社會化物流體系及應(yīng)用

內(nèi)容概要

本書分為初級、中級和高級3部分。初級部分側(cè)重于對物流初級管理人員進(jìn)行社會化物流體系相關(guān)內(nèi)容的學(xué)習(xí)和了解，重點(diǎn)是學(xué)習(xí)認(rèn)識社會化物流企業(yè)涵蓋的內(nèi)容。中級部分側(cè)重于具體物流企業(yè)運(yùn)作和應(yīng)用社會化物流體系的相關(guān)內(nèi)容，通過學(xué)習(xí)，管理者能夠掌握物流過程中涉及的法律問題，能夠?qū)W會如何建立物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)，如何規(guī)劃物流園區(qū)，如何進(jìn)行物流業(yè)務(wù)外包，如何進(jìn)行配送模式的選擇等具體技能。高級部分更加側(cè)重于規(guī)劃和決策能力的培養(yǎng)，主要涉及如何解決物流過程中的法律問題，如何進(jìn)行物流組織結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略選擇，如何進(jìn)行第三方物流的戰(zhàn)略決策分析，如何進(jìn)行物流信息系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)和如何進(jìn)行配送模式的開展等內(nèi)容。    本書由淺人深地引導(dǎo)讀者對知識的學(xué)習(xí)，以此來培養(yǎng)其分析問題和解決問題的能力。本書既適合高等院校物流管理專業(yè)、物流工程專業(yè)的本、?？茙熒慕虒W(xué)需要，也可以用作非物流專業(yè)的選修課教材，還可以作為從事物流工作的各層次人員自學(xué)、培訓(xùn)等的參考書?？傊?，本書理論結(jié)合實(shí)際，體例新穎，不僅具有內(nèi)容豐富、適應(yīng)面廣、結(jié)構(gòu)健全和便于選擇使用的特點(diǎn)，而且對于在校本科生、?？粕鐣锪黧w系的理論和相關(guān)知識，以及在職人員提高業(yè)務(wù)水平都具有積極的作用。

書籍目錄

初級部分　第1章　社會化物流體系的政策法律環(huán)境 　 ◇本章學(xué)習(xí)要點(diǎn)  　1.1　現(xiàn)代物流的法律環(huán)境　    1.1.1　物流法的概念  　  1.1.2　受物流法約束的活動　    1.1.3　物流法的特點(diǎn)  　  1.1.4　我國存在的物流法形式    　1.1.5　物流法律體系的構(gòu)成　  1.2　現(xiàn)代物流的政策環(huán)境　    1.2.1　政府的商業(yè)定位  　  1.2.2　政府的物流策略選擇　    1.2.3　政府的作用　  ◇本章小結(jié)  　◇練習(xí)思考題　第2章　物流管理的組織結(jié)構(gòu)  　◇本章學(xué)習(xí)要點(diǎn)　  2.1　物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)　    2.1.1  物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)  　  2.1.2　物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)類別    　2.1.3  發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，物流企業(yè)需要改變組織模式　　2.2　企業(yè)的物流組織機(jī)構(gòu)　　  2.2.1　企業(yè)物流組織機(jī)構(gòu)　　  2.2.2　物流組織機(jī)構(gòu)在企業(yè)經(jīng)營過程中存在的必要性　　  2.2.3　物流組織機(jī)構(gòu)對企業(yè)的重要性　　  2.2.4　組織結(jié)構(gòu)的發(fā)展　……中級部分高級部分參考文獻(xiàn)

章節(jié)摘錄

　　在市場活動中，任何產(chǎn)品的生產(chǎn)和服務(wù)都涉及很多的活動。從獲取產(chǎn)品生產(chǎn)的原材料開始到最終產(chǎn)品的終端銷售過程，稱之為縱向鏈條。供應(yīng)鏈管理的中心問題就是如何組織縱向供應(yīng)鏈條。例如，斯克特紙制品公司采用“五臟俱全”的傳統(tǒng)模式，其獨(dú)自伐木取材、碾磨材料、制作紙制品，并將產(chǎn)品銷售到市場上。若這種“大而全”、“小而全”的企業(yè)還有實(shí)力且愿意負(fù)擔(dān)自己的各項(xiàng)業(yè)務(wù)，隨著產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)復(fù)雜性的上升，以及消費(fèi)者對高附加值服務(wù)的需求，生產(chǎn)成本將會不斷增加，企業(yè)利益會受到很大影響。而一些著名企業(yè)，如耐克和貝納通，卻是非縱向一體化。這些企業(yè)僅獨(dú)自完成縱向鏈條中的少數(shù)任務(wù)，而將大多數(shù)任務(wù)“外包”出去，通過供應(yīng)商來完成。前惠普公司CEO約翰。揚(yáng)在論及該公司規(guī)?？s減時說：“過去，為了制造自己的產(chǎn)品，我們彎曲所有金屬片和每一個塑料零件。現(xiàn)在，我們不必再做這些事情了，而由其他人為我們提供?！薄　≡诠?yīng)鏈管理中，業(yè)務(wù)外包模式有生產(chǎn)外包、銷售外包、腦力資源外包、管理外包等形式。其中，物流業(yè)務(wù)管理外包不僅降低了企業(yè)的整體運(yùn)作成本，而且大幅度提高了企業(yè)對銷售渠道應(yīng)收款的控制能力。更重要的是，物流業(yè)務(wù)管理外包使企業(yè)擺脫了現(xiàn)有操作模式和操作能力的束縛，使買賣過程擺脫了物流過程的束縛，使供應(yīng)鏈能夠在一夜間提供前所未有的服務(wù)。例如，在中國從事高壓電器產(chǎn)品生產(chǎn)的德國企業(yè)ABB公司，其原料進(jìn)廠和產(chǎn)品外運(yùn)工作只由一個人完成，同時這個人還要兼做廠里的其他工作，實(shí)際上原料進(jìn)廠和產(chǎn)品外運(yùn)工作只是“半個人”在那里“頂”著。并非這名員工有三頭六臂或有什么特殊能力，而是ABB公司把原料進(jìn)廠和產(chǎn)成品發(fā)運(yùn)的業(yè)務(wù)外包給一家物流服務(wù)企業(yè)——北京海金物流有限公司。如今，ABB公司的產(chǎn)量及銷售量比兩年前幾乎翻了一番，但其進(jìn)出兩端的固定費(fèi)用幾乎沒有增加。同時，根據(jù)當(dāng)時簽訂的兩年協(xié)議，海金物流公司收取ABB公司的固定費(fèi)用雖然沒有增加，但隨其產(chǎn)量增加而帶來的流動費(fèi)用也隨之翻番了。更重要的是，海金物流公司在第三方物流的經(jīng)營活動中增加了名氣，創(chuàng)出了自己的服務(wù)品牌。而ABB公司的物流業(yè)務(wù)僅占海金物流公司業(yè)務(wù)的一小部分。企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包使ABB公司與海金物流公司真正做到了“雙贏”。

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