牽引供電系統(tǒng)諧波和不平衡度在電力系統(tǒng)的分布計(jì)算

內(nèi)容概要

本書是依據(jù)河南省電力調(diào)度通信中心和北京交通大學(xué)合作開展的“高速電氣化鐵路對(duì)河南省電網(wǎng)穩(wěn)定特性影響”這一課題的研究成果編寫而成的。全書分為七章，主要內(nèi)容包括電力系統(tǒng)、牽引供電系統(tǒng)三相基波與諧波模型，三相潮流計(jì)算，電力系統(tǒng)諧波與不平衡度分布計(jì)算軟件，牽引變電站現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)果與統(tǒng)計(jì)分析，諧波與不平衡度的計(jì)算實(shí)例與分析。

書籍目錄

前言
第1章 概論
 1.1 諧波和不平衡度的產(chǎn)生及其對(duì)電力系統(tǒng)的影響
 1.2 電力系統(tǒng)諧波和不平衡度的分布計(jì)算的必要性和意義
第2章 電力系統(tǒng)三相基波與諧波模型
 2.1 同步發(fā)電機(jī)的三相諧波模型
 2.2 輸電線路的三相基波與諧波模型
 2.3 電力變壓器的三相基波與諧波模型
 2.4 電力負(fù)荷的三相諧波模型
第3章 牽引供電系統(tǒng)三相基波與諧波模型
 3.1 端口變換關(guān)系與變換陣
 3.2 牽引變壓器的變換
 3.3 牽引系統(tǒng)的三相系統(tǒng)變換
 3.4 牽引變壓器的各序阻抗
第4章 三相潮流計(jì)算
 4.1 三相基波潮流計(jì)算
 4.2 三相諧波潮流計(jì)算
第5章 電力系統(tǒng)諧波與不平衡度分布計(jì)算軟件PSHP
 5.1 軟件結(jié)構(gòu)
 5.2 輸入數(shù)據(jù)文件結(jié)構(gòu)
 5.3 輸出數(shù)據(jù)文件結(jié)構(gòu)
第6章 牽引變電站現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)結(jié)果與統(tǒng)計(jì)分析
 6.1 牽引供電系統(tǒng)及測(cè)試說明
 6.2 牽引變電站的實(shí)測(cè)結(jié)果與統(tǒng)計(jì)分析一
 6.3 牽引變電站的實(shí)測(cè)結(jié)果與統(tǒng)計(jì)分析二
第7章 諧波與不平衡度的計(jì)算實(shí)例與分析
 7.1 計(jì)算實(shí)例與分析一
 7.2 計(jì)算實(shí)例與分析二
 7.3 計(jì)算實(shí)例與分析三
 7.4 牽引變壓器的序阻抗
 7.5 小結(jié)
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　三相潮流計(jì)算　　含牽引變電站的電力系統(tǒng)諧波與不平衡度的分布計(jì)算屬于不平衡電力系統(tǒng)三相基波與潮流解算問題。在具有諧波源（牽引機(jī)車）的情況下，交流系統(tǒng)的潮流由基波潮流和諧波潮流兩部分組成?；ǔ绷髋c諧波潮流是相互耦合的，兩者理論上應(yīng)該聯(lián)立迭代求解。但實(shí)際上在基波潮流與諧波潮流的耦合關(guān)系中，基波潮流決定了網(wǎng)絡(luò)當(dāng)前的運(yùn)行狀態(tài)和功率分布，而諧波潮流決定了網(wǎng)絡(luò)中諧波的分布，對(duì)基波潮流和功率分布的影響較小。從工程的觀點(diǎn)出發(fā)，在計(jì)算基波潮流時(shí)，可以不考慮諧波潮流的影響，而基波潮流計(jì)算完畢后，它對(duì)諧波潮流的影響也就已知。本書采用基波潮流和諧波潮流解耦的算法[33、34]，即通過電力系統(tǒng)的三相基波潮流計(jì)算，求得由電氣牽引負(fù)荷引起的電力系統(tǒng)中的不平衡度分布；通過電力系統(tǒng)的三相諧波潮流，求得由電氣牽引負(fù)荷引起的電力系統(tǒng)中諧波分布。　　4.1　三相基波潮流計(jì)算　　三相基波潮流計(jì)算與單相基波的潮流計(jì)算類似，同樣可以采用牛頓一拉夫遜潮流計(jì)算方法[35]，只是電力系統(tǒng)的潮流方程需要采用相應(yīng)的三相形式。三相基波潮流計(jì)算在求解電力系統(tǒng)不平衡度分布中具有重要的意義。正常運(yùn)行的電力系統(tǒng)是三相對(duì)稱的，表現(xiàn)為三相電源電動(dòng)勢(shì)對(duì)稱、各相阻抗對(duì)稱．正常的潮流計(jì)算也是針對(duì)一相進(jìn)行的。但如果考慮牽引供電系統(tǒng)，由于牽引變壓器和牽引負(fù)荷的不對(duì)稱性，三相基波潮流是不對(duì)稱的，因此，必須針對(duì)三相系統(tǒng)中的每一相列寫有功平衡和無功平衡方程，進(jìn)行三相潮流計(jì)算，得到每一相的功率分布、每一相的節(jié)點(diǎn)電壓和支路電流，再求出其正序分量和負(fù)序分量。負(fù)序分量有效值與正序分量有效值之比即為系統(tǒng)的不平衡度?！　　?/pre>








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