青藏鐵路經濟帶聯(lián)動開發(fā)研究

內容概要

　　《青藏鐵路經濟帶聯(lián)動開發(fā)研究》共分為四大部分，第一部分是青藏鐵路經濟帶研究綜述，主要內容是研究意義和鐵路經濟帶理論綜述，具體包括第一、二章；第二部分是青藏鐵路經濟帶基礎研究，包括青藏鐵路經濟帶范圍界定、非流動生產要素和可流動生產要素空間分布特征，具體包括第三、第四和第五章。第三部分是青藏鐵路經濟帶聯(lián)動開發(fā)的內容，包括青藏鐵路經濟帶聯(lián)動開發(fā)的環(huán)境約束與發(fā)展原則、聯(lián)動開發(fā)總體構想與經濟模式選擇、經濟區(qū)劃分與重點地域空間開發(fā)導向、聯(lián)動開發(fā)機制與路徑選擇及政策建議，共包括第六到第十章。第四部分是青藏鐵路經濟帶的延伸與展望，包括第十一章。

作者簡介

　　劉同德，山東萊西人，l964年12月生，博士、教授。長期從事區(qū)域經濟可持續(xù)發(fā)展研究，主持或參與國家、部委和省級社科項目10余項，先后在學術核心期刊發(fā)表論文40余篇，出版《青藏高原區(qū)域可持續(xù)發(fā)展研究》等專著1
0余部，獲省部級優(yōu)秀科研成果獎10項。

