汽車百年

前言

　　想不到大型高清紀(jì)錄片《汽車百年》的播出會(huì)引起如此大的反響，也想不到一部紀(jì)錄片竟然會(huì)引發(fā)人們對(duì)汽車的那么多思考。　　毋庸置疑，之所以這部紀(jì)錄片會(huì)給人們帶來(lái)這樣多的想不到，絕不僅是因?yàn)樗故窘o人們太多視覺(jué)上的歷史再現(xiàn)，也不僅是因?yàn)樗鼛Ыo人們太多鮮為人知的勵(lì)志故事，而是因?yàn)樗菑囊粋€(gè)以前我們并未關(guān)注的角度，用寫實(shí)的手法和審視的態(tài)度，全方位地為我們展示出了一種追求、一種精神、一種生活、一種變遷?！　∈澜缑刻於荚诎l(fā)生著許許多多讓人想不到的事情，然而在奔流不息的歷史長(zhǎng)河中，讓人們最想不到的竟是因?yàn)檫@樣一部機(jī)器的誕生，而改變了整個(gè)世界。事實(shí)上，連卡爾·本茨先生和戴姆勒先生也絕對(duì)想不到，由于他們的發(fā)明和嘗試，會(huì)使一直借助畜力前進(jìn)的人類社會(huì)駛?cè)氲搅艘粋€(gè)全面變革的時(shí)代?！　∫粋€(gè)多世紀(jì)以來(lái)，汽車帶給我們太多想不到的改變，汽車也帶給我們太多想不到的問(wèn)題，關(guān)于汽車的未來(lái)，還有什么是我們想不到的？還有什么是我們應(yīng)該做的？　　翻開(kāi)這本書，也許你會(huì)得到一些想不到的答案。　　藍(lán)河

內(nèi)容概要

　　《汽車百年》是一部厚重的人類社會(huì)進(jìn)化史詩(shī)，是中國(guó)第一部以百年汽車完整發(fā)展史為線索，反映人類為理想不斷進(jìn)取的精裝圖文書。此書在紀(jì)錄片的內(nèi)容基礎(chǔ)上補(bǔ)充了大量的珍貴圖片和史料。采用日本映畫進(jìn)口紙、大幅汽車海報(bào)作護(hù)封，印制精美，極具收藏價(jià)值。
　　《汽車百年》圖書收入了紀(jì)錄片最真實(shí)、最有價(jià)值的鏡頭，囊括了大量珍貴素材，包括所有名車、老爺車甚至是概念車的圖片，極大地增強(qiáng)了該書的審美和歷史價(jià)值。全書的脈絡(luò)追尋著汽車的發(fā)展足跡，由汽車的誕生、成長(zhǎng)到全盛時(shí)代，展示了由技術(shù)驅(qū)動(dòng)帶來(lái)的巨大社會(huì)變革。詳細(xì)講述了多個(gè)著名汽車品牌的誕生故事，并由內(nèi)而外解讀了這些品牌所特有的文化內(nèi)涵。此外，該書著墨于公路的建設(shè)發(fā)展史，刻畫了城市在汽車時(shí)代的變遷。
　　在書中，收錄了近百位各國(guó)學(xué)者、名人、設(shè)計(jì)師的采訪手記。其中有多位世界著名汽車品牌創(chuàng)始人的后代，如德國(guó)奔馳創(chuàng)始人卡爾?本茨的曾孫女尤塔?本茨、德國(guó)戴姆勒公司創(chuàng)始人戈特利布?戴姆勒的曾孫安得列亞斯?霍夫曼?戴姆勒、以及法拉利的后代。而世界著名F1賽車手舒馬赫、著名演員范冰冰、張涵予，著名作家、賽車手韓寒這些與車結(jié)緣的名人，也都親身講述了自己與汽車的故事。

