 概述課題二 普通齒輪變速器的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)課題三 同步器課題四 變速器的操縱機(jī)構(gòu)課題五 分動(dòng)器課題六 手動(dòng)變速器的維修課題七 手動(dòng)變速器的故障診斷與排除實(shí)訓(xùn)五 手動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)、拆裝、故障診斷與維修小結(jié)思考與練習(xí)題模塊四 自動(dòng)變速器學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)要點(diǎn)課題一 概述課題二 液力變矩器課題三 行星齒輪機(jī)構(gòu)課題四 換擋執(zhí)行器課題五 自動(dòng)變速器的液壓控制系統(tǒng)課題六 自動(dòng)變速器的電子控制系統(tǒng)課題七 自動(dòng)變速器的使用與檢查課題八 自動(dòng)變速器的故障診斷與檢修實(shí)訓(xùn)六 自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)、拆裝與故障診斷小結(jié)思考與練習(xí)題模塊五 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)要點(diǎn)課題一 概述課題二 萬(wàn)向節(jié)課題三 傳動(dòng)軸和中間支承課題四 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的維修課題五 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置常見(jiàn)故障的診斷與排除實(shí)訓(xùn)七 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的拆裝與調(diào)整小結(jié)思考與練習(xí)題模塊六 驅(qū)動(dòng)橋?qū)W習(xí)目標(biāo)知識(shí)要點(diǎn)課題一 概述課題二 主減速器課題三 差速器課題四 半軸和橋殼課題五 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)課題六 驅(qū)動(dòng)橋的維修課題七 驅(qū)動(dòng)橋常見(jiàn)故障的診斷和排除實(shí)訓(xùn)八 驅(qū)動(dòng)橋的拆裝與調(diào)整小結(jié)思考與練習(xí)題第二系統(tǒng) 汽車(chē)行駛模塊七 汽車(chē)行駛系概述學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)要點(diǎn)小結(jié)思考與練習(xí)題模塊八 車(chē)架與車(chē)橋?qū)W習(xí)目標(biāo)知識(shí)要點(diǎn)課題一 車(chē)架的功用、要求及結(jié)構(gòu)形式課題二 車(chē)橋的功用及類(lèi)型課題三 轉(zhuǎn)向車(chē)輪定位課題四 轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋課題五 轉(zhuǎn)向橋的檢查與調(diào)整課題六 轉(zhuǎn)向橋常見(jiàn)故障診斷與排除實(shí)訓(xùn)九 前輪前束和輪轂軸承預(yù)緊度的檢查與調(diào)整實(shí)訓(xùn)十 轉(zhuǎn)向橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)、拆裝與維護(hù)小結(jié)思考與練習(xí)題模塊九 車(chē)輪與輪胎學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)要點(diǎn)課題一 車(chē)輪課題二 輪胎課題三 車(chē)輪和輪胎的維修及故障診斷與排除實(shí)訓(xùn)十一 車(chē)輪和輪胎結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)、拆裝、維修與故障診J小結(jié)思考與練習(xí)題模塊十 懸架學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)要點(diǎn)課題一 概述課題二 彈性元件課題三 減振器課題四 非獨(dú)立懸架課題五 獨(dú)立懸架課題六 電子控制懸架課題七 多軸汽車(chē)的平衡懸架課題八 懸架系統(tǒng)的維護(hù)課題九 懸架系統(tǒng)的故障診斷與排除實(shí)訓(xùn)十二 懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)、拆裝、維修與故障診斷實(shí)訓(xùn)十三 TEMS系統(tǒng)構(gòu)造的認(rèn)識(shí)、拆裝、檢修及故障診斷小結(jié)思考與練習(xí)題第三系統(tǒng) 汽車(chē)轉(zhuǎn)向模塊十一 汽車(chē)轉(zhuǎn)向系概述學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)要點(diǎn)小結(jié)思考與練習(xí)題模塊十二汽車(chē)轉(zhuǎn)向系學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)要點(diǎn)課題一 轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)課題二 轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)課題三 動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置課題四 電子控制液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)課題五 轉(zhuǎn)向系的維修課題六 轉(zhuǎn)向系常見(jiàn)故障的診斷與排除實(shí)訓(xùn)十四 轉(zhuǎn)向系維修小結(jié)思考與練習(xí)題第四系統(tǒng) 汽車(chē)制動(dòng)模塊十三 汽車(chē)制動(dòng)系學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)要點(diǎn)課題一 概述課題二 車(chē)輪制動(dòng)器課題三 駐車(chē)制動(dòng)器課題四 制動(dòng)傳動(dòng)裝置課題五 制動(dòng)系常見(jiàn)故障的診斷與排除課題六 制動(dòng)系的維修實(shí)訓(xùn)十 五制動(dòng)系制動(dòng)傳動(dòng)裝置的拆裝與調(diào)整小結(jié)思考與練習(xí)題模塊十四 汽車(chē)防滑制動(dòng)學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)要點(diǎn)課題一 汽車(chē)防滑制動(dòng)概述課題二 ABS的基本組成與：亡作過(guò)程實(shí)訓(xùn)十六防滑控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)、拆裝與檢修小結(jié)思考與練習(xí)題第五系統(tǒng) 汽車(chē)總裝配與竣工驗(yàn)收模塊十五 汽車(chē)維修工藝學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)要點(diǎn)課題一 汽車(chē)進(jìn)廠(chǎng)檢驗(yàn)課題二 汽車(chē)外部清洗課題三 汽車(chē)解體與總裝課題四 竣工驗(yàn)收技術(shù)條件小結(jié)思考與練習(xí)題主要參考書(shū)目

