出版時(shí)間:2012-2 出版社:經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社 作者:李弘 頁數(shù):244 字?jǐn)?shù):200000
內(nèi)容概要
以內(nèi)蒙古農(nóng)資郵政物流網(wǎng)絡(luò)為實(shí)際研究背景,以構(gòu)成內(nèi)蒙古農(nóng)資郵政物流網(wǎng)絡(luò)的69個(gè)縣域作為考察主體,采用DFMC—DEA改進(jìn)模型,評價(jià)了其資源運(yùn)作效率,結(jié)果表明,提升網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)水平是提高農(nóng)資郵政物流網(wǎng)絡(luò)資源運(yùn)作效率的關(guān)鍵。以此為目標(biāo),采用隱式“抵扣調(diào)整”的資源分配模型,利用數(shù)據(jù)庫開發(fā)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了多參數(shù)可調(diào)整的連續(xù)多階段的資金及資源分配動(dòng)態(tài)調(diào)整優(yōu)化方案,通過對分配模型及其結(jié)果的分析,表明資源分配過程具有“獎(jiǎng)優(yōu)懲劣”和“循環(huán)漸進(jìn)式優(yōu)化”的內(nèi)在機(jī)制。根據(jù)研究結(jié)果,提出了資源協(xié)同運(yùn)作下的輔助性促進(jìn)層及主導(dǎo)性改進(jìn)層對策體系。
書籍目錄
1 引言
1.1 本書研究背景與意義
1.1.1本書研究背景
1.1.2本書研究意義
1.2 國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀及述評
1.2.1郵政物流及服務(wù)三農(nóng)相關(guān)研究
1.2.2物流網(wǎng)絡(luò)相關(guān)研究
1.2.3資源效率與配置相關(guān)研究
1.2.4相關(guān)研究綜述
1.3本書研究內(nèi)容、方法和技術(shù)路線
1.3.1本書研究內(nèi)容
1.3.2本書研究方法
1.3.3本書研究技術(shù)路線
2 相關(guān)理論研究基礎(chǔ)
2.1 企業(yè)資源與配置理論
2.1.1企業(yè)資源理論
2.1.2企業(yè)資源配置理論
2.2 物流網(wǎng)絡(luò)相關(guān)理論
2.2.1網(wǎng)絡(luò)及物流網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)涵
2.2.2資源視角的物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成體系
2.3 網(wǎng)絡(luò)型企業(yè)資源型物流網(wǎng)絡(luò)理論體系
2.3.1 網(wǎng)絡(luò)型企業(yè)資源型物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成機(jī)制
2.3.2網(wǎng)絡(luò)型企業(yè)資源型物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作機(jī)制
2.3.3 網(wǎng)絡(luò)型企業(yè)資源型物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)同運(yùn)作模型
2.4本章小結(jié)
3 郵政物流網(wǎng)絡(luò)資源的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型及升級的必要性分析
4 郵政資源型物流網(wǎng)絡(luò)及其農(nóng)資運(yùn)作模式分析
5 農(nóng)資郵政資源型物流網(wǎng)絡(luò)資源運(yùn)作模型研究
6 內(nèi)蒙古農(nóng)資郵政物流網(wǎng)絡(luò)資源協(xié)同運(yùn)作效率與配置實(shí)證研究
7 農(nóng)資郵政物流網(wǎng)絡(luò)資源協(xié)同運(yùn)作對策分析
8 結(jié)論與展望
編輯推薦
李弘所著的《農(nóng)資郵政物流網(wǎng)絡(luò)資源運(yùn)作效率評價(jià)與配置優(yōu)化》以農(nóng)資郵政物流為研究背景,以物流網(wǎng)絡(luò)為資源協(xié)同整合的研究平臺(tái),通過對資源利用效率及配置優(yōu)化的研究,探求資源協(xié)同改善機(jī)制,實(shí)現(xiàn)效率及效益提升。
圖書封面
評論、評分、閱讀與下載
農(nóng)資郵政物流網(wǎng)絡(luò)資源運(yùn)作效率評價(jià)與配置優(yōu)化 PDF格式下載