在大漠那邊

前言

當(dāng)年驚心動(dòng)魄、震撼中華大地的“九一三”事件，已經(jīng)過(guò)去41個(gè)年頭了。兩年前中共中央黨史研究室編的《中國(guó)共產(chǎn)黨歷史》第二卷，概要敘述了它的過(guò)程，明確指出這是一次“林彪反革命集團(tuán)策動(dòng)的武裝政變陰謀”，由于其叛國(guó)外逃，在蒙古國(guó)墜機(jī)身亡而破產(chǎn)。    對(duì)于“九一三”事件的研究，特別是對(duì)林彪“折戟沉沙”的追索，最近10年來(lái)有了長(zhǎng)足的發(fā)展。掬其要者如：2003年鳳凰衛(wèi)視駐莫斯科記者，對(duì)前蘇聯(lián)克格勃官員的采訪，及其后鳳凰網(wǎng)2004年播出《林彪死亡之謎》的視頻；2012年中國(guó)青年出版社出版《真相：“九一三”事件考證》；以及256號(hào)專機(jī)第二副駕駛康廷梓等人陸續(xù)在報(bào)刊上發(fā)表的回憶等等。但是，仍有若干不解之迷等待析解。    本書《在大漠那邊——親歷林彪墜機(jī)事件和中蒙關(guān)系波折》，在2001年初出版后，受到廣大讀者的青睞，加印了4次，并在2006年出版了刪節(jié)本，仍然銷售一空?，F(xiàn)在，應(yīng)廣大讀者，尤其是研究界對(duì)第一手資料的需求，由中國(guó)青年出版社修訂再版。    修訂再版書的結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，并在文字上作了一些訂正，模糊不清的照片予以更換。當(dāng)然，不足之處可能尚有，敬希批評(píng)指正。

內(nèi)容概要

《在大漠那邊:親歷林彪墜機(jī)事件和中蒙關(guān)系波折》作者以駐蒙古外交官和墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證人的身份，回憶了當(dāng)時(shí)那震撼人心的一幕。書中描述了出任駐蒙外交官、親歷中蒙關(guān)系交惡、墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察、拍照，與蒙方外交人員談判交涉、回國(guó)向周恩來(lái)總理匯報(bào)、與軍方共同分析墜機(jī)原因、蒙古方面對(duì)事件的態(tài)度、蘇聯(lián)人充當(dāng)了什么角色、中共中央對(duì)事件的處理過(guò)程、《張寧自傳》披露的所謂事件真相等等諸多鮮為人知的細(xì)節(jié)。

作者簡(jiǎn)介

孫一先，山東省煙臺(tái)市牟平區(qū)人。生于1927年11月，1946年參加革命，后調(diào)入中央軍委有關(guān)部門，歷任科員、秘書、科長(zhǎng)，以及參諜、副處長(zhǎng)、處長(zhǎng)等職。1965年12月，調(diào)任中國(guó)駐古國(guó)大使館二等秘書、使館臨時(shí)代辦，總共長(zhǎng)達(dá)8年之久，親歷了“九一三”林彪墜機(jī)事件。歸國(guó)數(shù)年后，奉派中國(guó)常駐聯(lián)合國(guó)軍事參謀團(tuán)任團(tuán)長(zhǎng)。期滿歸國(guó)后，于1987年離休。離休之后，撰有《蒙古——馬背上的民族》、《林彪折戟沉沙目擊記》、《罪與罰——林彪墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)視察紀(jì)實(shí)》等文章，并著有《在大漠那邊——親歷林彪墜機(jī)事件和中蒙關(guān)系波折》一部。

