出版時(shí)間:2010-8 出版社:中國(guó)電力 作者:張豪 頁(yè)數(shù):188
前言
本書(shū)以電氣自動(dòng)化技能型人才崗位必需的機(jī)械電氣設(shè)備維修知識(shí)為基礎(chǔ),分解電氣自動(dòng)化技能型人才崗位必須應(yīng)知應(yīng)會(huì)的內(nèi)容,以一實(shí)例分析為主,實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目為載體,系統(tǒng)地分析了工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的機(jī)械電氣維修工程師、工業(yè)控制系統(tǒng)工程師、機(jī)械維修工程師必須具備的能力與知識(shí)?! 「鶕?jù)技能型人才崗位“理論知識(shí)以必需夠用為力度,強(qiáng)化技能訓(xùn)練”的理念,內(nèi)容選擇基本按照實(shí)例為載體,同時(shí)融入機(jī)械電氣維修工程師等必備的知識(shí),讓讀者能夠通過(guò)這十個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的學(xué)習(xí),就能達(dá)到相關(guān)崗位能力。內(nèi)容編排上每個(gè)實(shí)訓(xùn)為維修的一個(gè)方向,而每個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目上遵循由淺入深、循序漸進(jìn)地認(rèn)知規(guī)律。所有實(shí)訓(xùn)的PLC程序及系統(tǒng)接線均通過(guò)了調(diào)試,確保讀者按本書(shū)所述步驟聯(lián)系實(shí)際可以獲得相應(yīng)操作結(jié)果。 本書(shū)共分十個(gè)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容,實(shí)訓(xùn)一以數(shù)控車(chē)床主軸部件為例講述機(jī)械零部件的拆裝及機(jī)械零件的維修;實(shí)訓(xùn)二主要講述基本繼電器控制電路設(shè)計(jì)及普通機(jī)床電氣維修;實(shí)訓(xùn)三以實(shí)例形式講述PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法及其系統(tǒng)維護(hù)與保養(yǎng);實(shí)訓(xùn)四以實(shí)際生產(chǎn)線的實(shí)例介紹了生產(chǎn)線中某個(gè)機(jī)構(gòu)無(wú)動(dòng)作時(shí),如何按照?qǐng)D紙如何查找故障,并排除故障的內(nèi)容;實(shí)訓(xùn)五介紹了最常用的氣動(dòng)原理圖,并以實(shí)際案例介紹氣壓系統(tǒng)的維護(hù)及保養(yǎng);實(shí)訓(xùn)六介紹了PLC模擬量采集和輸出模塊;實(shí)訓(xùn)七介紹了工業(yè)控制現(xiàn)場(chǎng)PLC控制變頻器最常用的多段速控制、模擬量控制、通信控制方法;實(shí)訓(xùn)八介紹了PLC控制步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)及其故障排除;實(shí)訓(xùn)九介紹了PLC控制伺服電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)及其故障排除;實(shí)訓(xùn)十介紹了PLC與PLC、PLC與計(jì)算機(jī),以及PLC與其他職能裝置間的通信。
內(nèi)容概要
本書(shū)根據(jù)技能型人才崗位“理論知識(shí)以必需夠用為力度,強(qiáng)化技能訓(xùn)練”的理念,分解電氣自動(dòng)化技能型人才崗位必須的應(yīng)知應(yīng)會(huì)內(nèi)容,以案例分析為主、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目為載體,系統(tǒng)地分析了工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相關(guān)崗位所必備的能力與要求。 本書(shū)介紹了數(shù)控車(chē)床主軸故障維修,普通繼電器控制電路設(shè)計(jì)及普通機(jī)床電氣維修,PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、維護(hù)與保養(yǎng),自動(dòng)生產(chǎn)線轉(zhuǎn)角機(jī)構(gòu)電氣故障排除,氣壓控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與維護(hù),模擬量的應(yīng)用,PLC控制變頻器使用及維護(hù)保養(yǎng),步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及維修,伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及維修,工業(yè)控制通信網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用與維護(hù)。 本書(shū)可供機(jī)械電氣維修工程師、工業(yè)控制系統(tǒng)工程師使用,也可供電氣自動(dòng)化、機(jī)械工程相關(guān)人員以及機(jī)電類專業(yè)師生參考。
