船貨利益平衡原則研究

內(nèi)容概要

　　本文通過比較研究方法、歷史分析方法、價值分析方法、實證分析方法、法經(jīng)濟學分析方法、歸納與演繹方法、宏觀和微觀相結(jié)合的方法以及統(tǒng)計學方法的運用，力圖實現(xiàn)建立船貨利益平衡原則的理論體系并用以指導(dǎo)中國如何回應(yīng)的目的。

作者簡介

　　李天生，南昌大學法學學士，南昌大學經(jīng)濟學碩士，大連海事大學法學博士（美國杜蘭大學聯(lián)合培養(yǎng)博士），大連海事大學法學博士后（國家海洋監(jiān)測中心聯(lián)合招收）。現(xiàn)為大連海事大學法學院海商法系副教授，碩士研究生導(dǎo)師。

書籍目錄

引言
一、選題泣義
二、研究內(nèi)容
三 、研究方法
四、研究現(xiàn)狀
五、與本書有關(guān)用語的解釋
第一章船貨利益平衡原則總論：存在論
1.1概念及界定
1.2船貨利益平衡原則的理淪來山及地位
1.3船貨利益平衡一與其他民商書法律利益平衡的區(qū)別
第二章船貨利益平衡原則的時空性：特性論之一
2.1歷史變遷下的船貨利益平衡
2.2英美兩國船貨利益平衡億場比較分析
2.3船貨利益平衡原則時空性的解釋及其與法律諸價值的關(guān)系
第三章船貨利益平衡原則的國際性：特性論之二
3.1船貨利益閑際失衡的必然性
3.2船貨利益囚際沖突協(xié)調(diào)的必要性
3.3船貨利益國際平衡的實踐
3.4船貨利益囚際平衡原理總結(jié)
第四章船貨利益平衡原則的多維性：特性論之三
4.1船方利益維度
4.2貨力利益維度
4.3船貨風險分擔維度
4.4船貨利益平衡的經(jīng)濟法維度：以反壟斷豁免為例
第五章船貨利益平衡原則的中國回應(yīng)：適用論
5.1中國船貨利益格局考量
5.2船貨利益平衡原則下對中國海商立法的評析與完善思考
5.3船貨利益平衡原則對中國海事司法的指異意義
1結(jié)論
參考文獻
后記

編輯推薦

《海商法博士精品文庫:船貨利益平衡原則研究》編輯推薦：平衡貿(mào)易方與航運方利益、特別是國際貿(mào)易和國際航運產(chǎn)業(yè)利益以及由此所涉的國家利益是海商法的基礎(chǔ)理論，研究這一理論對位居世界第二大貿(mào)易大國、第一出口大國的中國來說尤其重要。

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