AOPA教你學(xué)之飛行法規(guī)漫畫(huà)精編

出版時(shí)間:2012-10  出版社:中國(guó)私用航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA China)、 中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院飛行標(biāo)準(zhǔn)室 航空工業(yè)出版社 (2012-10出版)  作者:中國(guó)私用航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì),中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院飛行  頁(yè)數(shù):123  
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內(nèi)容概要

  中國(guó)私用航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)和中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院飛行 標(biāo)準(zhǔn)室編繪的《AOPA教你學(xué)之飛行法規(guī)漫畫(huà)精編》主要以漫畫(huà)的形式,對(duì) 從《民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規(guī)則》CCAR一61部 、《一般運(yùn)行和 飛行規(guī)則》CCAR-91部及《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則 》CCAR一121部民航法規(guī)中選取的法規(guī)條 文進(jìn)行詮釋。書(shū)中對(duì)飛行相關(guān)術(shù)語(yǔ)的界定,飛行員取得相應(yīng)飛行執(zhí)照的要 求,飛行過(guò)程中所應(yīng)遵守的各項(xiàng)法律、法規(guī),攝 入酒精和藥物的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等都有明確的闡述,并用形象、生動(dòng)的漫畫(huà)對(duì)其 進(jìn)行了解讀,內(nèi)容權(quán)威,形式生動(dòng)?!禔OPA教你學(xué)之飛行法規(guī)漫畫(huà)精編》讀者對(duì)象主要為大中專(zhuān)院校飛行 及空管等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生、航空飛行及管理從業(yè)人員,以及即將步人航空 行業(yè) 的人員和對(duì)飛行感興趣的愛(ài)好者。本書(shū)讀者對(duì)象主要為大中專(zhuān)院校飛行及空管等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生、航空 飛行及管理從業(yè)人員,以及即將步人航空行業(yè) 的人員和對(duì)飛行感興趣的愛(ài)好者。

書(shū)籍目錄

民用航空器駕駛員、飛行教員和地面 教員合格審定規(guī)則CCAR—61 第61.5條機(jī)構(gòu)與職責(zé) 第61.7條定義 第61.9條執(zhí)照、合格證、等級(jí)和許可的要求 第61.13條按本規(guī)則頒發(fā)的執(zhí)照和等級(jí) 第61.15條涉及酒精或者藥物的違禁行為 第61.17條接受酒精、藥物檢驗(yàn)或者提供檢驗(yàn)結(jié)果 第61.19條臨時(shí)執(zhí)照 第61.21條執(zhí)照的有效期 第61.25條體檢合格證的要求和有效期 第61.27條航空器等級(jí)限制和附加訓(xùn)練要求 第6l.29條無(wú)線電通信資格 第61.3l條執(zhí)照、等級(jí)和許可的申請(qǐng)與審批 第61.33條考試的一般程序 第61.35條理論考試的準(zhǔn)考條件和通過(guò)成績(jī) 第61.39條實(shí)踐考試的準(zhǔn)考條件 第61.43條實(shí)踐考試的一般要求 第61.49條考試不合格后的再次考試 第61.51條飛行經(jīng)歷記錄本 第61.93條外國(guó)駕駛員執(zhí)照或祥光、澳門(mén)特別行政區(qū)執(zhí)照持有人申請(qǐng)按本規(guī)則頒發(fā)駕駛員執(zhí)照 第61.123條資格要求 第61.129條飛機(jī)駕駛員的飛行經(jīng)歷要求 第61.139條私用駕駛員執(zhí)照持有人的權(quán)利和限制 一般運(yùn)行和飛行規(guī)則CCAR—91 第91.8條飛行機(jī)組的一般規(guī)定 第91.13條禁止妨礙和干擾機(jī)組成員 第91.17條空投物體 第91.19條攝入酒精和藥物的限制 第91.23條便攜式電子設(shè)備 第91.101條適用范圍 第91.103條飛行前準(zhǔn)備 第91.105條在值勤崗位上的飛行機(jī)組成員 第91.107條安全帶、肩帶和兒童限制裝置的使用 第91.111條在其他航空器附近的運(yùn)行 第91.113條除水面運(yùn)行外的航行優(yōu)先權(quán)規(guī)則 第91.115條水面航行優(yōu)先權(quán)規(guī)則 第91.117條航空器速度 第91.119條最低安全高度 第91.123條空中交通管制許可和指令的遵守 第91.125條空中交通管制燈光信號(hào) 第91.127條在通用航空機(jī)場(chǎng)空域內(nèi)的運(yùn)行 第91.129條在一般國(guó)內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)空域內(nèi)的運(yùn)行 第9l.133條在特別繁忙運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)空域的運(yùn)行 第91.135條空中危險(xiǎn)區(qū)、限制區(qū)和禁區(qū) 第91.137條在高空空域內(nèi)的運(yùn)行 第91.139條臨時(shí)的飛行限制 第91.151條目視飛行規(guī)則條件下飛行的燃油要求 第91.153條目視飛行規(guī)則飛行計(jì)劃 第91.175條按儀表飛行規(guī)則的起飛和著陸 第91.179條儀表飛行規(guī)則的巡航高度和飛行高度層 第91.181條飛行航道 第91.183條儀表飛行規(guī)則的無(wú)線電通信 第91.185條雙向無(wú)線電通信失效 第91.187條按儀表飛行規(guī)則運(yùn)行時(shí)的故障報(bào)告 第91.209條牽引滑翔機(jī)以外的物體 第91.731條駕駛員的資格要求和飛行時(shí)間限制 第91.801條適用范圍 第91.1121條商業(yè)非運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)人的記錄保存 第91.1213條運(yùn)載人員 第91.1407條無(wú)線電通信要求 大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行 合格審定規(guī)則CCAR—121 第121.417條駕駛員初始、轉(zhuǎn)機(jī)型和升級(jí)訓(xùn)練的進(jìn)入條件 第121.495條機(jī)組成員休息時(shí)間的附加要求