書籍目錄

再版前言 第一部分 親歷林彪墜機(jī)事件 第一章 突如其來(lái)的緊急約見(jiàn) 新大使蒞任 中國(guó)飛機(jī)在蒙古墜毀 克服通訊障礙，迅報(bào)國(guó)內(nèi) 北京收到使館電報(bào)前后 國(guó)內(nèi)要大使親察墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng) 第二章 奔赴飛機(jī)墜毀現(xiàn)場(chǎng) 飛往溫都爾汗 馳往墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng) 現(xiàn)場(chǎng)初勘 第三章 如入煉獄，觸目驚心 失事飛機(jī)粉身碎骨 雙方協(xié)議土葬死難者 尸橫焦灘，慘不忍睹 令人詫異的5、8號(hào)遺體 無(wú)名無(wú)姓，按號(hào)下葬 最后的告別 第四章 “軍”還是“民”徹夜?fàn)幷?雙方第一、二輪會(huì)談 蒙方提出《會(huì)談紀(jì)要》草稿 第三輪會(huì)談，我方提出修改意見(jiàn) 第四輪會(huì)談，蒙方態(tài)度僵硬 第五輪會(huì)談，雙方激烈爭(zhēng)論 悻然遄返烏蘭巴托 第五章 緊急回國(guó)向周總理匯報(bào) 領(lǐng)受任務(wù)回國(guó)匯報(bào) 駐蒙古蘇軍進(jìn)入戰(zhàn)備 到北京，接受約法三章 向周總理匯報(bào) 總理的關(guān)注 在被“隔離”狀態(tài)下工作 第六章 揭開三叉戟256號(hào)墜毀之謎 去西郊機(jī)場(chǎng)看飛機(jī) 震驚和思考 索要遺體遺物的交涉 外電傳聞與專家分析 機(jī)組人員有問(wèn)題嗎 第七章 人去室空的毛家灣和七○四工程 林彪的舊居 葉群和“老虎”的秘屋 工畢人亡的七。四工程 第八章 一代名將，千古罪人 一代名將，誰(shuí)人評(píng)說(shuō) 千古罪人，蓋棺論定 第九章 歷史的追索 一本書污染了半個(gè)地球 撰文揭示歷史真相 澳洲記者尋根究底 決疑的答案在哪兒 今日的墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng) 第二部分親歷中蒙關(guān)系波折 第十章 穿越大漠南北 去蒙古不算出國(guó)嗎 旅途見(jiàn)聞 大漠中的遐想 過(guò)境前后 關(guān)于馬背上的民族 第十一章 烏市友誼街5號(hào) 抵達(dá)駐蒙古使館 拜訪使館各部門 外交拜會(huì) 走訪僑領(lǐng) 第十二章 蒙古昔日的輝煌 興衰更替 走向新的振興 配合蘇軍抗擊日寇 二次大戰(zhàn)顯身手 第十三章 “有限主權(quán)”的枷鎖 俯首帖耳的領(lǐng)導(dǎo)人 附庸性經(jīng)濟(jì)與政治 蘇軍重新大舉入蒙 第十四章 中蒙關(guān)系惡化再惡化 “文革”浪潮洶涌而來(lái) “五二一”事件和“八九”事件 去隆縣拜年 第十五章 意外的一次旅行 “冷板凳”上尋熱點(diǎn) 突然的旅行安排 蒙古中北部那山那水 蒙方要我國(guó)移交援蒙工程 第十六章 度過(guò)奇冷的冬天 可怕的冰凍事故 中蘇邊境武裝沖突 等待蒙古“氣候”轉(zhuǎn)暖 中蒙關(guān)系開始“解凍” 后記

