借鑒與探索

內(nèi)容概要

　　《借鑒與探索：企業(yè)改革發(fā)展的戰(zhàn)略選擇》介紹羅羅、雪佛龍、卡特比勒、奔馳、三菱、三星等大企業(yè)大集團(tuán)的管理體制、運(yùn)營(yíng)及內(nèi)部控制情況：我國(guó)國(guó)有企業(yè)監(jiān)事會(huì)的最新成果；企業(yè)（航空工業(yè)）管理改革的歷程、經(jīng)驗(yàn)及對(duì)國(guó)資監(jiān)管重點(diǎn)問(wèn)題的研討意見(jiàn)：有關(guān)武器裝備科研生產(chǎn)管理、軍工企業(yè)體制改革的理論與實(shí)踐。

作者簡(jiǎn)介

　　李家模，1950年10月出生，籍貫湖南醴陵，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師。曾任航空工業(yè)部企業(yè)整頓辦主任科員，航空航天部體改司助理研究員、政治協(xié)理員，航空工業(yè)總公司企管辦處長(zhǎng)、現(xiàn)代企業(yè)制度試點(diǎn)辦副主任；兼中國(guó)航空企管協(xié)會(huì)咨詢部長(zhǎng)、副秘書長(zhǎng)、《航空企業(yè)管理》期刊副主編。國(guó)務(wù)院研究室、國(guó)防科工委軍工企業(yè)國(guó)防資產(chǎn)管理課題組成員。國(guó)務(wù)院稽察特派員助理、國(guó)務(wù)院國(guó)資委監(jiān)事會(huì)正局級(jí)監(jiān)事兼辦事處主任。曾組織和參與對(duì)電力、通信、軍工、汽車、科技、商貿(mào)綜合、建設(shè)、鋼鐵、有色金屬、建材等行業(yè)大企業(yè)大集團(tuán)的監(jiān)督檢查?，F(xiàn)為中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司財(cái)經(jīng)委員會(huì)專家組成員。

書籍目錄

序言1  做強(qiáng)做優(yōu)軍工企業(yè)推進(jìn)國(guó)防科技和武器裝備的發(fā)展
序言2  充分發(fā)揮監(jiān)事會(huì)的作用  促進(jìn)國(guó)企做強(qiáng)做優(yōu)
導(dǎo)言
學(xué)習(xí)借鑒篇
  英國(guó)羅羅公司管理體制介紹及思考
  英國(guó)羅羅公司組織管理介紹及啟示
  英國(guó)羅羅公司戰(zhàn)略管理介紹及思考
  英國(guó)羅羅公司的財(cái)務(wù)管理特色及啟示
  英國(guó)羅羅公司人事管理概況及啟示
  美國(guó)雪佛龍公司治理結(jié)構(gòu)介紹及啟示
  美國(guó)公司治理與薩班斯法介紹及啟示
  德國(guó)公司治理結(jié)構(gòu)概況及對(duì)完善我國(guó)國(guó)有企業(yè)法人
  治理結(jié)構(gòu)的建議
  意大利國(guó)有企業(yè)管理的啟示
  西歐控股公司概況及對(duì)國(guó)家控股公司試點(diǎn)的建議
  日本企業(yè)集團(tuán)與三菱集團(tuán)概況及思考
  韓國(guó)企業(yè)結(jié)構(gòu)與三星集團(tuán)概況及啟示
  西方管理學(xué)者對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略環(huán)境的主要觀點(diǎn)及思考
企業(yè)監(jiān)督篇
  試論國(guó)有企業(yè)監(jiān)事會(huì)工作的基本經(jīng)驗(yàn)
  改進(jìn)和加強(qiáng)監(jiān)事會(huì)工作的幾點(diǎn)體會(huì)
  探索監(jiān)事會(huì)當(dāng)期監(jiān)督的有效形式和途徑
  對(duì)監(jiān)事會(huì)做好監(jiān)督檢查工作的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)
  國(guó)有企業(yè)監(jiān)事會(huì)監(jiān)督檢查重點(diǎn)研究
    ——國(guó)務(wù)院國(guó)資委監(jiān)事會(huì)軟科學(xué)課題項(xiàng)目研究報(bào)告摘要
  如何當(dāng)好企業(yè)監(jiān)督檢查的重點(diǎn)聯(lián)系人
  怎樣做一個(gè)合格的國(guó)有企業(yè)專職監(jiān)事
  積極發(fā)揮企業(yè)職工代表兼職監(jiān)事的作用
  與A集團(tuán)交換監(jiān)督檢查意見(jiàn)時(shí)的講話摘要
  對(duì)國(guó)有企業(yè)稽察特派員制度的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)
  談?wù)剣?guó)有企業(yè)稽察特派員制度與其他監(jiān)督形式的相互關(guān)系
管理改革篇
  推進(jìn)中央企業(yè)科技進(jìn)步和創(chuàng)新的建議
  國(guó)企重大決策小議
  國(guó)有企業(yè)治理機(jī)制現(xiàn)狀及改革建議
  談?wù)剣?guó)家控股公司試點(diǎn)的情況
  國(guó)有控股公司運(yùn)作環(huán)境與公司變革
  關(guān)于實(shí)行企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制的建議
  關(guān)于改進(jìn)國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的探討
  對(duì)加強(qiáng)企業(yè)管理的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)
  關(guān)于國(guó)防科研生產(chǎn)運(yùn)行機(jī)制改革的建議
  關(guān)于國(guó)防工業(yè)企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度的研究
  國(guó)防工業(yè)系統(tǒng)建立現(xiàn)代企業(yè)制度的途徑
  加快國(guó)防工業(yè)改革步伐轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制
  國(guó)防工業(yè)企業(yè)走出困境的對(duì)策
  關(guān)于投資發(fā)展民用航空工業(yè)的思考
  航天工業(yè)與航空工業(yè)管理體制比較研究
  航空主機(jī)科研設(shè)計(jì)單位與生產(chǎn)制造企業(yè)緊密結(jié)合之研究
  深化體制改革推進(jìn)飛機(jī)設(shè)計(jì)所與生產(chǎn)制造廠緊密結(jié)合
  談?wù)労娇展I(yè)科研保軍的幾個(gè)問(wèn)題
  打好航空工業(yè)企業(yè)改革攻堅(jiān)戰(zhàn)
  航空工業(yè)企業(yè)改革與管理工作概況
  談?wù)勚贫ā度袼兄坪娇展I(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制實(shí)施辦法》的有關(guān)情況
  航空工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制發(fā)展新趨勢(shì)
  全面整頓擴(kuò)權(quán)改革增強(qiáng)航空工業(yè)企業(yè)活力
  辦好企管期刊為航空工業(yè)的發(fā)展做貢獻(xiàn)
  開(kāi)展合理化建議活動(dòng)促進(jìn)航空工業(yè)的發(fā)展
后記

