真相：專機副駕駛親歷“九一三”

內(nèi)容概要

“風暴”前夜，他被秘密受命 ，成為林彪專機副駕駛。
鬼使神差 ，他錯過登機時間， 成為幸運存活的五分之一……
命運突變！  他因林彪事件從前途無量的空軍將領(lǐng)淪為階下囚徒。
歲月荏苒 …… 他用近二十年的時光 ，以最直觀的視角以及對事實近乎苛刻的考究 ，七易其稿 終于將這部與他命運息息相關(guān)的， 同時也是新中國歷史第一大公案的林彪集團九一三事件的真相集結(jié)成書！
由此書開始，一切關(guān)于九一三謎案的種種猜想 ，均可宣告落幕了！
內(nèi)容簡介：
林彪調(diào)機出逃墜亡的最新解讀！
專機機組人員的命運起伏！
最新披露：林立果精心實施林彪出逃一案
權(quán)威見證：林彪山海關(guān)出逃現(xiàn)場的真實情景
科學判斷：叛逃飛行及墜機奇特現(xiàn)象
震撼心靈：林彪事件中無辜者的逆境反思
界航空史上少有一架專機的機組有走有留。更為奇特的是，林彪專機的航跡竟然偏移到蒙古的溫都爾汗！本書的難能可貴就在于獨家披露所有這些內(nèi)在的隱秘。身為林彪專機第二副駕駛員，“九一三”事件的親歷者，本書作者首次還原了林彪專機的全部活動過程，同時真實披露了林彪專機機組幸存者的多舛命運，給人們揭開了一個大時代的潛在一面，為歷史提供了一個經(jīng)得起檢驗的答案。

作者簡介

康庭梓，1939年底出生在河南省鞏縣（現(xiàn)鞏義市）康店鎮(zhèn)。1959年8月高中應(yīng)屆畢業(yè)，被空軍特招為飛行員，進入空軍第六飛行學院學習飛機駕駛技術(shù)。1964年7月被分配到空軍專機部隊服役。歷任飛行員、飛行中隊長。駕駛過蘇制伊爾18、英制三叉戟等5種飛機。1976年4月轉(zhuǎn)業(yè)河北省懷來縣農(nóng)機修配廠。1984年底調(diào)回北京，先后在北京電子管廠和北京市國稅局工作，2000年退休。退體后，曾先后在報刊上發(fā)表30余篇有關(guān)“九一三”事件的文章。

書籍目錄

前言 第一章林彪專機——三叉戟256號飛機 第一節(jié)林彪專機來自空軍航空兵專機師 第二節(jié)決定命運的三叉戟飛機改裝飛行 第三節(jié)江青首先看上了三叉戟飛機 第四節(jié)我把三叉戟256號專機接回北京 第五節(jié)林彪專機客艙的精心改裝 第六節(jié)林彪專機改裝后的試飛 第七節(jié)9月7日我送林立衡、張寧到山海關(guān) 第二章緊急任務(wù)——調(diào)機山海關(guān) 第一節(jié)接受任務(wù) 第二節(jié)“九一三”事件爆發(fā)前的平靜 第三節(jié)緊急任務(wù) 第四節(jié)機前待命 第五節(jié)調(diào)機山海關(guān) 第三章驚心動魄的山海關(guān)之夜 第一節(jié)山海關(guān)機場的“飛行后” 第二節(jié)驚心動魄的山海關(guān)之夜 第三節(jié)帶著血與淚的算式：9—4=5  第四節(jié)機組的走留是有意安排的 第五節(jié)起飛后很不正常的轉(zhuǎn)彎說明什么 第六節(jié)調(diào)度室房間里的臨時“會議” 第七節(jié)一條使機組陷人極端困惑的信息 第八節(jié)程洪珍為什么沒有上飛機 第四章審查 第一節(jié)林彪乘機已去，留下機組何往 第二節(jié)在海軍接受審查 第三節(jié)在中央專案組的日子里 第四節(jié)回專機師繼續(xù)接受審查 第五節(jié)在勞動與“讀書班”中接受審查 第五章3685號直升機反劫持——成功迫降 第一節(jié)“九一三”事件中3685號直升機被劫持經(jīng)過 第二節(jié)“九一三”事件中的北京專機師指揮所 第三節(jié)“九一三”事件中的空軍指揮所 第四節(jié)“九一三”——專機飛行員的陷阱 第六章幾個“為什么” 第一節(jié)為什么潘景寅敢一個人駕機升空 第二節(jié)為什么起飛后會形成很不正常的轉(zhuǎn)彎 第三節(jié)為什么說是不正常的飛行 第四節(jié)為什么叛逃航線會偏移到溫都爾汗 第七章迫降墜毀 第一節(jié)彈盡糧絕面臨絕境 第二節(jié)茫茫黑夜何處降落 第三節(jié)劇烈爆炸 第四節(jié)殘骸遍地 第五節(jié)橫尸荒野 第八章機組定性 第一節(jié)鄧小平為256號專機組死難人員定性 第二節(jié)為機組死難者定性引發(fā)的思考 第三節(jié)林彪專機上沒有安裝超低空飛行的設(shè)備 第四節(jié) 當我第一次看到256號專機殘骸的時候 第五節(jié)林彪專機殘骸哪里去了 第九章黑匣子 第一節(jié)關(guān)于256號專機的黑匣子 第二節(jié)多年來圍繞“禁空令”出現(xiàn)的話題 第三節(jié)糾正《劍橋中華人民共和國史》中有關(guān)“九一三”事件的錯誤說法 第四節(jié)這個“如果 第五節(jié)關(guān)于林彪死因的各種傳說 第六節(jié)蒙古對林彪墜機的最新披露 第十章離隊 第一節(jié)踏上飛行不歸路 第二節(jié)沒有泯滅的飛行心愿 第三節(jié)曙光一現(xiàn) 第四節(jié)取消文字結(jié)論清理個人檔案 第五節(jié)奔回北京 第十一章上世紀五六十年代的專機師 第一節(jié)領(lǐng)航員、通信員——專機飛行的眼睛和耳朵 第二節(jié)專機飛行中的服務(wù) 第三節(jié)寧撲三次空，不誤一分鐘 第四節(jié)毛澤東堅持要坐中國飛行員駕駛的飛機 第五節(jié)開辟從祖國西部進出國門的空中航線 第六節(jié)劉少奇訪問四國中的阿富汗之行 第七節(jié)女飛行員“大旗”的故事 后記

