別闖紅燈

前言

根據(jù)教育部《全國教育系統(tǒng)開展法制宣傳教育的第六個(gè)五年規(guī)劃(2011—2015年)》的有關(guān)精神和要求，為了配合“法律進(jìn)課堂”和“法律進(jìn)校園”活動，法律出版社青少年法律教育中心結(jié)合青少年的心理和生理的特點(diǎn)精心組織編寫了本套叢書——《青少年法律教育叢書》。    本叢書注重了不同的角度和層面，包括“打造你的思維”“教你怎么行為”“幫你活學(xué)活用”三個(gè)基本套系，以廣大中小學(xué)生的學(xué)習(xí)、生活為依托，融知識性、趣味性于一體，擺脫了以往此類圖書的生硬死板，用生動活潑的語言進(jìn)行講解，讓學(xué)生在輕松的氛圍里了解法律知識，力圖滿足不同年級學(xué)生的需求。    真心希望《青少年法律教育叢書》的出版能帶給廣大中小學(xué)生些許的快樂。    法律出版社    青少年法律教育中心    2012年3月

內(nèi)容概要

根據(jù)教育部《全國教育系統(tǒng)開展法制宣傳教育的第六個(gè)五年規(guī)劃(2011
—2015年)》的有關(guān)精神和要求，為了配合“法律進(jìn)課堂”和“法律進(jìn)校園
”活動，法律出版社青少年法律教育中心結(jié)合青少年的心理和生理的特點(diǎn)精心組織編寫了本套叢書——《青少年法律教育叢書》。
編者真心希望《青少年法律教育叢書》的出版能帶給廣大中小學(xué)生些許的快樂。 這本《別闖紅燈(遵守交規(guī))》(作者熊松濤)是其中一冊。
《別闖紅燈(遵守交規(guī))》講述了體罰學(xué)生何時(shí)休；同學(xué)間嬉戲玩耍須有度；都是輸血惹的禍等內(nèi)容。

書籍目錄

步行一、千里之行，慎于足下二、遵章路上走，安全伴你行三、馬路天使——斑馬線四、各行其道之人行道五、通向安全的橋梁——過街天橋六、過街天橋的好兄弟——地下通道七、道路上的“三不”——不扒車、不追車、不玩車八、鐵道路口——不要與火車賽跑九、交通信號燈——守護(hù)安全的指示燈十、紅黃綠燈的“家世”故事十一、僥幸心理不能有，綠燈亮?xí)r小心走十二、交通標(biāo)線——生命的安全線十三、小黃帽一小學(xué)生的“保護(hù)傘”十四、下雨下雪天氣差，走在路上防路滑十五、汽車的眼睛——車燈十六、汽車的“內(nèi)輪差”——遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎車輛十七、汽車的“視線死角”——不要在車前車后急穿馬路十八、高速公路管理嚴(yán)，行人不準(zhǔn)把車攔十九、無知小孩出車禍，父母首先有過錯(cuò)乘坐交通工具出行一、機(jī)動車和非機(jī)動車——一對好兄弟二、城市的精靈——汽車三、飛馳大地的鋼鐵巨龍——火車四、飛天鐵鳥——飛機(jī)五、飛機(jī)的安全性是什么？飛機(jī)上的自救措施有哪些？六、遁地鐵龍——地鐵七、地鐵的用途和優(yōu)缺點(diǎn)是什么？八、地鐵的安全性怎么樣？當(dāng)?shù)罔F內(nèi)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)應(yīng)怎么辦？九、鐵打的巨龍——鐵路十、你了解公路嗎？十一、公路中的“戰(zhàn)斗機(jī)”——高速公路十二、高速公路，行駛適速十三、什么是行車道？十四、道路的語言——交通標(biāo)志十五、高速公路交通標(biāo)志有“個(gè)性”十六、交通警察—一馬路天使十七、專用車道要專用，不能隨便去占用十八、哪些行人和車輛有“特權(quán)”？你對你所在的城市的交通情況有什么看法？乘坐公共車輛出行一、車票——乘車時(shí)的“身份證”二、乘車購票要自覺，票根重要需保留三、公共汽車上的黃色座椅——助人為樂的好幫手四、刷卡乘車方便多，優(yōu)惠打折還劃算五、乘車行李要安全，超大超寬票補(bǔ)全六、乘車火災(zāi)要冷靜，安全小錘可救命七、長途旅行需謹(jǐn)慎，防暈防偷防詐騙乘坐小汽車出行一、汽車的安全衛(wèi)士——安全帶二、兒童乘車的保護(hù)神——汽車兒童專用座椅三、打車要發(fā)票，安全也重要四、什么是交通違法行為累積記分制度？五、守法出行，事故無責(zé)；違章上路，責(zé)任你負(fù)——交通事故賠償原則六、出了車禍速報(bào)警，救死挾傷見真情七、交通肇事莫逃逸，危險(xiǎn)駕駛不能要八、飲酒不開車，醉鴛危害大你對醉酒駕車有什么看法？如果你的父母喝酒后駕車你該怎么做？乘坐火車、地鐵出行一、如何購買火車票、地鐵票？二、火車發(fā)生安全事故的自救與逃生方法三、準(zhǔn)時(shí)乘火車，安全又放心四、安全候車，防偷防騙五、火車人多路途遠(yuǎn)，人身財(cái)產(chǎn)要安全六、地鐵中的安全檢查——安全的保證七、等候地鐵要小心，乘坐地鐵需謹(jǐn)慎乘坐飛機(jī)、輪船出行一、如何購買機(jī)票、船票？二、登機(jī)、登船要準(zhǔn)時(shí)三、暈機(jī)、暈船別著急，教你幾招小妙計(jì)你對未來的交通工具有什么設(shè)想？上學(xué)期間和假期出行的注意事項(xiàng)一、校車：安全的承載者二、私家車接送上下學(xué)，堵車污染不環(huán)保如果既有校車也有私家車接送上下學(xué)你會選擇哪個(gè)？三、騎自行車上下學(xué)要小心，危險(xiǎn)行為不能做四、重大考試期間的交通注意事項(xiàng)五、安全度過假期：既要玩兒好又要安全六、集體活動外出時(shí)，小心謹(jǐn)慎保平安文明、環(huán)保、綠色出行一、交通志愿者——城市文明的使者二、“排隊(duì)日”——倡導(dǎo)公德好舉措三、禮讓三先，天長地寬——行人走路規(guī)范和禮儀要求四、乘坐公共汽車、地鐵有哪些禮儀要求？五、乘坐飛機(jī)有哪些禮儀要求？六、問路和指路有哪些禮儀要求？七、機(jī)動車座次安排有哪些基本禮儀？八、自覺踐行六大文明交通行為，自覺摒棄六大交通陋習(xí)九、綠色出行——我們的新選擇