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè):   插圖:    第91.185條 雙向無(wú)線電通信失效 (a)除空中交通管制批準(zhǔn)外,在飛行過(guò)程中,當(dāng)雙向無(wú)線電通信失效時(shí)航空器駕駛員必須遵守本條的規(guī)則。 (b)如果無(wú)線電通信失效發(fā)生在目視飛行規(guī)則條件下,或者在失效后遇到目視飛行條件,航空器駕駛員應(yīng)當(dāng)按目視飛行規(guī)則繼續(xù)飛行,并盡快著陸。 (c)如果無(wú)線電失效發(fā)生在儀表飛行規(guī)則條件下,并且不能按照本條(b)款實(shí)施目視飛行規(guī)則飛行,航空器駕駛員應(yīng)當(dāng)根據(jù)以下規(guī)定繼續(xù)飛行: (1)按照下列規(guī)定確定飛行航線: (i)按照最后接到的空中交通管制許可所指定的航線繼續(xù)飛行。 (ii)如果航空器正在被雷達(dá)引導(dǎo),從無(wú)線電失效點(diǎn)直接飛向雷達(dá)引導(dǎo)指令所指定的定位點(diǎn)、航線或航路; (iii)在沒(méi)有指定航線時(shí),按照空中交通管制曾告知在后續(xù)指令中可能同意的航線飛行; (iv)如果不能按照(c)(1)(iii)所述航線飛行時(shí),貝n按照飛行計(jì)劃所申請(qǐng)的航線飛行。 (2)按照下列高度或高度層中最高者飛行: (i)無(wú)線電失效前最后一次空中交通管制許可中所指定的高度或飛行高度層; (ii)儀表飛行規(guī)則運(yùn)行的最低高度或高度層; (iii)空中交通管制曾告知在后續(xù)指令中可能同意的高度或高度層。 (3)離開(kāi)空中交通管制許可界限: (i)當(dāng)空中交通管制許可界限是起始進(jìn)近定位點(diǎn)的情況下,航空器駕駛員如果已收到空中交通管制給出的發(fā)布下一許可的時(shí)刻,應(yīng)當(dāng)在接近此時(shí)刻時(shí)開(kāi)始下降或下降和進(jìn)近;如果未曾收到發(fā)布下一許可的時(shí)刻,則盡可能按照提交的飛行計(jì)劃所計(jì)算出的預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)刻或(與空中交通管制一起)修正的航路預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)刻下降或下降和進(jìn)近。 (ii)在許可界限不是起始進(jìn)近定位點(diǎn)的情況下,航空器駕駛員如果已收到過(guò)空中交通管制給出的預(yù)計(jì)發(fā)布下一許可的時(shí)刻,應(yīng)當(dāng)在此時(shí)刻離開(kāi)許可界限;如果未曾收到過(guò)發(fā)布下一許可的時(shí)刻,應(yīng)當(dāng)在到達(dá)該許可界限上空時(shí)繼續(xù)飛向起始進(jìn)近定位點(diǎn),并盡可能按照提交的飛行計(jì)劃所計(jì)算出的預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)刻或(與空中交通管制一起)修正的航路預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)刻開(kāi)始下降或下降和進(jìn)近。

編輯推薦

《AOPA教你學(xué)之飛行法規(guī)漫畫(huà)精編》讀者對(duì)象主要為大中專(zhuān)院校飛行及空管等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生、航空飛行及管理從業(yè)人員,以及即將步人航空行業(yè)的人員和對(duì)飛行感興趣的愛(ài)好者。

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