章節(jié)摘錄

　　一 汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)形式　　汽車(chē)傳動(dòng)系的布置形式主要與發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝位置及汽車(chē)驅(qū)動(dòng)形式有關(guān)?！　∑?chē)的驅(qū)動(dòng)形式通常用汽車(chē)車(chē)輪總數(shù)×驅(qū)動(dòng)車(chē)輪數(shù)（車(chē)輪數(shù)系指輪轂數(shù)）來(lái)表示。普通汽車(chē)多裝有4個(gè)車(chē)輪，常見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)形式有4×2、4×4；重型貨車(chē)多數(shù)裝有6個(gè)車(chē)輪，其驅(qū)動(dòng)形式有6×6、6×4和6×2。此外，汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)形式也有用汽車(chē)車(chē)橋總數(shù)×驅(qū)動(dòng)車(chē)橋數(shù)來(lái)表示汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)形式?！　《?傳動(dòng)系的布置彩式　　l.發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)　　發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)（FR型）是目前普通汽車(chē)廣泛采用的一種傳動(dòng)系布置形式（見(jiàn)圖l-1）。它是將發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器和變速器連成一個(gè)整體安裝在汽車(chē)前部，而主減速器、差速器和半軸則安裝在汽車(chē)后部的后橋殼中，兩者之間通過(guò)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置相連。這種布置形式，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件好，便于駕駛員直接操縱發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器和變速器，操縱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，且后驅(qū)動(dòng)輪的附著力大，易獲得足夠的牽引力，主要用于貨車(chē)?！　?.發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)　　圖1—3為發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)（FF型）的傳動(dòng)系布置形式示意圖。其變速器、主減速器和差速器制為一體并同發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器一起集中安裝在汽車(chē)前部。發(fā)動(dòng)機(jī)有縱向布置和橫向布置之分。這種布置形式，除具有發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件好、操縱方便等優(yōu)點(diǎn)外，還省去了很長(zhǎng)的傳動(dòng)軸，傳動(dòng)系結(jié)構(gòu)緊湊，整車(chē)重心降低，汽車(chē)高速行駛穩(wěn)定性好。

圖書(shū)封面

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