固定翼飛機的飛行試驗

內容概要

《固定翼飛機的飛行試驗》的作者拉爾夫·D.金伯林曾經擔任AIAA飛
行試驗分會主任，也是FAA的飛行試驗咨詢顧問，作者擁有豐富的飛行試驗 經驗，并且通過對照相關的適航條例，系統地介紹了相應的飛行試驗技術
和方法，因此本教材具有很強的實用性。教材分為3大部分，共35章。第1
部分講述了與性能飛行試驗有關的飛行測試方法；第2部分介紹了穩(wěn)定性、 操縱性基本理論和飛行試驗方法；第3部分對危險性飛行測試內容進行了總
結。 《固定翼飛機的飛行試驗》可用于本科高年級學生和研究生課程教學 ，也可作為試飛員和試飛工程技術人員的參考書。

作者簡介

作者:(美)拉爾夫·D.金伯林(Ralph D. Kimberlin)

書籍目錄

第1部分 性能飛行試驗
第1章 緒論
 1.1 飛行試驗介紹
 1.2 飛行試驗的種類
 1.3 飛行試驗的順序
 1.4 飛行試驗計劃
  1.4.1 試驗項目計劃
  1.4.2 單次飛行計劃
  1.4.3 飛行數據卡
 1.5 規(guī)范與要求的管理
  1.5.1 FAA條例
  1.5.2 FAA飛行試驗指導
  1.5.3 其他要求
 1.6 大氣
  1.6.1 標準大氣
  1.6.2 大氣變量
 1.7 飛機的重量和重心
  1.7.1 稱重與配重方法
  1.7.2 測試中重量和重心的要求
  1.7.3 如何確定和使用平均氣動弦長
 1.8 飛行測試的公差
 參考文獻
第2章 減少飛行試驗數據誤差的方法
 2.1 簡介
 2.2 誤差的來源及大小
  2.2.1 儀器誤差
  2.2.2 飛行速度誤差與高度誤差
  2.2.3 讀數誤差或分辨誤差
  2.2.4 大氣環(huán)境導致的誤差
  2.2.5 由駕駛員技術導致的誤差
  2.2.6 不準確的推力或功率設置導致的誤差
  2.2.7 控制系統內的摩擦力或遲滯導致的誤差
 2.3 避免和減小誤差
  2.3.1 儀器校正
  2.3.2 樣本量大小
  2.3.3 避免讀數誤差的方法
  2.3.4 降低大氣誤差
  2.3.5 減小由駕駛員技術導致的誤差
  2.3.6 減小由不精確的推力和功率測量導致的誤差
  2.3.7 減小摩擦力誤差
 2.4 誤差分析
  2.4.1 一致性試驗
  2.4.2 理論驗證試驗
  2.4.3 相關性試驗
 參考文獻
第3章 空速系統理論和校準方法
 3.1 簡介
 3.2 聯邦航空局條例
  3.2.1 民用航空條例3.663空速顯示系統
  3.2.2 民用航空條例3.665靜通氣孔系統
  3.2.3 聯邦航空條例23.1323空速顯示系統
  3.2.4 聯邦航空條例23.1325靜壓系統
  3.2.5 咨詢通告23-8A
 3.3 空速系統理論
 3.4 位置誤差
 3.5 延遲誤差
 3.6 高度計位置誤差
 3.7 飛行校準方法
 ……
第4章 失速速度的測量
第5章 飛行中的發(fā)動機推力測定
第6章 螺旋槳理論
第7章 飛行中的噴氣推力測量
第8章 平飛性能理論
第9章 螺旋槳飛機平飛性能飛行試驗和數據簡化方法
第10章 噴氣式飛機的平飛性能
第11章 航程和續(xù)航時間
第12章 爬升性能理論
第13章 爬升性能數據簡化和擴展方法
第14章 飛行性能測試的能量法
第15章 盤旋性能
第16章 飛行中阻力的測定方法
第17章 動力增升飛機的空速一航跡角性能方法
第18章 起飛和著陸理論及方法
第2部分 穩(wěn)定性和操縱性飛行試驗
第19章 穩(wěn)定性和操縱性的飛行試驗簡介
第20章 縱向靜穩(wěn)定性理論
第21章 縱向靜穩(wěn)定性的飛行試驗方法
第22章 縱向動穩(wěn)定性理論
第23章 縱向動穩(wěn)定性飛行試驗方法與數據簡化
第24章 縱向機動穩(wěn)定性理論
第25章 機動穩(wěn)定性的飛行試驗方法和數據簡化
第26章 縱向操縱和配平原理及飛行試驗方法
第27章 提高縱向穩(wěn)定性和操縱性的方法
第28章 橫側穩(wěn)定性原理和飛行試驗方法
第29章 橫側動穩(wěn)定性原理和飛行試驗方法
第30章 橫向操縱能力(滾轉性能)
第3l章 航向操縱
第32章 飛行品質
第3部分 危險性飛行試驗
第33章 失速特性
第34章 飛機尾旋試驗
第35章 顫振、振動和抖振的俯沖試驗

編輯推薦

《AIAA航空航天技術叢書:固定翼飛機飛行試驗》是關于新型飛行在研制階段開展飛行試驗研究的權威性論著。《AIAA航空航天技術叢書:固定翼飛機飛行試驗》的35個章節(jié)分為3大部分。第1部分是性能飛行試驗，第2部分是穩(wěn)定性和操縱性飛行試驗，第3部分是危險性飛行試驗。從各部分的內容安排可以看出本書的覆蓋面很廣。第1部分包括FAA的要求、螺旋槳和噴氣發(fā)動機、平飛性能、航程和續(xù)航時間、爬升、盤旋、阻力測定、起飛以及著陸性能；第2部分包括穩(wěn)定性與操縱性、縱向靜穩(wěn)定性及動穩(wěn)定性、盤旋性能、橫側穩(wěn)定性、航向操縱以及飛行技術；第3部分包括失速和尾旋試驗以及顫振、振動和抖振的俯沖試驗。

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