機場樞紐與競爭力

內容概要

　　《機場樞紐與競爭力》為交通經濟與管理類參考書，系民航類專著。全書系統(tǒng)地分析了機場、機隊和機場客流的內在規(guī)律、邏輯關系和解決問題的基本途徑，為提高機場樞紐競爭力、發(fā)揮航空運輸?shù)谋容^優(yōu)勢，提供了比較系統(tǒng)的理論支撐。

書籍目錄

第1章 機場1．1 機場的基本概念1．1．1 機場的定義1．1．2 機場的等級1．1．3 機場的分類1．2 機場業(yè)的發(fā)展1．2．1 全球機場業(yè)概述1．2．2 我國機場的特點1．2．3 機場的發(fā)展趨勢矗1．3 機場的管理模式1．3．1 機場的運營模式1．3．2 機場的所有權小結第2章 機場樞紐2．1 機場樞紐的概述2．1．1 機場樞紐的定義2．1．2 機場樞紐的發(fā)展背景2．2 機場樞紐客流的影響因素2．2．1 機場客流疏導的影響2．2．2 航空公司競爭壟斷的影響2．2．3 機場之間競爭的影響2．3 機場樞紐的體系結構2．3．1 機場樞紐的研究方法2．3．2 機場客流的因素構成2．3．3 機場樞紐的層次關系小結第3章 客流分析的基礎和方法3．1 機場客運需求3．1．1 客運需求的特征3．1．2 客運需求的影響因素3．2 機場客流的管理3．2．1 機場容量管理3．2．2 機場高峰時間管理3．3 機場客流量的預測3．3．1 客流需求預測的原則3．3．2 客流預測方法3．3．3 客流需求函數(shù)小結第4章 機場樞紐的地面交通系統(tǒng)4．1 機場樞紐的交通銜接4．1．1 機場樞紐的常用交通方式4．1．2 機場樞紐的專用交通方式4．2 機場樞紐的地面交通規(guī)劃4．2．1 機場樞紐的交通系統(tǒng)4．2．2 機場樞紐交通銜接的原則4．2．3 機場地面交通的總體規(guī)劃小結第5章 機場樞紐的客流換乘銜接5．1 旅客換乘的特征分析5．1．1 旅客換乘需求的屬性5．1．2 旅客樣本屬性的修正5．1．3 換乘特征相關性分析5．2 旅客換乘的選擇分析5．2．1 決策樹原理5．2．2 換乘選擇算法5．2．3 換乘選擇的分析實例小結第6章 航線網絡對機場樞紐的影響6．1 樞紐航線網絡6．1．1 航線網絡的結構6．1．2 航線網絡的特點6．1．3 航線網絡的運行6．2 單一需求和成本的網絡模型6．3 多個需求和成本的網絡模型6．3．1 多目標優(yōu)化算法6．3．2 遺傳算法6．3．3 收斂性分析6．3．4 數(shù)值實驗小結第7章 航空公司的競爭與機場客流7．1 航空公司與機場的關系7．1．1 相互關系的內在體現(xiàn)7．1．2 鼓勵競爭的管理原則7．2 航空公司競爭模型7．2．1 航空公司艙位控制的競爭模型7．2．2 航空公司對市場的競爭壟斷模型7．3 競爭環(huán)境下的艙位控制策略……第8章 機場樞紐的壟斷與競爭因素第9章 機場競爭對機場樞紐的影響第10章 結論與展望附錄A附錄B附錄C附錄D參考文獻后記

章節(jié)摘錄

　　機場　　機場是航空運輸系統(tǒng)的一個基本組成部分，為飛機起降和旅客、貨物在地面運輸方式和空中運輸方式之間進行轉換提供各種設施與服務。機場將飛行區(qū)與地面交通相互銜接，實現(xiàn)旅客、行李、貨物在飛機與航站樓之間的中轉和傳遞。機場將種類繁多的設施與服務匯集在一起，以實現(xiàn)其在航空運輸中的作用。主要為航空運輸公司服務的機場稱為航空港，空港要有為旅客服務的區(qū)域和相應的各種基礎設施?！　∫虼耍瑱C場不僅是一個地區(qū)的公共服務設施，也是將航空公司的運輸服務與相應的旅客和貨物融合起來的結合點。從交通樞紐的角度來看，機場也是航空運輸與所在城市中其他交通方式的結合點?！　?．1機場的基本概念　　從機場的功能和發(fā)展歷史來看，機場的定義經歷了3個不同的階段：飛行人員的機場；飛機的機場；社會的機場。航空運輸行業(yè)的日益發(fā)展，帶動了機場所在地的商業(yè)、交通、旅游、就業(yè)等。它為所在地區(qū)的經濟發(fā)展提供了巨大的動力。但是機場的發(fā)展也為城市的發(fā)展帶來了許多矛盾才問題，例如，隨著機場客流量的增加，進出機場道路的擴建、改建與城市規(guī)劃的關系；航班數(shù)量的增加帶來更多的噪音，對居民區(qū)的干擾等問題?！　?hellip;…

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