書(shū)籍目錄
前言實(shí)訓(xùn)一 數(shù)控車(chē)床主軸故障維修 基本知識(shí) 第一節(jié) 主軸噪聲故障分析 第二節(jié) 故障檢查與分析 第三節(jié) 數(shù)控車(chē)床主軸軸承的檢驗(yàn)與拆卸 第四節(jié) 數(shù)控車(chē)床主軸噪聲故障處理 技能訓(xùn)練 數(shù)控車(chē)床主軸故障維修實(shí)訓(xùn)實(shí)訓(xùn)二 普通繼電器控制電路設(shè)計(jì)及普通機(jī)床電氣維修 基本知識(shí) 第一節(jié) 啟動(dòng)控制典型電路識(shí)圖與分析 第二節(jié) 正反轉(zhuǎn)控制典型電路識(shí)圖與分析 第三節(jié) 制動(dòng)控制典型電路識(shí)圖與分析 第四節(jié) 調(diào)速控制典型電路識(shí)圖與分析 第五節(jié) 控制保護(hù)典型電路識(shí)圖與分析 第六節(jié) 繼電器控制電路常見(jiàn)故障分析 技能訓(xùn)練 一、銑床電氣維修實(shí)訓(xùn) 二、C650型臥式車(chē)床電氣維修實(shí)訓(xùn)實(shí)訓(xùn)三 PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、維護(hù)與保養(yǎng) 基本知識(shí) 第一節(jié) PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則與方法 第二節(jié) 安裝PLC時(shí)的注意事項(xiàng) 第三節(jié) PLC控制電路故障查找與分析 技能訓(xùn)練 一、電鍍行業(yè)的機(jī)械手控制電路設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn) 二、PLC輸出點(diǎn)損壞維修實(shí)訓(xùn) 三、感性負(fù)載故障 四、PLC控制電路電氣元器件的更換 五、PLC控制電路輸出端中間繼電器或接觸器的更換實(shí)訓(xùn)四 自動(dòng)生產(chǎn)線轉(zhuǎn)角機(jī)構(gòu)電氣故障排除 基本知識(shí) 第一節(jié) 自動(dòng)生產(chǎn)線轉(zhuǎn)角頂升機(jī)構(gòu)電氣識(shí)圖與分析 第二節(jié) 自動(dòng)生產(chǎn)線故障查找 技能訓(xùn)練 自動(dòng)生產(chǎn)線轉(zhuǎn)角機(jī)構(gòu)電氣故障排除實(shí)訓(xùn)實(shí)訓(xùn)五 氣壓控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與維護(hù) 基本知識(shí) 第一節(jié) 氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)元件 第二節(jié) 氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)控制原理及應(yīng)用 第三節(jié) 氣動(dòng)回路的維修及保養(yǎng) 第四節(jié) 氣壓控制系統(tǒng)故障查找方法 第五節(jié) 氣壓控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)案例 技能訓(xùn)練 一、單雙作用氣缸的直接控制 二、單雙作用氣缸的速度控制 三、邏輯控制回路 四、時(shí)間控制回路 五、單作用氣缸/雙作用氣缸——直接控制(單電控) 六、單作用氣缸/雙作用氣缸——間接控制(雙電控) 七、單作用氣缸/雙作用氣缸——邏輯“與”控制(直接控制) 八、單作用氣缸/雙作用氣缸——邏輯“或”控制(間接控制) 九、雙作用氣缸往返運(yùn)動(dòng)控制實(shí)訓(xùn)六 模擬量的應(yīng)用 基本知識(shí) 第一節(jié) 關(guān)于模擬量 第二節(jié) 模擬量應(yīng)用時(shí)的一些基本概念及基本指令 第三節(jié) FX2N-2AD模塊的基礎(chǔ)及應(yīng)用 第四節(jié) FX2N-4AD模塊的基礎(chǔ)及應(yīng)用 第五節(jié) Fx2N-2DA模塊的基礎(chǔ)及應(yīng)用 第六節(jié) 模擬量應(yīng)用計(jì)算 技能訓(xùn)練 一、通過(guò)溫控器的模擬輸出接口讀取溫度當(dāng)前值 二、通過(guò)模擬量模塊測(cè)量管道內(nèi)的壓力值 三、通過(guò)FX2N-4AD-PT溫度模塊測(cè)設(shè)備的溫度 四、通過(guò)FX2N-4AD-TC溫度模塊測(cè)設(shè)備的溫度 