中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法

內(nèi)容概要

　　本套從書圍繞老百姓日常生活中的問題，強(qiáng)調(diào)法律解決問題的功能。既涵蓋了每一專題的法律法規(guī)及相關(guān)解釋的文本，同時羅列了老百姓日常生活中在這一專題下比較疑惑和常見的問題并進(jìn)行了簡單明了的解答。讓讀者既能看到權(quán)威的法律文本，又能找到自己想問的問題的答案，可以用最短的時間、最少的錢、最快地找到問題的答案。

書籍目錄

上篇 法律法規(guī)
下篇 實(shí)用問題
第一章 一般規(guī)定
第二章 責(zé)任構(gòu)成和責(zé)任方式
第三章 不承擔(dān)責(zé)任和減輕責(zé)任的情形
第四章 關(guān)于責(zé)任主體的特殊規(guī)定
第五章 產(chǎn)品責(zé)任
第六章 機(jī)動車交通事故責(zé)任
第七章 醫(yī)療損害責(zé)任
第八章 環(huán)境污染責(zé)任
第九章 高度危險責(zé)任
第十章 飼養(yǎng)動物損害責(zé)任
第十一章 物件損害責(zé)任

章節(jié)摘錄

版權(quán)頁：   （三）戰(zhàn)爭或者武裝沖突； （四）政府有關(guān)部門實(shí)施的與貨物入境、出境或者過境有關(guān)的行為。 本條所稱航空運(yùn)輸期間，是指在機(jī)場內(nèi)、民用航空器上或者機(jī)場外降落的任何地點(diǎn)，托運(yùn)行李、貨物處于承運(yùn)人掌管之下的全部期間。 航空運(yùn)輸期間，不包括機(jī)場外的任何陸路運(yùn)輸、海上運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸過程；但是，此種陸路運(yùn)輸、海上運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸是為了履行航空運(yùn)輸合同而裝載、交付或者轉(zhuǎn)運(yùn)，在沒有相反證據(jù)的情況下，所發(fā)生的損失視為在航空運(yùn)輸期間發(fā)生的損失。 第一百二十六條 【運(yùn)輸延誤責(zé)任】旅客、行李或者貨物在航空運(yùn)輸中因延誤造成的損失，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任；但是，承運(yùn)人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。 第一百二十七條【受害人過錯】在旅客、行李運(yùn)輸中，經(jīng)承運(yùn)人證明，損失是由索賠人的過錯造成或者促成的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或者促成此種損失的過錯的程度，相應(yīng)免除或者減輕承運(yùn)人的責(zé)任。旅客以外的其他人就旅客死亡或者受傷提出賠償請求時，經(jīng)承運(yùn)人證明，死亡或者受傷是旅客本人的過錯造成或者促成的，同樣應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或者促成此種損失的過錯的程度，相應(yīng)免除或者減輕承運(yùn)人的責(zé)任。 在貨物運(yùn)輸中，經(jīng)承運(yùn)人證明，損失是由索賠人或者代行權(quán)利人的過錯造成或者促成的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)造成或者促成此種損失的過錯的程度，相應(yīng)免除或者減輕承運(yùn)人的責(zé)任。 第十二章 對地面第三人損害的賠償責(zé)任 第一百五十七條【賠償范圍】因飛行中的民用航空器或者從飛行中的民用航空器上落下的人或者物，造成地面（包括水面，下同）上的人身傷亡或者財產(chǎn)損害的，受害人有權(quán)獲得賠償；但是，所受損害并非造成損害的事故的直接后果，或者所受損害僅是民用航空器依照國家有關(guān)的空中交通規(guī)則在空中通過造成的，受害人無權(quán)要求賠償。 前款所稱飛行中，是指自民用航空器為實(shí)際起飛而使用動力時起至著陸沖程終了時止；就輕于空氣的民用航空器而言，飛行中是指自其離開地面時起至其重新著地時止。 第一百五十八條【賠償責(zé)任人】本法第一百五十七條規(guī)定的賠償責(zé)任，由民用航空器的經(jīng)營人承擔(dān)。 前款所稱經(jīng)營人，是指損害發(fā)生時使用民用航空器的人。民用航空器的使用權(quán)已經(jīng)直接或者間接地授予他人，本人保留對該民用航空器的航行控制權(quán)的，本人仍被視為經(jīng)營人。 經(jīng)營人的受雇人、代理人在受雇、代理過程中使用民用航空器，無論是否在其受雇、代理范圍內(nèi)行事，均視為經(jīng)營人使用民用航空器。 民用航空器登記的所有人應(yīng)當(dāng)被視為經(jīng)營人，并承擔(dān)經(jīng)營人的責(zé)任；除非在判定其責(zé)任的訴訟中，所有人證明經(jīng)營人是他人，并在法律程序許可的范圍內(nèi)采取適當(dāng)措施使該人成為訴訟當(dāng)事人之一。 第一百五十九條 【連帶賠償責(zé)任】未經(jīng)對民用航空器有航行控制權(quán)的人同意而使用民用航空器，對地面第三人造成損害的，有航行控制權(quán)的人除證明本人已經(jīng)適當(dāng)注意防止此種使用外，應(yīng)當(dāng)與該非法使用人承擔(dān)連帶責(zé)任。 第一百六十條 【責(zé)任免除】損害是武裝沖突或者騷亂的直接后果，依照本章規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的人不承擔(dān)責(zé)任。 依照本章規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的人對民用航空器的使用權(quán)業(yè)經(jīng)國家機(jī)關(guān)依法剝奪的，不承擔(dān)責(zé)任。

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