章節(jié)摘錄

同學(xué)們，在我們了解了斑馬線的相關(guān)知識以后，再來看看什么是人行道。人行道指的是道路中使用護(hù)欄或者石墩以及類似設(shè)施將其與其他車道相分隔的，專供行人通行的部分。通俗地講，人行道就是供同學(xué)們行走用的專用馬路。同學(xué)們，當(dāng)你們走在馬路上的時(shí)候。人行道就像我們最熟悉的老朋友一樣，時(shí)刻伴隨在我們的腳下?，F(xiàn)在城市里，人行道是非常普遍的，一般的馬路上都設(shè)有人行道。有些地方的人行道與機(jī)動車道之間隔著草地或者樹木。而在鄉(xiāng)村，人行道比較少。在很多發(fā)達(dá)的國家和地區(qū)，法律和相關(guān)規(guī)定要求人行道上必須移除所有不便于殘疾人使用的設(shè)施，因此在穿過馬路的地方，人行道專門降低到與馬路同一個(gè)平面，以便輪椅通過馬路。在我們國家，作為專供人們行走的道路，人行道一般位于車行道的兩側(cè)，人行道一般的寬度在0．75～1．00米之間，通行能力為800～1000人／小時(shí)，在橋上的人行道一般高出車行道0．25～0．35米。    在我國，多數(shù)的人行道都是水泥制的。同時(shí)可供自行車使用的人行道往往鋪有柏油等軟于水泥的材料。除此之外，還有碎石、木頭、橡膠和其他材料制的專供行人使用的道路。一般人行道的地基不像車行道那么堅(jiān)固，有的就建在原有的石路或者泥路之上。    人行道按照功能可以簡單劃分為：路牙沿、附屬設(shè)施功能帶、盲道、人行道和退讓線五個(gè)部分，雖然每個(gè)部分看似簡單，但是它們在城市道路中起著十分重要的作用。廣義上的人行道就是這五個(gè)部分的有機(jī)結(jié)合體，只有將這五個(gè)部分進(jìn)行有機(jī)的整合并加以改進(jìn)，人行道才能最大限度地發(fā)揮它的功能。當(dāng)然，隨著城市的快速發(fā)展，人行道作為城市道路中的重要組成部分，其使用功能已經(jīng)不再單純限于供行人通行的專用通道，它在城市發(fā)宸中被賦予了新的內(nèi)涵。人行道對城市交通的疏導(dǎo)，對城市景觀的營造以及對地下空間的利用等方面都發(fā)揮了越來越多的作用和功能。    還有一個(gè)問題是同學(xué)們不能忽視的。隨著城市化的進(jìn)程加快，在寸土寸金的現(xiàn)代化城市中，用地問題總是制約著城市的發(fā)展，特別是在城市基礎(chǔ)建設(shè)中用地矛盾更為突出，土地在利用需求和城市發(fā)展儲備等方面的很多問題都是無法回避的，人們對城市道路中人行道的空間利用更趨于明顯。城市道路地下是各類管線的“大本營”，被路燈、供電、通訊、排水等管線設(shè)施所盤踞；地面是各種附屬設(shè)施的“根據(jù)地”，被綠化、廣告、書報(bào)亭等設(shè)施所占領(lǐng)。結(jié)果正如同學(xué)們所看到的那樣，現(xiàn)在的人行道在利用上已經(jīng)不堪重負(fù)。因此，大家在學(xué)習(xí)人行道知識的同時(shí)也應(yīng)該思考這樣一個(gè)問題：如何讓人行道的利用方式和利用程度回歸它本來應(yīng)該承受的范圍，如何處理好急速發(fā)展的城市化與道路設(shè)施承受能力之間的矛盾。相信思考這樣一些問題也會對同學(xué)們在更深層次上理解公共道路交通的發(fā)展歷程及前景有所幫助。    同學(xué)們對于人行道的功能和用途有了一定的了解之后，我們再來看看我國法律、法規(guī)在這個(gè)問題上有哪些規(guī)定。    2004年5月，《道路交通安全法》正式實(shí)施。這部法律全面體現(xiàn)了以人為本、與民方便的原則，在有關(guān)行人利用人行道通行等方面的法律規(guī)定也彰顯著人性關(guān)懷。