章節(jié)摘錄

　　1.戰(zhàn)略管理問(wèn)題。西歐企業(yè)界有認(rèn)為戰(zhàn)略管理應(yīng)放在集團(tuán)最高層（總部），也有認(rèn)為由公司各主要業(yè)務(wù)板塊分別負(fù)責(zé)的。由總部直接實(shí)施戰(zhàn)略管理，可能由于其對(duì)相關(guān)產(chǎn)品、市場(chǎng)情況研究不夠，使管理工作脫離實(shí)際，而影響下屬企業(yè)積極性。由各主要業(yè)務(wù)板塊負(fù)責(zé)，又可能會(huì)使總部難以實(shí)施有效檢查和控制。這也是總公司進(jìn)行控股公司試點(diǎn)、實(shí)施騰飛計(jì)劃中遇到的問(wèn)題，即戰(zhàn)略管理放在哪個(gè)層次及如何運(yùn)作的問(wèn)題。比利時(shí)通用集團(tuán)實(shí)行總部抓總、上下結(jié)合的方式，有一定參考意義。航空工業(yè)總公司在控股公司試點(diǎn)中，要在深入研究行業(yè)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，確定戰(zhàn)略管理模式，對(duì)一些管不了也管不好的事務(wù)要下放管理權(quán)。　　2.結(jié)構(gòu)調(diào)整引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的問(wèn)題。西方資本市場(chǎng)比較完善，以資本流動(dòng)帶動(dòng)結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)企業(yè)優(yōu)勝劣汰、資源重組。而我國(guó)企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整往往更多的是靠行政手段，雖然取得很多積極成效，但也存在很多問(wèn)題。考察團(tuán)中的一些航空企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人提出，應(yīng)適應(yīng)我國(guó)資本市場(chǎng)逐步發(fā)育完善的新形勢(shì)，在全行業(yè)產(chǎn)業(yè)、結(jié)構(gòu)布局調(diào)整中適當(dāng)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。要研究在總公司缺乏新注入資本的情況下，如何通過(guò)企業(yè)重組、調(diào)整，盤活閑置資產(chǎn)的問(wèn)題?！　?.總公司及基地、地區(qū)航空局管理體制問(wèn)題。西歐控股公司總部一般僅幾十人，最多不超過(guò)百人，政府部門也很精干（德國(guó)經(jīng)濟(jì)技術(shù)部航空航天局僅6人）。目前總公司總部、基地機(jī)關(guān)管理人員都有數(shù)百人，工作效率不高。要參考西歐控股公司的管理形式，結(jié)合國(guó)家控股公司試點(diǎn)要求，研究如何實(shí)行資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與實(shí)業(yè)相結(jié)合及相應(yīng)的管理模式，包括機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員編制、崗位職責(zé)及激勵(lì)約束機(jī)制等問(wèn)題；研究如何發(fā)揮航空信托投資公司等服務(wù)性公司對(duì)航空工業(yè)企事業(yè)單位起支持作用的問(wèn)題?！　　?/pre>








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