書籍目錄

序
第一章 青藏鐵路經濟帶聯(lián)動開發(fā)戰(zhàn)略意義
第二章 鐵路經濟帶聯(lián)動開發(fā)基礎理論綜述
　第一節(jié) 基本概念
　　一、鐵路經濟帶（REB）
　　二、區(qū)域聯(lián)動開發(fā)
　第二節(jié) 鐵路經濟帶的形成條件與形成機制
　　一、鐵路經濟帶的形成條件
　　二、鐵路經濟帶的形成機制
　　三、啟示
　第三節(jié) 區(qū)域聯(lián)動開發(fā)的影響因素、機制與模式
　　一、聯(lián)動開發(fā)的影響因素
　　二、聯(lián)動開發(fā)的機制
　　三、聯(lián)動開發(fā)的模式
　第四節(jié) 聯(lián)動發(fā)展狀態(tài)評價
　　一、聯(lián)動發(fā)展狀態(tài)的定性評價
　　二、聯(lián)動發(fā)展狀態(tài)的定量評價
第三章 青藏鐵路經濟帶空間范圍界定
　第一節(jié) 界定方法
　　一、原理基礎
　　二、界定方法與數據來源
　第二節(jié) 基于分行業(yè)人口密度的青藏地區(qū)空間結構類型
　　一、青藏地區(qū)發(fā)展格局的因子分析
　　二、青藏地區(qū)地理單元聚類分析
　第三節(jié) 青藏鐵路經濟帶空間范圍界定
　　一、總體空間范圍界定
　　二、內部結構邊界劃分
　　三、空間格局演變趨勢
第四章 青藏鐵路經濟帶非流動生產要素分布
　第一節(jié) 農產品資源密度空間分布
　　一、分析原理
　　二、青海農產品資源密度空間分布
　　三、西藏農產品資源密度空間分布
　第二節(jié) 礦產資源空間分布
　　一、柴達木盆地能源化工礦產資源區(qū)
　　二、羌塘高原鹽湖油氣資源區(qū)
　　三、西藏“一江兩河”有色金屬資源集中區(qū)
　第三節(jié) 旅游資源空間分布
　　一、青藏鐵路旅游經濟帶資源優(yōu)勢
　　二、青海旅游資源空間分布
　　三、西藏旅游資源空間分布
　第四節(jié) 土地資源空間分布
　　一、分析原理
　　二、青海土地資源空間分布
　第五節(jié) 非流動生產要素綜合分布
第五章 青藏鐵路經濟帶可流動生產要素分布
　第一節(jié) 勞動力資源水平空間分布
　　一、分析原理
　　二、青海勞動力資源空間分布特征
　　三、西藏勞動力資源水平空間分布
　第二節(jié) 資本規(guī)模潛力空間分布
　　一、分析原理
　　二、青海資本規(guī)模潛力空間分布
　　三、西藏資本規(guī)模潛力空間分布
　第三節(jié) 技術水平潛力空間分布
　　一、分析原理
　　二、青海技術水平潛力空間分布
　第四節(jié) 制度安排空間分布
　　一、青海省空間發(fā)展戰(zhàn)略
　　二、西藏空間發(fā)展戰(zhàn)略
　第五節(jié) 可流動生產要素綜合分布
第六章 青藏鐵路經濟帶聯(lián)動開發(fā)環(huán)境約束與發(fā)展原則
　第一節(jié) 青藏高原具有生態(tài)上的特殊戰(zhàn)略地位
　　一、青藏高原環(huán)境變化影響全球氣候
　　二、青藏高原是亞洲水塔，我國的江河之源
　第二節(jié) 青藏高原生態(tài)環(huán)境支持能力評價
　　一、環(huán)境水平
　　二、生態(tài)水平
　　三、生態(tài)環(huán)境壓力
　　四、生態(tài)環(huán)境支持能力
　第三節(jié) 青藏高原區(qū)域開發(fā)的環(huán)境成本分析
　　一、地理區(qū)位成本
　　二、自然空間結構成本
　　三、地形地貌成本
　　四、生態(tài)破壞成本
　　五、海拔高度成本
　　六、環(huán)境成本比較
　第四節(jié) 青藏鐵路經濟帶聯(lián)動開發(fā)原則
　　一、生態(tài)閾限原則
　　二、比較優(yōu)勢原則
　　三、循環(huán)經濟原則
　　四、產業(yè)優(yōu)勢原則
　　五、區(qū)域一體化原則
　　六、開放發(fā)展原則
第七章 青藏鐵路經濟帶聯(lián)動開發(fā)總體構想與模式選擇
　第一節(jié) 青藏鐵路經濟帶聯(lián)動開發(fā)總體構想
　　一、中心輻射、軸線發(fā)展、點狀集聚、聯(lián)動發(fā)展的空間戰(zhàn)略
　　二、突破資源地域限制，促進沿線資源共同開發(fā)
　　三、協(xié)調不同經濟區(qū)間的產業(yè)分工，鼓勵企業(yè)間的跨區(qū)域合作
　　四、促進沿線城鎮(zhèn)形成分工明確、相互依托的高原城鎮(zhèn)帶
　　五、以聯(lián)動開發(fā)為契機，構建青藏高原發(fā)展的經濟共同體
　第二節(jié) 青藏鐵路經濟帶聯(lián)動開發(fā)經濟模式選擇
　　一、生態(tài)經濟發(fā)展模式
　　二、特色經濟發(fā)展模式
　　三、循環(huán)經濟發(fā)展模式
第八章 青藏鐵路經濟帶重點地域空間開發(fā)模式與產業(yè)導向
　第一節(jié) 青藏鐵路經濟帶塊狀經濟體劃分
　　一、青海東部綜合經濟區(qū)
　　二、環(huán)湖旅游和高效畜牧業(yè)經濟區(qū)
　　三、柴達木新興工業(yè)經濟區(qū)
　　四、藏中綜合經濟區(qū)
　第二節(jié) 青藏鐵路經濟帶重點地域空間開發(fā)模式
