電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)值班人員持證上崗技術(shù)問答

內(nèi)容概要

　　《電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)值班人員持證上崗技術(shù)問答》是針對電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)值班人員的工作要求和應(yīng)掌握的工作技能而編寫的實(shí)用教材。全書共分七個(gè)部分。第一部分為電力系統(tǒng)；第二部分為高壓直流及特高壓輸電；第三部分為火力發(fā)電廠；第四部分為新能源發(fā)電；第五部分為繼電保護(hù)、安全自動(dòng)裝置及調(diào)度自動(dòng)化；第六部分為系統(tǒng)操作及事故處理；第七部分為法規(guī)規(guī)程規(guī)定?！峨娋W(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)值班人員持證上崗技術(shù)問答》內(nèi)容以問答的形式較系統(tǒng)地介紹了與電網(wǎng)調(diào)度相關(guān)的專業(yè)知識和相關(guān)法規(guī)，針對性較強(qiáng)，便于學(xué)習(xí)掌握，既可以作為電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)值班人員的考前培訓(xùn)教材，也可以作為日常調(diào)度管理的工具書。

書籍目錄

前言第一部分 電力系統(tǒng)一、電力系統(tǒng)基礎(chǔ)知識1. 什么是動(dòng)力系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、電網(wǎng)？2. 電力工業(yè)生產(chǎn)的特點(diǎn)是什么？3. 現(xiàn)代電網(wǎng)有哪些特點(diǎn)？4. 什么是電網(wǎng)黑啟動(dòng)？5. 簡述電力系統(tǒng)正常運(yùn)行狀態(tài)下的主要特點(diǎn)。6. 衡量電能質(zhì)量的主要指標(biāo)是什么？7. 區(qū)域電網(wǎng)互聯(lián)的意義與作用是什么？8. 為什么要升高電壓進(jìn)行遠(yuǎn)距離輸電？9. 什么是無備用接線方式？有什么優(yōu)、缺點(diǎn)？適用于哪種場合？10. 什么是有備用接線方式？包括哪些類型？各有什么優(yōu)、缺點(diǎn)？11. 變電站母線接線方式主要有幾種？12. 常用母線接線方式有何特點(diǎn)？13. 什么是緊湊型輸電技術(shù)？有何特點(diǎn)？14. 什么是同塔多回輸電技術(shù)？有何特點(diǎn)？15. 高壓輸電線路的導(dǎo)線為什么要進(jìn)行換位？16. 架空線路的振動(dòng)與舞動(dòng)有何不同？如何防止？17. 什么叫電磁環(huán)網(wǎng)？對電網(wǎng)運(yùn)行有何弊端？什么情況下不得不保留？18. 電力系統(tǒng)負(fù)荷分幾類？各類負(fù)荷的頻率電壓特性如何？19. 什么叫波阻抗？各個(gè)電壓等級的波阻抗值分別是多少？20. 什么叫自然功率？21. 電網(wǎng)無功補(bǔ)償?shù)脑瓌t是什么？22. 什么是系統(tǒng)電壓中樞點(diǎn)？電壓中樞點(diǎn)一般如何選擇？23. 影響系統(tǒng)電壓的主要因素有哪些？24. 調(diào)速器在發(fā)電機(jī)功率-頻率調(diào)整中的作用是什么？25. 何謂頻率的一次調(diào)整、二次調(diào)整與三次調(diào)整？26. 電力系統(tǒng)電壓與頻率特性的區(qū)別是什么？27. 什么叫不對稱運(yùn)行？產(chǎn)生的原因及影響是什么？28. 電力系統(tǒng)高次諧波產(chǎn)生的原因是什么？29. 電力系統(tǒng)的諧波源主要有哪幾類？30. 諧波對電網(wǎng)產(chǎn)生哪些影響？限制電網(wǎng)諧波的主要措施有哪些？31. 何謂潛供電流？它對重合閘有何影響？如何防止？32. 電力系統(tǒng)暫態(tài)有幾種形式？各有什么特點(diǎn)？33. 電力系統(tǒng)有哪些大擾動(dòng)？.　34. 什么是短路？短路的危害有哪些？35. 中性點(diǎn)接地方式有幾種？36. 什么叫大電流接地系統(tǒng)、小電流接地系統(tǒng)？其劃分標(biāo)準(zhǔn)如何？37.　大、小電流接地系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障時(shí)各有什么特點(diǎn)？兩種接地系統(tǒng)一般各用于什么電壓等級？38.　小電流接地系統(tǒng)中，為什么采用中性點(diǎn)消弧線圈接地？39. 消弧線圈有幾種補(bǔ)償方式？40. 什么是對稱分量法？41. 什么是電力系統(tǒng)序參數(shù)？零序參數(shù)有何特點(diǎn)？與變壓器接線組別、中性點(diǎn)接地方式、輸電線架空地線、相鄰平行線路有何關(guān)系？42.　什么情況下單相接地電流大于三相短路電流？43. 什么叫電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行？電力系統(tǒng)穩(wěn)定共分幾類？44. 電力系統(tǒng)各類穩(wěn)定的具體含義是什么？45. 提高電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定水平的三項(xiàng)基本條件是什么？46. 何謂保證電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定的“三道防線”？47. 提高電力系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定性的措施有哪些？48. 提高電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定性的措施有哪些？49. 為什么加強(qiáng)受端系統(tǒng)的建設(shè)能提高整個(gè)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定水平？50. 什么是靈活交流輸電系統(tǒng)？51. 靈活交流輸電系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)？52. 什么是線路串聯(lián)補(bǔ)償裝置？有何特點(diǎn)？53. 可控串聯(lián)補(bǔ)償有哪些優(yōu)點(diǎn)？54. 什么是靜止無功補(bǔ)償器？有何特點(diǎn)？55. 什么是靜止無功發(fā)生器(SVG)？它與靜止無功補(bǔ)償器相比有哪些差別？56. 系統(tǒng)同步振蕩及異步振蕩各有哪些特點(diǎn)？57. 系統(tǒng)振蕩事故與短路事故有什么不同？58. 引起電力系統(tǒng)異步振蕩的主要原因是什么？系統(tǒng)振蕩時(shí)一般現(xiàn)象是什么？59. 什么叫低頻振蕩？產(chǎn)生的主要原因是什么？60. 什么叫次同步振蕩？其產(chǎn)生原因是什么？如何防止？61. 什么是電壓崩潰？對系統(tǒng)與用戶有何影響？62. 什么叫頻率崩潰？63. 低頻運(yùn)行會(huì)給電力系統(tǒng)帶來哪些危害？64. 電力系統(tǒng)工頻過電壓的產(chǎn)生原因及防范措施有哪些？65. 電力系統(tǒng)操作過電壓的產(chǎn)生原因及防范措施有哪些？……第二部分 高壓直流及特高壓輸電第三部分 火力發(fā)電廠第四部分 新能源發(fā)電第五部分 繼電保護(hù)、安全自動(dòng)裝置及調(diào)度自動(dòng)化第六部分 系統(tǒng)操作及事故處理第七部分 法規(guī)規(guī)程規(guī)定