路權(quán)觀念是交通法律、法規(guī)制定的主導(dǎo)思想。所謂路權(quán)觀念，就是道路是誰的，誰就享有優(yōu)先權(quán)。大家都知道，在眾多的交通參與者中，行人不可否認(rèn)地成為弱者，法律的制定要以保護(hù)弱者的利益、保護(hù)交通參與者的合法權(quán)益為重心。    在現(xiàn)實(shí)生活中，十字路口經(jīng)常出現(xiàn)人車爭路的情況，有的機(jī)動車不但不減速，反而企圖加速通過。為了保障行人的健康權(quán)和生命權(quán)保障良好的交通秩序，《道路交通安全法》第47條規(guī)定：“機(jī)動車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓?！蓖瑢W(xué)們，當(dāng)你們走在人行橫道的時(shí)候，機(jī)動車就會對你們進(jìn)行避讓或者減速，這樣，大家的生命和健康就得到了有效的保護(hù)。因?yàn)檫@些規(guī)定，有利于讓機(jī)動車駕駛?cè)嗽隈偨诵袡M道時(shí)保持高度注意，防止因?yàn)樗麄兊氖韬龃笠猓蛘卟扇〔划?dāng)措施而發(fā)生交通事故。這條法律與國際上的通行規(guī)定也是一致的，同時(shí)體現(xiàn)了我國法律突出保護(hù)行人權(quán)益的進(jìn)步性。    在交通參與者中，幼兒、學(xué)生、老人和殘疾人等都是弱者中的弱者。由于這些人的年齡、身體狀況等因素的限制，他們在道路上通行的時(shí)候就很容易出現(xiàn)危險(xiǎn)狀況。因而在道路設(shè)施的設(shè)置上，應(yīng)該充分保護(hù)他們的利益?！兜缆方煌ò踩ā返?4條規(guī)定：“學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院門前的道路沒有行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)施劃人行橫道線，設(shè)置提示標(biāo)志。城市主要道路的人行道，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)劃設(shè)置盲道。盲道的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。”所以說，同學(xué)們作為受到特殊保護(hù)和重視的群體，國家法律在通行條件和通行設(shè)施上都采取了重點(diǎn)保護(hù)大家安全的措施。    五、通向安全的橋梁——過街天橋    生活在城市里的同學(xué)們一定對過街天橋并不陌生，這些飛架在寬闊道路上的一座座天橋，不僅裝點(diǎn)了城市交通的風(fēng)景，最重要的是保障了同學(xué)們的通行安全。下面就讓我們一起來學(xué)習(xí)與過街天橋有關(guān)的知識吧。P12-14

編輯推薦

根據(jù)教育部《全國教育系統(tǒng)開展法制宣傳教育的第六個(gè)五年規(guī)劃(2011—2015年)》的有關(guān)精神和要求，為了配合“法律進(jìn)課堂”和“法律進(jìn)校園”活動，法律出版社青少年法律教育中心結(jié)合青少年的心理和生理的特點(diǎn)精心組織編寫了本套叢書——《青少年法律教育叢書》。    這本《別闖紅燈(遵守交規(guī))》(作者賈雅坤)是其中一冊，分為乘坐交通工具出行；乘坐公共車輛出行；乘坐飛機(jī)、輪船出行等數(shù)章內(nèi)容。

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