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：   插圖：   桑加幾乎是一口氣把我方對(duì)紀(jì)要的修改意見(jiàn)逐條駁回，意思是蒙方起草的這個(gè)稿子一個(gè)字也不能改。 許大使雖然耐心地聽(tīng)完，但氣憤的樣子已從面色上表現(xiàn)出來(lái)。 高陶布看到談判桌上的氣氛不大好，有“爆炸”的可能性，就連忙插話來(lái)緩沖了一下： “大使同志親自來(lái)肯特省現(xiàn)場(chǎng)工作，我們很高興。我們來(lái)的目的是為了了解和分析情況。雙方都有盡快結(jié)束這個(gè)問(wèn)題的愿望。大使說(shuō)今天要回去，我們理解你的工作很忙，大使也可能了解我們工作也很忙。要是大使和桑加同志同意的話，我的意見(jiàn)是今天把這個(gè)問(wèn)題談好，一起回去。我的主張是按實(shí)際情況正確解決問(wèn)題，不要為一個(gè)詞去爭(zhēng)。我希望有經(jīng)驗(yàn)的大使同志給予協(xié)助。大使說(shuō)要本著兩國(guó)友好的精神來(lái)解決問(wèn)題，我對(duì)大使的主張表示歡迎?！痹S大使按下了心頭的怒火，發(fā)表了長(zhǎng)篇講話，耐心地說(shuō)服對(duì)方：“經(jīng)過(guò)這兩次會(huì)談，可以進(jìn)一步了解，雙方哪些是同意的，哪些是有不同意見(jiàn)的。有關(guān)紀(jì)要的談判，我們才進(jìn)行了兩次，雙方存在不同意見(jiàn)是很自然的。但我相信，通過(guò)友好的實(shí)事求是的互相諒解的反復(fù)商談，問(wèn)題總會(huì)得到解決。我從第一次接觸額爾敦比列格副外長(zhǎng)，他通知中國(guó)飛機(jī)在蒙古墜毀這件事開始，到我們?cè)谶@里的前幾次會(huì)談，總的印象是蒙古政府對(duì)中國(guó)256號(hào)民航機(jī)失事的處理，是本著友好精神的。所以，我相信只要雙方很誠(chéng)懇地把這種精神貫注到談判中來(lái)，很多分歧是可以解決的?！捌浯?，從這次現(xiàn)場(chǎng)視察看，對(duì)死難者遺體的處理看，都本著友好和實(shí)事求是的態(tài)度，工作順利地進(jìn)行了。在處理紀(jì)要這個(gè)問(wèn)題時(shí)，如能繼續(xù)貫徹這種精神的話，問(wèn)題同樣可以得到解決。我還要重復(fù)說(shuō)，這次同上校、司長(zhǎng)和同志們共事這幾天，合作得很好，相處得很愉快。 “剛才上校提出的對(duì)我們修改意見(jiàn)的考慮，我認(rèn)為雙方還可以商量?，F(xiàn)在先發(fā)表兩點(diǎn)看法：中國(guó)政府曾通過(guò)中國(guó)大使正式向蒙古外交部解釋了關(guān)于中國(guó)飛機(jī)進(jìn)入蒙古國(guó)境的答復(fù)，即9月14日晚8時(shí)半，我向額爾敦比列格副外長(zhǎng)所講的那幾句話?？紤]到這是由于蒙古政府的要求而做出的解釋，因此紀(jì)要上應(yīng)當(dāng)寫出這幾句話。當(dāng)然，這里發(fā)生一個(gè)問(wèn)題，即蒙古同志們是否同意這種看法，對(duì)此我無(wú)法表示我自己的意見(jiàn)。根據(jù)我的觀察，蒙古政府對(duì)此是采取諒解態(tài)度的。 “第二個(gè)考慮，我們不應(yīng)限于事情的現(xiàn)象，而應(yīng)從事情的本質(zhì)去看，對(duì)事情的分析就容易取得一致認(rèn)識(shí)。也就是說(shuō)，為了說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題，事情的局部不能說(shuō)明其實(shí)質(zhì)，只有事情的實(shí)質(zhì)才能說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題的全面。比如說(shuō)，在哪個(gè)交叉路口發(fā)生了一起車禍，假如只發(fā)現(xiàn)了汽車的輪子、方向盤，交通民警是不能判斷是誰(shuí)的車，只有看到這個(gè)車的牌照是JIK多少號(hào)，才能知道是哪個(gè)大使館的。為什么這么說(shuō)呢？失事飛機(jī)很明顯地寫清楚是‘中國(guó)民航256號(hào)’，這是所有到現(xiàn)場(chǎng)的同志有目共睹的。這是一架具體的飛機(jī)，不是一個(gè)抽象的概念，因此我們提出把有‘民航’字樣的機(jī)翼寫入文件。我不理解上校同志為什么連這樣一個(gè)簡(jiǎn)單的事實(shí)都不同意寫上？” 許大使講到這里怕引起對(duì)方爭(zhēng)辯，馬上轉(zhuǎn)了話鋒： “現(xiàn)在，我想講另外一個(gè)問(wèn)題。這兩天來(lái)我們同上校、司長(zhǎng)、同志們一起友好合作，我們很滿意，我也愿意繼續(xù)同你們一起工作下去。但是，中國(guó)22周年國(guó)慶節(jié)很快要到來(lái)，我作為國(guó)家全權(quán)代表，不能長(zhǎng)期離開蒙古首都烏蘭巴托。因此，我請(qǐng)你們諒解，我今天就準(zhǔn)備回到烏市去，我委托我們的孫一先秘書作為我的全權(quán)代表，跟各位繼續(xù)真誠(chéng)友好地合作，完成這項(xiàng)工作?！?蒙方看到許大使話已說(shuō)盡，去意已決，桑加只問(wèn)了一句：“大使是否計(jì)劃今天走？”許大使回答：“是的”。