章節(jié)摘錄

　　234.發(fā)電機(jī)短路試驗(yàn)時(shí)，為什么要監(jiān)視轉(zhuǎn)子電流和定子電流？　　答：發(fā)電機(jī)升壓過程中監(jiān)視轉(zhuǎn)子電流的目的：　　（1）監(jiān)視轉(zhuǎn)子電流和與之對應(yīng)的定子電壓，可以發(fā)現(xiàn)勵(lì)磁回路有無短路?！　。?）額定電壓下的轉(zhuǎn)子電流較額定空載勵(lì)磁電流顯著增大時(shí)，可以粗略判定轉(zhuǎn)子有匝間短路或定子鐵心有局部短路?！　。?）電壓回路斷線或電壓表卡澀時(shí)，防止發(fā)電機(jī)電壓升得過高，威脅發(fā)電機(jī)等設(shè)備的絕緣?！　。?）發(fā)電機(jī)升壓過程中監(jiān)視定子電流的目的是為了判斷發(fā)電機(jī)出口及主變壓器高壓側(cè)有無短路線?！　?35.為什么發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地后容易發(fā)生第二點(diǎn)接地？　　答：發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一點(diǎn)接地后勵(lì)磁回路對地電壓將有所升高。在正常情況下，勵(lì)磁回路對地電壓約為勵(lì)磁電壓的一半。當(dāng)勵(lì)磁回路的一端發(fā)生金屬性接地故障時(shí)，另一端對地電壓將升高為全部勵(lì)磁電壓值，即比正常電壓值高出一倍。在這種情況下運(yùn)行，當(dāng)切斷勵(lì)磁回路中的開關(guān)或一次回路的主斷路器時(shí)，將在勵(lì)磁回路中產(chǎn)生暫態(tài)過電壓，在此電壓作用下，可能將勵(lì)磁回路中其他絕緣薄弱的地方擊穿，從而導(dǎo)致第二點(diǎn)接地?！　?36.發(fā)電機(jī)并列后為什么不能快速帶負(fù)荷？　　答：發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)并列后，如果負(fù)荷增加太快或立即帶滿負(fù)荷，雖然對定子線圈影響不大，但會(huì)使轉(zhuǎn)子線圈溫度迅速升高，并可能使其出現(xiàn)殘余變形，所以發(fā)電機(jī)并列后不能快速帶負(fù)荷?！　?37.電力系統(tǒng)事故使系統(tǒng)頻率降低時(shí)對并列系統(tǒng)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組運(yùn)行有何影響？應(yīng)如何處理？　　答：電力系統(tǒng)事故會(huì)使系統(tǒng)頻率降低。當(dāng)系統(tǒng)頻率下降不多時(shí)，因廠用輔機(jī)轉(zhuǎn)速降低影響機(jī)組出力；當(dāng)系統(tǒng)頻率下降至46Hz以下時(shí)，因油壓低使調(diào)速汽門自動(dòng)關(guān)閉，致使系統(tǒng)出力更短缺；系統(tǒng)頻率進(jìn)一步下降，惡性循環(huán)，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)瓦解。發(fā)生這類事故的處理方法：除使各機(jī)組盡一切可能增加有功負(fù)荷，以彌補(bǔ)系統(tǒng)出力不足外，當(dāng)頻率下降到46Hz時(shí)，應(yīng)按事先制定的反事故措施、方案使發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)解列，以保證廠用電源正常供電，同時(shí)以便在系統(tǒng)故障消除后盡快并人電網(wǎng)。當(dāng)系統(tǒng)頻率升高時(shí)，要迅速降低機(jī)組的有功出力，避免系統(tǒng)失去穩(wěn)定或機(jī)組發(fā)生超速。　　……

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