作者簡(jiǎn)介

　　周兵，南開(kāi)大學(xué)歷史學(xué)院文物及博物館系藝術(shù)史專業(yè)，博士學(xué)位。周兵被認(rèn)為是中國(guó)紀(jì)錄片領(lǐng)軍人物之一。
　　現(xiàn)任東方良友影視傳媒（北京）有限公司總編輯、中央新聞紀(jì)錄電影制片廠（集團(tuán)）特別節(jié)目部主任。曾任中央電視臺(tái)《東方之子》欄目編導(dǎo)、《東方時(shí)空》《紀(jì)事》欄目制片人、中央電視臺(tái)新聞中心新聞評(píng)論部特別節(jié)目組制片人、百集大型系列紀(jì)錄片《故宮》總導(dǎo)演等職。
　　其大型系列紀(jì)錄片主要作品有：《周恩來(lái)》《故宮》《敦煌》《臺(tái)北故宮》《中醫(yī)》《黃帝》《汽車百年》等。其出版作品主要：《故宮》《昆曲六百年》《影像志?梅蘭芳》《臺(tái)北故宮》《敦煌》等。2011年被評(píng)為中國(guó)電視紀(jì)錄片2010年度人物。

書籍目錄

發(fā)明家的黃金時(shí)代
　馬車與火車的對(duì)決
　蒸汽機(jī)帶來(lái)的變革
　四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
　第一輛真正的汽車
無(wú)馬時(shí)代
　木制的汽車車輪
　固特異的橡膠輪胎
　米其林的充氣輪胎
　如何讓汽車停下來(lái)
　方向盤和安全帶
　打不碎的安全玻璃
　箱型汽車
　帝國(guó)的引擎
　純手工制造的汽車
　亨利·福特的生產(chǎn)線
　德國(guó)汽車工業(yè)浴火重生
　豐田方式青出于藍(lán)
　全球汽車工業(yè)大對(duì)決
　創(chuàng)新的力量
　包豪斯理念
　哈利·厄爾打敗T 型車
　設(shè)計(jì)的魅力
　意大利線條
　創(chuàng)新的力量
　夢(mèng)想的延伸
號(hào)公路
　希特勒的高速公路網(wǎng)
　艾森豪威爾的夢(mèng)想
　因?yàn)槠嚩睒s的城市
　遷徙，從底特律開(kāi)始
　誰(shuí)的城市
　在雷德伯恩長(zhǎng)大很好
　汽車攻占了城市
　改建紐約
　大城市的生與死
　以人為本的城市
　更遠(yuǎn)的地方
　汽車與藝術(shù)
　杜尚的現(xiàn)代藝術(shù)
　被不斷復(fù)制的“甲殼蟲(chóng)”
　安迪·沃霍爾的波普藝術(shù)
　更遠(yuǎn)的地方
　汽車與電影
　汽車的藝術(shù)與藝術(shù)的汽車
　速之度
　人類第一次汽車比賽
　從北京到巴黎
　從舒馬赫到韓寒
　“車王”傳奇
　“車神”之死
　自由的通行證
　人類第一次汽車遠(yuǎn)行
　女人駕車走天涯
　汽車到底是什么
　搭車去柏林
　中國(guó)制造
　張學(xué)良的“民生車”
　湯仲明的“木炭車”
　毛澤東說(shuō)：“我們也要有汽車大工廠”
　從“西姆卡”到“紅旗”
　中國(guó)制造路在何方
　中國(guó)力量
　中國(guó)汽車的“出”與“進(jìn)”
　自主品牌的前世
　讓轎車走進(jìn)中國(guó)家庭
　中國(guó)轎車走出去
　中國(guó)力量
　奠基未來(lái)
　面向未來(lái)的汽車
　智能汽車
　新能源汽車
　貼近自然的車

