物流信息系統(tǒng)

出版時(shí)間:2011-11  出版社:清華大學(xué)出版社  作者:姜方桃,李洋 主編  頁數(shù):313  

內(nèi)容概要

姜方桃、李洋主編的《物流信息系統(tǒng)》系統(tǒng)全面地介紹了物流信息系統(tǒng)的基本概念、理論體系和開發(fā)方法,并在此基礎(chǔ)上,詳細(xì)闡述了物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃、分析、設(shè)計(jì)、實(shí)施和評價(jià)的原理。內(nèi)容包括信息與物流信息系統(tǒng),物流信息系統(tǒng)技術(shù)基礎(chǔ),現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)體系,物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃與開發(fā)方法,物流信息系統(tǒng)的分析、設(shè)計(jì)、開發(fā)與實(shí)施,物流信息系統(tǒng)的管理與評價(jià),物流信息系統(tǒng)的案例分析等?!段锪餍畔⑾到y(tǒng)》吸收了近幾年物流信息系統(tǒng)的最新發(fā)展理論和實(shí)踐,反映了最新信息技術(shù)的發(fā)展和最新的信息管理思想、方法與實(shí)踐,結(jié)合開發(fā)物流信息系統(tǒng)的實(shí)踐深刻揭示了在系統(tǒng)開發(fā)全過程中的理論實(shí)質(zhì),有助于增強(qiáng)學(xué)生信息資源開發(fā)意識,同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生分析、設(shè)計(jì)、研制信息系統(tǒng)的能力。
《物流信息系統(tǒng)》可作為高等學(xué)校物流管理專業(yè)、物流工程專業(yè)、交通運(yùn)輸專業(yè)等相關(guān)專業(yè)教材,也可以作為其他專業(yè)學(xué)生的選修課程或必修課程教材,亦可作為物流企事業(yè)單位管理人員的教材與參考用書。

書籍目錄

第1章 現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)基礎(chǔ)
開篇案例
1.1 物流概述
1.1.1 物流概念的產(chǎn)生及其發(fā)展歷程
1.1.2 物流的作用
1.1.3 現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢
1.2 信息與系統(tǒng)知識
1.2.1 信息的概念
1.2.2 信息的類型、特征與功能
1.2.3 系統(tǒng)的概念與特征
1.2.4 系統(tǒng)模型
1.3 信息系統(tǒng)
1.3.1 信息系統(tǒng)概念
1.3.2 信息系統(tǒng)的基本功能
1.3.3 信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
1.4 管理信息系統(tǒng)概論
1.4.1 管理信息系統(tǒng)概念
1.4.2 管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
1.5 物流信息系統(tǒng)
1.5.1 物流信息
1.5.2 物流信息與物流系統(tǒng)的關(guān)系
1.5.3 物流信息系統(tǒng)的特點(diǎn)及功能
1.5.4 物流管理與物流信息系統(tǒng)思考題
實(shí)訓(xùn) 結(jié)合物流活動(dòng)需求進(jìn)行物流信息系統(tǒng)的功能分析
案例分析
第2章 物流信息系統(tǒng)技術(shù)基礎(chǔ)
第3章 現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)體系
第4章 物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃與開發(fā)方法
第5章 物流信息系統(tǒng)的分析
第6章 物流管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)
第7章 物流信息系統(tǒng)開發(fā)與實(shí)施
第8章 物流信息系統(tǒng)的管理與評價(jià)
第9章 物流信息系統(tǒng)的案例分析
參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁:插圖:眾所周知,時(shí)間是一種成本。經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的物品及時(shí)而準(zhǔn)確地由供應(yīng)地流轉(zhuǎn)到接收地,將能有效地發(fā)揮物品的效用(即使用價(jià)值)。經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的物品在由供應(yīng)地流向接收地的途中,存在時(shí)間差。物流活動(dòng)通過調(diào)節(jié)和改變這一時(shí)間差,從而創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值。(1)縮短時(shí)間差。對于大多數(shù)商品來說,隨著時(shí)間的推移和社會的變遷,客戶新的消費(fèi)欲望和消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)會導(dǎo)致原先所需要的商品因過時(shí)而失效,因此,時(shí)效性是商品非常重要的特征。設(shè)法縮短商品從供應(yīng)地傳向接收地的流轉(zhuǎn)時(shí)差,及時(shí)滿足客戶的需要,常常是有效地發(fā)揮商品效用的必要條件。時(shí)裝是其典型的例子。自20世紀(jì)80年代以來,隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的搞活和對外開放力度的不斷加大,港臺時(shí)裝對內(nèi)地人頗有誘惑力,但港臺時(shí)裝流行到內(nèi)地是需要時(shí)間差的。時(shí)間差短,意味著內(nèi)地消費(fèi)者能夠及時(shí)跟上港臺潮流,或者說體驗(yàn)到更多的滿足。一些精明的商人看準(zhǔn)了這一點(diǎn),力圖在縮短時(shí)間差上做文章。除時(shí)裝外,還有許多時(shí)令性產(chǎn)品也帶有這種特點(diǎn)。(2)延長時(shí)間差。由于在生產(chǎn)和消費(fèi)之間普遍存在著時(shí)間差,因此,在某些情況下,人為地、有意識地延長物流時(shí)間,也能創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值。在這方面,最典型的例子是稻米的種植和消費(fèi)。眾所周知,稻米的種植和收獲具有明顯的季節(jié)性與集中性,多數(shù)地區(qū)每年只種植和收獲一次,春播秋收是亙古不變的規(guī)律(這里我們不考慮反季節(jié)的、人工方式的種植活動(dòng))。但對消費(fèi)者而言,民以食為天,其對稻米的消費(fèi)卻每天都在進(jìn)行。這種非對稱性的集中生產(chǎn)和分散消費(fèi)的行為必然導(dǎo)致市場上的稻米此時(shí)過剩,而彼時(shí)又短缺,從而難以有效地實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。顯然,稻米自身不能自動(dòng)解決這一問題,必須靠人力加以調(diào)節(jié)。物流中的保管活動(dòng)為生產(chǎn)時(shí)間和消費(fèi)時(shí)間之間搭建起了一座橋梁。為了使集中生產(chǎn)的稻米能在市場需要時(shí)及時(shí)供應(yīng),滿足人們?nèi)粘7稚⑿韵M(fèi)的需求,就需要將秋季生產(chǎn)出來的稻米存人糧倉保管起來,然后在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候(春、夏、冬季)投放市場。這種創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值的方法不僅存在于專業(yè)分工和市場經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的社會里,在自給自足的經(jīng)濟(jì)社會里同樣也存在。陳年老酒也是通過延長時(shí)間差創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值的非常典型的例子。在適宜的環(huán)境下,隨著在地窖里儲藏時(shí)間的延長,酒會愈發(fā)醇香,價(jià)值也隨之攀升。這是時(shí)間效應(yīng)發(fā)揮的結(jié)果。不過,這樣的情況并不普遍。

編輯推薦

《物流信息系統(tǒng)》是21世紀(jì)高等學(xué)校物流管理與物流工程規(guī)劃教材之一。

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