　　一、西寧都市區(qū)——點軸式開發(fā)，圈層式擴散
　　二、環(huán)青海湖地區(qū)——點狀開發(fā)
　　三、柴達木地區(qū)——點狀開發(fā)
　　四、藏北高原經濟區(qū)——點狀開發(fā)
　　五、拉薩近郊型經濟區(qū)——點狀開發(fā)
　　六、拉薩城市經濟區(qū)——點軸開發(fā)
　第三節(jié) 青藏鐵路經濟帶重點地域產業(yè)發(fā)展方向
　　一、西寧都市區(qū)——集群化發(fā)展工業(yè)，提升旅游服務業(yè)
　　二、環(huán)青海湖地區(qū)——全面實施旅游帶動發(fā)展戰(zhàn)略
　　三、柴達木地區(qū)——培育資源型產業(yè)集群，推動產業(yè)結構多元化
　　四、藏北高原經濟區(qū)——以畜產品資源開發(fā)為基礎，積極拓展旅游資源開發(fā)
　　五、拉薩近郊型經濟區(qū)——發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，走郊區(qū)型工業(yè)化道路
　　六、拉薩城市經濟區(qū)——旅游中轉樞紐與科學研究基地
第九章 青藏鐵路經濟帶聯(lián)動開發(fā)機制與路徑選擇
　第一節(jié) 青藏鐵路經濟帶聯(lián)動開發(fā)機制
　　一、建立健全多層次區(qū)域合作機制
　　二、建立健全產業(yè)聯(lián)動發(fā)展機制
　　三、建立健全生產要素集聚合作機制
　第二節(jié) 青藏鐵路經濟帶聯(lián)動開發(fā)路徑選擇
　　一、青藏兩省區(qū)共同打造青藏鐵路沿線世界
　　頂級旅游帶
　　二、青藏兩省區(qū)共同打造格爾木“西藏工業(yè)園”
　　三、青藏兩省區(qū)共同打造藏醫(yī)藥優(yōu)勢產業(yè)
　　四、青藏兩省區(qū)共同打造藏毯產業(yè)
　　五、青藏兩省區(qū)共同打造高原物流中心
第十章 青藏鐵路經濟帶聯(lián)動開發(fā)政策建議
　第一節(jié) 跨區(qū)域合作共建工業(yè)園
　　一、盡快建立共建園區(qū)的利益共享機制
　　二、加大對合作共建園區(qū)的支持力度
　　三、著力提高共建園區(qū)工作平臺
　　四、全力推進招商引資工作
　　五、建立和諧生態(tài)共建工業(yè)園區(qū)
　第二節(jié) 構建與地域資源特色相一致的產業(yè)結構
　　一、產業(yè)結構調整優(yōu)化方向
　　二、重點產業(yè)選擇
　第三節(jié) 加大對青藏高原產業(yè)發(fā)展的政策支持力度
　　一、財稅政策
　　二、金融政策
　　三、投資政策
　　四、科技政策
　　五、土地和礦產資源政策
　　六、人才政策
　第四節(jié) 盡快開展礦產資源戰(zhàn)略后備基地建設工作
　　一、明確青藏高原的國家級戰(zhàn)略礦產資源開發(fā)后備基地定位
　　二、加強礦產資源開發(fā)與保護的統(tǒng)籌規(guī)劃與管理
　　三、加大地質勘查工作力度，加強礦產資源勘察技術創(chuàng)新
　　四、推進礦業(yè)權市場建設，運用市場機制優(yōu)化配置資源
　　五、大力發(fā)展循環(huán)經濟，綜合開發(fā)、有效配置、永續(xù)發(fā)展
　　六、發(fā)展“生態(tài)礦業(yè)”，實現(xiàn)生態(tài)經濟
　第五節(jié) 強化對青藏高原的生態(tài)環(huán)境保護
　　一、編制國家青藏高原生態(tài)保護、恢復和建設規(guī)劃
　　二、進一步完善退耕（牧）還林（草）政策
　　三、完善草地產權
　　四、實施生態(tài)移民
　第六節(jié) 提升青藏高原區(qū)域科技創(chuàng)新工作力度
　　一、建立促進青藏兩省區(qū)域科技創(chuàng)新的長效發(fā)展機制
　　二、設立國家青藏高原區(qū)域科技創(chuàng)新基金
　　三、實施全國科技支援青藏高原地區(qū)的政策
　第七節(jié) 深化貫徹國家對少數民族地區(qū)的人口政策
　　一、嚴格控制人口增長
　　二、提高人口的科學文化素質
　　三、合理引導人口分布
　第八節(jié) 繼續(xù)加強青藏高原區(qū)域社會和諧調控與穩(wěn)定工作
　　一、努力創(chuàng)造和諧穩(wěn)定的社會環(huán)境
　　二、進一步增強廣大干部群眾反分裂、反滲透意識
　　三、把協(xié)調利益關系作為維護穩(wěn)定的切入點和突破口
　　四、高度重視做好民族宗教工作
　　五、進一步加大對青藏高原地區(qū)的發(fā)展支持力度
第十一章 青藏鐵路經濟帶的延伸與展望
　第一節(jié) 向南延伸——“南亞大陸橋”構想
　　一、“南亞大陸橋”提出的國家背景
　　二、“南亞大陸橋”方案構想
　　三、“南亞大陸橋”的地緣政治意義
　第二節(jié) 向東延伸——推動“蘭西經濟區(qū)”一體化進程
　　一、向東延伸的區(qū)域背景
　　二、“蘭州—西寧經濟區(qū)”發(fā)展現(xiàn)狀
　　三、“蘭州—西寧經濟區(qū)”門戶發(fā)展戰(zhàn)略——民和縣實證　

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