動車組運(yùn)行控制系統(tǒng)

內(nèi)容概要

　　《動車組系列培訓(xùn)教材·機(jī)械師：動車組運(yùn)行控制系統(tǒng)》直接面向鐵路運(yùn)輸專業(yè)人員對列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的了解、管理及使用方面的需求，主要介紹動車組運(yùn)行控制系統(tǒng)的主要內(nèi)容。全書共5章，第1章綜合分析了國內(nèi)外高速鐵路信號與控制系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r，闡述了列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的組成、分類及幾種典型的列控系統(tǒng)。第2章主要介紹了列車運(yùn)行控制系統(tǒng)所涉及的基礎(chǔ)知識。第3章和第4章主要介紹了CTCS-2列控系統(tǒng)的地面設(shè)備和車載設(shè)備。第5章主要介紹了LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置的主要內(nèi)容?！　　秳榆嚱M系列培訓(xùn)教材·機(jī)械師：動車組運(yùn)行控制系統(tǒng)》可作為鐵路動車組運(yùn)用人員的培訓(xùn)教材，也可供相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員參考。

書籍目錄

第1章 概論1.1 高速鐵路信號與控制系統(tǒng)1.1.1 系統(tǒng)組成1.1.2 系統(tǒng)特點(diǎn)1.2 列車運(yùn)行控制系統(tǒng)1.2.1 系統(tǒng)組成1.2.2 系統(tǒng)分類1.2.3 系統(tǒng)的速度控制模式1.2.4 典型列車運(yùn)行控制系統(tǒng)1.3 行車調(diào)度指揮系統(tǒng)1.3.1 鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)1.3.2 分散自律調(diào)度集中1.4 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)1.4.1 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)1.4.2 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)1.5 我國高速鐵路列車控制系統(tǒng)的幾個問題1.5.1 系統(tǒng)目標(biāo)1.5.2 系統(tǒng)功能第2章 列控基礎(chǔ)2.1 基礎(chǔ)知識2.1.1 列控系統(tǒng)車－地信息傳輸媒介2.1.2 列控系統(tǒng)車－地信息傳輸方式2.1.3 軌道電路2.1.4 列車閉塞2.1.5 機(jī)車信號2.1.6 GSM-R傳輸技術(shù)2.1.7 定位技術(shù)2.1.8 鐵路信號“故障－安全”2.1.9 影響列車運(yùn)行的因素2.1.1 0術(shù)語及概念2.2 LKJ列車速度監(jiān)控模式2.2.1 速度監(jiān)控基本原理2.2.2 速度監(jiān)控模式設(shè)計(jì)2.3 自動過分相控制系統(tǒng)2.3.1 系統(tǒng)組成2.3.2 系統(tǒng)功能2.3.3 過分相系統(tǒng)技術(shù)性能2.3.4 GFX-3A型自動過分相信號處理器2.3.5 JC-4A感應(yīng)接收器2.3.6 轉(zhuǎn)換插座2.4 動車組控制與管理2.4.1 CRH12.4.2 CRH22.4.3 CRH5第3章 CTCS-2級列控系統(tǒng)地面設(shè)備3.1 CTCS概述3.1.1 CTCS描述3.1.2 CTCS系統(tǒng)等級劃分3.1.3 CTCS-2級列控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)3.1.4 CTCS-2級列控系統(tǒng)基本工作原理3.2 列控中心3.2.1 列控中心描述3.2.2 列控中心技術(shù)要求3.2.3 列控中心系統(tǒng)結(jié)構(gòu)3.2.4 列控中心系統(tǒng)原理3.2.5 列控中心通信原理3.3 應(yīng)答器3.3.1 應(yīng)答器系統(tǒng)組成……第4章 CTCS-2級列控系統(tǒng)車載設(shè)備第5章 LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置附錄A 世界各國主要高速鐵路列車控制系統(tǒng)分析表附錄B 應(yīng)答器用戶信息包附錄C 動車組運(yùn)行控制系統(tǒng)模擬題

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