群星的足跡

內(nèi)容概要

　　《群星的足跡：創(chuàng)新育人中的北航》為紀(jì)念北航建校60周年，我們策劃編輯了這套《知行文叢》（第一輯，共4冊(cè)），以期從不同角度，輯錄這所新中國(guó)創(chuàng)建的巍巍學(xué)府弦歌不輟、薪火傳承的歷史片段，輯錄北航人對(duì)母校深厚的情懷、闡釋與理解以及對(duì)未來(lái)發(fā)展的構(gòu)想，輯錄那些年、那些人、那些事——那些不經(jīng)意間銘刻于歲月發(fā)梢的生動(dòng)記憶。

書(shū)籍目錄

《知行文叢》出版前言
上篇：治學(xué)楷模為人師表
　你是這樣的人
　記可靠性工程專(zhuān)家、北京航空航天大學(xué)楊為民教授／《北航校報(bào)》
　永不疲倦的結(jié)構(gòu)疲勞專(zhuān)家
　記北航航空科學(xué)與工程學(xué)院高鎮(zhèn)同院士／《北航校報(bào)》
　安全的守護(hù)神，失效分析的“福爾摩斯”
　記北航材料科學(xué)與工程學(xué)院鐘群鵬院士／《北京市深入開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)簡(jiǎn)報(bào)》
　為夢(mèng)想插上騰飛之翼
　記北航能源與動(dòng)力工程學(xué)院陳懋章院士／《中國(guó)教育報(bào)》
　春播桃李三千圃秋來(lái)碩果滿神州
　記北航航空科學(xué)與工程學(xué)院王浚院士／《北航校報(bào)》
　顯微鏡下寫(xiě)春秋
　記北航物理科學(xué)與核能工程學(xué)院姚駿恩院士／《中國(guó)電子報(bào)》
　執(zhí)迷不悔索真知
　記北航數(shù)學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)學(xué)院李尚志教授／《名師頌》
　做教師是一生最快樂(lè)的事
　記北航數(shù)學(xué)與系統(tǒng)科學(xué)學(xué)院王琪教授／《名師頌》
　……
下篇：莘莘學(xué)子　成才表率

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁(yè)：   插圖：   常規(guī)的壓氣機(jī)，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展已經(jīng)很成熟，不可能在現(xiàn)有基礎(chǔ)上進(jìn)一步大幅度提高其性能，所以必須進(jìn)行根本性的創(chuàng)新。當(dāng)時(shí)，相關(guān)技術(shù)在國(guó)外被視為必須突破的關(guān)鍵技術(shù)?！皩?duì)于這樣的核心關(guān)鍵技術(shù)，國(guó)外對(duì)我們嚴(yán)加封鎖，根本得不到任何有價(jià)值的資料?！标愴抡f(shuō)。 在這樣的困難情況下，怎樣靠自己的力量攻克技術(shù)難關(guān)，是擺在陳懋章及其團(tuán)隊(duì)面前的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。“時(shí)間和經(jīng)費(fèi)不允許我們走傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)研究的老路?！标愴抡f(shuō)。于是，他決定嘗試走另一條新路，即充分利用計(jì)算流體力學(xué)取得的最新成果，對(duì)相關(guān)技術(shù)進(jìn)行數(shù)值模擬和數(shù)值實(shí)驗(yàn)，最后進(jìn)行驗(yàn)證。后來(lái)，這項(xiàng)技術(shù)達(dá)到了一次設(shè)計(jì)試驗(yàn)成功，節(jié)省了資金，縮短了研制周期。 該項(xiàng)技術(shù)部件試驗(yàn)表明，與某大國(guó)的原型相比，新型壓氣機(jī)性能的幾個(gè)主要參數(shù)都有大幅度提高。將這種壓氣機(jī)裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上完成整機(jī)試驗(yàn)，結(jié)果表明，發(fā)動(dòng)機(jī)功率大幅度提高，耗油率卻明顯下降。 某大國(guó)著名發(fā)動(dòng)機(jī)公司得知這項(xiàng)成果的一些情況后，曾4次主動(dòng)與陳懋章聯(lián)系，希望合作，并提出優(yōu)厚的條件?！翱紤]到這完全是我國(guó)自己研究的成果，且有相當(dāng)?shù)南冗M(jìn)性，應(yīng)首先用于國(guó)內(nèi)，于是，我們婉言拒絕了對(duì)方?！标愴伦院赖卣f(shuō)。 科研最大的幸福是困惑后的頓悟 對(duì)科研人員來(lái)說(shuō)，僅有創(chuàng)新精神是不夠的，還要有潛心鉆研、敢于質(zhì)疑的懷疑精神。 1979年4月，陳懋章作為我國(guó)首批公派出國(guó)的學(xué)者，赴英國(guó)帝國(guó)理工學(xué)院從事科學(xué)研究。1981年從英國(guó)回國(guó)后，陳懋章一直與國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)研究廠（所）進(jìn)行密切的聯(lián)系和合作。有一次，某單位研制的發(fā)動(dòng)機(jī)，在試飛時(shí)發(fā)生了空中熄火、空中停車(chē)等故障。技術(shù)人員反復(fù)排查，一直找不到解決辦法。剛過(guò)春節(jié)，陳懋章等就來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，和技術(shù)人員一道分析討論。 當(dāng)他提出故障可能出在壓氣機(jī)擴(kuò)穩(wěn)裝置上時(shí)，有些技術(shù)人員表示懷疑： “發(fā)動(dòng)機(jī)上用的是蘇聯(lián)的擴(kuò)穩(wěn)裝置，怎么可能有問(wèn)題?！?言下之意，不應(yīng)當(dāng)懷疑蘇聯(lián)的技術(shù)，因?yàn)樘K聯(lián)的這種裝置一直被奉為經(jīng)典。“但是，我經(jīng)過(guò)認(rèn)真分析后，確信自己的想法是對(duì)的，我還構(gòu)思了一種新的工作原理和結(jié)構(gòu)?！标愴律砩夏欠N敢于質(zhì)疑的思維，這一次又發(fā)揮了作用。 在快下班時(shí)，陳懋章請(qǐng)人用自行車(chē)把他帶到車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)地考察。他圍著實(shí)物認(rèn)真查看，邊觀察邊思考。 “經(jīng)過(guò)反復(fù)推敲和檢查自己的想法后，我更進(jìn)一步確信了自己的看法。這時(shí)，我已意識(shí)到這不僅可以解決問(wèn)題，而且是國(guó)內(nèi)外都還沒(méi)有過(guò)的新東西，有它特有的靈巧。”陳懋章說(shuō)。

圖書(shū)封面

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