法學(xué).藍(lán)調(diào)

內(nèi)容概要

有朋友看到本書的書名——《法學(xué)·藍(lán)調(diào)》覺得有點(diǎn)意思，但又不無(wú)憂慮，會(huì)不會(huì)讓人誤認(rèn)為“法學(xué)爛掉”或“法學(xué)濫調(diào)”呢？我說(shuō)，也許不會(huì)，細(xì)看就知道了……

作者簡(jiǎn)介

張衛(wèi)平，山東人，1979年考入原西南政法學(xué)院法律系，1983年本科畢業(yè)，1986年研究生畢業(yè)留校執(zhí)教。1993年從講師直接破格晉升為教授，同年赴日本留學(xué)，先后在東京大學(xué)法學(xué)部和一橋大學(xué)法學(xué)部學(xué)習(xí)。1996年獲得博士生導(dǎo)師資格，同年任《現(xiàn)代法學(xué)》主編。1999年初調(diào)清華大學(xué)法學(xué)院任教至今。現(xiàn)為清華大學(xué)法學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師，中國(guó)法學(xué)會(huì)民事訴訟法學(xué)研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)。 
    代表性著作：《程序公正實(shí)現(xiàn)中的沖突與衡平》(1992)、《破產(chǎn)程序?qū)д摗?1993)、《訴訟構(gòu)架與程式》(2000)、《探究與構(gòu)想民事司法改革引論》(2003)、《轉(zhuǎn)換的邏輯民事訴訟體制轉(zhuǎn)型分析》(2004)、《民事訴訟法》(2004)、《民事訴訟：關(guān)鍵詞展開》(2005)。在《法學(xué)研究》、《中國(guó)法學(xué)》等雜志上公開發(fā)表學(xué)術(shù)論文百余篇。

書籍目錄

視角法學(xué)家是什么?學(xué)者·花瓶·化妝師“法官”與“人民” “陌生人社會(huì)”與審判方式 “追求”的意義東門外的“十字路口”最貴的東東視線在“有”與“無(wú)”之間——法學(xué)方法論雜談軍服上那些花花綠綠的標(biāo)志邊看、邊聽、邊想——澳洲法院訪問(wèn)散記“法眼”看奧運(yùn)大國(guó)崛起之道——日本的崛起與法治“小改”的意義印象視窗哲學(xué)家波普爾與舉證責(zé)任“一個(gè)人的頒獎(jiǎng)委員會(huì)”作為證據(jù)的“奧運(yùn)”別樣的言說(shuō)——有感于“德衡證據(jù)法論壇”  發(fā)展的“瓶頸”沿承諾起飛視點(diǎn)無(wú)源之水——對(duì)我國(guó)民事訴訟法學(xué)貧困化的思考老師，您講的根本沒用!為什么不努力學(xué)什么最好 時(shí)間·天賦·汗水學(xué)習(xí)民事訴訟法應(yīng)注意的十一大關(guān)系——談?wù)勅绾螌W(xué)習(xí)民事訴訟法 給考博同學(xué)的一封信 法科教育三十年敘事 讓思維飛翔 盲從與殘忍的心理解讀——《社會(huì)心理學(xué)的邀請(qǐng)》、《社會(huì)心理學(xué)經(jīng)典導(dǎo)讀》讀后感。視評(píng)“釣魚案”與司法中立體育造假事件的追問(wèn)周杰撞車事件與事實(shí)認(rèn)定和處理的法律技術(shù)訴訟費(fèi)用：我們?nèi)绾蚊鎸?duì)如何不讓真相再“躲貓貓”

章節(jié)摘錄

清華東門的十字路口與其他大多數(shù)十字路口相同，特點(diǎn)是行人的無(wú)序，是否穿行完全視危險(xiǎn)或安全程度而定。在北京的長(zhǎng)安街上無(wú)序穿行是很少的，因?yàn)閷?shí)在太危險(xiǎn)。我們經(jīng)常出入清華東門，穿越十字路口，已經(jīng)習(xí)慣于這種無(wú)序狀態(tài)。但對(duì)于那些沒有生活在這種狀態(tài)下的人而言，的確是極大的考驗(yàn)。例如外國(guó)人。2009年9月，清華大學(xué)法學(xué)院舉辦了一次大型學(xué)術(shù)研討會(huì)——中日民事訴訟法比較研討會(huì)。日方學(xué)者來(lái)了七八人，大多是當(dāng)今日本民事訴訟法學(xué)界的中堅(jiān)，也有兩位是日本民事訴訟法學(xué)界的泰斗級(jí)人物——竹下守夫教授和谷口安平教授。會(huì)議結(jié)束的當(dāng)晚，日方備有宴會(huì)款待。宴會(huì)設(shè)在清華大學(xué)東門外東升大廈的一家餐館，餐館有一個(gè)特別好聽的名字——“醉愛”。要到“醉愛”，穿越東門十字路口是必須的。臨行前，日本大使館的長(zhǎng)田君提出來(lái)，將幾位教授用車送往“醉愛”。我開始一愣，有些不理解，因?yàn)椤白韾邸焙芙讲奖憧梢缘讲蛷d，完全沒有必要乘車，乘車反而不方便。長(zhǎng)田君的意思是，因?yàn)榇┰绞致房谔ｋU(xiǎn)，出于安全考慮，還是乘車為好。于是，我和另一位教授用車將幾位日本教授送到了“醉愛”，盡管有些麻煩。中方的校外教授則跟隨著我們的學(xué)生穿越了東門的十字路口，雖然對(duì)十字路口的無(wú)序和刺激也頗有些感嘆。我在日本生活過(guò)一段時(shí)間，要說(shuō)在日本，行人都絕對(duì)遵守交通秩序、聽從紅綠燈的安排也并非事實(shí)，但可以說(shuō)絕大多數(shù)人是這樣的，這是事實(shí)，也是日本的一種行路文化。對(duì)于中國(guó)所存在的這種無(wú)序狀態(tài)。日本人是難以理解的。竹下教授多次來(lái)過(guò)中國(guó)，對(duì)此也是頗為費(fèi)解。記得1996年竹下教授第一次來(lái)中國(guó)，我和劉榮軍教授陪他到南開大學(xué)做講演。我們一行乘車到天津，走的是京津塘高速。途中數(shù)次見到有人翻過(guò)柵欄穿越高速公路的情景，竹下教授表現(xiàn)出特別的驚訝——“如此危險(xiǎn)居然有人敢穿越”。要知道在日本，在高速公路上收拾垃圾的工作被認(rèn)為是最危險(xiǎn)的工作，收入也非常高。我們的解釋是可能沒有通道，設(shè)立方便的通道需要很大的投入，而繞道又太費(fèi)時(shí)間，意味著一定的成本。穿越高速公路雖有危險(xiǎn)，但還不是高概率，也就是說(shuō)，穿越高速公路的高成本、低風(fēng)險(xiǎn)是其穿越行為的原因。對(duì)這種解釋竹下教授似乎并不接受?！笆菃?？”對(duì)于日本人而言，這種表達(dá)方式有表示懷疑的意思。懷疑的原因可能是對(duì)危險(xiǎn)概率的認(rèn)同差異。

編輯推薦

《法學(xué)?藍(lán)調(diào)(張衛(wèi)平法學(xué)隨筆集)》是由法律出版社出版的。

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