五、中央空調(diào)制冷溫度控制實(shí)訓(xùn)七 PIJC控制變頻器使用及維護(hù)保養(yǎng) 基本知識(shí) 第一節(jié) FR-700系列技術(shù)參數(shù)及接線原理 第二節(jié) 變頻器FR-700多段速控制 第三節(jié) 三菱FX2N-4DA模擬量模塊對(duì)變頻器的控制 第四節(jié) 常見(jiàn)變頻器故障及排除方法 技能訓(xùn)練 基于Modbus通信協(xié)議的三菱PLC控制臺(tái)達(dá)變頻器應(yīng)用實(shí)訓(xùn)實(shí)訓(xùn)八 步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及維修 基本知識(shí) 第一節(jié) 步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的基本工作原理 第二節(jié) 反應(yīng)式步進(jìn)電動(dòng)機(jī)工作原理 第三節(jié) 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析及處理 第四節(jié) 步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的控制實(shí)例分析 技能訓(xùn)練 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)維修實(shí)訓(xùn)實(shí)訓(xùn)九 伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及維修 基本知識(shí) 第一節(jié) 伺服系統(tǒng)工作原理 第二節(jié) 電子齒輪的概念及計(jì)算 第三節(jié) 伺服系統(tǒng)的控制方式 第四節(jié) 伺服放大器的功能構(gòu)造及端子信號(hào) 第五節(jié) 伺服控制系統(tǒng)實(shí)例分析 技能訓(xùn)練 伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷及維修實(shí)訓(xùn)十 工業(yè)控制通信網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用與維護(hù) 基本知識(shí) 第一節(jié) 工業(yè)控制中的通信類型及通信協(xié)議 第二節(jié) 適用于FX系列PLC并聯(lián)鏈接的通信設(shè)備 第三節(jié) RS指令通信 技能訓(xùn)練 一、PLC與現(xiàn)場(chǎng)儀表(溫控器)之間的通信 二、三菱FX系列PLC與計(jì)算機(jī)的通信參考文獻(xiàn)
章節(jié)摘錄
?。?)控制齒形誤差。齒形誤差是由多種因素造成的,觀察出現(xiàn)故障的數(shù)控車(chē)床傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪,發(fā)現(xiàn)齒形誤差主要是在加工過(guò)程中出現(xiàn)的,其次是由于長(zhǎng)期運(yùn)行條件不好所致。齒形誤差導(dǎo)致齒輪嚙合時(shí)出現(xiàn)的噪聲比較常見(jiàn)。一般情況下,齒形誤差越大出現(xiàn)的噪聲也就越大。對(duì)于中凹齒形,輪齒在一次嚙合中受到兩次沖擊,噪聲很大,并且齒形越凹噪聲就越大。因此將齒輪輪齒修形,使之適當(dāng)呈中凸形,可以達(dá)到降低噪聲的目的?! 。?)控制嚙合齒輪中心距的改變。嚙合齒輪實(shí)際中心距的變化將引起壓力角的改變,如果嚙合齒輪的中心距出現(xiàn)周期性變化,那么也將使壓力角發(fā)生周期性變化,噪聲也會(huì)周期性增大。對(duì)嚙合中心距的分析表明,當(dāng)中心距偏大時(shí)噪聲影響并不明顯,而中心距偏小時(shí)噪聲就明顯增大。在控制嚙合齒輪的中心距時(shí),對(duì)齒輪的外徑、傳動(dòng)軸的變形、傳動(dòng)軸與齒輪和軸承的配合都應(yīng)控制在理想狀態(tài),這樣,可以盡可能消除由于嚙合中心距的改變而出現(xiàn)的噪聲。
編輯推薦
《電氣自動(dòng)化技能型人才實(shí)訓(xùn)教材:機(jī)電一體化設(shè)備維修實(shí)訓(xùn)》以電氣自動(dòng)化技能型人才崗位必需的機(jī)械電氣設(shè)備維修知識(shí)為基礎(chǔ),分解電氣自動(dòng)化技能型人才崗位必須應(yīng)知應(yīng)會(huì)的內(nèi)容,以一實(shí)例分析為主,實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目為載體,系統(tǒng)地分析了工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的機(jī)械電氣維修工程師、工業(yè)控制系統(tǒng)工程師、機(jī)械維修工程師必須具備的能力與知識(shí)。
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