防空導(dǎo)彈直接側(cè)向力\氣動力復(fù)合控制技術(shù)

內(nèi)容概要

直接側(cè)向力/氣動力復(fù)合控制技術(shù)是實(shí)現(xiàn)防空導(dǎo)彈大機(jī)動、快響應(yīng)和高精度的有效手段。李陟和魏明英等編著的《防空導(dǎo)彈直接側(cè)向力\氣動力復(fù)合控制技術(shù)》作者對復(fù)合控制技術(shù)基礎(chǔ)理論進(jìn)行了深入的研究，對直接側(cè)向力/氣動力復(fù)合控制機(jī)理與方法有比較深刻的認(rèn)識。本書在總結(jié)作者多年研究成果的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)闡述了直接側(cè)向力/氣動力復(fù)合控制機(jī)理與方法以及直接側(cè)向力/氣動力復(fù)合控制技術(shù)在工程應(yīng)用中遇到的諸多難題和解決途徑，重點(diǎn)介紹了直接側(cè)向力/氣動力復(fù)合控制的基本內(nèi)容，側(cè)向噴流氣動干擾效應(yīng)機(jī)理、研究方法及建模方法，直接側(cè)向力/氣動力復(fù)合控制機(jī)理與方法，以及與高精度制導(dǎo)相關(guān)的導(dǎo)引、濾波及一些工程問題。
    《防空導(dǎo)彈直接側(cè)向力\氣動力復(fù)合控制技術(shù)》可供高等院校相關(guān)專業(yè)的研究生和教師，以及從事導(dǎo)彈總體、制導(dǎo)控制工作的科研人員和設(shè)計(jì)師閱讀參考。

書籍目錄

第1章  緒論   1.1  防空導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展需求   1.2  直接側(cè)向力/氣動力復(fù)合控制基本內(nèi)涵   1.3  直接側(cè)向力/氣動力復(fù)合控制模式   1.4  直接側(cè)向力/氣動力復(fù)合控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)難點(diǎn)   1.5  直接側(cè)向力/氣動力復(fù)合控制技術(shù)應(yīng)用前景   1.6  參考文獻(xiàn)第2章  側(cè)向噴流氣動干擾效應(yīng)   2.1  引言   2.2  側(cè)向噴流氣動干擾效應(yīng)研究方法   2.2.1  側(cè)向噴流氣動干擾效應(yīng)風(fēng)洞試驗(yàn)方法   2.2.2  側(cè)向噴流氣動干擾效應(yīng)數(shù)值模擬方法   2.3  側(cè)向噴流氣動干擾效應(yīng)機(jī)理研究   2.3.1  干擾流場空間及表面流場結(jié)構(gòu)   2.3.2  不同參數(shù)變化對側(cè)向噴流干擾流場影響分析   2.4  側(cè)向噴流氣動干擾效應(yīng)建模方法研究   2.4.1  側(cè)向噴流氣動干擾效應(yīng)描述方法   2.4.2  側(cè)向噴流氣動干擾效應(yīng)影響規(guī)律   2.4.3  側(cè)向噴流氣動干擾因子建模   2.5  參考文獻(xiàn)第3章  直接側(cè)向力/氣動力復(fù)合控制方法研究   3.1  基于混合系統(tǒng)理論的直接側(cè)向力/氣動力復(fù)合控制建模方法研究   3.1.1  混合系統(tǒng)層次框架模型簡介   3.1.2  直接側(cè)向力/氣動力復(fù)合控制系統(tǒng)混合動態(tài)系統(tǒng)模型   3.2  直接側(cè)向力/氣動力復(fù)合控制系統(tǒng)切換穩(wěn)定性分析   3.2.1  有限狀態(tài)Markov切換系統(tǒng)   3.2.2  切換系統(tǒng)穩(wěn)定性問題   3.2.3  直接側(cè)向力/氣動力復(fù)合控制系統(tǒng)切換實(shí)例   3.2.4  基于公共Lyapunov函數(shù)的切換系統(tǒng)穩(wěn)定性分析方法   3.2.5  基于多Lyapunov函數(shù)的切換系統(tǒng)穩(wěn)定性分析   3.2.6  基于駐留時間的切換系統(tǒng)穩(wěn)定性分析   3.2.7  基于矩陣測度的切換系統(tǒng)穩(wěn)定性分析   3.2.8  直接側(cè)向力/氣動力復(fù)合控制系統(tǒng)切換穩(wěn)定性分析結(jié)論   3.3  基于相平面分析的復(fù)合控制穩(wěn)定性分析方法   3.4  基于古典控制理論的直接側(cè)向力/氣動力復(fù)合控制機(jī)理   3.5  直接側(cè)向力/氣動力復(fù)合控制方案   3.5.1  直接側(cè)向力/氣動力并行工作控制方案   3.5.2  直接側(cè)向力前饋工作控制方案   3.5.3  直接側(cè)向力/氣動力切換工作控制方案   3.6  基于模糊控制的直接側(cè)向力/氣動力復(fù)合控制方法   3.6.1  模糊控制理論基礎(chǔ)   3.6.2  模糊控制器設(shè)計(jì)   3.6.3  仿真算例   3.7  基于滑模控制的直接側(cè)向力/氣動力復(fù)合控制方法   3.8  彈旋條件下直接側(cè)向力/氣動力復(fù)合控制方法   3.8.1  準(zhǔn)彈體坐標(biāo)系下的滾轉(zhuǎn)導(dǎo)彈動力學(xué)模型   3.8.2  滾轉(zhuǎn)導(dǎo)彈耦合通道直接側(cè)向力/氣動力復(fù)合控制方法   3.8.3  仿真算例   3.9   直接側(cè)向力/氣動力復(fù)合控制方法小結(jié)   3.10  參考文獻(xiàn)第4章  高精度導(dǎo)引方法研究第5章  制導(dǎo)信息濾波方法研究第6章  常平架導(dǎo)引頭解耦方法研究第7章  直接側(cè)向力作用引起的彈體受迫振動對制導(dǎo)控制的影響第8章  末制導(dǎo)精度分析方法附錄A  各坐標(biāo)系定義附錄B  各坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系

編輯推薦

李陟和魏明英等編著的《防空導(dǎo)彈直接側(cè)向力\氣動力復(fù)合控制技術(shù)》共分8章。第1章介紹直接側(cè)向力/氣動力復(fù)合控制的基本內(nèi)涵及難點(diǎn)；第2章介紹側(cè)向噴流氣動干擾效應(yīng)機(jī)理、研究方法及建模方法；第3章介紹直接側(cè)向力/氣動力復(fù)合控制機(jī)理與方法；第4章介紹多種導(dǎo)引律設(shè)計(jì)方法及優(yōu)缺點(diǎn)；第5章介紹多種制導(dǎo)信息濾波方法及優(yōu)缺點(diǎn)；第6章介紹多種導(dǎo)引頭解耦方法及優(yōu)缺點(diǎn)；第7章介紹直接側(cè)向力作用下彈性彈體的控制問題；第8章介紹一種比較實(shí)用的末制導(dǎo)精度分析方法。

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