后記

20世紀(jì)80年代中期，我從國(guó)外任職(中國(guó)常駐聯(lián)合國(guó)軍事參謀團(tuán)團(tuán)長(zhǎng))屆滿歸來(lái)。有的朋友建議我寫寫回憶錄，講講親眼目睹的林彪外逃墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的情況，以及中蒙間就此交涉的經(jīng)過(guò)。我曾寫過(guò)兩篇兩三萬(wàn)字的文章，在報(bào)刊上發(fā)表。出版界有的朋友看到，勸促我寫成一本書。由于種種原因，我手中的筆幾提幾輟。時(shí)光流逝不為我駐，倏忽已達(dá)古稀之年。我猛然感到，自己經(jīng)歷的這段歷史，搞不好可能會(huì)帶到八寶山去。于是，從1998年初開始奮筆，1999年3月寫完第一稿，接著在出版界朋友的鼓勵(lì)和幫助下，又經(jīng)年余的修改補(bǔ)充，完成此書。    在寫作過(guò)程中，由于身體欠佳，精力不足，除了參閱能夠得到的少量書刊資料外，主要靠自己搜腸刮肚的回憶，無(wú)法去廣征博引。    我參考的書籍和文章主要有：中共中央黨史研究室著《中國(guó)共產(chǎn)黨七十年》，中央文獻(xiàn)出版社出版的《林彪反革命集團(tuán)覆滅紀(jì)實(shí)》、《在周恩來(lái)身邊的日子》，張?jiān)粕睹覟臣o(jì)實(shí)》，前中聯(lián)部二局編印的《蒙古人事資料》，民族大學(xué)出版社編印的《我國(guó)周邊國(guó)家概況》，民族大百科全書的“蒙古”條目，軍事誼文出版社編印的《世界各國(guó)知識(shí)叢書》的蒙古篇，軍事大百科全書的《林彪》條目，內(nèi)蒙古人民出版社出版的《毛澤東與林彪》，張聶爾著《風(fēng)云“九一三”》，以及中共中央黨校于南教授的《林彪集團(tuán)興亡初探》，前駐蒙古大使許文益的《歷史賦予我的一項(xiàng)特殊使命》，前外交部符浩副部長(zhǎng)的《“九一三”事件補(bǔ)白》，《當(dāng)代中國(guó)史研究》1998年第2期丁明整理的《與中蘇關(guān)系親歷者的對(duì)話》，熊蕾的《歷史的注腳》，康廷梓的《林彪倉(cāng)皇出逃目擊記》，敖其爾的《今日溫都爾汗》，李安定的《林彪之死真相查訪記》，新華社《參考消息》刊登的《林彪事件探秘》《林彪遺骸是怎樣鑒定的》《林彪墜機(jī)事件詳情》，《解放軍報(bào)》刊登的《林彪出逃座機(jī)殘骸收藏始末》，《中華兒女》雜志刊登的《林彪衛(wèi)士長(zhǎng)李文普不得不說(shuō)》等。    在本書初稿完成后，承蒙下列同志幫助分別審改有關(guān)部分：前空軍司令王海、前空軍院校部部長(zhǎng)王濤、中共中央文獻(xiàn)研究室副研究員安建設(shè)、前青島市外經(jīng)貿(mào)委主任劉吉德。分別校改全部書稿的有出版界的朋友和前駐蒙古使館的幾位老友。    本書所使用的照片，除我本人和沈慶沂拍攝的以外，還承蒙于南教授、安建設(shè)副研究員、王中遠(yuǎn)局長(zhǎng)，以及駐外朋友提供。    對(duì)上述書籍、文章的作者和照片提供者，特別是幫助審稿的各位同志，謹(jǐn)在此深表衷心的感謝！    另外，借本書出版之機(jī)，澄清一樁公案：甘肅文化出版社1998年11月出版的《葉群之謎》一書，作者焦燁，責(zé)任編輯安玲。該書附錄《林彪之死真相再探》，對(duì)原駐蒙古使館一等秘書張玉璇采訪記，張自稱1971年9月15日，隨許大使去墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)視察。經(jīng)查，駐蒙古使館從前和現(xiàn)在都沒(méi)有一秘張玉璇其人，采訪記答問(wèn)的內(nèi)容，基本上是我過(guò)去寫過(guò)的有關(guān)文章。我不明白焦燁先生為什么要這樣憑空捏造，魚目混珠，而責(zé)任編輯在卷首“內(nèi)容介紹”中，還聲稱“本書所涉及資料詳盡可靠”。    就此，我鄭重聲明：本書出版之后，凡是盜版者，或者未經(jīng)中國(guó)青年出版社和我本人同意，隨意引用本書內(nèi)容，胡編亂造者，我們定將深入追究，必要時(shí)訴諸法律。

編輯推薦

《在大漠那邊:親歷林彪墜機(jī)事件和中蒙關(guān)系波折》作者所描述的內(nèi)容使“九一三”事件的發(fā)展脈絡(luò)十分清晰，大量事實(shí)有力地批駁了關(guān)于“九一三”事件的諸多不實(shí)傳聞。書中歷史資料十分豐富，書稿情節(jié)生動(dòng)、可讀性強(qiáng)，數(shù)十幅精彩歷史圖片使《在大漠那邊:親歷林彪墜機(jī)事件和中蒙關(guān)系波折》更具現(xiàn)場(chǎng)感，全書有助于讀者進(jìn)一步了解林彪事件的真相。

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