機(jī)動車排氣污染物檢測技術(shù)

出版時間:2010-9  出版社:清華大學(xué)出版社  作者:張雪莉 編  頁數(shù):86  

內(nèi)容概要

  我國機(jī)動車排氣污染物排放總量隨著汽車保有量的增長而同步持續(xù)攀升,相關(guān)部門對治理機(jī)動車排放污染也越來越重視,因此機(jī)動車排氣污染物檢測技術(shù)已是機(jī)動車檢測與維修等相關(guān)人員必須和急需掌握的技術(shù)。  本書主要包含以下內(nèi)容:機(jī)動車(包括汽車、低速汽車及摩托車等)排氣污染物檢測涉及的檢測標(biāo)準(zhǔn);機(jī)動車排氣污染物檢測儀器設(shè)備的工作原理和使用方法;雙怠速法、自由加速工況法、簡易穩(wěn)態(tài)工況法(ASM)、筒易瞬態(tài)工況法(VMAS)及加載減速工況法(Log Down)的檢測過程及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)限值等?! ”緯哂邢到y(tǒng)性、知識性的特點(diǎn),內(nèi)容較充實(shí),不僅適用于機(jī)動車尾氣排放檢測人員的培訓(xùn)使用,也適合高職高專院校的教學(xué)使用,還可作為廣大工程技術(shù)人員的參考資料。

書籍目錄

第1章 機(jī)動車排氣污染物檢測概述1.1 機(jī)動車排氣污染物的來源及危害1.1.1 一氧化碳CO1.1.2 碳?xì)浠衔颒C1.1.3 氮氧化物NOx1.1.4 碳煙顆粒1.2 機(jī)動車排氣污染物檢測技術(shù)的發(fā)展1.3 機(jī)動車排氣污染物控制的技術(shù)措施1.4 在用機(jī)動車排氣污染物檢測機(jī)構(gòu)1.4.1 在用機(jī)動車排氣污染物檢測機(jī)構(gòu)總體布局1.4.2 檢測設(shè)備要求1.4.3 檢測人員1.4.4 在用機(jī)動車排氣污染物檢測標(biāo)志1.5 機(jī)動車污染排放控制標(biāo)準(zhǔn)1.5.1 新車型排放標(biāo)準(zhǔn)1.5.2 在用車排放標(biāo)準(zhǔn)1.5.3 術(shù)語及定義1.6 排氣污染物檢測報(bào)告單第2章 機(jī)動車排氣污染物檢測設(shè)備2.1 汽油車排氣分析儀2.1.1 五氣分析儀的結(jié)構(gòu)和工作原理2.1.2 操作方法及步驟2.2 柴油車濾紙式煙度計(jì)2.2.1 濾紙式煙度計(jì)結(jié)構(gòu)及檢測原理2.2.2 操作方法及步驟2.3 不透光度計(jì)2.4 排放檢測用底盤測功機(jī)2.4.1 輕型底盤測功機(jī)2.4.2 重型底盤測功機(jī)2.4.3 底盤測功機(jī)測試原理2.5 氣體流量分析儀2.5.1 氣體流量分析儀簡介2.5.2 排放氣體流量2.5.3 質(zhì)量計(jì)算2.5.4 使用方法第3章 點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)排氣污染物檢測方法3.1 雙怠速法3.1.1 概述3.1.2 檢測設(shè)備及檢測方法3.1.3 檢測結(jié)果判定3.2 簡易穩(wěn)態(tài)工況法3.2.1 ASM5025和ASM2540工況3.2.2 ASM系統(tǒng)設(shè)備組成3.2.3 ASM測試原理3.2.4 ASM試驗(yàn)方法3.2.5 ASM工況法排氣污染物排放限值及判定原則3.3 簡易瞬態(tài)工況法(VMAS)3.3.1 VMAS系統(tǒng)組成3.3.2 VMAS試驗(yàn)方法3.3.3 測試運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)3.3.4 測試過程3.3.5 確定VMAS工況法排氣污染物排放限值的原則和方法(依據(jù)HJ/T 240—2005)3.4 怠速法3.4.1 檢驗(yàn)方法3.4.2 摩托車怠速法排放限值3.4.3 檢測結(jié)果判定第4章 壓燃式發(fā)動機(jī)排氣污染物檢測方法4.1 自由加速工況法4.1.1 濾紙式煙度計(jì)檢測4.1.2 低速汽車自由加速工況濾紙式煙度法檢驗(yàn)4.1.3 不透光度計(jì)檢測4.2 加載減速工況法4.2.1 Lug Down系統(tǒng)組成4.2.2 Lug Down測試原理4.2.3 Lug Down試驗(yàn)方法4.2.4 確定加載減速工況法排氣污染物排放限值的原則和方法(依據(jù)HJ/T 241—2005)第5章 三元催化技術(shù)5.1 三元催化裝置的結(jié)構(gòu)及原理5.1.1 三元催化裝置的結(jié)構(gòu)5.1.2 三元催化裝置的原理5.1.3 三元催化裝置的工作特點(diǎn)5.2 三元催化裝置的故障診斷5.3 注意事項(xiàng)參考文獻(xiàn)

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