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   插圖：   空軍指揮所數(shù)十雙眼睛目不轉(zhuǎn)睛地盯著標圖版上移動的飛機，包括標圖員在內(nèi)的這些內(nèi)行們，都知道眼前所發(fā)生的一切非常嚴重。雖然，在場的絕大多數(shù)領(lǐng)導不知道被中國億萬軍民擁戴的副統(tǒng)帥林彪就在三叉戟256號專機上，但從空軍領(lǐng)導心急如焚的表情、李將軍臨戰(zhàn)時嚴肅鎮(zhèn)靜的態(tài)度及連接周總理與李將軍之間紅機電話的頻繁指示與請示，可以分析到正在接近國境線的飛機乘客絕不是一般的乘客，否則，坐鎮(zhèn)空軍的軍隊總部領(lǐng)導，完全可以果斷命令將其擊落在國內(nèi)大地上。此刻，小小的空軍指揮所卻容納著北京一山海關(guān)以北的半個中國，燈火通明的空軍司令部緊緊地連接著人民大會堂與中南海。遠在內(nèi)蒙古自治區(qū)草原的夜空，正在朝著背叛祖國、背叛人民的方向飛行的林彪專機，牽動著共和國的中樞神經(jīng)。 此時此刻，航行局尚局長的腦子就像炸開一樣，面對三叉戟256號專機的飛行趨向，他被徹底驚呆了！他眼睛看著標圖板，腦子里像過電影一樣，一幕幕剛發(fā)生過的鏡頭從腦海中掠過。從西郊機場申請三叉戟252號飛機到山海關(guān)進行訓練飛行開始，到252號飛機起飛；從胡萍叫他到西郊機場候機室親自向他交代“林彪要動，注意保密”，到山海關(guān)256號專機起飛后副駕駛陳聯(lián)炳的情況報告；從三叉戟252號飛機突然變成了256號專機，從潘景寅一個人駕駛飛機升空到眼前直奔國境線的飛行軌跡?！@一切的一切，究竟是怎么一回事情？胡萍副參謀長說的“明發(fā)西安，實飛廣州”，現(xiàn)在的事實是，既不是飛西安，更不是飛廣州，也不是飛往祖國的其他地方，這明明是朝著國境以外的蒙古國飛去。因為航行局局長比誰都清楚，除赤峰市有一個機場外，在飛機所處的位置與國境線之間已不存在任何可供飛機降落的地方。他盯著標圖板上的飛機航跡，沒有看出飛機的航向有任何變動的跡象，他多么希望飛機突然改航，向祖國的北京歸來，多么希望是屬于潘景寅一個人駕機所產(chǎn)生的迷航行為，多么希望……他盡量把問題朝著好的方面設(shè)想。可是，眼下的殘酷現(xiàn)實是，飛機不但拒絕同地面的任何對話，而且從標圖軌跡發(fā)展趨勢看，三叉戟256號專機是義無反顧地朝人們都不愿意看到的方向飛去。 還有，從剛才山海關(guān)機場256號專機第一副駕駛員的電話匯報中，雖然沒有明確說林彪已登上飛機，那么，潘景寅一個人駕機升空，就沒有任何道理能夠講得通。第一副駕駛員的電話中明明提到飛機在起飛之前根本沒有把油料加進飛機油箱，潘景寅身為一名老飛行員，難道不知道帶著根本飛不到某個地方的油量，硬要在三更半夜，單槍匹馬朝著連自己都找不到機場的國境以外的莽莽荒原飛去，豈不是明擺著的死路一條嗎？

編輯推薦

《真相:專機副駕駛親歷"九一三"》作者在書中第一次披露了林彪專機機組成員的多舛命運，其震撼心靈的真實描述及深刻反思，也值得一讀。

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