出版時間:2011-11 出版社:經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社 作者:韓強(qiáng) 頁數(shù):269
內(nèi)容概要
本書是2010年度山洪省軟科學(xué)研究計劃重大招標(biāo)項目“山東低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展路徑選擇及政策取向研究”
(項目編號:2010RKMAl001)
的部分研究成果,是2011年度山東省軟科學(xué)研究計劃項目“山東省低碳交通系統(tǒng)的發(fā)展對策研究”(項目編號:2011RKGB3006)的部分研究成果。
作者簡介
韓強(qiáng)男,1980年出生,山東新泰人。2000年于山東大學(xué)取得信息與計算數(shù)學(xué)專業(yè)學(xué)士學(xué)位,2005年于山東大學(xué)取得運籌學(xué)專業(yè)博:七學(xué)位,現(xiàn)就職于山東財政學(xué)院工商管理學(xué)院,副教授,碩士生導(dǎo)師。研究方向為:交通系統(tǒng)優(yōu)化、物流管理。先后承擔(dān)各類科研課題10余項,其中,國家社會科學(xué)基金項目1項,國家科技攻關(guān)計劃1項,教育部人文社會科學(xué)研究項目1項,山東省軟科學(xué)阱究計劃項目、山東省社會科學(xué)規(guī)劃研究項目5項,山東省高等學(xué)??蒲杏媱濏椖?、山東省統(tǒng)計局統(tǒng)計科研重點研究課題、濟(jì)南市哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃項目等3項,中國物流學(xué)會等研究課題2項,在《經(jīng)濟(jì)管理》、《運籌與管理》等國內(nèi)外核心期刊和國際會議上發(fā)表論文30余篇。
書籍目錄
第一篇 城市交通系統(tǒng)遞階優(yōu)化
第一章 交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計
第一節(jié) 問題描述
第二節(jié) 網(wǎng)絡(luò)割集的遍歷算法
第三節(jié) 賦權(quán)二分圖的單邊控制集問題
第四節(jié) 交通網(wǎng)絡(luò)改造的啟發(fā)式算法
第五節(jié) 交通網(wǎng)絡(luò)改造的啟發(fā)式算法性能分析
第二章 城市道路合理定向
第一節(jié) 問題背景
第二節(jié) 邏輯圖的合理定向
第三節(jié) 邊集關(guān)于圖的合理定向
第四節(jié) 合理定向的數(shù)學(xué)規(guī)劃模型
第五節(jié) 2-邊連通圖有合理定向的充要條件
第六節(jié) 合理定向的算法
第七節(jié) 廣義合理定向
附錄:遺傳算法的源程序
第三章 交通信號燈智能控制
第一節(jié) 問題引入
第二節(jié) 信號燈最優(yōu)相位個數(shù)的確定
第三節(jié) 信號燈智能控制方案
第四節(jié) 信號燈控制規(guī)則的自學(xué)習(xí)
第二篇 城市應(yīng)急交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
第四章 應(yīng)急服務(wù)設(shè)施選址與應(yīng)急物資調(diào)度
第一節(jié) 單一應(yīng)急服務(wù)設(shè)施選址
第二節(jié) 多目標(biāo)應(yīng)急設(shè)施選址
第三節(jié) 應(yīng)急物資調(diào)度
第五章 危險品運輸車輛調(diào)度模型與算法
第一節(jié) 危險品物流概述
第二節(jié) 危險品調(diào)度問題研究現(xiàn)狀
第三節(jié) 問題的模型與算法
第六章 城市應(yīng)急物流系統(tǒng)構(gòu)建
第一節(jié) 應(yīng)急物流
第二節(jié) 應(yīng)急物流系統(tǒng)的構(gòu)建
第三篇 城市低碳交通系統(tǒng)構(gòu)建——以濟(jì)南市為例
第七章 低碳經(jīng)濟(jì)與低碳交通系統(tǒng)概述
第一節(jié) 低碳經(jīng)濟(jì)
第二節(jié) 低碳交通系統(tǒng)
第八章 濟(jì)南市交通碳排放現(xiàn)狀評估
第一節(jié) 濟(jì)南市機(jī)動車數(shù)量和結(jié)構(gòu)分析
第二節(jié) 濟(jì)南市城市公共交通現(xiàn)狀評價
第三節(jié) 濟(jì)南市公共交通系統(tǒng)探索低碳經(jīng)濟(jì)的實踐
第四節(jié) 濟(jì)南市發(fā)展公交優(yōu)先系統(tǒng)的思考
第五節(jié) 濟(jì)南市出租車運行情況評估
第六節(jié) 濟(jì)南市道路運行、停車狀況分析
第七節(jié) 濟(jì)南市自行車?yán)脳l件評估
……
第四篇 物流業(yè)與可持續(xù)發(fā)展
參考文獻(xiàn)
后記
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