章節(jié)摘錄

　　如何讓汽車停下來(lái)　　每小時(shí)18 公里，100 多年前，當(dāng)人們將它形容為“令人窒息的速度”時(shí)，他們無(wú)論如何也無(wú)法想象，今天一部超級(jí)跑車僅用2.5 秒就能從靜止達(dá)到每小時(shí)100 公里的時(shí)速?！　“l(fā)動(dòng)機(jī)積蓄的力量終于得到了自由的釋放。車輪的進(jìn)化，讓汽車慢慢成為馬路的主宰?！　〉驮谄嚰磳⒃絹?lái)越快的時(shí)候，人們不得不開(kāi)始思考另外一個(gè)問(wèn)題：如何讓汽車停下來(lái)?！　≡缙诘钠囇赜玫氖邱R車的停車方式，但這種方法，顯然控制不住汽車巨大的慣性。那時(shí)的制動(dòng)器不僅非常容易磨損失控，斜坡停車也極不方便，汽車需要依靠三角墊木才能停穩(wěn)。駐車性能，已然是汽車戰(zhàn)勝馬車的又一障礙。　　人們需要的是一部能走也能停的機(jī)器。于是，人類的發(fā)明接二連三地應(yīng)用在汽車上：　　1898 年，美國(guó)的汽車首次采用了前輪盤式制動(dòng)器；　　1911 年，法國(guó)的標(biāo)致公司設(shè)計(jì)出了第一輛四輪制動(dòng)器汽車；　　1970 年，德國(guó)的奔馳公司研制出模擬防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，使汽車在制動(dòng)的時(shí)候，還能夠保持操控的穩(wěn)定性。　　哈利·厄爾打敗T 型車　　1927 年的一天，好萊塢的車身制造商哈利·厄爾接到通用汽車公司阿爾夫斯隆的邀請(qǐng)，他帶著設(shè)計(jì)圖來(lái)到了底特律。哈利·厄爾相信，這些看上去稀奇古怪的圖紙將會(huì)打敗T 型車一統(tǒng)天下的神話?！　〔痪煤?，通用汽車公司成立了藝術(shù)與色彩部，負(fù)責(zé)人正是哈利·厄爾，這意味著“所有汽車長(zhǎng)得都一樣”永遠(yuǎn)成為了歷史?！　【拖衩腿怀霈F(xiàn)這么個(gè)英雄或者這么個(gè)人物，突然之間地震了一下，影響了整個(gè)格局。哈利·厄爾鼓勵(lì)人們明白一點(diǎn)，盡管當(dāng)時(shí)的車能跑8 萬(wàn)多公里，能用很長(zhǎng)時(shí)間，但人們還是應(yīng)該每?jī)扇昃蛽Q一次款式?！　『萌R塢，電影的代名詞，也是全球時(shí)尚的發(fā)源地，從20 世紀(jì)20 年代開(kāi)始，哈利·厄爾就跟隨父親為好萊塢明星們定造汽車，父子倆設(shè)計(jì)的汽車穿梭于各種電影中。從那時(shí)起他就十分自信地認(rèn)為，自己知道什么才是這個(gè)時(shí)代的潮流?！　?lái)到通用公司以后，他大膽地啟用女性設(shè)計(jì)師來(lái)選擇內(nèi)飾的色彩和面料，他為自己定下的目標(biāo)，就是將更多的時(shí)尚和美麗，完美地融入現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)?！　《诘滋芈沙堑牧硪活^，保守的福特已經(jīng)連續(xù)18 年只生產(chǎn)T 型車，在巨大的利益面前，他不愿意向前邁進(jìn)一步?！　?ldquo;如果你的車只是耐用，只是結(jié)實(shí)，只是便宜，當(dāng)你遇到像哈利·厄爾或者斯龍這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的時(shí)候，你肯定失敗。因?yàn)樗过埡凸?middot;厄爾把設(shè)計(jì)的元素加到汽車?yán)镱^去了。”長(zhǎng)安汽車研究總院副院長(zhǎng)馬征鯤認(rèn)為?！　?hellip;…

