通行正義

出版時間:2010-3  出版社:法律出版社  作者:徐清宇 編  頁數(shù):407  
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前言

改革開放三十年來,我國道路交通事業(yè)取得長足進步。但由于交通供需矛盾日益加劇,道路交通管理水平和國民交通法律意識整體不高,目前,我國道路交通安全形勢不容樂觀,機動車交通事故高發(fā)、頻發(fā),道路交通安全已成為社會普遍關(guān)注的熱點問題。受交通事故高發(fā)、頻發(fā)的影響,越來越多的道路交通事故損害賠償糾紛進入訴訟渠道,人民法院受理的此類案件數(shù)量呈現(xiàn)出急劇增長的勢頭,在民事案件中的比重不斷加大。道路交通事故損害賠償糾紛在法律適用上涉及道路交通安全法、保險法等多個部門法,案件審理難度相對較大,法官難免遇到這樣那樣的困惑與問題。此外,由于相關(guān)立法起步較晚,在道路交通事故賠償?shù)呢熑沃黧w、歸責原則、賠償標準等重要問題上存在模糊之處,各地法院在審理此類案件時理解不一,同案異判的現(xiàn)象時有發(fā)生,影響了法律的統(tǒng)一適用,也在一定程度上損害了人民法院的司法權(quán)威。

內(nèi)容概要

本書是江蘇法院關(guān)于機動車交通事故責任司法審判實踐研究成果的集中展示,具有較高的學術(shù)價值和較強的實踐意義。本書的研究成果無論是對準確理解與適用剛出臺的《侵權(quán)責任法》中的有關(guān)規(guī)定,還是對將來的專項司法解釋活動,都有著較高的參鑒價值,也必將對法學理論工作者以及法律實務(wù)工作者研究機動車交通事故責任問題有所裨益。

書籍目錄

序緒論  一、嚴重的社會問題  二、重要的研究課題  三、我們的研究思路  四、本書的基本內(nèi)容與總體框架上篇  理論篇 第一章  侵權(quán)責任法基本理論 第二章  侵權(quán)責任構(gòu)成基本理論 第三章  機動車責任任立法研究 第四章  我國機動車責任立法概述中篇  實務(wù)篇 第五章  機動車責任主體論 第七章  機動車責任保險制度 第六章  機動車責任歸責原則 第八章  機動車責任處理機制 第九章  損害賠償?shù)姆秶c標準下篇  建議篇 第十章  司法解釋建議稿附錄

章節(jié)摘錄

二、重要的研究課題交通事故所引發(fā)的首要問題是損害賠償問題,或說是對受害人的保護問題。世界上許多國家對此進行了專門立法,如德國的《道路交通法》、日本的《機動車損害賠償保障法》、法國的《改善道路交通事故受害人地位并加速賠償程序法》等,可見交通事故損害賠償問題受到了許多國家的高度重視。我國機動車交通事故受害人保護問題的真正出現(xiàn)是在改革開放以后,尤其是在20世紀80年代中期。一方面,機動車以及由此導致的機動車事故大幅度增加;另一方面,隨著改革的深入,計劃經(jīng)濟時代的高福利和中國獨有的社會保障、救助制度發(fā)生了深刻的變革。因此,必須尋求新的途徑和方式,對機動車事故受害人予以必要的保護。改革開放30多年來,機動車在助推中國經(jīng)濟高速發(fā)展的同時,也使得機動車事故受害人的保護問題變得更為迫切和備受關(guān)注。我國處理交通事故損害賠償問題的法律依據(jù),最初當屬1986年《民法通則》第123條關(guān)于高度危險作業(yè)責任的規(guī)定,該條確立了機動車當事人承擔損害賠償責任的無過錯原則,對受害人的保護較為有利。但是,從1992年國務(wù)院出臺《道路交通事故處理辦法》開始,我國對交通事故受害人的保護一度出現(xiàn)偏差,該規(guī)定所貫徹的過錯責任原則,使受害人處于非常艱難的弱者地位。直至2003年《道路交通安全法》出臺,這一局面才得以扭轉(zhuǎn)。

后記

2006年初,我從家鄉(xiāng)南通來到鹽城中院工作。四年來,我切身感受了鹽城悠久的人文歷史和優(yōu)越的自然環(huán)境,耳濡目染了鹽城優(yōu)良的革命傳統(tǒng)和深厚的文化底蘊。就在這一方鐘靈毓秀的鹽阜大地上,有著一批善于鉆研、勤于思考的年輕法官。在與他們的工作交往中,他們對司法審判的獨到見地和對社會大眾的正義良知,常常給我啟發(fā)和教益,也讓我萌生了與他們一起做一點研究工作的想法。我們系統(tǒng)地思考交通事故損害賠償問題,始于2006年上半年。鹽城是沿海城市,處于江蘇東部的中間位置,在地理區(qū)位上聯(lián)通南北,所以交通比較發(fā)達。近年來,鹽城的經(jīng)濟迅猛發(fā)展,機動車保有量急劇增加,交通運輸網(wǎng)絡(luò)快速升級,交通事故數(shù)量隨之也呈攀升之勢,每年訴至法院的交通事故損害賠償糾紛占全部侵權(quán)類糾紛的78%左右,已成為民事案件中的主要類型。期間,最高人民法院出臺了《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》,全國人大常委會通過了《中華人民共和國道路交通安全法》。

媒體關(guān)注與評論

你們承擔的最高人民法院2008年重點調(diào)研課題《關(guān)于道路交通事故損害賠償法律適用問題的調(diào)研》的調(diào)研報告緊緊圍繞道路交通事故損害賠償法律適用中的關(guān)鍵問題,研究方法獨到創(chuàng)新,理論聯(lián)系實際,分析清晰透徹,論述邏輯合理,資料翔實,引用精當,語言言簡意賅,提出了具有較強可操作性、可參考性的司法解釋建議稿,對厘清道路交通事故損害賠償?shù)乃痉y題,統(tǒng)一司法標準具有較高的參考價值?!  宰罡呷嗣穹ㄔ骸?008年重點調(diào)研課題結(jié)項通知書》

編輯推薦

《通行正義:交通事故損害賠償》是由法律出版社出版的。

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用戶評論 (總計4條)

 
 

  •   能讓兄弟從頭讀到尾的書實在不多,這本書理論實務(wù)兼顧,我認真讀了,值得一讀。
  •   理論學習同樣重要
  •   內(nèi)容比較具體,反映了法官的內(nèi)心想法,但是書后面的附錄的法規(guī)有湊數(shù)字之嫌。凡是買這種書的手邊都有這樣的法規(guī),根本沒有必要附錄。
  •   幫律師訂的,感覺不錯
 

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