上??崭郏ǖ?輯)

出版時間:2009-2  出版社:上海科學(xué)技術(shù)出版社  作者:吳念祖  頁數(shù):157  字?jǐn)?shù):360000  

內(nèi)容概要

  《上??崭郏ǖ?輯)》涉及機場建設(shè)和運營管理中的各個領(lǐng)域,基本涵蓋規(guī)劃、建筑、結(jié)構(gòu)、市政、地鐵輕軌、土建、安裝、裝飾、綠化、水利、弱電、強電、信息系統(tǒng)、機械、能源、巖土及地基處理、場道、助航燈光、航管等專業(yè)。

書籍目錄

規(guī)劃設(shè)計 虹橋國際機場西航站區(qū)站坪平面布置及運行方案 虹橋國際機場西航站樓弱電系統(tǒng)規(guī)劃 虹橋國際機場擴(kuò)建工程西航站樓行李處理系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計 虹橋綜合交通樞紐空調(diào)冷凍水直供系統(tǒng) 虹橋國際機場擴(kuò)建工程供配電工程規(guī)劃設(shè)計思路的探討 虹橋國際機場擴(kuò)建工程給水工程規(guī)劃設(shè)計思路的探討 虹橋國際機場擴(kuò)建工程排水工程艦劃設(shè)計思路的探討建設(shè)管理 最終用戶為導(dǎo)向的浦東國際機場擴(kuò)建工程建設(shè)的哲學(xué)思考 大型工程項目建設(shè)中業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)力及執(zhí)行力研究 機場工程建設(shè)進(jìn)度信息集成模型 基于項目總控理論的虹橋國際機場擴(kuò)建工程進(jìn)度跟蹤與控制研究 基于P3e/c的虹橋綜合交通樞紐工程總進(jìn)度計劃 虹橋綜合交通樞紐工程項目群集成進(jìn)度管理的應(yīng)用 虹橋綜合交通樞紐綜合配套工程總進(jìn)度計劃編制研究 虹橋綜合交通樞紐交通中心工程進(jìn)度講評研究 基于協(xié)同思想的工程界面進(jìn)度有效管理 虹橋綜合交通樞紐運營管理體制和模式研究 大型綜合交通樞紐運營管理準(zhǔn)備階段工作方案研究 大型綜合交通樞紐運營管理準(zhǔn)備工作進(jìn)度規(guī)劃編制研究 試論工程建設(shè)項目總承包管理模式的優(yōu)化綜合研究 市政道路軟基處理和不均勻沉降淺析 虹橋國際機場西航站樓清水混凝土外墻施工技術(shù)及質(zhì)量控制 國內(nèi)航空貨運站消防設(shè)計問題初探 中心變電站改造過程中負(fù)荷轉(zhuǎn)移方案的編制與實施 長三角空鐵聯(lián)運實施策略研究 長三角空鐵聯(lián)運行李運輸服務(wù)方案研究 長三角空鐵聯(lián)運旅游服務(wù)功能開發(fā)研究 信息系統(tǒng)建設(shè)中的項目溝通管理研究與實踐 淺析民航機場航班信息顯示系統(tǒng) 重大工程的信息系統(tǒng)項目群的業(yè)主方總體時間管理 基于企業(yè)架構(gòu)成熟度理傗的IT外包選擇及其對上海機場的啟示 綜合交通樞紐工程的災(zāi)害評估內(nèi)容和方法探討 虹橋綜合交通樞紐危機管理存在問題及對策分析 機場企業(yè)科技創(chuàng)新能力評價模式研究 上海機場集團(tuán)科技發(fā)展規(guī)劃及其編制 對長三角區(qū)域多機場競爭現(xiàn)狀的一些思考

章節(jié)摘錄

  3工程建設(shè)的人本理念  理念就是理想的、總體性的觀念,理念凝聚并支配著諸多具體的觀念。工程理念凝聚著工程價值觀、工程系統(tǒng)觀、工程社會觀、工程生態(tài)觀、工程倫理觀和工程文化觀等。各類工程活動都是自覺或不自覺地在某種工程理念的支配下進(jìn)行的。不同的工程理念必然會影響到工程發(fā)展戰(zhàn)略、工程決策、工程規(guī)劃、工程設(shè)計、工程建設(shè)、工程運行及其管理的各個階段、各個環(huán)節(jié)。正確的工程理念必須建立在順應(yīng)客觀規(guī)律,包括各種自然規(guī)律、經(jīng)濟(jì)規(guī)律和社會規(guī)律等的基礎(chǔ)上?! ∫粋€造物的過程實質(zhì)上也是人自我實現(xiàn)的過程,最終都是應(yīng)社會和公眾的需求而產(chǎn)生的,因此,浦東國際機場擴(kuò)建工程建設(shè)主體確立了以運營為導(dǎo)向、滿足最終用戶需求的建設(shè)理念,它成為規(guī)劃和引領(lǐng)整個機場建設(shè)及其管理的最重要指導(dǎo)思想,以人為本和人性化管理的哲學(xué)思想得到了充分的認(rèn)可和有效的實施?! ?.1規(guī)劃設(shè)計注重用戶功能需求的深入分析  在規(guī)劃設(shè)計方面,工程建設(shè)主體堅持將服務(wù)航空樞紐建設(shè)作為重要的指導(dǎo)思想,堅持功能為主、流程合理的原則,從人性化的角度出發(fā),處處考慮用戶的需要和方便。規(guī)劃設(shè)計伊始,就展開了一系列的深度研究和調(diào)查,進(jìn)行擴(kuò)建工程用戶功能需求的再分析。期間,吸收運營部門參與項目前期規(guī)劃,讓未來機場運營主體參與到機場建設(shè)的決策中來。項目設(shè)計中,邀請運營部門參與設(shè)計,充分聽取和考慮運營部門的需要?! ?.2招標(biāo)采購從運營單位的立場出發(fā)  在招標(biāo)采購方面,工程建設(shè)主體站在運營單位的立場思考機場未來的運營與管理,重視關(guān)注機場設(shè)施的運行管理、維護(hù)保養(yǎng)等因素,堅持采用成熟技術(shù),充分考慮設(shè)備系統(tǒng)全壽命期內(nèi)的綜合成本,以競爭獲取合理的價格,鎖定機場投入使用后的運營和維護(hù)費用。工程建設(shè)主體組織運營部門全過程參與設(shè)備招標(biāo)采購,根據(jù)用戶要求制定詳細(xì)技術(shù)定位和標(biāo)準(zhǔn),合理打包方便用戶今后的運行管理和維護(hù),充分反映用戶對保修時間、維修費用、備品備件、服務(wù)培訓(xùn)等售后服務(wù)的要求?! ?.3實施過程強調(diào)最終用戶的直接參與  在工程實施方面,工程建設(shè)主體強調(diào)公眾參與,多次組織用戶參觀施工現(xiàn)場,征求對有關(guān)功能和工程質(zhì)量的建議。與運營部門密切配合,全面制定和落實運行安全、空防安全和施工安全等措施,探索出行之有效的不停航條件下工程實施的管理模式。在設(shè)備系統(tǒng)的安裝和調(diào)試階段,強調(diào)最終用戶的作用不可或缺性,及時組織運營部門參與設(shè)備系統(tǒng)的安裝和調(diào)試工作,并給予一定的決策權(quán)。  ……

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