出版時間:2010-3 出版社:法律出版社 作者:徐清宇 編 頁數(shù):407
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前言
改革開放三十年來,我國道路交通事業(yè)取得長足進步。但由于交通供需矛盾日益加劇,道路交通管理水平和國民交通法律意識整體不高,目前,我國道路交通安全形勢不容樂觀,機動車交通事故高發(fā)、頻發(fā),道路交通安全已成為社會普遍關(guān)注的熱點問題。受交通事故高發(fā)、頻發(fā)的影響,越來越多的道路交通事故損害賠償糾紛進入訴訟渠道,人民法院受理的此類案件數(shù)量呈現(xiàn)出急劇增長的勢頭,在民事案件中的比重不斷加大。道路交通事故損害賠償糾紛在法律適用上涉及道路交通安全法、保險法等多個部門法,案件審理難度相對較大,法官難免遇到這樣那樣的困惑與問題。此外,由于相關(guān)立法起步較晚,在道路交通事故賠償?shù)呢熑沃黧w、歸責原則、賠償標準等重要問題上存在模糊之處,各地法院在審理此類案件時理解不一,同案異判的現(xiàn)象時有發(fā)生,影響了法律的統(tǒng)一適用,也在一定程度上損害了人民法院的司法權(quán)威。
內(nèi)容概要
本書是江蘇法院關(guān)于機動車交通事故責任司法審判實踐研究成果的集中展示,具有較高的學術(shù)價值和較強的實踐意義。本書的研究成果無論是對準確理解與適用剛出臺的《侵權(quán)責任法》中的有關(guān)規(guī)定,還是對將來的專項司法解釋活動,都有著較高的參鑒價值,也必將對法學理論工作者以及法律實務(wù)工作者研究機動車交通事故責任問題有所裨益。
書籍目錄
序緒論 一、嚴重的社會問題 二、重要的研究課題 三、我們的研究思路 四、本書的基本內(nèi)容與總體框架上篇 理論篇 第一章 侵權(quán)責任法基本理論 第二章 侵權(quán)責任構(gòu)成基本理論 第三章 機動車責任任立法研究 第四章 我國機動車責任立法概述中篇 實務(wù)篇 第五章 機動車責任主體論 第七章 機動車責任保險制度 第六章 機動車責任歸責原則 第八章 機動車責任處理機制 第九章 損害賠償?shù)姆秶c標準下篇 建議篇 第十章 司法解釋建議稿附錄
章節(jié)摘錄
二、重要的研究課題交通事故所引發(fā)的首要問題是損害賠償問題,或說是對受害人的保護問題。世界上許多國家對此進行了專門立法,如德國的《道路交通法》、日本的《機動車損害賠償保障法》、法國的《改善道路交通事故受害人地位并加速賠償程序法》等,可見交通事故損害賠償問題受到了許多國家的高度重視。我國機動車交通事故受害人保護問題的真正出現(xiàn)是在改革開放以后,尤其是在20世紀80年代中期。一方面,機動車以及由此導致的機動車事故大幅度增加;另一方面,隨著改革的深入,計劃經(jīng)濟時代的高福利和中國獨有的社會保障、救助制度發(fā)生了深刻的變革。因此,必須尋求新的途徑和方式,對機動車事故受害人予以必要的保護。改革開放30多年來,機動車在助推中國經(jīng)濟高速發(fā)展的同時,也使得機動車事故受害人的保護問題變得更為迫切和備受關(guān)注。我國處理交通事故損害賠償問題的法律依據(jù),最初當屬1986年《民法通則》第123條關(guān)于高度危險作業(yè)責任的規(guī)定,該條確立了機動車當事人承擔損害賠償責任的無過錯原則,對受害人的保護較為有利。但是,從1992年國務(wù)院出臺《道路交通事故處理辦法》開始,我國對交通事故受害人的保護一度出現(xiàn)偏差,該規(guī)定所貫徹的過錯責任原則,使受害人處于非常艱難的弱者地位。直至2003年《道路交通安全法》出臺,這一局面才得以扭轉(zhuǎn)。
后記
2006年初,我從家鄉(xiāng)南通來到鹽城中院工作。四年來,我切身感受了鹽城悠久的人文歷史和優(yōu)越的自然環(huán)境,耳濡目染了鹽城優(yōu)良的革命傳統(tǒng)和深厚的文化底蘊。就在這一方鐘靈毓秀的鹽阜大地上,有著一批善于鉆研、勤于思考的年輕法官。在與他們的工作交往中,他們對司法審判的獨到見地和對社會大眾的正義良知,常常給我啟發(fā)和教益,也讓我萌生了與他們一起做一點研究工作的想法。我們系統(tǒng)地思考交通事故損害賠償問題,始于2006年上半年。鹽城是沿海城市,處于江蘇東部的中間位置,在地理區(qū)位上聯(lián)通南北,所以交通比較發(fā)達。近年來,鹽城的經(jīng)濟迅猛發(fā)展,機動車保有量急劇增加,交通運輸網(wǎng)絡(luò)快速升級,交通事故數(shù)量隨之也呈攀升之勢,每年訴至法院的交通事故損害賠償糾紛占全部侵權(quán)類糾紛的78%左右,已成為民事案件中的主要類型。期間,最高人民法院出臺了《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》,全國人大常委會通過了《中華人民共和國道路交通安全法》。
媒體關(guān)注與評論
你們承擔的最高人民法院2008年重點調(diào)研課題《關(guān)于道路交通事故損害賠償法律適用問題的調(diào)研》的調(diào)研報告緊緊圍繞道路交通事故損害賠償法律適用中的關(guān)鍵問題,研究方法獨到創(chuàng)新,理論聯(lián)系實際,分析清晰透徹,論述邏輯合理,資料翔實,引用精當,語言言簡意賅,提出了具有較強可操作性、可參考性的司法解釋建議稿,對厘清道路交通事故損害賠償?shù)乃痉y題,統(tǒng)一司法標準具有較高的參考價值?! 宰罡呷嗣穹ㄔ骸?008年重點調(diào)研課題結(jié)項通知書》
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《通行正義:交通事故損害賠償》是由法律出版社出版的。
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