驚天慟地

內(nèi)容概要

《驚天慟地:世界大空難秘聞》中在人類的各種活動中，葬禮和墓地最為純凈，最能夠使人們在名利場上的爭斗中幡然地卸下鎧甲，從而使有限的生命變得恬淡而從容，但愿《驚天慟地:世界大空難秘聞》的讀者在閱讀后心靈上也獲得如此洗練……

作者簡介

楊早，80后，自由撰稿人，黑龍江省青年作家班學員，曾任多家雜志編輯，在各大報刊雜志發(fā)表過大量作品。近期已出版長篇小說《我們的紅樓夢》。

書籍目錄

【美國】狄斯阿波空難 飛機撞毀，乘客神秘失蹤 【德國】慕尼黑空難 眾星隕落球員罹難 【烏拉圭】安第斯奇跡 “如果我死了，你可以吃掉我！” 【西班牙】特內(nèi)里費空難 “一句丟失的話”引發(fā)的空難 【美國】神秘數(shù)字191 一場被事先預(yù)言的空難 【日本】日航123號航班 悲慘的前車之鑒 【秘魯】秘魯航空603號班機 巨大的無頭蒼蠅 【印尼】勝安185號 死人不能為自己辯護 【瑞士】瑞士航空111號 離奇原因娛樂致死 【英國】洛克比大空難 火球墜鎮(zhèn)真兇難覓 【埃及】埃及航空990號 蓄意自殺墜毀大洋 【美國】震驚世界的“911” 恐怖襲擊疑點重重 【中國】臺灣中華航空公司客機 高空解體直落驚魂 【法國】法航克里米亞空難 誤打客機眾說紛紜 【印度】印度航空812號 出軌著陸墜谷起火 附錄 空中劫難——世界航空史上主要空難事件便覽 空難原因大起底——哪些因素導致了空難 空難中怎樣才能幸存——遭遇空難自我避險小貼士

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：   下午3時02分，航班獲準起飛并開始在跑道上加速滑行。但是，就在飛機開始拉起機鼻，在跑道上大約滑行了6000英尺時，塔臺管制員發(fā)現(xiàn)在其左翼的一號引擎突然脫落，飛機飛起后拉著一條由燃油和液壓液泄漏形成的霧化尾跡，以正常姿態(tài)爬升至距地面大約350英尺。 起飛之后，飛行員試圖將空速從165節(jié)調(diào)整至推薦的發(fā)動機失效爬升速度153節(jié)，但是引擎的脫落已經(jīng)嚴重損傷了控制前緣襟翼的液壓管線（前緣襟翼的液壓管線是一種可以伸縮的設(shè)備，用以減少起飛和降落階段飛機失速速度）。更為嚴重的是，脫落的引擎應(yīng)該給機長的儀表提供電力，儀表上會醒目地顯示失速警報、前緣襟翼未收起，而且機長的操縱桿會抖動。但是，這些都僅在機長的儀表上顯示，副駕駛的儀表上并未有相關(guān)的信息。而要按到備份電源按鈕，機械師需要旋轉(zhuǎn)他的座椅，松開安全帶，站起來才可以。這個一般是在巡航過程中的異常情況的處理程序，而不是在起飛時的緊急處理程序，這意味著飛行員對于飛機的真實情況并不了解。飛行員無法從座艙的窗戶中看到引擎的情況，而塔臺管制員也沒有將他們看到的通知飛行員。

編輯推薦

《驚天慟地:世界大空難秘聞》中面對空難，如何能生還？人性的光輝與丑惡，在災(zāi)難面前何去何從？北方文藝出版社震撼推出《驚天慟地:世界大空難秘聞》，楊早著，還原世界空難史上15個著名的空難事件，傾情揭秘空難背后的故事，娓娓講述空難自我避險小貼士。

圖書封面

評論、評分、閱讀與下載

---

    驚天慟地 PDF格式下載

---