媒體關(guān)注與評(píng)論

　　從來(lái)沒(méi)有想過(guò)時(shí)間會(huì)過(guò)得如此之快，在梳理汽車這一百多年歷史的時(shí)候，感覺(jué)時(shí)光荏苒，人類智慧的結(jié)晶在歲月的長(zhǎng)河中熠熠閃耀、璀璨生輝。誰(shuí)都不會(huì)想到今天自己所做的一件事情，將影響未來(lái)很多人的生活。而正是每個(gè)發(fā)明家們孜孜不倦的探索和堅(jiān)持不懈的鉆研，才有了我們今天如此發(fā)達(dá)的科技時(shí)代。事實(shí)證明，只要你敢去想，愿意去做，總會(huì)有意想不到的驚喜與收獲?！　?mdash;—朱蘭亭　　這是一次對(duì)先進(jìn)文明發(fā)展歷史的探尋，同樣這也是對(duì)人類未來(lái)的思考。汽車為什么會(huì)是今天這樣？當(dāng)我們穿越時(shí)空，發(fā)現(xiàn)汽車正如人類自己，在物欲的追求中不斷進(jìn)化。兩者互相依賴，共同成長(zhǎng)?！　?mdash;—范得良　　包豪斯，無(wú)與倫比的設(shè)計(jì)理念，它詮釋了規(guī)模生產(chǎn)下，什么是設(shè)計(jì)？怎樣創(chuàng)新？這同樣是汽車設(shè)計(jì)師要尋找的答案，來(lái)自德國(guó)，來(lái)自意大利，來(lái)自日本，來(lái)自中國(guó)，或是來(lái)自你的內(nèi)心。我們?cè)O(shè)計(jì)汽車，我們創(chuàng)造未來(lái)?！　?mdash;—陳 怡　　汽車，張揚(yáng)的是信念與夢(mèng)想。帶著人們，走更遠(yuǎn)的路，看更多的風(fēng)景?！　?mdash;—薄曉琳　　每個(gè)男人的心中都有一個(gè)汽車夢(mèng)。男人與汽車，堪比兄弟，情誼深厚踏實(shí)。因?yàn)槠嚕覀兛梢杂酶斓乃俣鹊竭_(dá)更遙遠(yuǎn)的地方，盡情地體驗(yàn)速度與激情。汽車，給了我們更多的自由和更大的空間?！　∠矚g汽車，不僅因?yàn)樗鼮槌鲂刑峁└憬莸墓ぞ吒嗟倪x擇，更是因?yàn)橄硎荞{駛所帶來(lái)的自由快感，享受聽(tīng)著或搖滾或浪漫或懷舊的音樂(lè)，行駛的感覺(jué)，體驗(yàn)在路上……　　——劉東生　　汽車不是機(jī)器，是生物，甚至，對(duì)于很多人而言，是寵物。這時(shí)代變了，人與人之間越發(fā)難以溝通，于是人開(kāi)始信賴寵物，那永遠(yuǎn)保持唯一忠誠(chéng)的家伙。汽車便是這樣?！　∑囈膊粌H是寵物，寵物帶來(lái)的是牽掛，而汽車正相反?！　‘?dāng)剝離了品牌、商業(yè)，甚至設(shè)計(jì)與藝術(shù)感，想想汽車到底與人性之中的哪些東西如此契合，以至于我們才對(duì)它狂熱。我終于找到了一個(gè)詞——自由。汽車，便是忠誠(chéng)與自由。　　——祝 捷

編輯推薦

　　★央視年度巨制、大型紀(jì)錄片《汽車百年》圖文典藏版　　★中國(guó)第一部以汽車發(fā)展為線索的人類社會(huì)進(jìn)化史詩(shī)?！　　飳?dǎo)演周兵、奔馳中國(guó)總裁麥爾斯攜故宮團(tuán)隊(duì)又一次全新創(chuàng)作！　　★追尋汽車的足跡，看文明的演進(jìn)，看由技術(shù)驅(qū)動(dòng)的社會(huì)變革，看人類永不停止的創(chuàng)新和探索。　　★當(dāng)汽車的世界出現(xiàn)了中國(guó)的身影，歷史即將見(jiàn)證中國(guó)制造的力量和一個(gè)民族的崛起。　　★城市！道路！藝術(shù)！環(huán)境！自由！夢(mèng)想！都是《汽車百年》所要講述的故事。讓我們一起面對(duì)人類歷史中技術(shù)革命帶來(lái)的挑戰(zhàn)，我們的思考，我們的觀點(diǎn)！

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